Caracteristici și caracteristici ale alegerii motoarelor pentru cultivator

Cultivatorul este o tehnică foarte valoroasă în agricultura personală. Dar fără motor, nu este de nici un folos. De asemenea, este de mare importanță ce motor anume este instalat, care sunt proprietățile sale practice.

Pentru a alege motoarele potrivite pentru cultivatoare, trebuie să înțelegeți clar care este specificul mașinilor de cultivat în sine. Ei pregătesc și cultivă solul cu un tăietor rotativ.

Proprietățile centralei electrice sunt determinate de:

• cât de adânc poate fi arat pământul;
• care este lățimea benzilor prelucrate;
• Este slăbirea site-ului completă.

La motocultivatoare se pot folosi următoarele:

• motoare pe benzină în doi timpi;
• centrale cu baterii;
• conduce cu un motor pe benzină în patru timpi;
• motoare electrice de rețea.

De obicei, motorul electric este folosit pe cele mai ușoare dispozitive. Tipurile de cultivatoare ultraușoare și ușoare pot fi alimentate și de un motor pe benzină în doi timpi. Caracteristica lor este executarea unui ciclu de lucru pentru 1 rotație a arborelui cotit. ICE cu două timpi de lucru este mai ușor, mai simplu în execuție și mai ieftin decât omologii în patru timpi.

Pe baza experienței majorității fermierilor, această decizie este pe deplin justificată.

Produsele din Asia sunt diferite:

• Zgomot redus;
• preț accesibil;
• mărime mică;
• funcţionare pe termen lung.

Versiunea clasică a tehnologiei chineze este un motor cu ardere internă în patru timpi cu un singur cilindru. Peretii sunt raciti prin circulatie naturala a aerului.

Un design tipic de motor (nu numai chinezesc) conține:

• demaror (declanșare), derularea arborelui cotit la viteza dorită;
• unitate de alimentare cu combustibil (de la rezervorul de combustibil la carburator și filtrele de aer);
• aprindere (un set de piese care generează scântei);
• circuit de lubrifiere;
• elemente de răcire;
• sistem de distribuție a gazelor.

Trebuie remarcat faptul că există diferențe vizibile între versiunile specifice ale motoarelor chinezești. Ele sunt cel mai adesea instalate pe cultivatoare de buget. Popularitatea a câștigat modelul Lifan 160F... În esență, aceasta este o adaptare a motorului modelului Honda GX.

Aprinderea acestui motor cu un singur cilindru este produsă de un sistem electronic. Este răcit de aerul distilat de rotor. Lansarea se face doar manual. Judecând după recenzii, nu este dificil să porniți motorul în funcțiune. Este echipat cu un indicator al nivelului uleiului de lubrifiere, care este extrem de util pentru intretinerea zilnica.

Motorul 168F este o soluție mai eficientă în multe cazuri.... De asemenea, rulează exclusiv în modul manual. Pe lângă indicatorul de ulei, este prevăzută o înfășurare ușoară a generatorului. Puterea totală ajunge la 5,5 litri. cu. Lifan 182F-R este un motor diesel de înaltă calitate, cu o capacitate totală de 4 litri. cu. Prețul crescut în comparație cu omologii pe benzină se datorează unei resurse mai importante.

Pentru cultivatoare și tractoare cu mers pe jos, un motor pe benzină al modelului este la fel de potrivit Unirea UT 170F... Motorul în patru timpi este echipat cu un singur cilindru care este răcit cu un jet de aer.Livrarea nu include scripetele necesar. Puterea totala este de 7 litri. cu.

Alte caracteristici sunt următoarele:

• volumul total al camerei de lucru a motorului este de 212 cm³;
• numai lansare manuală;
• capacitatea rezervorului de benzină este de 3,6 litri.

Manualul de instrucțiuni pentru motoarele Tecumseh indică faptul că acestea sunt compatibile numai cu uleiuri SAE 30. La temperaturi sub zero, trebuie folosite uleiuri de 5W30, 10W. Dacă vine o răceală puternică, temperatura scade sub -18 grade, este nevoie de unsoare SAE 0W30... Utilizarea grăsimilor multigrade la temperaturi pozitive ale aerului este inacceptabilă. Acest lucru duce la supraîncălzire, lipsă de ulei și deteriorarea motorului.

Pentru motorul Tecumseh este potrivită doar benzina Ai92 și Ai95.... Combustibilii cu plumb nu sunt potriviți. Nu se recomandă utilizarea benzinei care a fost depozitată mult timp.

Indiferent de ce motoare sunt puse pe cultivatoare în fabrică, este adesea necesară creșterea vitezei. Acest lucru se realizează adesea prin creșterea preîncărcării arcului, astfel încât să depășească forța dispozitivului de închidere a amortizorului.

Dacă motorul este capabil din punct de vedere structural să modifice turația, forța de tracțiune a arcului de lucru este reglată cu ajutorul cablului de accelerație.

Nu utilizați niciodată combustibili mai răi decât cele recomandate. În mod ideal, ar trebui să se limiteze la. Nu folosiți niciun motor cu capacele de combustibil scoase sau căzute.

De asemenea, inacceptabil:

• umplerea cu combustibil nou înainte ca motorul să se oprească;
• utilizarea uleiurilor lubrifiante necertificate;
• instalarea pieselor de schimb neoficiale;
• efectuarea de modificări ale designului fără acord cu furnizorii și producătorii;
• fumatul în timpul realimentării și alte lucrări;
• drenarea combustibilului într-un mod anormal.

Veți învăța cum să alegeți un cultivator în următorul videoclip.