Porți de ridicare: cum să o faci singur

Comoditatea garajului pentru mașină este determinată nu în ultimul rând de poarta de intrare, care ar trebui să asigure siguranța mașinii și să se închidă ușor și fiabil. În prezent, puteți comanda sau vă face mai multe opțiuni pentru modele automate. În continuare, vom lua în considerare cum să faceți o ușă de garaj cu propriile mâini.

Spre deosebire de structurile batante, care în cele mai multe cazuri au 2 foi care se bat spre exterior, porțile de ridicare au secțiuni sau obloane care se ridică. Principiul lor de funcționare este diferit în funcție de tip - obloane secționale, pivotante sau rulou. Designul în sine, care include diverse elemente: o cutie, ghidaje, role, un mecanism de ridicare, este mult mai complicat decât cel al unei simple porți batante.

Având un garaj gata făcut cu o deschidere de intrare dreptunghiulară, puteți construi cu ușurință o poartă de ridicare cu propriile mâini. Pentru instalare, veți avea nevoie de un set standard de instrumente de construcție, materiale pentru cercevele, ghidaje și corp. Este suficient să vă înarmați cu răbdare și să activați puțină ingeniozitate pentru a construi literalmente în câteva zile, fără grabă, un design fiabil și convenabil al unei astfel de uși de garaj.

Înainte de a decide să construiți o ușă de garaj cu un mecanism de ridicare, trebuie să cântăriți toate argumentele pro și contra.

Meșterii cu experiență notează următoarele avantaje ale unor astfel de sisteme:

• Economisirea spațiului liber. Spre deosebire de porțile batante, care au nevoie de spațiu exterior pentru canapea deschisă, porțile suspendate folosesc spațiul din interiorul tavanului.
• Este mult mai convenabil să le folosiți, mai ales dacă sunt echipate cu un mecanism de ridicare, atunci nu este necesar deloc efort fizic.
• Ușile suspendate și secționale protejează în mod fiabil garajul împotriva efracției.

• Pentru astfel de modele, puteți utiliza diferite tipuri de finisaje și decor.
• Porțile de ridicare pot fi folosite pentru garaje simple și duble.
• Ușile se deschid și se închid în tăcere.

Merită să acordați atenție dezavantajelor porților de ridicare:

• Principalul dezavantaj este complexitatea proiectării și instalării. Dacă instalarea este comandată complet de specialiști, atunci va fi costisitoare. Dacă faceți singur instalarea, atunci trebuie să studiați cu atenție desenele, să fixați cu atenție toate elementele, sub nivel, deoarece chiar și o mică eroare poate duce la faptul că întregul mecanism va fi inoperant.

• Ușile complet deschise ocupă spațiu liber deasupra deschiderii și în interiorul garajului sub tavan.
• Mecanismele unor astfel de porți sunt proiectate pentru o anumită sarcină, prin urmare canelurile și corpul nu pot fi supraîncărcate, de exemplu, la izolație.
• Porțile aeriene sunt instalate doar într-o deschidere dreptunghiulară a garajului.

Cele mai comune sunt 3 tipuri de structuri de ridicare de casă:

• lift-and-turn sau panou:
• secțională;
• rulouri.

Ușa de garaj basculabilă este cea mai rezistentă la efracție datorită designului dintr-o singură piesă a cercevelei. Când este deschis, se ridică, rotindu-se cu 90 de grade și luând o poziție orizontală. Mecanismul lor poate fi articulat cu pârghie sau contragreutate.Prima vedere pe pârghii reprezintă cele mai simple modele care asigură o mișcare lină și nestingherită a cercevelei într-o poziție orizontală.

Structurile de ridicare și rotire constau dintr-un cadru (de obicei metalic), ghidaje de-a lungul cărora se mișcă cadrul, un mecanism cu arc sau o contragreutate cu troliu. Ridicarea se poate face manual folosind mânerul din partea inferioară a corpului. Acest lucru se realizează cu ușurință datorită arcurilor întinse ale mecanismului încorporat. Puteți îmbunătăți acest mecanism prin conectarea unei transmisii electrice, apoi ridicarea și coborârea cercevelei se face prin simpla apăsare a unui buton.

Foaia ușii secționale suspendate este asamblată din mai multe panouri cu lățime de până la 50 cm, care sunt interconectate prin balamale cu balamale. Când este ridicat, aceste panouri (numite și lamele) se deplasează de-a lungul ghidajelor pe role. Mișcarea este asigurată de un mecanism cu arc, tamburi și cabluri. Această construcție seamănă cu un panou sandwich folosit în construcții.

