Cum să îndoiți bara de armare acasă?

S-au dus vremurile în care un meșter de acasă îndoia tije și țevi mici noaptea împotriva unui stâlp de lampă din fier sau beton, a unui gard de oțel sau a gardului unui vecin. Îndoitoarele de tije sunt produse în cantități mari - cum ar fi frezele de șuruburi, polizoarele și mașinile de găurit cu ciocane de diferite capacități, sunt disponibile pentru toată lumea.

Un motiv comun pentru îndoirea armăturii este crearea cadrelor de oțel din aceasta. Aplicația lor principală este de a arma plăci și fundații de beton. Fără un cadru de oțel, betonul nu poate rezista la sarcini și fisuri crescute, se prăbușește nu de-a lungul deceniilor, ci de-a lungul anilor.

Armarea este „coloana vertebrală” pentru orice fundație și panouri din beton armat. Unul dintre domeniile înalt specializate - Placă realizată singur din beton și tije de armare conectate (sau sudate) pentru o fosă septică sau o scară mică de casă... A doua aplicare a armăturii îndoite este realizarea de planșee și structuri de zăbrele prin intermediul cusăturilor sudate: tijele de armare îndoite și oțelul profilat sunt utilizate pentru fabricarea ușilor, balustradelor, secțiunilor de gard, grătare de ferestre și multe altele.

Fitingurile sunt îndoite prin metoda rece - fără încălzire pe un arzător cu gaz sau într-un foc (sau brazier). Acest lucru este valabil și pentru oțel - atunci când este încălzit, își schimbă proprietățile, în special, își pierde rezistența, nu poate fi îndoit în această stare. Materialele compozite, fibra de sticlă se vor arde și se vor prăbuși pur și simplu, de îndată ce încălziți tija la cel puțin câteva sute de grade.

Nu pileți îndoirea - armătura nu trebuie să aibă colțuri ascuțite. Este inacceptabil să-l îndoiți brusc și într-un unghi obtuz atunci când este încălzit, deoarece țevile se îndoaie uneori. Astfel de metode de relief vor duce la distrugerea prematură (uneori) a întregii structuri.

Asa de, raza de îndoire a unei tije cu 90 de grade cu diametrul de 12 mm este de 12-18 cm, pentru o tijă de 14 mm - 14-21 cm, pentru o grosime de 16 mm - 16-24 cm. Atunci când creați o îndoire de 180 de grade (capse în formă de U, după întoarcerea capetelor cărora sunt bătute fire pentru piulițe) sau îndoire de 360 ​​de grade, se aplică aceeași rază standard.

O rază mai mare, dimpotrivă, deși va păstra integritatea tijei, nu îi va oferi suficientă elasticitate.

Oțelul, în ciuda caracterului său indestructibil în comparație cu aceleași aliaje de aluminiu, carbon și fier care conține sulf, poate da o ușoară pauză, în timp ce se încălzește de la frecarea internă, ceea ce încalcă tehnologia de îndoire 100% la rece. Unele soiuri sunt ușor de deteriorat. De aceea a fost adoptat standardul pentru raza de îndoire. Fibra de sticlă este abordată și mai atent - ca și foile din fibră de sticlă, fibra de sticlă oferă o pauză „neclară”., al cărui mijloc exact este imposibil de determinat. Acest lucru este evidențiat de schimbarea strălucirii suprafeței tijei în punctul de îndoire la un luciu mat.

Mașina de îndoit (mașina de îndoit tije) poate fi fie manuală, fie mecanică.Și pe ambele, nu numai că puteți îndoi tija într-un inel, într-o „întoarcere” și „întoarcere”, ci și să faceți litere, numere și alte simboluri din bucăți dintr-o astfel de tijă, să faceți plăci (bucle) pentru balustrade. și porți. Ultimul domeniu de aplicare este pentru crearea bazei unui semn luminos.

Cele mai simple mașini de îndoit tije au apărut după armare. Sunt folosite atât pentru îndoirea tijelor rotunde și pătrate netede, cât și pentru formarea celor cu nervuri. Nu este mai ușor să îndoiți vreuna dintre tije - atât tija netedă, cât și cea cu nervuri au același diametru. Aceeași mașină le poate gestiona pe ambele. Cu cât tija este mai groasă, cu atât este necesară îndoirea tijei din ce în ce mai puternică pentru aceasta. O mașină prea mare va „întinde” raza de îndoire, o mașină mică se va rupe singură.

Mașina manuală este operată de o singură persoană. Sau mai multe - când tija este destul de groasă și eforturile unui lucrător nu sunt suficiente, în ciuda pârghiilor de presiune lungi, confortabile și durabile. Cel mai simplu model include un disc de îndoire, pe care se află mai multe știfturi, mult mai groase decât cea mai mare tijă, de până la 10 cm lungime.Discul din centru este legat rigid de o osie (butuc) legat rigid de arborele de antrenare. Nu departe (la o distanta de una sau doua raze ale discului) sunt opritoare, intre care se introduce tija pentru a evita deformarea acesteia in timpul indoirii. În plus, tija poate fi fixată astfel încât să nu se miște inutil. Întregul mecanism de îndoire este montat pe cadrul dispozitivului.

Pentru tăierea tijelor se folosește un tăietor de șuruburi puternic, cu pârghii lungi de 1-1,5 m. În cazuri speciale, se folosește un îndoit de țevi - cu ajutorul acestuia, tijele sunt și ele îndoite, și nu doar țevi. Atât îndoitorul de țevi, cât și îndoitorul de tije sunt ușor de fixat - găurile sunt găurite în partea sa de lucru (îndoire). Cu ajutorul lor, dispozitivul este fixat pe orice structură de susținere, în care sunt pregăurite găuri pentru șuruburi.

