Descrierea molozului negru și sfaturi pentru utilizarea acestuia

Piatra neagră zdrobită este un material popular care este utilizat pe scară largă pentru a crea suprafețe de drum de înaltă rezistență. Această piatră zdrobită, după prelucrare cu bitum și un amestec special de gudron, este folosită și pentru producerea de impregnare, beton asfaltic și amenajarea drumurilor pietonale. Acest lucru se datorează caracteristicilor și compoziției sale speciale.

Piatra neagră zdrobită este un amestec organic-mineral obținut ca urmare a amestecării lianților și a pietrei zdrobite cu anumite proprietăți și parametri de care depinde domeniul de aplicare a acestui material. În compoziția sa, este permisă o anumită cantitate de piatră zdrobită cu incluziuni de boabe lamelare și aci, ceea ce determină densitatea acesteia. Compoziția unor astfel de incluziuni în procente este de la 25 la 35%, iar materia organică lichidă este prezentă în volum de cel mult 4%. În funcție de aceste proporții, piatra zdrobită este folosită fie ca material de construcție pentru bazele drumurilor, fie ca impregnare.

Piatra neagră zdrobită este făcută nu numai din piatră zdrobită obișnuită, ci și din roci minerale, iar uneori se iau zguri pentru producerea ei - screening-uri ale zdrobirii lor. Cu toate acestea, condiția pentru utilizarea lor este o structură stabilă, puternică, care compensează fragilitatea boabelor non-standard și un document care determină calitatea materialului - GOST 30491-2012. După procesare, produsul fracționat capătă o rezistență crescută, iar proprietățile sale de aderență cresc semnificativ. Acest lucru vă permite să îmbunătățiți aderența cu alte componente de construcție ale compoziției.

Principalele caracteristici ale pietrei zdrobite negre:

• proprietăți ridicate de drenaj;
• rezistență la alunecare și forfecare pe direcția longitudinală;
• plasticitate bună;
• lipsa fisurilor;
• capacitatea de a prelua sarcini mari din mediul extern;
• capacitatea de a sigila datorită prezenței aerului și conținutului de fracții de formă specială;
• depozitare pe termen lung;
• posibilitatea diferitelor tipuri de styling, inclusiv la rece, care vă permite să lucrați cu materiale în orice moment al anului.

Atunci când alegeți un material de construcție, este important să cunoașteți greutatea volumetrică exactă a unui cub de moloz, care, de fapt, este densitatea acestuia. Parametrii săi optimi sunt de la 2600 la 3200 kg pe m3. Și, de asemenea, masa segmentelor dure trebuie întotdeauna luată în considerare. Greutatea specifică a acestui produs de construcție este de 2,9 t / m3 - pe această bază, livrarea sa este posibilă numai cu utilizarea vehiculelor grele. Rezistența necesară a materialului este estimată la 80 MPA și mai mult.

Dezavantajul pietrișului negru este considerată permeabilitatea sa ridicată la apă, dar, în plus, este nevoie de mult timp pentru a forma o bază de drum, mai ales dacă așezarea a fost efectuată într-o perioadă rece.

În compoziția lor, diferitele grade de piatră neagră zdrobită pot conține pietriș, granit, emulsie de bitum sau bitum de ulei rutier. În acest caz, se folosește adăugarea de diverși lianți, în funcție de metoda de producție - cald, cald sau rece. Tipurile de produse rezultate sunt utilizate pentru toate tipurile de lucrări care implică un anumit regim de temperatură.

Echipamentul principal folosit este un mixer, în care se pune piatră zdrobită, apoi se adaugă 3% din amestec de gudron și bitum... Acolo sunt de asemenea trimise componente active speciale din ciment, var, emulsii de var direct și invers (EBC, EBA).Dacă tehnologia este urmată, materialul devine mai durabil, proprietățile sale rezistente la uzură și adezive cresc.

Fiecare metodă își asumă propriul timp de amestecare și componente.

