Totul despre cultivatorii vikingi

Motocultorul Viking este un asistent de încredere și productiv în sectorul agricol al unui producător austriac cu o lungă istorie. Marca face parte din cunoscuta corporație Shtil.

Motocultivatorul Viking se caracterizează prin diverse caracteristici tehnice. Unitățile diferă prin puterea dispozitivelor de alimentare și sunt adaptate pentru efectuarea diferitelor operațiuni tehnologice.

Caracteristicile generalizate ale unităților sunt următoarele:

• Motoare austriece adaptate oricăror condiții meteorologice;
• pornire ușoară datorită sistemului Smart-Choke;
• cutie de viteze marşarier cu termen de valabilitate extins;
• reglare convenabilă a volanului, care nu necesită pregătire specială;
• absorbție eficientă a zgomotului;
• compatibilitate cu diverse atașamente.

Soarta fermierilor va fi simplificată de Viking HB 560. Este echipat cu un motor Kohler Courage XT-6 OHV de 3,3 CP. s, capacitate combustibil - 1,1 litri. Mașina este foarte convenabilă pentru prelucrarea parcelelor de la 5-6 acri. Unitatea este silențioasă, cu o direcție confortabilă. Toate comutatoarele de care are nevoie operatorul sunt situate chiar pe ghidon.

Din punct de vedere tehnic, unitatea este echipată cu:

• cauciucuri 60 cm inaltime si 32 cm in diametru;
• elemente de disc în cantitate de 2 bucăți;
• unitatea cântărește doar 43 kg.

Instrucțiunile de utilizare ale dispozitivelor sunt în limba germană, dar cu o afișare schematică detaliată a tuturor pieselor și ansamblurilor de conectare. Atunci când lucrează cu echipament, operatorul trebuie să țină cont de faptul că cultivatorul nu este prevăzut cu un dispozitiv de antrenare, prin urmare, mișcarea unității va fi posibilă numai datorită eforturilor de putere ale operatorului. Terenul este cultivat cu freze instalate.

Scopul roților este să se deplaseze spre câmp și să adauge stabilitate mașinii. Nu toate modelele Viking permit utilizarea completă a atașamentelor suplimentare. De exemplu, seria 560 are capacitatea de a adăuga doar agenți de greutate pentru a ajuta la tratarea solurilor lutoase.

Cea mai productivă unitate dintre toți Vikingii este unitatea din seria 685. Este potrivit pentru lucrări complexe. Motorul unității Kohler Courage XT-8 este un modern, în patru timpi, supapele sunt situate în partea de sus. Arborele cotit dintr-o bucată și cilindrul de căptușeală garantează durabilitatea unității de putere. Datorita rotii din fata, cultivatorul se caracterizeaza printr-o manevrabilitate sporita. Pe lângă cultivarea solurilor grele, poate fi folosit pentru a slăbi paturile de plante și pentru a plivi pământul în sere.

Datorită unei game largi de suplimente, puteți extinde funcționalitatea dispozitivelor. O freză trebuie inclusă în setul de bază standard. De obicei sunt de la 4 la 6 bucăți. Puteți cumpăra oricând piese și astfel îmbunătățiți calitatea cultivării solului. Unitățile Viking ABS 400, AHV 600, AEM 500 oferă chiar și în mod specific posibilitatea de a adăuga tăietoare.

Pentru a planta cartofi, sunt necesare suplimente, numite „săpător” și „planter”. Modelele acestei piese de schimb se găsesc la vânzare în seria AKR 600. Este potrivit pentru echiparea tuturor modificărilor Viking. De asemenea, este permisă utilizarea suplimentului producătorilor „Pubert”, „Robix”, „Solo”.

Dealarea este posibilă cu motocultoare din seriile VH 400, 440, 540, 660, HB 560, 585, 685. Dealuri adecvate: Viking ABU 440, 500, AHK 701.Instrumentul permite nu numai să înghesuiți culoarele, ci și să tăiați brazde, să slăbiți solul.

Pentru cultivatorii „Viking” există pluguri ale aceluiași producător, produse sub denumirile ADP 600, AWP 600. Prima variantă este reversibilă, iar a doua este semi-reversibilă. Alegerea acestui sau aceluia echipament este determinată de calitatea solului. De exemplu, plugurile reversibile asigură o arătură și o afânare optimă la adâncime. Speciile reversibile sunt capabile să arate mai mult pământ. Plugul semi-reversibil de pre-semănat asigură îndepărtarea buruienilor și grăparea terenului de înaltă calitate.

Majoritatea cultivatoarelor Viking pot fi folosite cu diferite mărci de urechi. În unele cazuri, echipamentul producătorului nu este o componentă obligatorie a calității. Alegeți dintre kituri universale de roți, rampe, cuplaje și alte piese de schimb care pot îmbunătăți performanța unităților.

Instrucțiunile de utilizare nu prevăd utilizarea atașamentelor de la motoblocuri grele cu motocultoare ușoare. Această regulă nu ar trebui să fie încălcată în special de persoane fără abilitățile și cunoștințele adecvate ale dispozitivului autovehiculelor.

