Totul despre cricuri gonflabile

Cricuri gonflabile pentru perne de aer au reușit să-și demonstreze eficacitatea și fiabilitatea în cele mai extreme circumstanțe. Ele sunt alese pentru ei înșiși de către proprietarii de SUV-uri și proprietarii de mașini, cu ei puteți ieși cu ușurință dintr-o zăpadă sau mlaștină, un șanț de noroi, capcană de nisip, să schimbați o roată. O privire de ansamblu asupra cricurilor pneumatice auto SLON, Air Jack și altele, care funcționează de la țeava de eșapament pentru mașină și de la compresor, va ajuta la alegerea modelului potrivit.

Un cric gonflabil este un dispozitiv de ridicare a mașinii echipat cu o pernă de aer. Acest tip de echipament aparține categoriei dispozitive mobilecare poate fi folosit în cele mai extreme condiții.

Hover jack poate fi utilizat în condiții de funcționare non-standard: off-road, unde nu exista suport solid, in expeditie si in oras, daca aparatele obisnuite sunt prea greoaie.

Toate ascensoarele gonflabile aparțin categoriei dispozitive pneumatice. Când se furnizează gaz sau aer comprimat, cavitatea interioară se extinde, ridicând treptat sarcina. Reglarea înălțimii de ridicare este determinată de intensitatea de pompare a cricului.

Designul unui cric gonflabil este cât se poate de simplu și include următoarele elemente.

1. Perna din material elastic: PVC sau material cauciucat.
2. Furtun flexibil pentru alimentare cu aer sau gaz. Pentru pomparea cu un compresor, trebuie inclus un adaptor.
3. Covorașe pentru a proteja perna de deteriorare. Unii producători fac plăcuțe speciale întărite pe partea de sus și de jos a cricului, eliminând nevoia de distanțiere suplimentare pentru clienți.
4. Husa pentru transport si depozitare.

Utilizarea cricurilor gonflabile este cea mai indicată la schimbarea roților pe drum. De asemenea, vor fi utile atunci când puneți lanțuri de zăpadă pe roți, precum și atunci când scoateți vehicule din noroi sau piste de zăpadă, sol nisipos lipicios. La alunecare, un astfel de dispozitiv oferă suportul necesar, indiferent de prezența pământului solid sub roți, este chiar posibil să-l scufundați sub apă. Pe lângă industria auto, astfel de ascensoare sunt utilizate pe scară largă în operațiunile de salvare, la efectuarea diverselor lucrări de instalare și construcție, așezarea conductelor și repararea comunicațiilor liniare.

Un cric gonflabil sau pneumatic este o adevărată salvare off-road pentru orice pasionat de mașini... Cu toate acestea, nu numai în condiții extreme astfel de dispozitive se arată în cel mai bun mod. Chiar și în stațiile de service, cricurile gonflabile sunt adesea folosite, făcând posibilă ridicarea rapidă și eficientă a unei mașini la schimbarea roților sau la alte tipuri de reparații.

Să notăm câteva dintre cele mai evidente avantaje.

• Dimensiune compactă și greutate redusă. Cricul gonflabil este ușor de transportat cu tine în mașină, depozitat acasă sau în garaj.
• Versatilitate. Dispozitivul poate fi folosit chiar și pentru a ridica mașini cu fundul deteriorat, praguri putrezite.
• Fără restricții privind înălțimea liberă. Când este pliat, cricul poate fi ușor plasat sub fund, chiar dacă este deasupra solului.
• Posibilitatea de alimentare cu aer din conducta de evacuare. Aproape toate modelele au această opțiune disponibilă.Chiar dacă nu există compresor la îndemână, va fi ușor să pompați carcasa dispozitivului.
• Viteză mare de pompare... În mai puțin de un minut, echipamentul va fi complet gata și fixat în poziția dorită.

Cricurile gonflabile au limite de viață: trebuie schimbate la fiecare 3-5 ani. Există, de asemenea, cerințe pentru severitatea echipamentului care poate fi ridicat. Limita standard este stabilită la 4 tone. La instalare, este important să acordați atenție alegerii locului: obiectele ascuțite cu sarcină crescândă pot străpunge chiar și un contur PVC cu trei straturi.

Toate cricurile gonflabile au un design similar, dar există factori care fac posibilă clasificarea unor astfel de dispozitive de ridicare. Diviziunea principală se face după metoda de umflare a elementului pneumatic. Creșterea volumului se poate realiza cu alimentarea unui mediu gazos din următoarele elemente.

