Cum să faci un îndoitor de armături pe care îl faci singur?

Îndoirea barelor de armare este un tip de lucru de care nicio construcție nu se poate lipsi. O alternativă la îndoire este tăierea și sudarea barelor de armare. Dar această metodă este prea lungă și consumatoare de energie. De când a fost produs primul lot de bare de armare, au fost create și mașini pentru îndoirea lor.

În cel mai simplu caz, o mașină de îndoit bara de armare include o carcasă și un mecanism de lucru. Primul servește drept bază pe care este atașat și rotit al doilea. Fără o bază fiabilă, nu veți putea îndoi eficient armătura - trebuie să fie bine fixat. Mișcarea barei de armare (cu excepția părții care se îndoaie în direcția corectă) ar trebui exclusă complet.

Dar toate aceste îndoitoare de armături sunt unite de un principiu comun: armătura nu poate fi îndoită brusc și într-un unghi ascuțit - indiferent cât de groasă sau subțire este tija în sine. Regula de bază pentru îndoirea armăturii este - raza secțiunii îndoite ar trebui să fie de cel puțin 10 și nu mai mult de 15 diametre ale tijei în sine. O subestimare a acestui indicator amenință să rupă armătura, ceea ce va înrăutăți brusc parametrii operaționali ai cadrului asamblat din tije. Când este exagerată, structura, dimpotrivă, nu va avea suficientă elasticitate.

Înainte de a face o mașină de îndoit, citiți desenele existente sau creați-vă propria. Ca date inițiale, grosimea barei de armare și numărul acestora sunt importante. Marja de siguranță a dispozitivului, depășind eforturile de îndoire a tijelor de armare existente, este aleasă ca mare de cel puțin trei ori, dacă afacerea este pusă în funcțiune și îndoiți armătura unui număr mare de clienți, sau o construcție grandioasă. este planificat.

Dacă este selectat un desen, sunt necesare următoarele instrumente și dispozitive de fixare.

1. Polizor cu un set de discuri de tăiere și șlefuire. Fără el, este dificil să vezi un profil masiv și tije de armare.
2. Mașină de găurit electric și burghie HSS potrivite.
3. Aparat de sudura si electrozi.
4. Un ciocan, un baros, un clește puternic, o daltă (pilă), un poanson central și alte câteva unelte de care niciun lăcătuș nu se poate lipsi.
5. Menghină de banc de lucru. Deoarece structura este puternică, trebuie să fie fixată.

Ca materiale veți avea nevoie de:

• profil de colț (25 * 25 mm) lungime 60 cm;
• bară de oțel (diametru 12-25 mm);
• șuruburi de 2 * 5 cm, piulițe pentru ele (cu diametrul interior de 20 mm), șaibe pentru ele (pot fi canelate).

Aparatul pe care îl faceți cântărește mai mult de un kilogram. Greutatea crescută și masivitatea întregii structuri vor oferi rezistența necesară pentru îndoirea armăturii.

Puteți ajunge cu un îndoit de armături versatil care funcționează și ca un îndoit de țevi. Un astfel de dispozitiv se va dovedi a fi de două ori util decât o simplă mașină, pe care nici măcar o țeavă de cupru de jumătate de inch pentru „linia” aparatului de aer condiționat nu poate fi îndoită.

Pregătiți cricul. Veți avea nevoie de un automobil simplu - este capabil să ridice o sarcină de până la două tone. Urmează următoarele instrucțiuni.

1. Tăiați lungimi egale de 5 cm din profilul de oțel.
2. Selectați o piesă de armătură cu un diametru de cel puțin 12 mm.Tăiați-o în bucăți de lungimea dorită folosind o râșniță sau foarfece hidraulice.
3. Așezați capetele barelor de armare în interiorul secțiunii de colț și sudați-le pe ea. Conectați părțile profilului între ele. În acest caz, un profil de 35 mm lățime poate fi conectat de-a lungul întregului său plan, iar piesele de 25 mm sunt conectate numai de laturile de capăt.
4. Sudați elementele de fixare rezultate între ele. Rezultă un dispozitiv care îndoaie direct armătura, joacă rolul unui fel de pană.
5. Fixați partea de lucru rezultată pe cric, așezând-o în prealabil orizontal și vertical. O structură aliniată incomplet ar funcționa ineficient.
6. Realizați o structură în T de susținere. Înălțimea sa ar trebui să fie de 40 cm, lățime - 30.
7. Tăiați bucăți individuale asemănătoare unei țevi din colț. Sudați-le pe cadru. Folosiți-le pentru a fixa cricul.
8. Din părțile laterale ale cadrului de susținere, la 4-5 cm de colțul de lucru (îndoire), sudați două bucăți din profilul colțului. Sudați balamalele pe aceste segmente.

