Subtilitățile alegerii motoarelor diesel pentru un mini-tractor
Mini-tractoarele sunt un tip complet modern și adecvat de utilaje de grădină, de grădină de legume și de câmp. Dar modelele gata făcute nu satisfac întotdeauna nevoile consumatorilor. Pe lângă necesitatea de a completa tractoare auto-asamblate, trebuie să puteți selecta motoare diesel în cazul unei defecțiuni a centralei electrice din fabrică.
Particularități
Caracteristicile cheie ale sistemelor de propulsie sunt puterea lor totală și stabilitatea operațională. Motoarele diesel pentru mini-tractoare fabricate la fabricile rusești și chineze sunt acum destul de răspândite. Produsele de uz casnic sunt ideal adaptate pentru funcționarea în cele mai severe condiții climatice. Cel chinez este aproape deloc inferior în acest indicator, în plus, soluții tehnologice promițătoare sunt folosite în el. Echipamentele ambelor țări sunt destul de fiabile și ieftine (dacă vorbim în mod special despre produsele companiilor de încredere, desigur).
Alături de puterea generată, sunt foarte importanți indicatori precum:
- consumul total de combustibil (pe unitate de timp sau în termeni de 1 ha);
- cuplul generat;
- numărul de cilindri de lucru;
- capacitatea camerei de ardere;
- intensitatea eliberării de substanţe toxice.
Toate motoarele de mini tractor sunt proiectate de la zero pentru sarcini de exploatare impresionante. De asemenea, modul de rotație al arborelui cu cea mai mică viteză este luat în considerare peste tot. Aproape fiecare model de motoare produs este echipat cu arbori auxiliari de ieșire, care diferă într-o frecvență de rotație strict specificată. Cu ajutorul unui astfel de arbore, forța de la motor este transmisă către:
- mașini de cosit;
- grape;
- căpătătoare de cartofi;
- mașini de însămânțat;
- alte mecanisme.
Sfaturi practice privind alegerea centralelor electrice
Cu cât motorul diesel are puterea mai mare, cu atât greutatea admisă a dispozitivelor conectate este mai mare. Când mecanismul poate crea o forță de 21 de litri. cu. și mai mult, va fi posibilă conectarea chiar și a remorcilor de marfă. Cu cât un motor are mai mulți cilindri, cu atât este mai puternic. Cu toate acestea, trebuie amintit că unitățile de putere cu doi cilindri, ca să nu mai vorbim de modificările mai serioase, sunt semnificativ mai scumpe în utilizarea de zi cu zi. Chiar și pentru prelucrarea unei parcele cu o suprafață de 40 până la 50 de acri, este suficientă o mașină care generează un efort de până la 18-20 de litri. cu.
Important: este mai bine dacă perioada de garanție pentru motor nu este un an standard, ci mai mult. Dacă calitatea și stabilitatea mini-tractorului este pe primul loc pentru consumator, este necesar să se acorde preferință versiunilor germane și japoneze. Companiile din țările industrializate folosesc de obicei cele mai avansate aliaje. În plus, acolo se efectuează teste speciale de rezistență, iar caracteristicile produsului finit sunt atent monitorizate. Dar dacă cerințele nu sunt atât de mari, puteți prefera în siguranță modele mai simple.
Atunci când faceți o alegere decisivă, este necesar să luați în considerare raportul dintre stabilitatea funcționării, performanța totală, funcționalitatea și puterea motorului. Asigurați-vă că acordați atenție proporției dintre putere și cantitatea de combustibil consumată.
Cu cât această proporție este mai bună, cu atât profitabilitatea utilizării motorului este mai mare. Dar aici nu există recomandări clare și rigide. Doar experiența personală îi va spune fermierului care parametri sunt cei mai importanți și care pot fi lăsați la umbră.
Ce ar trebui făcut pentru a schimba motorul mai rar?
Munca unui mini-tractor pare doar o rutină zilnică pentru proprietarul său.Pentru motor, acesta aduce o sarcină semnificativă. Prin urmare, strict acele uleiuri recomandate de producător ar trebui turnate în orice motor. Nu se recomandă supunerea tractorului și a conducerii acestuia la suprasarcină prelungită, pornirea dispozitivului fără încălzire prealabilă iarna.
Ocazional apar reclamatii ca mini-tractorul a pornit din sens invers; De obicei, fluxul de fum tot nu iese din toba de eșapament, ci prin filtru. Acest tip de defecțiune este tipic pentru motoarele diesel, în special pentru funcționarea în doi timpi.
Acest lucru se datorează lansării neautorizate în direcția greșită. Direcția eronată este asociată cu defecțiuni ale clichetului sau demarorului. În funcționare normală, acestea ar trebui să direcționeze motorul înainte.
Important: la motoarele noi, această problemă este adesea asociată cu spargerea necorespunzătoare sau cu absența completă a acesteia.
Trebuie avut în vedere că cumpărarea de motoare second hand nu este o idee bună. Noile centrale electrice au o garanție proprie. Dar dacă cumperi un produs „din mână”, te poți confrunta cu probleme serioase. Reclamațiile despre deficiențele unor astfel de unități nu pot fi făcute nimănui. Dacă, totuși, este achiziționată o piesă de schimb uzată, trebuie să acordați atenție:
- starea suprafeței;
- cele mai mici sunete străine;
- ușurință de lansare;
- debit optim (nu alb și nu negricios) de evacuare.
Pentru o prezentare generală și caracteristicile unui motor diesel pentru un mini-tractor, vezi mai jos.
Comentariul a fost trimis cu succes.