Tot ce trebuie să știți despre grinzile în I cu flanșă largă

Conţinut
  1. descriere generala
  2. Caracteristicile producției
  3. Dimensiuni si greutate
  4. Marcare
  5. Aplicații
  6. Metode de conectare

O grindă în I cu flanșă largă este un element cu caracteristici speciale. Caracteristica sa principală este în principal munca de îndoire. Datorită rafturilor extinse, poate rezista la sarcini mai semnificative decât o grindă în I convențională.

descriere generala

Grinzile în I cu flanșă lată (grinzi în I) au un raport optim între flanșe și peretele principal, în timp ce lungimea totală a marginilor flanșei de ambele părți este egală cu înălțimea buiandrugului principal. Acest lucru permite grinzii în I larg evazate să reziste la sarcini semnificative de sus, acționând pe una dintre laturile raftului.

Datorită acestui fapt, devine posibilă utilizarea acestui element în construcții la amenajarea tavanelor între podele în clădiri cu înălțimi joase. Odată cu intrarea pe piața construcțiilor a metodelor de construcție rapidă, grinda în I cu boruri largi a câștigat cerere suplimentară.

Caracteristicile producției

Schema de fabricare a unei grinzi în I cu flanșe largi nu este mult diferită de o tehnologie similară pentru producerea unei grinzi în I simple sau a unui canal... Diferența se manifestă în utilizarea arborilor și a formelor care fac posibilă repetarea secțiunii (profilului) unei grinzi în I cu flanșe largi. Pentru producția de SHPDT, se folosesc clasele de oțel St3Sp, St3GSp, 09G2S sau o compoziție similară cu o prelucrabilitate bună și oboseală adecvată, valori rezistente la impact ale parametrilor corespunzători. Dezavantajul oțelurilor din aceste clase este tendința lor de a forma rugini în condiții de umiditate vizibilă, motiv pentru care elementele după instalare trebuie amorsate și vopsite.

La comandă specială, sunt produse grinzi în I galvanizate - cu toate acestea, zincul nu este potrivit pentru temperaturi extreme, își pierde treptat proprietățile, ca urmare oțelul este expus și ruginește. O grindă în I galvanizată nu se teme de apă, cu toate acestea, este ușor corodată chiar și de cei mai slabi vapori acid-sare, constând din stropi mici, ca urmare, structura va rugini mai devreme sau mai târziu. În primul rând, o țagle este topită din oțelul finit, care are anumiți parametri, care apoi, după ce a trecut de etapa de laminare la cald, este format în exact acele elemente pe care constructorul obișnuiește să le vadă.

Produsele laminate la cald nu au șlefuire suplimentară: netezimea ideală, dimpotrivă, va împiedica, de exemplu, betonul să adere la suprafața grinzii I.

Dimensiuni si greutate

Pentru a afla greutatea unei grinzi în I, procedați în felul următor.

  • Folosind grosimea și lățimea rafturilor și a buiandrugului principal, calculați suprafețele lor transversale. Lungimea în secțiune este înmulțită cu lățimea - mai precis, lățimea raftului sau înălțimea peretelui cu valoarea corespunzătoare a grosimii.
  • Se adaugă zonele rezultate.
  • Suma acestor suprafețe este aria secțiunii transversale a produsului. Se înmulțește cu 1 m din lungimea piesei de prelucrat (metru de rulare).

După ce a primit volumul real de oțel care a intrat în fabricarea acestui contor, înmulțiți-l cu valoarea densității oțelurilor utilizate la fabricarea elementelor.

Denumirea

Înălțimea totală a elementului plasat pe una dintre laturile raftului

Lățimea ambelor rafturi pe o parte

Grosimea peretelui buiandrugului

Raza de curbură a peretelui la rafturi din interior la joncțiune

20SH1 193 150 6 9
23SH1 226 155 6,5 10
26SH1 251 180 7 10
26SH2 255 180 7,5 12
30SH1 291 200 8 11
30SH2 295 200 8,5 13
30SH3 299 200 9 15
35O1 338 250 9,5 12,5
35SH2 341 250 10 14
35SH3 345 250 10,5 16
40SH1 388 300 9,5 14
40SH2 392 300 11,5 16
40SH3 396 300 12,5 18

Densitatea oțelului pentru o grindă în I este de 7,85 t / m3. Ca rezultat, se calculează greutatea unui contor de rulare. Deci, pentru 20SH1 este de 30,6 kg.

