Dulapuri uscate pe trenuri

Pentru mulți, călătoria cu trenul a fost întotdeauna afectată de inconvenientele pe care trebuie să le suporte. Toaletele din vechile trăsuri erau respingătoare prin aspectul și mirosul lor, descurajând dorința de a petrece mai mult de câteva ore pe drum. Dar acum această problemă a fost rezolvată. Într-adevăr, pe lângă Wi-Fi și aparatele de aer condiționat, în cărucioarele moderne au apărut și dulapuri uscate practice.

Înlocuirea echipamentelor vechi cu cele noi la Căile Ferate Ruse a început să fie efectuată în ultimul deceniu. Prin urmare, astăzi dulapurile uscate din tren nu mai sunt o noutate.

Este de remarcat faptul că sunt într-adevăr foarte confortabile. Designul este o toaletă convențională, în care toate deșeurile sunt reciclate folosind o tehnologie specială. Vasul de toaletă este realizat din polistiren, ceea ce facilitează foarte mult îngrijirea unui astfel de dispozitiv. Prin urmare, acum este ușor să mențineți ordinea în această cameră.

În partea superioară a toaletei se află un mic rezervor, în care se toarnă un lichid special, care activează procesul de descompunere a fecalelor în substanțe biologice. Toaleta este de obicei acoperită cu un capac. În partea de jos a structurii, există un container în care sunt colectate deșeurile reciclate. În funcție de modelul dulapului uscat, acesta poate conține de la 15 până la 22 de litri de deșeuri solide.

Dulapul uscat este amenajat astfel incat sa functioneze autonom, fara sistem de canalizare. Principiul său de funcționare este de a procesa fecalele într-o masă omogenă care este inodora.

Pe lângă două vase de toaletă și o structură comună de colectare a deșeurilor, setul complet al unei toalete moderne include și:

• o pereche de robinete pentru spălat;
• două pompe, care sunt responsabile pentru furnizarea la timp a apei;
• sistem de încălzire, care este activat în timpul sezonului rece;
• un sistem electronic responsabil de automatizarea tuturor proceselor;
• sistem de creare a vidului.

Două cabine cu toaletă și chiuvetă convenabilă pot fi amplasate fie una lângă alta, la un capăt al mașinii, fie separat, la capetele opuse ale mașinii.

Trebuie remarcat faptul că dulapul uscat funcționează chiar și atunci când trenul se oprește, ceea ce este foarte convenabil pentru pasageri. La urma urmei, nu au nevoie să alerge prin stație în căutarea unei toalete în timp ce ușile băii din vagon sunt încuiate.

Mulți călători care întâlnesc pentru prima dată dulapuri uscate se întreabă cum diferă astfel de modele pe trenuri de cele folosite la țară sau într-o casă de țară. De fapt, nu există nicio diferență.

Structurile mobile convenabile sunt utilizate în trenuri, care sunt situate în vagoane separate. Au multe avantaje:

• absența completă a mirosurilor neplăcute atât în ​​toaletă în sine, cât și în cărucior;
• ușurință în utilizare, datorită căreia chiar și bătrânii și copiii pot folosi noua tehnologie fără probleme;
• igiena si lipsa impactului negativ asupra mediului;
• ușurința curățeniei și curățenia camerei;
• prezența spațiului liber în cabină și compactitatea designului utilizat;
• disponibilitate în orice moment, chiar și la intrarea în oraș sau oprirea într-o stație.

Cu toate acestea, dulapul uscat are în continuare câteva dezavantaje. Este foarte ușor să-l dezactivați, chiar și aruncând hârtie igienică obișnuită înăuntru. În același timp, doar un specialist poate face față unei avarii, ceea ce nu este foarte convenabil, deoarece astfel de lucrători sunt prea puțini și nu sunt întotdeauna în tren. Prin urmare, din cauza unui pasager nu foarte atent, toaleta trebuie să fie închisă înainte de a ajunge la benzinărie.

Dar această problemă este relevantă și pentru toaletele convenționale, care se pot înfunda dacă aruncați acolo articole de igienă personală uzate.

Din momentul în care au apărut trenurile, a fost nevoie să se doteze toalete în ele. Inițial, au fost făcute cele mai simple. A fost instalată o toaletă, sub care era o clapă specială. După finalizarea tuturor procedurilor necesare, a fost necesar să apăsați pedala cu piciorul, astfel încât clapeta să se deschidă și tot conținutul vasului de toaletă să cadă. A fost incomod și foarte neigienic.

Ulterior, astfel de structuri din majoritatea trenurilor au fost înlocuite cu modele cu rezervoare, în care deșeurile s-au acumulat până s-au oprit la o stație de service. Aceste toalete aveau și un dezavantaj imens - rezervoarele s-au umplut rapid și în jur era un miros teribil de neplăcut. Ambele probleme au fost rezolvate odată cu apariția dulapurilor uscate moderne. Adevărat, inițial, din cauza prețului ridicat al structurii, acestea au fost folosite foarte rar.

