Cum să faci un cric de rack cu propriile mâini?

Cricul este un instrument indispensabil atât pentru instalatori, cât și pentru șoferii obișnuiți. Mufele pentru rack sunt considerate cele mai convenabile de utilizat. O astfel de unealtă ar trebui să fie în portbagajul tuturor, mai ales când considerați că se poate realiza cu ușurință cu propriile mâini.

Fără excepție, toate mufele rack funcționează după același principiu. Când mecanismul cu clichet interacționează cu șina, corpul cricului începe să se ridice, iar odată cu el obiectul împins se ridică.

în care mufele rack sunt de două tipuri: mecanice și electronice. Este clar că modelele electronice sunt mult mai convenabile, deoarece participarea directă a proprietarului este redusă la minimum. Cu toate acestea, sunt și destul de scumpe, iar asamblarea unui astfel de dispozitiv acasă este o sarcină foarte dificilă, care presupune să cunoașteți nu numai mecanica, ci și electronica.

Cricurile mecanice cu rack, la rândul lor, sunt împărțite în încă două subspecii: viteză și pârghie... Carcasa din cricul de pârghie este ridicată prin apăsarea pârghiei, iar în cricul de viteze - datorită mânerului cu roți dințate.

Chiar și cele mai simple modele de cric cu cremalieră și pinion pot ridica până la 8 tone, ceea ce este suficient pentru o mașină. Și există și modele mai avansate (pentru lucrări de construcții) care pot ridica greutăți de la 10 la 20 de tone.

Principalul dezavantaj al cricurilor cu cremalieră și pinion este considerat dimensiunile acestora... Toate aceleași modele simple cântăresc aproximativ 40 de kilograme, iar greutatea modelelor de construcție poate ajunge până la un cent.

Cei care decid să facă un cric de rack cu propriile mâini ar trebui să țină cont de câteva nuanțe importante.

1. Una dintre părțile principale ale unui cric cu cremalieră este sa platforma de suport. Ea este cea care afectează stabilitatea întregii structuri, ceea ce este foarte important, având în vedere că vorbim de ridicarea sarcinilor de câteva tone.
2. Un alt element necesar este paranteză. La realizarea și utilizarea acestuia este imperativ să se țină cont de înălțimea de ridicare.
3. Cu cât prinderea merge mai jos, cu atât mai bine. Sistemele cu ridicare redusă pot ridica încărcături chiar și de la sol.

De fapt, să faci un cric cu propriile mâini nu este atât de dificil. Cu o experiență minimă, probabil că o puteți face fără ajutor din exterior.

Înainte de a începe să vă construiți propriul cric, trebuie să vă pregătiți puțin. Este mai bine să începeți cu partea teoretică și să decideți ce fel de cric aveți nevoie: ce capacitate de încărcare este necesară (pentru a ridica mașina, sau o opțiune mai simplă este potrivită), ce tip de mecanism preferați și, în general, gândiți-vă la toate nuanțele.

După aceea, veți avea nevoie de un circuit adecvat. Și, de asemenea, trebuie să pregătiți materiale și unelte. Pentru unele modele, pot fi necesare detalii suplimentare, dar ingredientele neschimbate pentru crearea unui cric cu cremalieră și pinion sunt:

• canal (o bucată mică de dimensiunea 200);
• tub de formă pătrată cu o grosime minimă a peretelui de 2 milimetri;
• bandă de oțel de 8 mm;
• diverse piulițe, șuruburi, arcuri și alte piese mici.

Lista instrumentelor necesare este, de asemenea, mică:

• burghiu;
• cheie;
• Bulgară;
• aparat de sudura.

După ce toate pregătirile sunt finalizate, puteți începe să lucrați.

Toate dimensiunile indicate pentru detalii, de altfel, sunt doar aproximative... Puteți lua cu ușurință atât opțiuni mai multe, cât și mai puțin fiabile.

Pe net puteți găsi multe instrucțiuni diferite pentru fabricarea cricurilor cu cremalieră și pinion: există atât explicații simple, unde totul este afișat „pe degete”, cât și analize detaliate cu desene și dimensiuni.

Aceeași gamă largă este oferită în ceea ce privește execuția. Aici puteți găsi mufe mecanice, și electronice, și în trei trepte și, în general, orice. Desigur, nu le vom putea dezasambla pe toate.

Dar totuși, să încercăm să creăm cel mai simplu cric de casă cu un mecanism de pârghie. Acest proces arată astfel:

• pentru început, se iau o bucată dintr-un canal cu o lățime de 60 de milimetri și o țeavă de profil;
• pe canalul lateral, sunt marcate 2 găuri, apoi se fac 2 găuri, a căror lățime ar trebui să fie cu câțiva milimetri mai mare decât lățimea țevii de profil;
• apoi luăm o țeavă (de exemplu, o țeavă de apă) și tăiem o bucată din ea puțin mai lungă decât lățimea canalului;
• sudăm țeava la canal aproximativ la mijloc (acest lucru nu este atât de important);

• acum luăm o bandă de oțel și o marchem astfel încât să obținem 3 segmente - 2 de-a lungul marginilor de aproximativ 200 de milimetri, iar între ele unul cu o lățime de 65-70 de milimetri;
• tăiați ușor locurile marcate cu o râșniță, apoi îndoiți-l la 90 de grade de-a lungul liniei de tăiere și sudați linia de pliere - rezultatul va fi un „P” de fag;
• la capetele părții rezultate, facem 2 găuri cu diametrul puțin mai mare decât o bucată de țeavă;
• luăm o axă cu un diametru puțin mai mic decât orificiul din țeavă și o lungime de 65-70 de milimetri, conectăm toate cele 3 părți și sudăm;
• faceți 2 găuri cu un diametru de 12 milimetri pe părțile laterale ale canalului, luați o bară cu diametrul corespunzător, introduceți și sudați;

• facem 2 cleme - dreptunghiuri mici cu gauri pentru o conducta de profil;
• luați 4 piulițe și sudați 2 dintre ele la elementul de reținere și 2 din interior la canal, introduceți elementul de reținere în structură și conectați piulițele cu arcuri;
• faceți o gaură ovală în al doilea dispozitiv de reținere;
• facem un opritor pentru reținere și îl sudăm pe canal de jos, iar de sus sudăm șurubul pe aceeași parte în care au fost sudate piulițele;
• punem un arc pe șurub, conectăm toate piesele și fixăm al doilea element de reținere cu o piuliță;
• rămâne doar să sudăm pârghia și platforma de susținere - cricul este gata.

Instrucțiunea poate părea puțin dificilă totuși, în practică, totul iese mult mai ușor. Înainte de a începe lucrul, cel mai bine este să o recitiți de câteva ori, să vă gândiți la întreaga procedură de la început până la sfârșit și să clarificați punctele de neînțeles.

Dispozitivul rezultat va putea satisface nevoile unui consumator obișnuit și va ridica orice mașină de pasageri.

Pentru informații despre cum să faci un muf de rack cu propriile mâini, vezi următorul videoclip.