Caracteristicile mini-tractorului KMZ-012

Modelul KMZ-012 a apărut pe piața mașinilor agricole în 2002. Până în prezent, unitatea concurează cu multe produse noi, deoarece are caracteristici tehnice bune. Mașina aparține clasei de tracțiune a echipamentelor specializate.

Mini-tractorul KMZ-012 poate fi operat la ferme, in sectorul utilitati, la un santier. Dimensiunile compacte și fiabilitatea designului permit unității să efectueze cu ușurință arătura, cultivarea solului, curățarea terenurilor de uz casnic, plantele de dealuri, arbuști și multe alte funcții. Eficiența în funcționarea mașinii este recomandată pe o suprafață cu dimensiuni de cel mult 5 hectare.

Mașina are 2 prize de putere dependente, precum și 2 atașamente. Datorită prezenței unui dispozitiv de pârghie-balama cu o bară de tip lanț, precum și a unei furci de tracțiune, este posibilă deplasarea instrumentelor de lucru în partea dreaptă cu până la 10 centimetri. Grinda trasă poate fi deplasată în ambele direcții.

Mini-tractorul nu are cabină, dar pentru a-l proteja de ploaie și soare se poate monta un acoperiș. Locul unde ar trebui să fie lucrătorul are un scaun care se înclină și contribuie la confortul utilizatorului. Sub acest element se află o baterie de tip baterie, precum și un rezervor de combustibil. Trenul de rulare al unității este format dintr-o axă a roții din față, care arată ca o grindă oscilantă.

Echipamente de frânare care utilizează frâne de roată care sunt montate pe carcasa unei cutii de viteze în 1 treaptă. Cutia de viteze este responsabilă pentru capacitatea de tracțiune, în care există 4 viteze înainte și 2 înapoi. Echipamentul transmisiei este exprimat într-un ambreiaj cu frecare cu 1 disc. În sistemul hidraulic al mașinii, funcționarea are loc datorită acționării de la motor, care este echipat cu un arbore de priză de putere, precum și cu o supapă hidraulică cu tip bobină.

Mini-tractoarele KMZ-012 aparțin mașinilor cu clasa de tracțiune 0,2. Mini-tractorul are mai multe roți de tracțiune situate în partea din spate a mașinii. Unitatea are capacitatea de a schimba pista. Acest model se caracterizează prin dimensiuni reduse, are o lățime de 96 cm, o lungime fără surplome - 197,2 cm, o înălțime fără acoperiș - 197,5 cm Greutatea mașinii este influențată de configurația sa. Greutatea medie a unui mini-tractor este de la 650 la 750 kg.

Unitatea este echipată cu un motor diesel cu doi cilindri și un sistem de răcire în formă de V. Există și o modificare care este echipată cu un motor american pe benzină. Tipul de carburator al motorului are doi cilindri, funcționarea sa se bazează pe benzină. Motorul Hatz 1D81Z are un singur cilindru și un sistem de răcire cu aer.

Avantajele modelului includ o putere bună, care este de 12 cai putere, precum și un consum economic de combustibil - 3 litri la 100 km. Rezervorul de combustibil poate conține 20 de litri de combustibil, astfel încât utilizatorul poate lucra mult timp fără să se oprească să realimenteze. Datorită prezenței unui spațiu liber de 30 cm, mini-tractorul este ușor de deplasat în afara drumului. Pârghiile de control facilitează utilizarea mașinii.

Avantajele KMZ-012 includ următoarele caracteristici:

• multifuncționalitate, aplicație universală;
• ușurință în utilizare;
• economie în consumul de combustibil;
• compactitate și greutate redusă;
• ușurință de reparare și personalizare;
• disponibilitatea pieselor de schimb necesare pentru depanare;
• cost scăzut;
• confort și confort la conducerea unei mașini;
• buna manevrabilitate.

Dezavantajele unui mini-tractor includ următoarele:

• inconveniente în locația rezervorului de combustibil;
• dependența transmisiei de pompa hidraulică;
• calitate scăzută a elementelor care sunt incluse în cutia de viteze.

Balamalele din spate și din față vă permit să conectați diferite tipuri de echipamente suplimentare la mini-tractor, de exemplu, un cultivator de frezat, un încărcător frontal, un plug, o freză de zăpadă, o perie de măturat. Proprietarii KMZ-012 pot îmbunătăți funcționalitatea unității lor datorită diferitelor balamale. Să le enumerăm.

1. Grape. Acest echipament contribuie la o procedură de arat mai bună decât utilizarea tăietorilor standard.
2. Remorci, permițând transportul de mărfuri cu o greutate de până la 0,5 tone.
3. lopeți cu lamă, care sunt destinate să îndepărteze stratul de zăpadă, frunzișul, murdăria de pe site.
4. Pluguri, ceea ce permite efectuarea unor lucrări de excavare mai eficiente.
5. Cositoare. Aceste balamale sunt capabile să tundă buruienile și vegetația sălbatică.
6. Culoarecare pot lucra pe soluri dense.
7. Colectatorii de iarba... Acesta este un tip de cârlig care trebuie aplicat după cosirea ierbii, care este folosită pentru recoltarea fânului.
8. Împrăștiatoare, care sunt folosite pentru împrăștierea semințelor, precum și pentru stropirea trotuarelor, drumurilor în sezonul de iarnă.
9. Freze de zăpadă reproiectate. Acest echipament este necesar pentru curățenia zonelor, care se realizează prin îndepărtarea zăpezii și aruncarea acesteia pe distanțe lungi.
10. Perii. Acest atașament îndepărtează nu numai zăpada, ci și resturile. Este adesea folosit în utilitățile publice.