În zilele noastre, dulapurile uscate sunt instalate nu numai în vagoane scumpe de clasă întâi sau business, ci și în compartimente și vagoane de clasa a doua. Cert este că în 2017, FAS a ordonat Căilor Ferate Ruse să echipeze vagoanele de tren cu dulapuri uscate moderne. Acum mașinile noi fără astfel de toalete nu sunt acceptate pentru funcționare. Adevărat, procesul de înlocuire a echipamentului vechi cu unul nou mai convenabil este foarte lent, așa că există diferite tipuri de latrine pe trenuri.

Determinarea prezenței unei toalete moderne este foarte simplă. Dacă mașina a fost lansată recent, atunci nu trebuie să vă faceți griji. Toate trenurile noi sunt deja echipate cu toalete confortabile. În plus, puteți vizualiza informațiile indicate pe bilet. Acum următoarele mașini sunt echipate cu dulapuri uscate:

• clasa de lux, care include 1U, 1A, 1M și 1I;
• clasa întâi;
• clasa business (1B, 1E și 1E);
• confort sporit (desemnat ca 2P, 2E și 2K);
• locuri rezervate (3P și 3E).

În cazul în care este selectat un cărucior cu compartiment și abrevierea 2U sau 2B, precum și locurile rezervate marcate 3T, 3E, 3D sau 3R, ar trebui să întrebați conducătorul despre prezența unui dulap uscat în acesta.

Dacă călătorul a avut ghinion și a cumpărat bilete pentru o trăsură care nu este dotată cu o baie modernă, are tot dreptul să meargă la o altă trăsură și să folosească dulapul uscat de acolo. De asemenea, puteți clarifica unde puteți găsi camera dorită cu dirijorul.

Puteți recunoaște vizual o astfel de baie prin faptul că o frunză verde este desenată deasupra inscripției standard de WC de pe ușa din față. De asemenea, puteți determina prezența dulapurilor uscate în tren examinând trenul din exterior. Așadar, acum se realizează mașini cu băi noi cu geamuri ovale pe ușa vestibulului. Anterior, erau întotdeauna dreptunghiulare.

Separat, trebuie spus că dulapurile moderne uscate sunt împărțite în turbă și cele chimice. Acestea din urmă sunt folosite în trenuri. Diferența lor constă în faptul că, în astfel de dulapuri uscate, fecalele sunt procesate folosind substanțe chimice speciale care se dizolvă în lichid.

Datorită efectului lor, mirosul neplăcut este neutralizat și fecalele sunt lichefiate. În plus, reactivii previn apariția ciupercilor, ceea ce vă permite să păstrați toaleta curată fără probleme. Avantajul acestor utilizatori biologici este și faptul că aceștia funcționează chiar și la temperaturi scăzute.

Aceste dispozitive folosesc două opțiuni fluide. Primul este turnat în rezervorul situat mai jos. Este destinat împărțirii deșeurilor. Al doilea este turnat în partea de sus a rezervorului. Este folosit pentru a facilita spălarea și pentru a elimina complet mirosurile neplăcute. Pentru a menține curățenia în cameră, lichidele trebuie turnate în mod regulat în rezervoare de către lucrătorii căilor ferate.

Modelele mai noi de astfel de dispozitive au un indicator care emite un semnal sonor atunci când rezervorul de deșeuri este umplut complet. Această inovație face mult mai ușor să lucrezi cu acest tip de toalete.

Un dulap uscat pe tren nu este aproape deloc diferit de o simplă toaletă. Prin urmare, este foarte ușor de utilizat, deoarece toate procesele sunt automatizate cât mai mult posibil. Dar merită să ne amintim că butonul de spălare nu este situat în partea de sus, ci în lateral și este roșu sau albastru. Apăsarea acestuia este însoțită de un sunet puternic, care amintește de sunetul unui motor de pornire.

Pentru cei care nu sunt obișnuiți să folosească un dulap uscat, există o instrucțiune în cabină.

Cert este că prelucrarea deșeurilor are loc sub influența unui lichid special care poate afecta doar materia organică. În același timp, materialele artificiale rămân intacte, ceea ce duce la o defecțiune a sistemului. Trebuie remarcat faptul că, dacă toaleta este înfundată, nu ar trebui să încercați să rezolvați singur această problemă, deoarece acest lucru nu poate decât să agraveze situația.

Pentru a evita astfel de situații neplăcute, mașinile mai scumpe și echipate modern folosesc hârtie dintr-un material care se dizolvă ușor și nu lasă deșeuri în urmă. Poate fi aruncat în toaletă ca excepție.

După ce ați folosit toaleta, vă puteți spăla în siguranță mâinile în chiuveta modernă. Apa caldă, însă, nu este întotdeauna acolo, dar aceasta nu este o problemă mare, mai ales vara.

Rezumând, putem spune asta apariția dulapurilor uscate pe trenuri a făcut călătoria cu calea ferată mai confortabilă. Prin urmare, se preconizează echiparea în acest fel a tuturor trenurilor interne în viitorul apropiat.