Marcare

Markerul „ШД” reprezintă în consecință - înseamnă că în fața dvs. este un element I-beam cu flanșă largă. Numărul indicat în sortiment după abrevierea „ШД” subliniază faptul că lățimea peretelui principal în centimetri corespunde valorii atribuite. Deci, ШД-20 indică un fascicul I cu un jumper de 20 cm.

Cu toate acestea, un marcaj simplificat, de exemplu, 20SH1, înseamnă că un element de raft de 20 cm lățime are prima valoare ordinală din tabelul de dimensiuni. Marcajele la 20 și 30 cm din înălțimea principală sunt cele mai solicitate dintre denumirile de grinzi în I cu flanșă lată. Sunt realizate cu margini de flanșă paralele, iar W desemnează flanșe largi (literalmente). Conform GOST 27772-2015, produsul este, de asemenea, marcat cu un marker „GK” - „laminat la cald”. Uneori există o calitate de oțel - de exemplu, "St3Sp" - oțel calm-3.

Aplicații

O grindă în I cu raft larg este utilizată pentru amenajarea clădirilor datorită construcției unei baze de cadru și a unei structuri de orice complexitate. Principala aplicație a SHPDT este construcția de structuri portante, în care această grindă în I este utilizată ca elemente ale sistemului de acoperiș cu capriori, inclusiv suporturi suplimentare și strung. Cele mai populare sunt următoarele modele:

  • pardoseli scară-interpode;
  • grinzi metalice care acționează ca căpriori;
  • grinzi de stabilizare ale compartimentelor de balcon;
  • fixare suplimentară a fundației piloți pentru cadru;
  • structuri cadru-cadru pentru blocuri de rezidenta temporara;
  • cadre pentru mașini-unelte și transportoare.

Deși betonul armat, în comparație cu acest tip de construcție, este o soluție mai capitală - poate rezista o sută de ani înainte ca construcția să fie recunoscută ca urgență, - structurile cadru-grinzi reduc semnificativ durata unui anumit proiect de construcție, permițându-vă pentru a economisi o anumită sumă de bani. Folosind o grindă în I cu boruri largi, meșterii sunt încrezători în fiabilitatea și durabilitatea clădirii: va rezista deceniilor sale fără a-și pierde proprietățile originale.

De asemenea, o grindă în I cu flanșe largi este solicitată în industria de transport și auto. S-a dovedit că nu este mai rău decât un element convențional I-beam sau canal.

Metode de conectare

Metodele de andocare includ sudarea folosind piulițe sau șuruburi. Ambele metode sunt la fel de posibile datorită prelucrării bune a aliajului St3 (sau similar) prin metode termice și mecanice. Acest aliaj este bine sudat, găurit, struns și tăiat. Acest lucru vă permite să combinați ambele opțiuni comune în funcție de proiect. Înainte de sudare, marginile și marginile de lipire sunt curățate la o sută la sută luciu din oțel. Nu este necesară recoacerea pieselor înainte de sudare.

Dacă nu este necesară o structură sudată, atunci o conexiune cu șuruburi este utilizată în principal, de exemplu, pentru o ferme cu coarde. Avantajele îmbinărilor cu șuruburi sunt că nu trebuie curățate, iar amenințarea lipsei de penetrare a cusăturii cu utilizarea nu destul de pricepută (la început) a sudării manuale cu arc este eliminată. Faptul este că, cu fierbere de proastă calitate, cusăturile se pot rupe, iar structura se va lăsa.

fara comentarii

Comentariul a fost trimis cu succes.

Bucătărie

Dormitor

Mobila