Cel mai simplu design al unui îndoitor de armături din colțuri este realizat în felul următor.

1. Tăiați bucăți dintr-un colț de 20 * 20 sau 30 * 30 35 cm lungime și până la 1 m. Grosimea și dimensiunea profilului unghiului depind de diametrul cel mai mare al tijelor de îndoit.
2. Sudați un știft pe pat - o bază realizată dintr-un profil în formă de U de până la 1 m lungime... O bucată de întărire mai groasă i se potrivește.
3. Tăiați o bucată de țeavă cu un diametru adecvat, astfel încât să alunece lejer peste bolțul sudat. Sudați o bucată mai mare a colțului pe ea - asigurați-vă că colțul și țeava sunt perpendiculare unul pe celălalt. Găuriți un gol în colțul în locul unde este sudată țeava - pentru diametrul său interior.
4. Glisați colțul cu țeava peste știft și marcați unde este sudată bucata mai mică a colțului. Scoateți colțul cu țeava și sudați a doua bucată din același profil de colț pe pat.
5. Mai sudați o piesă de armare la capătul structurii mobile, pe care o veți prelua când lucrați. Glisați un mâner nemetalic peste el - de exemplu, o bucată de țeavă de plastic cu un diametru adecvat.
6. Sudați picioarele de armătură groasă pe pat.
7. Lubrifiați suprafețele de frecare - axă și țeavă cu unsoare, litol sau ulei de mașină - acest lucru va prelungi durata de viață a barei de armare. Asamblați structura.

Un cot pentru armătura rulmentului este realizat din rulmenți (puteți lua cei uzați) și bucăți de profil de 3 * 2 cm și țevi cu un diametru interior de 0,5 inci. Pentru a asambla o astfel de structură, procedați în felul următor.

1. Tăiați țeava de profil 4 * 4 cm - aveți nevoie de o bucată de 30-35 cm lungime.
2. În piesa de profil luată pentru mânerul structurii asamblate, găuriți o pereche de găuri cu diametrul de 12 mm. Introduceți șuruburi de 12 mm în ele.
3. Instalați piulițele pe spate. Sudați-le pe profil.
4. La un capăt al profilului 3 * 2 cm, ferăstrău printr-o mică crestătură pentru manșonul rulmentului. Sudați-o. Ar trebui să fie la fel de plat ca butucul unei roți de bicicletă.
5. Într-o bucată de profil de 4 * 4 cm, tăiați tăieturile pentru a fixa mâneca. Ca piesă de fixare se folosește o tijă amortizor.
6. Sudați pârghia pe structura profilului. Baza sa este o țeavă de 05 inci.
7. Tăiați o bucată de unghi de 32 * 32 mm - lungime de cel puțin 25 cm. Sudați-o la un profil pătrat cu o alocație de 1,5 cm. Introduceți un suport dintr-o bandă de oțel.
8. Utilizați câteva bucăți de farfurie și o bucată de ac de păr pentru a face un dop mobil.
9. Sudați brațul la structura de susținere. Montați rulmenții și asamblați dispozitivul.

O îndoire a tijei butucului este similară cu o tijă de rulment. Ca structură finită, puteți folosi butucul roții și baza mașinii vechi, din care nu mai rămâne nimic, cu excepția structurii de susținere a șasiului și caroseriei. Se folosește un butuc (cu sau fără rulmenți) și de la o motocicletă, scuter, scuter. Pentru tijele subțiri cu un diametru de 3-5 mm (deseori sunt produse fără suprafață nervură), se folosește chiar și un butuc de bicicletă.

Orice rulmenți vor merge - chiar și cu o cușcă spartă... Bilele se folosesc intregi. Suprafața butucului trebuie să fie perfect netedă, cu o secțiune transversală rotundă 100%, care este ușor de verificat cu un micrometru. Bilele șterse (în special uzate pe o parte) fac structura să „mergă” dintr-o parte în alta. Rolul unui separator primitiv aici este jucat de o secțiune scurtă de țeavă cu diametrul corespunzător.

Atât bilele, cât și bucata de țeavă care le ține sunt calculate pentru diametrul armăturii care se îndoaie: regula de bază „12,5 diametre tije” nu a fost anulată. Dar rulmenții noi cu o cușcă blindată vor oferi cel mai bun efect și durabilitate. Într-o îndoire a tijei de colț, jumătate din butuc este adesea folosită ca știft de sprijin (radial).