Serviciul cât mai lung posibil al oricărui echipament va fi asigurat printr-o bună îngrijire. Acest eveniment este deosebit de important pentru o piesă de schimb, cum ar fi o cutie de viteze. Acest mecanism complex este o parte complexă a tuturor tipurilor de autovehicule. Cutia de viteze este formată din roți dințate sau melcate care rotesc arborele unității de putere. Designul produsului include multe mecanisme care asigură mișcare.

Angrenajul melcat este instalat în cultivatoare de putere mică și medie. Variantele folosite la vikingi sunt cu patru sensuri. Acest factor este legat de numărul de filete ale șurubului. Inginerii companiei austriece au venit cu ideea de a realiza astfel de șuruburi dintr-un aliaj durabil de fontă. Multe alte companii care oferă cultivatoare mai ieftine folosesc oțel ieftin pentru această piesă, ceea ce reduce costul produselor.

Angrenajul melcat primește cuplu de la motor și începe procesul de rotație al acestuia din urmă. Dacă o astfel de cutie de viteze este instalată pe un cultivator, unitatea va diferi:

• niveluri scăzute de zgomot;
• alergare usoara.

Pentru o durată lungă de viață a întregului cultivator, este important să acordați atenție acestui detaliu, de exemplu, lubrifierea periodică a elementului. De asemenea, puteți repara singur angrenajul melcat, dar trebuie să vă familiarizați cu imaginea sa schematică. Angrenajul melcat este ușor de dezasamblat, deci este disponibil pentru reparații DIY.

De exemplu, uleiul insuficient în carburator poate fi o cauză comună a zgomotului excesiv din partea unității în timpul funcționării. Zgomotul se produce exact în cutia de viteze. Se recomandă să-l umpleți cu ulei până la nivelul optim. Uneori, cu o cantitate suficientă, problema cu zgomotul excesiv este eliminată prin schimbarea uleiului cu o altă marcă. Posibil, în unitate a intrat combustibil de o calitate dubioasă.

Lichidul vechi trebuie scurs din cutia de viteze a cultivatorului. Această procedură se efectuează prin orificiul de scurgere de jos, care este de obicei închis cu un dop. Acesta trebuie deșurubat, având în prealabil instalat un recipient adecvat în partea de jos. Trebuie să așteptați până când uleiul s-a scurs și să înșurubați dopul înapoi strângându-l până la capăt cu o cheie.

O pâlnie este instalată în orificiul de umplere, care este situat deasupra. Apoi, se toarnă un lubrifiant adecvat la nivelul dorit. Se verifică cu un dop cu joja, care se înșurubează la loc și apoi se deșurubează din nou.

Regulile presupun o schimbare programată a uleiului în cutiile de viteze Viking la fiecare 100 de ore de funcționare.

Auto-repararea cultivatoarelor este posibilă în cazul altor probleme. De exemplu, poate fi necesar să înlocuiți bujia când dispozitivul nu pornește sau viteza plutește sub sarcină. Dacă carburatorul se murdărește, benzina intră în filtrul de aer.

Înlocuirea bujiilor poate fi necesară din cauza oxidării contactelor, defecțiunii izolației, acumulării de carbon. Elementul este considerat complet nefuncțional în absența unei scântei de aprindere. Uneori este suficient să-l curățați, să-l clătiți în benzină și poate fi pus la loc.

Când turația motorului plutește, pistoanele și alte componente se defectează. Reglarea sistemului de aprindere va ajuta la evitarea uzurii premature.

• Inspectați volantul motorului și efectuați o verificare prin deschiderea contactelor care se află în interiorul unității.
• Verificați distanța dintre „nicovală” și „ciocan” - una dintre componentele importante ale sistemului.
• Mișcați manual volantul înainte ca pistonul să fie comprimat.
• Puneți piesa la loc. O ciocănire unică care apare indică funcționarea ambreiajului de rulare.
• Rotiți roata de mână în sens invers acelor de ceasornic până când punctele situate pe carcasă converg.
• Reglați distanța dintre contact și came. Pentru o aprindere corectă, minimul posibil este de 0,25 mm, iar maximul este de 0,35 mm.
• Apoi, partea reglată este fixată cu un șurub.

Respectarea regulilor de întreținere a filtrului de aer al motocultorului este una dintre condițiile importante pentru funcționarea pe termen lung a unității. Pentru a nu degrada caracteristicile de calitate ale motorului, filtrul trebuie curățat după fiecare utilizare a dispozitivului. Pentru aceasta:

• îndepărtați cu grijă capacul;
• ridicați un filtru de hârtie și inspectați;
• curățați cu o cârpă moale sau o perie;
• spălați bine spațiul din fața orificiului de admisie;
• se recomandă spălarea tubului în apă cu săpun;
• elementul curățat trebuie să se usuce cu siguranță;
• pentru o muncă mai bună, puteți lubrifia piesa cu ulei;
• asigurați-vă că îndepărtați excesul de grăsime;
• readuceți elementul la locul său, asigurându-vă că componentele sunt asamblate corect;
• dacă există prea multă murdărie, înlocuiți piesa.

Depozitarea adecvată va oferi un serviciu îndelungat mașinii. Înainte de conservare, cultivatorul trebuie curățat de murdărie. Suprafețele curățate sunt șters cu o cârpă și tratate cu lubrifianți care vor preveni coroziunea. Alegeți un loc uscat și curat pentru a depozita cultivatorul.

Vă prezentăm o scurtă recenzie video a cultivatorilor Viking.