Totul despre cricuri de groapă

Un cric de groapă este un mecanism special de ridicare care este utilizat pe o groapă de inspecție și este conceput pentru a ridica parțial un vehicul. Astfel de cricuri sunt utilizate în cursul lucrărilor generale de lăcătuș și demolare la stațiile de service.

Succesul oricărei stații de service depinde direct de capacitatea proprietarului acesteia de a oferi clienților săi cea mai largă gamă posibilă de servicii. În același timp, calitatea diagnosticării și reparației auto depinde direct de echipamentul tehnic al centrului de service. Deoarece reglarea procesului de camber-convergență, ca și cea mai mare parte a lucrărilor de întreținere a mersului, se efectuează pe groapa de inspecție, prezența unui dispozitiv special de ridicare - o traversă este considerată o condiție indispensabilă pentru lucru. în stație.

Dacă un cric obișnuit obișnuit este suficient pentru ca un șofer să efectueze unele manipulări de zi cu zi, atunci în condițiile de reparații și service profesionale, este necesar un mecanism mai serios - se numește cric de groapă, numit și cric de șanț sau traversă axială.

Folosind traversa este considerată cea mai optimă și practică modalitate de a ridica o mașină într-un garaj, unde dimensiunile încăperii, de regulă, nu vă permit să puneți alte ascensoare universale pentru mașini. Adesea, gropile de inspecție sunt, mai degrabă, un bun plus pentru astfel de ascensoare și pot fi de interes ca loc de muncă pentru reparații minore neprogramate ale vehiculului.

Și dacă vorbim de camioane, atunci singurul mecanism care poate ridica puntea spate sau față a unei unități de mai multe tone este jack puternic de groapă... De fapt, traversa este unul dintre elementele unui lift cu patru stâlpi, foarfecă sau piston, care este o alternativă la groapa de inspecție tradițională... Un astfel de lift este fixat pe ghidaje pregătite în prealabil, particularitatea designului lor oferă o mișcare liberă și ușoară.

Scopul principal al oricărei traversări ale gropii este de a ridica axa față sau spate în timpul:

• efectuarea lucrărilor de lăcătuș și diagnosticare pe pasarela;
• inspecția și repararea caroseriei, precum și a sistemelor de combustibil și de evacuare;
• reglarea mecanismului de aliniere a roților.

Există mai multe opțiuni pentru cricuri transversale.

• Lift hidraulic acţionat manual... Un astfel de mecanism are o pompă manuală, datorită căreia ridică o greutate destul de semnificativă, dar în același timp la o înălțime mică. Acest mecanism se caracterizează printr-un cost destul de democratic.
• Lift pneumohidraulic auto. Acest dispozitiv este conectat la pneumatica centrului de service și astfel eliberează angajatul de a efectua lucrări manuale. Pur și simplu apăsați un buton pentru a porni mufa.
• Traversare pneumatică... Aceste cricuri foarfece sunt astăzi cel mai perfect mecanism.Pentru a lucra cu el, un mecanic auto nu trebuie să facă niciun efort pentru a ridica o mașină, chiar și o mașină de mai multe tone. Capacitatea de ridicare a acestui cric este destul de simplu determinată din calculul că pentru a ridica fiecare tonă este necesară o presiune de aproximativ 2 atmosfere.

Gama de lift lifturi la vânzare este diversă și face posibilă alegerea unui dispozitiv care să răspundă pe deplin nevoilor existente ale atelierului. Traversele moderne diferă:

• clearance-ul;
• înălțimea de ridicare;
• sarcina finala;
• mărimea;
• tipul de unitate;
• capacitatea de transport;
• balansarea labelor;
• gradul de fiabilitate.

Producătorii interni și străini în producția de mecanisme de groapă folosesc cele mai moderne soluții și materiale tehnologice care asigură siguranța și fiabilitatea dispozitivului. În orice caz, alegerea unui anumit design este în mare măsură determinată confortul utilizării sale în fiecare situație specifică.

Cric hidraulic pentru groapă de inspecție prezintă cel mai mare interes ca opțiune bugetară pentru echipamentele stațiilor de service. Un astfel de dispozitiv poate fi folosit pentru a ridica mașini de dimensiuni mici, a căror greutate nu depășește 2,5 tone. Din dezavantajele hidraulicei este necesar de remarcat necesitatea monitorizării constante a nivelului de ulei din sistem, precum și necesitatea lubrifierii periodice a tuturor articulațiilor pivot.

Traversa pneumatică nu necesită nicio întreținere tehnologică specială, poate ridica mașini cu o greutate de până la 6 tone.

Traversare pneumohidraulica in functie de caracteristicile sale de proiectare poate diferi în ceea ce privește capacitatea de transport. Este ușor de utilizat și nu necesită întreținere costisitoare.

În funcție de caracteristicile structurale ale cricurilor de groapă, se disting anumite opțiuni.

• Mecanisme în două trepte cu o pereche de târăturiplasate la diferite înălțimi. Acest mecanism combină cricuri cu aderență redusă și cricuri tradiționale.
• Ridicare jos a piciorului... Caracteristica sa distinctivă este o labă de ridicare care iese lateral, care este capabilă să se agațe de o sarcină sub fragmentul său cel mai de jos. Apropo, de aici a venit un alt nume pentru mecanism - un cric cu cârlig.
• Traversare cu profil redus - este folosit pentru ridicarea mașinilor cu garda la sol redusă.

Principalul punct care interesează orice mecanic auto și proprietar de atelier atunci când alege un mecanism de ridicare este al lui capacitate de transport. Dar există și alți parametri tehnici importanți.

Înălțimea cursei de lucru - totul aici depinde direct de locul de instalare a mecanismului. Un lucru este dacă plasați cricul într-o groapă de vizualizare și cu totul altul atunci când echipamentul face parte dintr-un ascensor cu patru stâlpi sau foarfecă.

Latimea benzii - trebuie să înțelegeți bine că, în mod ideal, parametrii gropii de inspecție și ai traversei ar trebui să fie aceiași. În practică, acest lucru nu este întotdeauna posibil, așa că trebuie să căutați un mecanism adecvat sau să efectuați reconstrucția gropii. Cu toate acestea, lățimea ecartamentului în majoritatea covârșitoare a modelelor poate varia, astfel încât lățimea suporturilor devine un parametru puțin mai semnificativ.

Greutatea de ridicare a gropii nu este deosebit de important, deoarece un astfel de cric este instalat pe patioane, iar lăcătușul nu trebuie să-l mute manual.

Cum să faci un cric de groapă cu propriile mâini, vezi mai jos.