Înainte de a începe utilizarea intensivă a mini-tractorului KMZ-012, utilizatorul trebuie să-l ruleze. Această procedură constă într-un set de măsuri care pot îmbunătăți semnificativ capacitatea de funcționare a motorului, permițând în același timp să lucreze fiecare dintre unitățile mari. Când pornește, merită să observați starea motorului. Lucrarea acestuia din urmă nu trebuie să fie intermitentă și zgomotoasă. Și, de asemenea, merită să vă asigurați că nu există scurgeri de combustibil sau ulei.

Conform recomandărilor producătorului, merită să utilizați ulei SAE 10W30, care trebuie schimbat conform tabelului din instrucțiuni. În primele etape de rodare, motorul trebuie pornit la turații mici, fără sarcini. Durata acestei proceduri ar trebui să fie de aproximativ 70 de ore. După ce a trecut acest timp, puteți pune unitatea la încărcare maximă.

Întreținerea utilajului înainte de faza de conservare presupune o serie de etape.

• Înainte de a începe utilizarea, merită să vă asigurați că toate ambreiajele, frânele, precum și sistemul de direcție sunt în stare bună de funcționare.
• Uleiul de motor trebuie schimbat la fiecare 50 de ore de funcționare a mașinii. Vara se recomandă utilizarea M-10DM, iar iarna - M-10V. Înainte de a începe schimbarea combustibilului, merită să încălziți motorul. După această procedură, uleiul va fi mai lichid, iar motorul va scăpa de el mai repede.
• Uleiul de transmisie trebuie schimbat o dată pe an sau după fiecare mie de ore de funcționare.
• Dacă unitatea funcționează cu benzină, atunci merită să utilizați combustibil AI-80 sau AI-92. În acest caz, uleiul trebuie să fie caracterizat prin prospețime și puritate.
• Pentru procesul corect de „conservare” a mini-tractorului nu necesită multe cunoștințe și efort. Camera de depozitare a mașinii trebuie să fie uscată și bine ventilată. Puteți achiziționa un tip special de husă care va acoperi în mod fiabil mini-tractorul.Nu așezați mașina în apropierea unei surse de incendiu.
• Înainte de conservare, unitatea trebuie spălată temeinic, acordând o atenție deosebită elementelor metalice. Nu uitați să îndepărtați murdăria și praful aderente. După îndepărtarea ruginii, este necesară lubrifierea pieselor cu substanțe uleioase.

Pentru ca durata de viață a mini-tractorului să fie lungă, următoarele măsuri sunt strict interzise:

1. supraîncărcarea unității;
2. utilizați mașina pentru a efectua sarcini care nu sunt tipice pentru aceasta;
3. opriți motorul la turații mari;
4. completați ulei și combustibil care nu este recomandat de producător;
5. efectuați operațiuni de manevră în timp ce atașamentul este coborât;
6. efectua transportul pasagerilor.

Pentru ca mașina să funcționeze normal, merită să respectați următoarele reguli:

• utilizați numai acei combustibili și lubrifianți specificati de producător;
• curățați și schimbați filtrele în mod regulat;
• efectuați corect procedura de „conservare” pentru sezonul rece;
• faceți o inspecție regulată înainte de fiecare utilizare;
• efectuați întreținerea conform programului specificat în instrucțiuni.

Cele mai frecvente probleme cu KMZ-012:

• scăderea puterii;
• consum crescut de combustibil;
• apariția fumului negru în timp ce motorul funcționează;
• apariția zgomotului străin;
• vibrații excesive ale unității;
• scurgeri vizibile vizual din rezervorul de ulei sau combustibil;
• modificarea funcționării șasiului;
• defectarea sistemelor principale.

Într-o situație în care atașamentul refuză să se ridice, merită să reglați cursa liberă a pedalei, să înlocuiți sau să curățați discurile de antrenare și să eliminați blocarea discurilor pe caneluri. Dacă mini-tractorul începe să funcționeze defectuos în timpul frânării, atunci merită să reglați cursa liberă a pedalei, înlocuind elementele discului sau plăcuțelor de frână. Cutia de viteze se poate supraîncălzi dacă jocul vitezei este prea mic sau nu există suficient ulei. Dacă utilizatorul a început să observe că demarorul nu funcționează, atunci motivul pentru aceasta ar putea fi un demaror deschis, o baterie prost încărcată, un scurtcircuit sau un contact slab al comutatorului magnetic.

Pentru o prezentare generală a minitractorului KMZ-012, vedeți următorul videoclip.