Mecanismul rulourilor pentru un garaj este același ca și pentru rulourile din centrele comerciale. Lamele lor pliabile sunt mai înguste decât cele ale tipurilor de ridicare-secționare; atunci când sunt deschise, se ridică și se răsucesc într-o cutie specială de lățime mică. Prin urmare, acest tip are un avantaj clar - economisirea spațiului în interiorul garajului. În acest caz, nu este nevoie să montați șine lungi sub tavan.

Materialele pentru cadrul, cadrul și șinele de ghidare ale porților suspendate sunt de obicei metalice, dar oțelul inoxidabil este cea mai bună alegere. Cutia poate fi realizată din grinzi groase de lemn sau colțuri metalice. Ușile dintr-o singură bucată cu acest design pot fi realizate sub forma unei foi de scânduri într-un cadru metalic. În exterior, ele sunt adesea acoperite cu tablă.

Cutia se acopera cu grund anticoroziv, apoi se vopseste in 2 straturi cu email alchidic sau impermeabil. Tabloul cu balamale este cel mai bine acoperit cu oțel galvanizat sau aluminiu.

Lamelele de pe ușile secționale sau rulante sunt de obicei realizate și din oțel galvanizat sau aluminiu; materialul izolator poate fi plasat în interiorul foilor. Suprafața unor astfel de panouri poate fi de orice culoare - după gustul proprietarului. Elementele structurale mobile - role, cuplaje, sunt realizate din plastic sau metale usoare, ghidaje - din otel inoxidabil sau alte materiale care nu sunt supuse coroziunii.

Automatizarea ușilor care se deschid cu ajutorul unei acționări electrice va simplifica foarte mult utilizarea garajului. Mulți șoferi nu vor să se încurce cu ușile grele, mai ales când afară îngheață sau plouă. Pentru orice design și mecanism, este posibil să selectați un motor electric de puterea corespunzătoare, care va folosi curentul din rețeaua electrică de uz casnic.

Există mai multe tipuri de porți automate de ridicare.

Cele mai comune scheme care sunt ușor de realizat singur sunt:

• mecanisme instalate pe foaia ușii;
• fixat pe ghidaje;
• montat pe stâlpi laterali.

Este posibil să comandați o structură gata făcută, care va include deja o acționare automată pentru ridicare, astfel încât, de exemplu, sunt echipate cu multe rulouri cu lamele din oțel galvanizat.

Pentru fabricarea ușilor de garaj cu ridicare simplă, puteți utiliza schițe și calcule gata făcute, ajustându-le doar ușor dimensiunile în funcție de camera dvs. Există multe exemple de soluții de case de țară care conțin planuri și un raport detaliat care include instrumentele și materialele necesare.

Înainte de a face structura în sine cu un mecanism mobil, trebuie să vă asigurați că deschiderea, pereții adiacenți și tavanul sunt capabile să reziste la greutatea acesteia. Pentru a face acest lucru, trebuie să alegeți tavane puternice și dense, fără goluri și sisteme de fixare fiabile. Și încăperea în sine trebuie protejată de umiditate și de alți factori naturali care pot deteriora funcționarea porții.

Pentru un cadru puternic și durabil al ușilor de garaj suspendate, cele mai potrivite sunt profilele metalice de 40x20 mm și grosimea de cel puțin 2 mm. Fixările transversale și orizontale pentru structură pot fi realizate din profile de 20x20 mm. Ghidajele porților sunt cel mai adesea realizate din canale de până la 20 cm lățime, în funcție de care se alege și dimensiunea rolelor.

Cutia de pârghie-balama poate fi realizată dintr-un colț metalic sau o bară. Părțile cu lungimea necesară sunt tăiate la dimensiunile din desenul creat.

Rolele în sine, arcurile și întregul mecanism de legătură sunt de obicei achiziționate gata făcute. Acestea sunt selectate în funcție de dimensiunile ghidajelor. Restul pieselor pot fi realizate cu ușurință de unul singur folosind o mașină de sudură și o polizor.

Pentru fabricarea ușilor și instalarea acestora în deschiderea garajului, veți avea nevoie de următoarele instrumente:

• aparat de sudura;
• râșniță cu roți tăiate pentru metal;
• găuriți cu burghie cu diametrul necesar;
• şurubelniţă;
• ciocan;
• nivel;
• bandă de măsurare, creion.

Pentru fixare, trebuie să utilizați ancore metalice sau șuruburi cu diblu potrivite pentru greutatea dată a structurii. Dacă intenționați să utilizați șuruburi de ancorare pentru a fixa colțul metalic, atunci trebuie să pregătiți un set de chei adecvate.

Înainte de a instala singur sistemul de porți de ridicare, trebuie să vă asigurați că deschiderea pe care sunt instalate are o suprafață perfect plană: nivel strict vertical și orizontal, unghi drept. Cutia de transport este cel mai important element de putere al unor astfel de porți, așa că trebuie să fii cât mai atent la fabricarea acesteia.

