Cuțite de tuns iarba: cerințe, soiuri, caracteristici de montare și selecție

Un cuțit nu este mai puțin popular decât un fir de pescuit sau un șnur, un instrument de lucru pentru o cositoare. Dacă în mașina de tuns poți face cu firul de pescuit sau snur, atunci cuțitul este practic un tăietor pentru motocoase, a cărui putere este vizibil mai mare decât cea a trimmerelor.

Scopul mașinii de tăiat este de a tăia iarba uniform și ordonat în cantități mari. Într-o singură ședință, atunci când cosiți o sută de metri pătrați dintr-o parcelă, puteți colecta zeci de kilograme de iarbă. Dacă mașina de tuns iarba are funcția de mărunțire (mulci), un astfel de cuțit ar trebui să taie și iarba. Cuțitul mașinii de tuns iarba este proiectat astfel încât lamele sale să creeze o tracțiune în sus pentru iarba care tocmai a fost tăiată. Ea duce iarba asta în cutia de colectare.

Cel mai bun aliaj pentru un cuțit de cosit este oțelul inoxidabil. Mai mult, trebuie să aibă o duritate de cel puțin 55 de unități pe scara Rockwell. O valoare mai mică a durității va tocit rapid freza - mai ales atunci când tăiați buruieni și tăiați tufișurile. Deoarece iarba tăiată conține nu numai umiditate, ci și alte componente active, oțelul obișnuit va deveni rapid acoperit cu un strat maro după prima sesiune de cosit. Oțelul inoxidabil, creând pe suprafața sa un oxid de crom care rezistă la coroziune (cromul este inclus și în lista aditivilor de aliere), nu permite cuțitului să ruginească.

Consumabile pentru mașina de tuns iarba - cuțit (linie, cablu) și curea de transmisie. Tipurile de cuțite folosite la mașinile de tuns iarba moderne sunt rotative și cilindrice. Acestea din urmă sunt numite și tambur sau fus. Mașinile de tuns iarba sunt în general limitate de intervalul de 33–51 cm OD. Puteți ridica anumite dimensiuni, de exemplu, 40 și 46 cm, din orice magazin. Manualul de utilizare pentru fiecare model de mașină de tuns iarba indică dimensiunea recomandată. Luând un cuțit cu un diametru mai mic, vei reduce productivitatea muncii datorită unei „căi” mai înguste cosite în iarbă, adică numărul de rânduri străbătute de mașina de tuns iarbă va crește - și este puțin probabil să te miști mai repede.

In cele din urma, materialul tăietorului este esențial pentru siguranță... Majoritatea cuțitelor sunt fabricate din oțel inoxidabil, dar există și cuțite din plastic. Faptul este că atunci când tăietorul lovește o piatră mare, resturile de oțel te pot răni cu un ricoșet. O lovitură de la un rest de plastic este mult mai inofensivă - cu excepția cazului în care lovește ochiul. Cuțitul din plastic este alegerea proprietarilor de mașini de tuns iarbă cu ax flexibil curbat. Cuțitul utilitar pentru mașinile de tuns iarba nu numai că taie iarba și tufișurile, dar le și sfărâmă - datorită numărului mai mare de lame (până la 8). Iarba tocată mărunt va fi un pansament superior (mulci) pentru gazon.

Dacă acesta este un simplu tăietor cu lame, atunci pot exista mai multe lame - dar nu mai mult de 8. Forma lamelor unor astfel de cuțite poate fi după cum urmează:

• simplu (sub formă de capete dreptunghiulare);
• rotunjite (marginile extreme au curbură netedă);
• ascuțit (sub formă de baionetă diedră largă).

Cuțite fără lamă - un tăietor care seamănă cu un ferăstrău circular pentru lemn. Aceste cuțite se mai numesc și cuțite disc. Numărul de dinți este de până la zeci. Seamănă vag cu un pinion de bicicletă, ai cărui dinți au fost ascuțiți puternic și au schimbat direcția de tăiere. Există un tip special de tăietor, în care partea de tăiere nu este în formă de stea, ci în trepte. Seamănă cu treptele rotunjite și curbate, de asemenea distanțate uniform. Părțile lor pure sunt puternic ascuțite. Înălțimea dinților sau „treptele” ajunge la câteva zeci de milimetri.

Adaptorul este un adaptor de cuțit cu două lame care se potrivește pe arborele motorului. Din partea laterală a cuțitului, are tije de reținere trecute prin orificiile tăietorului însuși. Întreaga structură este strânsă cu un șurub central. Mai simplu spus, un adaptor este un suport de cuțit. Pe revers, are caneluri dintate care se potrivesc cu dinții arborelui. Este selectat în funcție de diametrul interior al găurii centrale a cuțitului (de exemplu, 22 mm).

Mașinile de tuns iarba sunt întotdeauna ascuțite la un unghi de 30 de grade. Un unghi mai mic va face lama prea subțire, ca o brici - se va zimța rapid, se va îndoi, nu poate tăia decât iarba scurtă. Buruienile și tufișurile sunt garantate că vor „volbura” marginea. Un unghi prea mare va face ca cuțitul să lovească și să spargă mai mult tufișurile, rupând tulpinile de iarbă - în loc să le taie pe amândouă. În plus, vârful ar trebui să fie ascuțit pe o parte - și doar ușor, abia vizibil ascuțit pe partea opusă.

