Cum să deșurubați un șurub blocat și cum să-l lubrifiați?

O conexiune filetată cu șurub și piuliță este considerată cea mai comună dintre toate tipurile de fixare disponibile. Instalatorii, lăcătușii, mecanicii auto și alți specialiști din multe domenii de activitate folosesc această combinație de piese. Atunci când funcționarea pe termen lung a unui anumit mecanism necesită repararea sau înlocuirea unei piese defectuoase, nu se poate face fără a desface conexiunea filetată. În acest caz, puteți întâlni adesea problema unui șurub blocat.

Majoritatea șuruburilor și piulițelor utilizate pentru fixarea corpurilor de instalații sanitare, a pieselor de biciclete sau de mașini sunt fabricate din oțel carbon. În timpul funcționării, dacă intră praf sau umezeală, în prezența deteriorării suprafeței, devine foarte dificil să deșurubați șurubul deteriorat.

Șurubul se poate lipi de piuliță din anumite motive.

• Coroziunea metalelor. Expunerea continuă la apă sau zăpadă pe punctul de atașare a șurubului, cum ar fi un robinet, picior de toaletă sau roată de mașină, poate provoca rugina pe filetele șuruburilor. Nu este posibil să deșurubați șurubul ruginit, ale cărui adâncituri de filet sunt umplute cu excrescențe oxidate și nu este posibil să deșurubați piulița dintr-un astfel de filet cu o cheie convențională.

• Filetele șuruburilor deteriorate, capul său sau integritatea piuliței cu un impact puternic sau încercări repetate de a o deșuruba, atunci când strângeți șurubul nu de-a lungul filetului cu utilizarea unui impact puternic. În acest caz, riscurile asupra șurubului pot fi uzate, iar deșurubarea în continuare a șurubului deteriorat poate deveni o problemă serioasă, mai ales iarna.

• Pătrunderea reciprocă a metalelor părții principale și a șurubului de legătură. Difuzia metalelor poate apărea din cauza expunerii joncțiunii la temperaturi ridicate, cum ar fi colectorul unei tobe de eșapament de mașină. În timpul procesului de topire, metalele piesei și elementele de legătură formează un monolit greu de deztors.

Pentru a scoate un vas de toaletă, un mixer, a schimba o roată de mașină sau a remedia o defecțiune a unui cric, folosiți metode dovedite pentru a scăpa de șuruburile blocate. Acest lucru va economisi timp și va împiedica ruperea capului sau ruperea șurubului în sine.

Există mai multe tehnici și metode care pot fi utilizate pentru a slăbi șuruburile blocate. Puteți efectua aceste manipulări singur acasă. Înainte de a utiliza această sau acea tehnică, este necesar să curățați bine îmbinarea de toată murdăria și, în timpul unei inspecții vizuale a punctului de atașare, să încercați să determinați tipul de deteriorare a șurubului. În funcție de tipul deteriorării, puteți recurge la o metodă mecanică, chimică sau fizică de deșurubare.

Toate metodele pot fi clasificate ca fiind mecanice, care presupun folosirea unui efort fizic mare atunci când se încearcă rupea unei conexiuni deteriorate. Metoda mecanică poate fi utilizată numai dacă șurubul nu prezintă fisuri, așchii sau îndoituri.

Metoda mecanică implică mai multe nuanțe.

• Folosind chei cu cutie în loc de chei convenționale. Deoarece o cheie deschisă obișnuită este capabilă să afecteze doar 3 fațete ale capului la deșurubare, ca urmare a unui impact puternic, aceste fețe pot fi șterse, iar cheia va aluneca. Cheia cu casetă prinde toate cele 6 colțuri ale șurubului, ceea ce va ajuta la aplicarea mai multă forță pentru slăbire.

• Folosind mânerul cheii extins ca pârghie. Extinderea mânerului cheii va ajuta la aplicarea unei presiuni mari asupra șurubului, astfel încât rugina care împiedică slăbirea acestuia să nu fie un obstacol.

• Aplicarea efectelor de forță pe termen scurt în diferite puncte ale unei piese de îmbinare ruginite. Veți avea nevoie de un ciocan și o daltă, cu care trebuie mai întâi să degajați o crestătură pe capul șurubului și apoi să o loviți cu forță în direcția deșurubarii. Un astfel de efect este mai puternic decât atunci când deșurubați cu o cheie și va fi posibil să deșurubați șurubul blocat mult mai rapid.