Dacă se alege un colț metalic pentru cutie, atunci lățimea raftului său ar trebui să fie de 1,5 ori grosimea canapei. După ce toate piesele sunt măsurate și tăiate, acestea sunt atașate la deschiderea garajului cu șuruburi de ancorare și strânse bine. Pentru fabricarea unei cutii, puteți alege și grinzi din lemn cu dimensiunea secțiunii transversale de 100x50 mm, care trebuie fixate pe șuruburi autofiletante de 100 mm.

Tocul porții batante dintr-o bucată trebuie asamblat pe o suprafață orizontală, plană. După ce profilele metalice au fost tăiate la lungimea dorită, acestea se verifică cu un pătrat și se lipesc ușor prin sudură. Apoi, verificați din nou unghiurile și dimensiunile drepte, inclusiv în diagonală, atașați garniturile de colț și rigidizările transversale, apoi sudați complet structura.

După sudarea cadrului, acesta trebuie curățat cu o râșniță la îmbinări de bavuri. Apoi este acoperit cu o soluție anticoroziune și vopsit. Plăcile cu izolație termică sunt cusute în interiorul profilelor metalice, în exterior sunt acoperite cu tablă. Suporturile cu role mobile sunt atașate la colțurile superioare ale cadrului.

După aceea, ghidajele pentru viitoarea canapea sunt atașate de tavan. De asemenea, ar trebui să fie montate cât mai uniform posibil, verificând nivelul orizontal, paralelismul și perpendicularitatea pe ușă. Apoi cerceveaua este instalată temporar în deschidere pentru a marca punctul de atașare al mecanismului pârghie-arc.

După ce a fost verificată funcționarea porții și mișcarea nestingherită a canatului de-a lungul ghidajelor, aceasta este îndepărtată, se montează arcurile și se reglează.În cele din urmă, un sigiliu de cauciuc este atașat la cadru în jurul perimetrului pentru a sigila cusăturile și sunt instalate închiderea moale, un încuietor de ușă și un mâner de deschidere.

Cu o instalare atentă și corectă, precum și o protecție fiabilă împotriva umezelii, o poartă cu un design similar poate servi mai mult de o duzină de ani. Iar repararea lor poate fi limitată doar prin lubrifierea pieselor mobile ale mecanismului, sistemului de pârghii, rolelor de susținere și înlocuirea garniturii de cauciuc. Pentru prevenire, lubrifierea poate fi efectuată în fiecare sezon, iar garnitura exterioară de cauciuc poate fi lubrifiată cu silicon înainte de apariția vremii rece pentru a o proteja de îngheț.

Pentru termoizolarea interioara a unor astfel de porti se pot folosi diverse materiale care se folosesc si pentru izolarea peretilor: vata minerala, polistiren sau polistiren expandat. Ultimele două sunt mai eficiente, deoarece nu se micșorează în timp, dar pot fi periculoase pentru incendiu, așa că este mai bine să alegeți tipuri necombustibile.

Există o mulțime de proiecte frumoase pentru porți de ridicare, design-urile acestora vă permit să realizați orice fel de design impresionant. Mai multe exemple bune merită luate în considerare.

Nu numai frumos, ci și un exemplu convenabil de garaj spațios pentru două mașini, pentru fiecare dintre ele având o intrare separată. Poarta este dotata cu telecomanda pentru deschidere. În ciuda faptului că rulourile glisante sunt potrivite doar pentru deschideri dreptunghiulare, aici arhitecții și-au arătat imaginația și au proiectat un arc figurat.

O schemă uniformă de culori pentru finisajul exterior al garajului și obloanele porților de ridicare. Pentru placare pot fi utilizate diverse materiale: tablă acoperită, plastic sau placaj.

O versiune simplă, dar foarte elegantă a unei uși cu lățimi diferite pentru două mașini. Aici se folosesc obloane pentru obloane, ușoare și ocupând puțin spațiu atunci când sunt pliate.

Ușile de garaj cu finisaj din lemn de lemn în combinație cu restul interiorului arată foarte șic.

Dacă foaia de poartă este dintr-o singură bucată, atunci se poate realiza o placare impresionantă din exterior sub o serie de lemn nobil. Panourile de înaltă calitate arată ca o parte a unui castel medieval; este greu de imaginat că mecanismul este complet automat.

O varianta simpla, dar draguta, pentru rulourile din materiale ieftine. Acesta este ieftin și rapid de instalat.

Porțile aeriene ușoare încorporate în gardul de grădină pot înlocui o ușă cu două aripi. Cu un astfel de proiect, puteți parca câteva mașini în zona dvs. suburbană și acestea vor fi ascunse în mod fiabil de carosabil.

Urmăriți videoclipul pentru o clasă de master despre realizarea unei porți.