Prezentare generală a dimensiunilor bordurilor
Funcția principală a pietrei laterale este de a limita vizual și fizic zona carosabilului, trotuarelor, gazonului, paturi de flori, copaci. Acesta, ca parte structurală a drumului, împiedică curgerea apei pluviale în zonele de circulație a persoanelor și vehiculelor. De-a lungul acestuia sunt instalate recipiente de canalizare. Un astfel de sistem face dificilă deplasarea solului și previne deteriorarea mecanică, precum și fisurile în pavaj.
În Rusia, podelele de-a lungul caselor și curților erau istorice făcute din bușteni. Moda pavajelor pietruite a venit din țările europene, unde lemnul mai puțin durabil era mult mai scump. În orașele slave de câmpie din secolul al XVIII-lea, costul pietrelor de pavaj era prohibitiv, iar cărămizile fragile erau folosite pentru a încadra străzile din orașele de județ, care, prin monotonia și curățenia lor, s-au remarcat la început favorabil, apoi au trebuit să a fi inlocuit. Tradiția s-a păstrat în terenurile de gospodărie ale clădirilor private și cabanelor de vară.
Se crede că cărămida ar trebui să fie îngropată în jumătate cu capătul îngust în jos, astfel încât va dura mai mult.
Dimensiuni standard
Deci, bordura modernă este produsă industrial, este ușor de instalat și înlocuit. Standardele de stat iau în considerare necesitatea de a se potrivi cu forma reliefului, și anume:
- cu o tavă - BL;
- lărgit - BU;
- Drept;
- cu pauză în lărgire - BUP;
- private - BR.
Cea mai largă parte a structurii - talpa exterioară definește marca, inscripția - tipul de configurație. Parametrii sunt selectați în funcție de proiectul aprobat în cadrul următoarelor date generalizate.
Programare |
dimensiunile (de la-la) sunt în cm. |
||
lungimea produsului |
lățimea este |
înălțimea ar trebui să fie |
|
pentru autostrăzi |
100-300 |
8-30 |
20-60 |
pentru trotuarele pietonale |
40-100 |
4-18 |
În construcția drumurilor, o bordură din beton armat de 300x18x30 cm, respectiv, este utilizată pe scară largă. Din punct de vedere tehnologic, structura internă a produsului finit este asigurată de o mașină specială care combină vibrația și presarea simultană. Un astfel de echipament a dus procesul la un nou nivel în ceea ce privește cantitatea și calitatea sortimentului.
Literal acum 30 de ani, soluția a fost umplută în matrițe, uscată într-un mod natural, iar din moment ce teritoriul întreprinderii și numărul de cofraje nu sunt infinite, gama de turnare a fost mică, ceea ce diferă de mostrele prezentate în prezent. timp.
Dimensiuni personalizate
Dimensiunile unei borduri non-standard sunt folosite pentru a susține acoperiri decorative din gresie ale aleilor și zonelor de recreere. Ele sunt instalate într-un șanț pre-săpat pe un amestec de nisip și ciment, sub care se află un strat intermediar de piatră zdrobită de fracțiuni fine, după care sunt fixate pe ambele părți cu o soluție. Instalat cap la cap pe tronsoane drepte, pe tronsoane curbe, capetele sunt decupate. Supradimensionate includ:
- elemente luminoase mici cu teșit, model decorativ, culoare care se potrivește cu faianța;
- există tipuri de granit care corespund schemei de culori naturale, ca decor special, acestea sunt combinate cu decorarea soclurilor fațadelor caselor;
- uneori, încadrarea este realizată din tăvi de scurgere de furtună;
- gresie naturală, șisturi, tăiate uniform, lustruite la margini în ordine aleatorie arată grozav;
- există forme sigure din cauciuc pesmet pentru locurile de joacă și terenurile de sport.
Programare |
dimensiuni (de la-la) în cm. |
||
lungime |
lăţime |
înălţime |
|
turnat pentru gradina si alei |
50-39 |
8-3,5 |
20-19 |
granit |
70-200 |
8-20 |
15-60 |
Bazaltul, granitul, chiar și gresia au o textură foarte atractivă și un preț destul de ridicat, care include minerit, prelucrare, depozitare, livrare.Pe baza acestui lucru, ramele de culoare galbenă, gri, maro sunt considerate populare. Nuanțele sunt influențate de culoarea nisipului. Bordura trebuie combinată cu fundalul pistei sau al amplasamentului.
Sfaturi de selecție
Pentru amenajarea drumurilor intra-sferice se folosesc doar materialele prevăzute de proiect. În consecință, o alegere independentă a elementelor structurale este posibilă numai pentru construcția unei gospodării private. Standardul pentru ridicarea pietrei laterale deasupra asfaltului în conformitate cu GOST este de 15 cm, la tranziții de până la 4 cm, cu toate acestea, cu o suprafață cu gresie se potrivește la același nivel cu suprafața sau depășește cu 1-2 cm. Criteriul de selecție este prețul, care depinde direct de calitate, care este influențat de compoziția ingredientelor:
- gradul de beton trebuie să combine rezistența, inerția față de umiditate, înghețul;
- betonul armat este rezistent la socuri, stres, vibratii;
- stabilitatea este asigurată de pesmet de bazalt, care are o greutate semnificativă;
- versiunile ușoare sunt realizate din beton spumos cu umplutură de zgură.
Materialele moderne fac posibilă selectarea mostrelor în scopuri specifice cu cea mai largă politică de costuri. Un preț scăzut indică o nepotrivire între procesare și producție. Când cumpărați, ar trebui să vă concentrați pe certificatele mărfurilor achiziționate, care indică mărcile de ciment, tipurile de umplutură, tipurile de fitinguri. Se poate adăuga că lucrările efectuate fără a lua în considerare documentele de reglementare vor duce la eroziune, distrugerea amenajării peisajului. De exemplu, un produs este capabil să absoarbă apă până la 5-6% din greutatea sa. Condițiile climatice de funcționare sunt de asemenea importante.
Rezistența standard la îngheț asigură până la 250 de schimbări sezoniere ale temperaturilor de îngheț, dezgheț și uscare completă - aproximativ 30-35 de ani. Se dovedește că condițiile în zona de mijloc sunt mai rele decât în regiunile nordice, unde există mai puține astfel de creșteri. Un exemplu de fiabilitate sunt tracturile Imperiului Roman, care au supraviețuit în unele țări până în prezent. Blocurile de granit sau tuf de o jumătate de metru, cioplite manual, strâns legate între ele, uimesc prin amploarea lucrării efectuate. Valoarea practică este de netăgăduit, întrucât ploile care au erodat zidăria de-a lungul secolelor nu au produs pagube fatale care să ducă la distrugerea sistemelor de transport ale romanilor.
Împrejmuirea autostrăzii corect selectată, calculată, instalată va păstra proprietatea urbană, personală, și la scară națională, traseele de transport de mărfuri.
Comentariul a fost trimis cu succes.