Nu încercați să îndoiți armătura cu mâinile goale călcând pe ea. Chiar și știfturile subțiri necesită cel puțin o menghină montată pe bancă și un ciocan. Refuzul dispozitivelor și al unei mașini de întărire este plin de un risc ridicat de rănire - au existat cazuri în care astfel de „temernici” au fost grav răniți, după care au fost luați de „ambulanță”. Nu smuciți armătura.

Procesul ar trebui să fie lin: oțelul, indiferent cât de plastic ar fi, suferă tensiune din exteriorul unghiului de îndoire și compresie din interior. Smucituri, îndoirea prea rapidă a tijelor încalcă tehnologia de îndoire la rece. Tija se încălzește, primind microfisuri suplimentare la cot. Smucitura poate slăbi și chiar rupe materialul.

Îndoirea trebuie să fie netedă, nu poligonală și „încrețită”, ca în țevile de încălzire și apă încălzite la cot folosind sudarea cu gaz sau un pistol. Nu încercați să încălziți tija îndoită în niciun fel - într-un brazier, un foc, pe un arzător pe gaz, sprijinită de un element de încălzire fierbinte, o sobă electrică etc. Nici măcar stropirea cu apă clocotită nu este permisă - tija trebuie să fie la aceeași temperatură cu aerul din jur.

Dacă nu puteți îndoi tija, tăiați și sudați ambele părți cu capete, într-un unghi drept sau alt unghi. Legarea simplă a unor astfel de piese în locuri cu încărcare constantă la întindere la șoc (fundație, tavane între podea, gard) este inacceptabilă - structura se va delamina în câțiva ani, iar structura va fi recunoscută ca fiind de urgență, periculoasă pentru oameni să trăiască (sau să lucreze) în ea. Nu utilizați o mașină de îndoit bare de armare care nu este proiectată pentru tije cu grosimea necesară. În cel mai bun caz, mașina se va îndoi - în cel mai rău caz, partea mobilă de susținere se va rupe și veți fi rănit sau veți cădea cu o forță excesivă aplicată mașinii.

Dacă mașina de armare este asamblată pe conexiuni cu șuruburi - asigurați-vă că șuruburile, piulițele, șaibele sunt din oțel de calitate superioară, precum și colțurile, tijele, profilul. Adesea, magazinele de construcții și hipermarketurile vând elemente de fixare din aliaje ieftine, în care oțelul este diluat cu aluminiu și alți aditivi care îi afectează proprietățile. Se găsesc adesea șuruburi, piulițe, șaibe, știfturi de proastă calitate. Verificați-le cu atenție. Este mai bine să plătiți puțin, dar să obțineți șuruburi bune din oțel aliat sau din oțel inoxidabil, decât să folosiți cele din oțel „plastilina”, care se deformează ușor cu orice efort tangibil.

Evitați elementele de fixare „bunuri de larg consum” - sunt potrivite, de exemplu, pentru fixarea fierului de acoperiș și a foilor de plastic, odată înșurubate pe grinzi și sprijinite pe acestea. Dar aceste șuruburi nu sunt potrivite acolo unde este necesară o sarcină constantă de șoc.

Nu utilizați un profil cu pereți subțiri utilizat pentru instalarea pardoselilor din gips-carton și a panourilor de siding pentru fabricarea unui îndoit de armare. Nici măcar nu pot îndoi o tijă de 3 milimetri - colțul în sine este deformat și nu armătura îndoibilă. Chiar și mai multe astfel de colțuri, imbricate unul în celălalt, vor face structura foarte problematică, îndoirea cu un dispozitiv atât de dubios este inacceptabilă. Utilizați un profil de grosime normală - același oțel ca și barele în sine. În mod ideal, dacă există o bucată de șină pentru patul dispozitivului. Dar acest lucru este foarte rar.

Un îndoitor de armături bine făcut se va plăti rapid de la sine. Scopul său principal este de a face un cadru pentru fundația unei case private și a anexe, un gard ca gard. Și dacă sunteți și un sudor cu experiență, atunci veți începe să îndoiți fitingurile la comandă, precum și să gătiți uși, grătare, secțiuni de admisie din acesta, atunci un astfel de dispozitiv vă va oferi niște bani în plus.

Cum să faci un îndoitor de armături cu propriile mâini, vezi mai jos.