Caracteristicile cricurilor mecanice

Ridicarea diferitelor sarcini în viața de zi cu zi folosind dispozitive complexe este destul de răspândită. Dar chiar și o tehnică mai simplă, care de obicei nu are motoare, merită studiată cu atenție. Este util să cunoaștem, de exemplu, caracteristicile cricurilor mecanice, performanța lor generală, principiile de selecție și posibilități, nuanțele de aplicare.

Principala caracteristică a cricurilor mecanice care le distinge într-o formă separată este modul în care sunt activate. Pentru a utiliza dispozitivul, va trebui să aplicați forță fizică. Dar schema sa este foarte simplă și fiabilă. Sunt cricurile mecanice care sunt montate implicit în majoritatea autoturismelor. Efortul principal al proprietarului în timpul utilizării este cheltuit pentru mutarea părții principale de lucru.

Structura de bază a cricurilor mecanice este destul de de înțeles. Dar trebuie să ținem cont de faptul că există un număr mare de tipuri de astfel de dispozitive. Și este absolut imposibil să spunem exact în prealabil în ce constă un anumit model. Dar într-un fel sau altul, există 3 blocuri principale:

• crearea unui efort (mâner);
• un element responsabil cu ridicarea sau presarea pieselor;
• legătură de legătură.

Pentru a muta o mașină, precum și pentru a o ridica, se folosește adesea un cric pentru sticle. Numele complet este cric hidraulic cu piston. Partea sa principală este un cilindru. Deschiderea cilindrului dezvăluie un piston în interior. În funcție de design, fluidul de lucru principal (ulei hidraulic) poate fi amplasat atât în ​​cilindru în sine, cât și în rezervorul de sub acesta.

Acţionarea directă a dispozitivului are loc cu ajutorul unei pompe cu piston. Are dimensiuni destul de mici. Cu toate acestea, acest detaliu modest este suficient pentru ca uleiul să fie forțat prin supapa de bypass în cavitatea de sub piston. Diametrele pistonului și cilindrului cricului sunt selectate astfel încât să reducă forța necesară la minimum. Când lichidul este pompat sub piston, acesta îl va împinge mecanic afară.

După aceasta, greutatea deasupra pistonului crește și ea automat. Pentru a coborî cricul, evacuați încet uleiul hidraulic de sub piston. Acesta va curge de acolo în vârful cilindrului sau într-un rezervor special. Performanța sistemului în ansamblu și alte nuanțe depind în mare măsură de capacitatea acestui rezervor. Când vorbesc despre un cric „vertical”, se referă aproape întotdeauna la schema sticlei.

Cricul telescopic este aranjat oarecum diferit. Elementul său principal de lucru este același piston. Dar deja 2 pistoane sunt instalate implicit. Datorită acestui plus, înălțimea de ridicare poate fi crescută destul de semnificativ. Important este că sistemele cu dublu piston funcționează la fel de bine ca modelele tradiționale cu un singur piston. Dar complicația designului face echipamentul mai scump și mai greu, prin urmare, este folosit în principal de organizațiile de reparații, și nu de persoane fizice.

Dar cricul cu pană nu mai este nevoie de șoferi. Adesea, un astfel de dispozitiv este utilizat în silvicultură industrială. Se foloseste si la constructia caselor din lemn. Linia de jos este simplă: o pană specială se mișcă orizontal.O astfel de soluție este versatilă și fiabilă, poate ridica o sarcină mulți ani la rând fără probleme.

Un cric cu cremalieră și pinion este un mecanism cu un tip de acționare manuală. Aceste modele sunt folosite pentru a ridica sarcini în timpul:

• constructie;
• reparație;
• restaurator;
• dezmembrari;
• reconstrucţie;
• săli de adunări;
• alte câteva lucrări pe obiecte de diferite feluri.

Elementul principal de lucru este o cremalieră de tip unilateral. Capătul inferior este pliat înapoi, astfel încât încărcăturile să poată fi ridicate în unghi drept. Cupa de sprijin este poziționată cât mai jos posibil. Reținerea greutăților care au fost ridicate pe șină se realizează cu ajutorul nodurilor speciale de blocare. Capacitatea de ridicare poate fi de 2500-20000 kg.

Dar în serviciile auto, se găsește adesea un rulant. Va fi util să-l achiziționați pentru proprietarii avansați de mașini. Un astfel de dispozitiv are un design orizontal. Se înșurubează pe corp la asamblarea roții. Ei sunt cei care vă permit să rulați liftul fără a-l ridica de la suprafață (cu excepția, poate, pentru a depăși praguri și alte obstacole). Fiabilitatea suportului este asigurată tocmai datorită faptului că, odată cu ridicarea mașinii, dispozitivul merge din ce în ce mai adânc sub el.