• Compresor. Aici sunt potrivite atât o pompă mecanică, cât și una automată, reglarea presiunii este lină. Această metodă este bună deoarece este complet sigură pentru mediu, nu necesită ca vehiculul să fie în stare bună (poate fi folosit pentru reparații). Printr-o conductă specială de ramificație, compresorul este conectat la cric, aerul pătrunde în interiorul pernei, crescând-o în volum. Aceasta este o soluție simplă care permite controlul deplin asupra procesului de umflare fără riscul de rupere a camerei cricului.

• Țeavă de eșapament... Este conectat printr-un furtun cu o pernă de aer; atunci când este furnizat gaz, cavitatea este umflată. Aceasta este cea mai rapidă metodă, dar se recomandă utilizarea numai atunci când sistemul de alimentare cu combustibil este complet funcțional și etanș. Un alt punct important este că gazele de eșapament sunt toxice, astfel încât cricul gonflabil se va uza mai repede. Dar atunci când umflați din țeava de eșapament, nu trebuie să purtați echipamente suplimentare cu dvs. Puteți utiliza dispozitivul de ridicare în orice, chiar și în cele mai extreme condiții.

Merită luat în considerare faptul că majoritatea cricurilor gonflabile acceptă ambele metode de umflare, ceea ce le face o opțiune versatilă pentru călătorii și călătorii. În plus, toate dispozitivele pneumatice pot fi Clasificați după capacitatea de transport: rareori depășește 1-6 tone și depinde de diametrul pernei de aer și de dimensiunile acesteia. În ceea ce privește funcționalitatea și performanța lor, astfel de modele nu sunt foarte diverse.

În funcție de înălțimea de ridicare, se disting modelele standard și îmbunătățite. Raza de lucru a acestuia din urmă ajunge la 50-70 cm. Opțiunile standard sunt capabile să ridice mașina la 20-49 cm de la sol.

Cricurile gonflabile din cauciuc și PVC sunt disponibile pe scară largă pe piață. Mulți producători există modificări pentru 2, 3, 5 tone, permițându-vă să alegeți un lift auto cu caracteristicile dorite. Toate merită un studiu mai detaliat. Vă va ajuta să înțelegeți caracteristicile celor mai populare modele rating consolidat.

Cricul pneumatic Air Jack este fabricat de Time Trial LLC din St. Petersburg. Produsul are un corp cilindric din PVC cu o densitate de 1100 g/m2, părțile superioare și inferioare sunt protejate suplimentar de plăcuțe anti-alunecare cu caneluri pentru o funcționare mai fiabilă la temperaturi scăzute. Modelul a fost proiectat inițial pentru umflarea cu un autocompresor sau pompă; kitul include 2 adaptoare pentru diferite tipuri de surse de aer comprimat.

Cricul pneumatic Air Jack este instalat sub partea de jos a mașinii atunci când este pliat. Viteza de pompare a compresorului este de la 5 la 10 minute. Opțional, puteți achiziționa și instala un adaptor pentru alimentarea cu gaz prin conducta de evacuare. La fel ca și furtunurile, se achiziționează separat. În acest caz, rata de urcare la altitudinea dorită nu durează mai mult de 20 de secunde.

Cricurile gonflabile Air Jack sunt disponibile în 4 versiuni.

• „DT-4”. Modelul pentru utilaje cu gardă la sol mare, are un diametru crescut al platformei de lucru până la 50 cm, înălțimea maximă de ridicare este de 90 cm. Capacitatea de ridicare a produsului este de 1963 kg, potrivit pentru utilaje de până la 4 tone.
• „DT-3”. O versiune simplificată a modelului anterior. Cu aceleași dimensiuni de sarcină utilă și platformă, oferă o înălțime de lucru de până la 60 cm.Potrivit pentru utilaje cu garda la sol standard.
• „DT-2”. Cric pneumatic pentru vehicule cu o greutate de până la 2,5 tone, capacitatea de încărcare este de 1256 kg. Platforma de lucru are un diametru de 40 cm iar inaltimea maxima de ridicare este de 40 cm.
• „DT-1”. Model pentru utilaje cu gardă la sol mică, înălțimea maximă de ridicare ajunge la 50 cm.Diametrul platformei este redus la 30 cm, capacitatea maximă de ridicare este de 850 kg.