Cuțitul trebuie schimbat la fiecare trimestru sau în timpul sezonului de vegetație, deși uneori ar trebui schimbat mai devreme. Instalarea cuțitului se face după cum urmează:

1. dacă mașina de tuns iarbă este în funcțiune, suspendați-o; pentru împletiturile electrice, este suficient să opriți alimentarea (cordul de la priză, deconectați bateria); mașinile de tuns pe benzină sunt deconectate de la cheie, combustibilul neutilizat este scurs înapoi în recipient;
2. întoarceți mașina de tuns iarba într-o parte și scoateți colectorul de iarbă;
3. curățați pământul și iarba care aderă la părțile de lucru de cuțitul și vizorul de protecție;
4. scoateți viziera (capacul de protecție) al cuțitului; reține iarba împrăștiată în toate direcțiile (la cosit);
5. deșurubați șurubul de montare folosind o cheie sau un cap, cuțitul nu trebuie să se rotească, el însuși este atașat la adaptor; este recomandat să purtați mănuși de lucru înainte de a scoate cuțitul pentru a nu vă tăia;
6. introduceți un cuțit nou (de preferință exact același) și strângeți șurubul mai strâns, când acesta este slăbit, mașina vibrează sau lama în sine poate zbura.

Dacă apar vibrații, dar nu există un cuțit de schimb, este necesar să îl echilibrați pe cel vechi. Scoateți cuțitul și verificați-i echilibrul atârnându-l pe o șurubelniță sau un cui cu cap mare. Pentru aceasta, partea de lucru a șurubelniței este trecută prin orificiul central al tăietorului în sine. Dacă există un dezechilibru - un anumit punct se va înclina, în acest caz, șlefuiți puțin metal. Cu ascuțiri repetate, masa punctului care le depășește pe celelalte va scădea, iar centrul de masă se va deplasa la locul său. După ce echilibrarea este completă, reatașați adaptorul și strângeți lanterna modificată. Dacă adaptorul are o cheie care îl ține pe arborele motorului (cutie de viteze), nu uitați să îl apăsați în poziție.

Pe lângă mașini de tuns iarba și accesorii pentru acestea, de exemplu, cuțite, sunt produse de producători populari, dintre care cele mai bune sunt următoarele:

• Bosch;
• Gardena;
• Artizan;
• Campion;
• Makita;
• Hyundai;
• Daewoo;
• Honda;
• „Bizon”;
• Interskol;
• "Ancoră".

În primul rând, cuțitul trebuie să fie puternic și durabil. Cel mai bun material pentru cuțite este oțelul inoxidabil de grosimea corectă, nu, de exemplu, oțelul negru cu o pulverizare de oțel inoxidabil sau fier galvanizat. Uneori, producătorii indică calitatea oțelului inoxidabil, de exemplu, AISI 304. Cuțitul nu este un detaliu pe care merită să fie salvat.

Pentru mașinile de tuns iarba portabile, soluția minimă este o lamă cu două cuțite. Cu alte cuvinte, ar trebui să alegeți un cuțit cu două tăișuri. Va tăia iarba - dar nu o va tăia. Pentru a mulci iarba, cumpărați un tăietor cu opt puncte. Unghiul optim de ascuțire este de aproximativ 30 de grade. Veți învăța rapid să recunoașteți aceste cuțite.

Filetul știfturilor rotorului, pe care se pune freza cu găurile de montare, nu contează. De obicei este lasat, dacă cuțitul se întoarce la dreapta - și invers. Acest lucru ajută la evitarea slăbirii nucilor și a desprinderii cuțitului la viteză maximă.

Cel mai adesea, defecțiunile sunt următoarele: mașina de tuns iarba nu taie iarba sau nu pornește deloc.

Există două posibilități aici.

• Cuțitul este tocit sau rupt. Ascuțiți-l cu o pila, râșniță, pe o râșniță (ai nevoie de o piatră de șlefuit cilindric plat) sau pe o mașină (sau burghiu) folosind roți de smirghel. Verificați echilibrul lanternei.
• Dispozitivul de tăiere în sine nu este setat corect. Setați un spațiu în mașina de tuns iarbă între cilindrul rotativ și lama cuțitului, egal cu grosimea foii de hârtie.

Există mai multe opțiuni aici.

• Cuțitul în sine este blocat. Trageți iarba și murdăria de sub ea și rotiți cuțitul în sine. Trebuie să se rotească liber, fără să se zgârie sau să se frece de carcasa de protecție.
• Cureaua de transmisie este ruptă. Verificați integritatea curelei. O curea uzată, „stropită” trebuie înlocuită.
• Pană de curent. Reparați firul rupt în cablu. Înlocuiți cablul dacă izolația este ruptă.
• Întrerupătorul nu funcționează. Verificați dacă întrerupătorul funcționează, încercați să opriți și să porniți mașina de tuns iarba. Dacă comutatorul este inutilizabil (contacte topite, arse), înlocuiți-l.
• Tensiunea de alimentare din rețea a dispărut. Verificați posibila declanșare a întreruptorului de circuit de pe tabloul electric.
• Ștecherul nu este inclus în priză. Conectați ștecherul la priză (dacă este scos).
• Siguranța din dispozitiv s-a ars. Verificați-l cu un tester (multimetru). Înlocuiți siguranța defectă dacă este necesar.
• Protecția termică a mașinii de tuns iarba a oprit motorul. Așteptați ca motorul să se răcească după tunderea ierbii.

După ce ați verificat toate piesele și ansamblurile, a constatat o defecțiune, porniți mașina de tuns iarbă. Cel mai probabil problema ta va fi rezolvată. Mașinile de tuns iarba cu combustibil fie au carburator (sau acționare), fie rămân fără combustibil. Adesea, funcționarea instabilă a motorului necesită găsirea și eliminarea defecțiunii unui număr de piese înainte de a fi posibilă găsirea și înlocuirea celui defect.

Cum să înlocuiți cuțitul la mașina de tuns iarba, vedeți videoclipul.