Mecanismul de viteză este tipic pentru cricurile de viteză. Mecanismul este pus în mișcare prin deșurubarea mânerului. Capacitatea de ridicare poate varia de la 3.000 la 20.000 kg. Dar pentru uz privat, puteți cumpăra și un cric cu șurub.

Cricurile cu o capacitate de ridicare de 2 tone dau un rezultat bun. De exemplu, „Bison Master 43040-2”... Acest dispozitiv cu șurub are o înălțime de ridicare de 0,12 m. Sarcinile vor fi ridicate la o înălțime de 0,395 m. Greutatea goală a ascensorului este de 3,5 kg; este destul de suficient pentru a lucra cu autoturisme.

Capacitate de transport 3 t are cric „Autodelo 43330”... Mecanismul principal este o șină specială. Înălțimea de ridicare ajunge la 0,645 m. Ridicarea sarcinilor este posibilă la o înălțime de 0,13 m.

Dacă trebuie să ridicați o sarcină de 70 de tone, va trebui să cumpărați nu un cric mecanic, ci un cric hidraulic rezistent. Dar pentru ridicarea mașinilor cu o greutate totală de 5 tone, va fi la îndemână sticlă cu șurub model TOR. Înălțimea pickup-ului este de cel puțin 0,25 m. Peste această înălțime, sarcina va fi ridicată cu 0,13 m. Greutatea neîncărcată a produsului este de 5,6 kg.

Modelul DR (SWL) va putea ridica până la 10 tone de marfă. Instrumentul principal de ridicare este o șină specială. Înălțimea de ridicare este de 0,8 m. Greutatea uscată a cricului este de 49 kg. Curs feroviar - 0,39 m; dar este imposibil de găsit modele mecanice manuale cu o capacitate de transport de 15 tone.

Pentru această valoare, de exemplu, un pneumohidraulic Mega aparat... Capacitatea totală de transport a modelului ajunge la 30 de tone. Preluarea va avea loc la o înălțime de 0,15 m. Cea mai mare înălțime de ridicare este de până la 3 m. Greutatea proprie este de 44 kg.

Ridicarea a 70 de tone de marfă este posibilă folosind un dispozitiv hidraulic „Enerpred DN25P70T”... O companie rusă este implicată în dezvoltarea și producția acestui model. Creatorii susțin că produsul lor poate fi aplicat într-o mare varietate de industrii. Cursa va fi de 0,031-0,039 m. Capacitatea de lucru a carterului hidraulic este de 425 metri cubi. cm.

În teorie, orice lift cu un nivel de încărcare adecvat poate fi utilizat pentru autoturisme. Dar este important de înțeles că capacitatea de încărcare ar trebui luată „cu o marjă”. Apoi, ridicarea chiar și a unei mașini foarte încărcate cu un dispozitiv vechi care a funcționat foarte mult nu va cauza probleme speciale. O atenție deosebită trebuie acordată înălțimii de ridicare. Faptul este că de obicei se limitează la un șurub de reglare și este imposibil să-l deșurubați la maximum odată.

Oricum trebuie să existe o supapă de bypass. Compilatorii GOST intern nu au menționat acest element degeaba. Pe de altă parte, produsele fabricate în altă parte în străinătate pot să nu aibă o supapă de bypass. Aspectul este, de asemenea, important. Orice defecte vizibile vizual indică fie un defect de fabricație, fie o uzură gravă a ascensorului.

Pentru achiziții, trebuie să contactați doar magazinele mari sau sucursalele oficiale ale producătorilor. Nu contează dacă se află undeva în oraș sau funcționează în rețea - acest principiu este universal. Este util să nu te limitezi la eticheta de preț și la asigurările publicitare, ci să studiezi documentația de însoțire. De asemenea, trebuie să acordați atenție înălțimii de ridicare, care ar trebui să corespundă spațiului liber al vehiculului sau să fie selectată din motive de confort în manipularea încărcăturilor. În cele din urmă, trebuie să studiați recenziile.

Dar chiar și cel mai bun jack poate eșua dacă este folosit analfabet. Este imperativ să respectați restricțiile de greutate și standardele pentru înălțimea de ridicare. Încercările făcute în detrimentul „ingeniozității tehnice a oamenilor” de a le ocoli pe amândouă nu duc la nimic bun. Este imperativ să blocați roțile sau să împiedicați mișcarea părților altor încărcături (dacă nu vorbim de mașină).

Sarcina ridicată nu trebuie ținută pe un singur cric. Timpul de urcare ar trebui menținut la minimum pe cât posibil. Este necesar să luați în considerare unde să plasați corect cricul în fiecare caz. De obicei, are etichete intuitive pe el.

Pentru informații despre cum să alegeți un jack, vedeți următorul videoclip.