• Pentru a obține un amestec de piatră zdrobită la rece, gudron D-3 sau D-4, se folosesc compoziții de bitum lichid SG, BND și BN. În unele cazuri, fabricarea implică utilizarea de emulsii astringente de gudron.
• Dacă este necesar să se facă piatră zdrobită caldă, procesul de eliberare prevede adăugarea de gudron D-5, bitum BN și BND și o temperatură de 80-120 de grade.
• Un tip fierbinte de piatră neagră zdrobită este produs la o temperatură de 120-170 de grade, se utilizează ulei și bitum rutier, gudron D-6. Mai târziu, instalarea pietrei zdrobite are loc și la o temperatură ridicată de cel puțin 100 de grade.

Piatra neagră zdrobită poate fi realizată independent dacă se respectă proporțiile componentelor. Un mineral de calcar cu fracțiuni de 20 mm este luat ca substanță principală, în plus față de aceasta:

• amestec bituminos BND în cantitate de până la 5% din masa totală de piatră spartă;
• acizi grași artificiali (activatori) - 3%;
• soluție de sodă caustică, din cantitatea de apă - 0,4%.

În plus, veți avea nevoie de un tambur de amestecare cu o acționare electrică și un încălzitor. De obicei, un astfel de recipient are forma unei pere. Pentru a descărca amestecul din acesta, veți avea nevoie de un basculant special.

Piatra zdrobită neagră, fracționată sau obișnuită diferă nu numai prin tipul de preparare (rece, caldă și fierbinte) și instalare, ci și prin dimensiunea incluziunilor:

• poate conține boabe mari, cu dimensiuni cuprinse între 40 și 70 mm;
• mediu - fracțiuni de la 20 la 40 mm;
• incluziuni mici, adică așchii de la 5 la 15 mm.

Cea mai populară este piatra zdrobită cu granule medii. Cea mai scumpă este piatra neagră zdrobită fierbinte, care are rezistență ridicată la uzură, rezistență și aderență. În schimb, aspectul rece al materialului de construcție nu diferă în astfel de calități, dar poate fi depozitat până la șase luni, în timp ce nu se lipește.

Există, de asemenea, un tip decorativ de moloz - dolerit, o rocă de înaltă rezistență, a cărei caracteristică este o suprafață lucioasă, care permite utilizarea unei pietre rare pentru decorarea zonei locale. Aceasta este o piatră zdrobită scumpă, care este vopsită în orice culoare dorită cu ajutorul tehnologiilor avansate, destinată înnobilării zonei de grădină - poteci, gazon și paturi de flori. Imaginile și desenele pot fi aplicate acestui material sau prelucrate în alte moduri.

Ca suprafață de drum, piatra neagră zdrobită este folosită într-o anumită ordine. Există cerințe speciale pentru astfel de lucrări:

• locul este eliberat preliminar;
• partea superioară a solului este îndepărtată cu echipamente speciale;
• apoi se așează un strat de nivelare, se tamponează pământul în zona dorită;
• după aceea, locul este acoperit cu nisip și pietriș pentru a evita crăparea.

Piatra zdrobită, pusă în calea unei vrăji, este mai fiabilă și mai durabilă. Materialul de construcție în fracțiune mare, cu dimensiuni de 40-70 mm, este înțepat o dată cu pietre mici, pre-zdrobite și nisip... Această tehnologie elimină formarea de fisuri, oferă o elasticitate ridicată, asigurând în același timp imobilitatea și rezistența crescută a carosabilului. Adăugarea de lianți este, de asemenea, importantă - cantitatea acestora este calculată la 1 m3 (3 l).

Trebuie avut în vedere că piatra zdrobită caldă și fierbinte este plasată imediat în bază cu ajutorul echipamentelor speciale și transportului, iar apoi trebuie să fie bine compactată cu o rolă, o rolă netedă sau pneumatică.În plus, datorită încălzirii puternice, materialul este susceptibil la mucegai și mucegai. Puteți evita această problemă prin adăugarea unui amestec de acizi grași, „Dietanolamină” și acid boric la piatra zdrobită.