• Impactul unei forțe de direcție alternativă asupra șurubului. Pentru a slăbi șurubul cu această metodă, trebuie mai întâi să-l înfășurați și apoi să încercați să-l deșurubați. Această manipulare poate fi repetată de mai multe ori, deoarece mișcarea alternativă în direcții diferite va ajuta la eliberarea firului de rugină.

• Distrugerea stratului de rugină prin lovituri. Este necesar să se aplice lovituri în acele zone ale șurubului care sunt cele mai afectate de coroziune. Forța aplicată va ajuta la îndepărtarea ruginii, dar părțile deteriorate ale conexiunii după o astfel de expunere vor trebui înlocuite cu altele noi.

Aceste metode de slăbire a șuruburilor ruginite se bazează pe proprietățile fizice ale materialelor utilizate pentru realizarea fitingurilor. Există cele mai frecvente și utilizate metode.

• Încălzirea părților perechii de legătură. Pentru a încălzi piesele, utilizați orice sursă de căldură sau foc: o pistoletă cu gaz, un pistol, un fier de lipit, un uscător de păr de construcție.

Dacă încălziți întreaga structură de legătură, atunci sub influența temperaturilor ridicate, rugina va începe să se prăbușească și să cadă de pe elementele de legătură.

• Aplicarea lichidului pe fire. Când pătrund în micro-găurile dintre piuliță și șurub, lichidele precum benzina, kerosenul, white spirit, terebentina pot reduce frecarea dintre suprafețele lipite, ceea ce va asigura o deșurubare mai ușoară. Aceeași proprietate este deținută prin mijloace numite „cheie lichidă”, care poate fi achiziționată de la orice dealer auto.

Acțiunea metodelor chimice se bazează pe dizolvarea unui strat de rugină veche cu ajutorul acizilor. Acizii au proprietatea care ajută la distrugerea stratului de coroziune:

• sare;
• sulfuric;
• lămâie;
• ortofosforic.

Pentru a dizolva stratul de rugină de pe perechea de legătură, îmbinarea trebuie tratată cu câteva picături de reactiv, astfel încât acestea să poată pătrunde în micro-găurile de pe filetul șurubului. Dacă o zonă mare este corodata, șurubul poate fi înmuiat în acid dacă este posibil.

Timpul necesar pentru expunerea la acid trebuie să fie de cel puțin 24 de ore. După expirarea acesteia, ei bat mai întâi pe conexiunea cu un ciocan, astfel încât bucăți mari de rugină să cadă, apoi încearcă să deșurubați piulița cu o cheie.

Urmând recomandările date, va fi mult mai ușor să deșurubați conexiunea blocată. Dacă niciuna dintre metodele de mai sus nu a reușit să smulgă șurubul blocat, puteți recurge la tăierea acestuia cu o polizor sau găurire.Dar înainte de a aplica aceste măsuri, este necesar să cântărim toate aspectele pozitive și negative ale acestora.

Chiar dacă șurubul blocat ar putea fi scos, atunci după manipulări, filetul, fanta sau capul acestuia vor fi cel mai probabil deteriorate. Utilizarea unui astfel de șurub va fi imposibilă în viitor. Pentru a păstra aspectul original al fitingurilor și pentru a le proteja de rugină, trebuie avut grijă să protejați conexiunile cu șuruburi chiar înainte de a fi instalate pe piesă. Pentru a face acest lucru, puteți folosi recomandările.

• Înainte de a instala perechea de conectare, lubrifiați filetele șuruburilor și piulițelor cu unsoare sau ulei de mașină. Acest lubrifiant formează o peliculă protectoare pe suprafața metalică și previne coroziunea.

• Dacă piesele de conectare sunt folosite pentru a fixa robinetele din bucătărie sau baie și sunt adesea forțate să intre în contact cu apa, atunci un astfel de lubrifiant poate fi în cele din urmă spălat de pe suprafața lor. În acest caz, este recomandabil să se efectueze controlul preventiv și lubrifierea articulațiilor cel puțin o dată pe an.

• Pentru a preveni lipirea pieselor de conexiune care sunt expuse la temperaturi ridicate, este necesar să se utilizeze numai perechi de conectare realizate prin procesare specială.

Vă puteți familiariza cu un alt mod de a deșuruba șuruburile blocate în următorul videoclip.