Îndoirea mecanizată a tijei folosește cuplul de la cutia de viteze acționată de un motor puternic în loc de eforturile muncitorilor... Este destul de dificil să faci acasă o astfel de mașină: pentru tijele cu un diametru de până la 16 mm, ar fi necesar un mecanism care să poată ridica vagonul liftului.

Tijele super groase (20-90 mm în diametru) pot fi îndoite doar în producție. Cu cât mașina este mai puternică, cu atât tijele mai subțiri (de la 3 mm) se poate îndoi: nu este ușor să faci o astfel de muncă singur cu clești sau menghină. Îndoitoarele profesionale de tije și țevi folosesc o acționare hidraulică - puterea sa nu este mai mică decât eforturile create de un cric.

Nu orice maestru va dobândi imediat un pin-and-pin gata făcut. Dar de aceea este un maestru, să iasă din situație fără a cheltui aproape un ban pentru a îndoi întărirea... După ce s-a uitat la designul mașinii finite, maestrul va realiza cu ușurință un dispozitiv care o înlocuiește. Acest lucru este necesar în special pentru cei care construiesc o casă „de la zero” și se confruntă cu așezarea unei fundații din beton armat și, de asemenea, gătește porți, garduri, porți, uși de la armare la comandă.

Partea principală a unei mașini de casă este un cadru de oțel - o carcasă. La el sunt atașate o manetă de antrenare și un disc de îndoire cu știfturi de împingere. În loc de un știft, se folosește și un profil unghiular. O platformă rotativă cu pârghie, pe care sunt amplasate știfturile de îndoire și de împingere, este construită ținând cont de grosimea (diametrul) știftului și de cantitatea de armătură care este prelucrată. Un astfel de știft este fixat fie pe bancul de lucru, fie pe podeaua camerei de lucru.

Tijele de grosime mică - până la 8 mm - sunt îndoite cu propriile mâini, de exemplu, cu ajutorul țevilor. Unul dintre ei - persistent - este prins într-un viciu puternic.Al doilea - îndoire, înlocuirea „degetului” principal în mașină - este pus pe armătură, iar cu ajutorul ei această tijă este îndoită. Nicio metodă „artizanală” nu se poate compara cu calitatea muncii efectuate pe mașină. Adevărul este că este mai dificil să controlezi corectitatea îndeplinirii cerinței principale - 12,5 diametre de tijă - manual.

Pentru a evita una dintre greșelile comune, îndoiți-vă corect.

1. Nu îndoiți compozitul și fibra de sticlă - se crapă, după care se „termină” ușor. Ca urmare, se va rupe. Este mai corect să-l tăiați în segmentele necesare și să le legați capetele, lăsând o mică liniuță.
2. O mașină insuficient de puternică se va rupe atunci când încercați să îndoiți o tijă prea groasă pe ea. Dacă în procesul de îndoire fie se rupe știftul, fie mașina, muncitorul care îndoaie armătura cu mâna, este rănit fie de o așchie, fie de pierderea echilibrului (conform legilor fizicii). O mașină motorizată reglată incorect rupe motorul și/sau cutia de viteze.
3. O tijă subțire introdusă într-o mașină puternică se îndoaie prea repede - acest lucru o poate face să se încălzească. Ca urmare, tehnologia procesului în sine va fi perturbată. Faptul este că în interiorul îndoirii, metalul sau aliajul suferă compresie, în exterior - întindere. Ambele nu ar trebui să fie prea impetuoase.
4. Nu lucrați la o mașină care nu are protecție împotriva particulelor de armătură de îndoire. Acest lucru este valabil mai ales pentru nemetale, din care este realizată baza compozită.
5. Când vă îndoiți cu o mașină foarte grea, concepute pentru fitinguri cu un diametru de 4-9 cm, știfturile mai subțiri sunt așezate pe rând și nu într-un mănunchi care seamănă cu un cablaj. Acest lucru va asigura că raza de îndoire este aceeași.
6. Nu îndoiți armătura pe copacii din apropiere. Pregătiți cel mai simplu loc de muncă. Una dintre cele mai bune modalități este să betonați o țeavă cu pereți groși în pământ. Scurte - până la 3 m - piesele de armătură sunt ușor de îndoit direct în el. Unii meșteri sudează o pâlnie cu pereți divergenți curbilinii la o astfel de țeavă, simulând suprafața de lucru a roții de îndoire (axiale) a mașinii.
7. Nu smuciți când îndoiți tija. - vor provoca apariția de microfisuri chiar și într-un știft din cel mai flexibil oțel, rezistent la torsiune.
8. Nu îndoiți armătura folosind o cheie reglabilă, un tăietor de șuruburi, clești (chiar și cei mai puternici) și alte unelte care nu sunt potrivite pentru astfel de lucrări.... O astfel de muncă va face puțin - este mai probabil ca unul sau altul instrument să fie deteriorat.

Respectarea acestor reguli aduce rezultate excelente – chiar și îndoire – chiar și în condiții complet „artizanale”.

Un meșter experimentat poate îndoi cu ușurință fitingurile chiar și fără o mașină cu propriile mâini. Dezavantajul „auto-îndoirii” este trauma crescută.

Pentru informații despre cum să îndoiți armăturile fără unelte, consultați mai jos.