Cricurile gonflabile fabricate în Tula sub marca SLON sunt produse din PVC multistrat. Forma trapezoidală patentată face structura mai stabilă și protecția întărită a fundului de gheață și obiecte ascuțite, pietre, ramuri. Partea superioară are o suprafață anti-alunecare, nu necesită utilizarea de covoare suplimentare.

Acest producător are și câteva modificări.

• 2,5 tone. Cricul este conceput pentru a ridica vehicule ușoare cu greutatea corespunzătoare până la o înălțime de 50 cm.Modelul are un diametru inferior de 60 cm și o platformă superioară de lucru de 40 cm.
• 3 tone. Acest model este conceput pentru SUV-uri și SUV-uri ușoare, potrivite pentru utilizare pe zăpadă, gheață, sol virgin. Înălțimea maximă de ridicare este de 65 cm, diametrul în partea de jos este de 65 cm, în partea de sus - 45 cm.
• 3,5 tone. Cel mai vechi model din linie. Inaltimea de ridicare ajunge la 90 cm, iar baza cu diametrul de 75 cm asigura stabilitate maxima pe suprafete alunecoase, devine punct de sprijin la blocarea in noroi, pe zapada.

Principalul motiv pentru care mufele SLON sunt inferioare mufelor Air este pentru că densitatea materialului este de numai 850 g / m2. Este mai scăzut, iar acest lucru accelerează semnificativ uzura, crește probabilitatea de rupere sub influența factorilor externi.

Producător rus de cricuri gonflabile cu birou la Moscova. Compania produce produse cilindrice pentru 3 tone cu o înălțime de ridicare de până la 58 cm, precum și modele pentru 4 tone, capabile să ofere o gamă de lucru de până la 88 cm.Produsele sunt echipate cu covorașe exterioare antiderapante, dar acest lucru nu crește ușurința lor de utilizare. În comparație cu alte modele, produsele mărcii primesc mult mai puține recenzii pozitive.

Popularizarea cricurilor pneumatice a început acum aproximativ 10 ani... Astăzi, aceștia sunt solicitați nu numai în rândul șoferilor privați, ci și în rândul proprietarilor de centre de service, magazine de anvelope, servicii de urgență. Potrivit celor care folosesc deja acest tip de dispozitiv de ridicare, însăși ideea unui cric gonflabil este destul de justificată. Dar performanța oferită de producători nu este întotdeauna ideală. Cea mai mare critică este cauzată de modelele mărcii Sorokin, și sunt asociate cu un set complet. Țeava de evacuare rotundă nu poate fi adaptată la țeava de evacuare ovală, nu există adaptoare suplimentare, acestea trebuie achiziționate separat.

Apar dificultăți la calcularea capacității de transport a dispozitivului. Proprietarii de SUV-uri notează că este mai bine să ia opțiunea cu o marjă - va oferi o ridicare la o inaltime mare. În medie, indicatoarele declarate și reale diferă cu 4-5 cm, ceea ce este mult în cazul unei mașini cu o gardă la sol neobișnuit de mare.

Printre aspectele pozitive în funcționarea dispozitivelor de ridicare pneumatice sunt cel mai des menționate dimensiuni compacte, versatilitatea produselor. Sunt potrivite pentru vehicule cu gardă la sol mică. În plus, se observă că prin poziția corectă a cricului sub fund, rezultatele pot fi obținute mai impresionante decât la modelele clasice. Proprietarii sărbătoresc lacalitatea funcționării în condiții extreme, deși pe asfalt în căldură, astfel de echipamente funcționează mai bine decât omologii din metal.

În ceea ce privește modelele de poziționare ca opțiuni de jack complet fără probleme „pentru fete”, acest lucru este valabil numai pentru versiunile de compresor. Cu o pompă de aer automată bună, chiar nu trebuie să depui efort.

Conectarea țevii dispozitivului la țeava de evacuare este o altă sarcină, nici măcar toți bărbații nu o pot face față. În timpul iernii sau pe suprafețe alunecoase la umflare, poate exista o problemă de alunecare pe fund. Modelele cu vârfuri sunt chemate să salveze de astfel de incidente, dar nu sunt întotdeauna capabile să ajute.

Pentru informații despre cum să faci un cric gonflabil cu propriile mâini, vezi următorul videoclip.