Cum să faci un mini-tractor o fractură cu propriile mâini?

Mecanizarea afectează nu numai întreprinderile mari, ci și fermele filiale mici. Este adesea împiedicată de prețul ridicat al echipamentelor din fabrică. Ieșirea în acest caz este să faci mașini cu propriile mâini.

Spărgerea mini-tractorului făcută singur se dovedește a fi un asistent unic pentru săteni și locuitorii de vară. Cu ajutorul lui puteți:

• ară o grădină de legume sau o porțiune de câmp;
• plantați cartofi și alte legume rădăcinoase;
• colectează-le;
• tunde iarba;
• mutarea sarcinilor;
• a curăța pământul de zăpadă.

Să luăm în considerare una dintre opțiunile despre cum puteți face un mini-tractor cu un cadru care poate fi spart. Această schemă prevede că vor folosi:

• un motor de la Honda cu o capacitate de 0,5 litri;
• coloană de direcție cu a / m "Moskvich";
• cutie de viteze - de la mașini VAZ (tip clasic);
• cremalieră de direcție de la Opel;
• poduri clasice scurtate;
• roțile scoase de pe tractorul cu mers în spate.

Procedura de asamblare a unui tractor cu tracțiune integrală este de așa natură încât, în primul rând, axele trebuie scurtate. Punctul de control va trebui, de asemenea, îmbunătățit. Tăiați o porțiune din clopot, astfel încât scripetele să poată fi așezat pe curelele trapezoidale. Lungimea scripetelui pe cutie trebuie să fie de 20 cm.Pentru motoare se folosesc scripete cu lungimea de 8 cm.

Următorul pas este scurtarea arborilor de osie și tăierea canelurilor. Când podurile sunt gata, trebuie să începeți să lucrați cu cadrul de rupere sau, mai degrabă, să pregătiți elementele de fixare pentru nodul de fractură. Această unitate în sine este realizată folosind butucul frontal al mașinilor VAZ. Urmează rândul instalației cardanului și direcției. Un alt pas este instalarea roților de călătorie.

Prin încercarea cutiei de viteze, se va putea pregăti locul ideal pentru instalarea acesteia. La ultima etapă a lucrării, au pus motorul, sistemul de frânare, etrierul, ansamblul pedalei, încearcă un scripete, fac ambreiaj și pun un suport pentru arborele de intrare. Rămâne doar să pregătiți atașamentul. Ce ar trebui să fie, trebuie să decizi singur.

Forma semi-cadrelor poate fi destul de aspră și nu este nimic în neregulă cu asta. Principalul lucru este că setul de piese și aranjarea lor sunt raționale din punct de vedere ingineresc. În multe modele făcute în casă, spatele sunt realizate cu trei etape.

Luați în considerare o opțiune alternativă pentru pregătirea unui tractor de fractură. Dezvoltatorii acestei scheme au preferat să folosească canalul # 10 pentru treptele din față ale elementelor laterale. Etapa finală este realizată din produse laminate tubulare profilate cu o secțiune exterioară de 8x8 cm.Traversele (față și respectiv spate) sunt realizate din 12 și 16 canale.La fel se procedează și cu traversele.

Destul de multe mini-tractoare funcționează cu un motor Oka. Și conduc foarte bine, satisfacând pe deplin nevoile proprietarilor. Dar este totuși recomandabil să folosiți motoare răcite cu apă, deoarece vă permit să lucrați multe ore fără întreruperi aproape. Unii fermieri preferă motorinele cu patru cilindri.

Când motorul este instalat, este timpul să montați:

• arborele prizei de putere;
• mecanism de distribuire;
• Punct de control.

Toate acestea sunt uneori luate de la camioane scoase din funcțiune. Cuplarea precisă a ambreiajului este realizată prin reproiectarea volantului. Lobul din spate este tăiat de acesta cu ajutorul unui strung. Când este îndepărtat, va fi necesar să străpungeți o nouă deschidere în mijloc. Capacul din jurul coșului de ambreiaj va trebui ajustat la dimensiunile necesare.

După terminarea lucrărilor cu aceste piese, treceți la instalarea volanului, a portbagajului și a șasiului roții. Pe ce roți va merge mini-tractorul nu este deloc indiferent.

Mulți oameni își echipează echipamentele cu anvelope pentru autoturisme. Dar, în același timp, este necesar să vă asigurați că roțile de pe puntea față nu sunt mai mici de 14 inci. Elicele foarte mici se vor îngropa chiar și pe teren destul de dur. Nu este nevoie să vorbim despre mișcarea pe sol afânat. În acest caz, nu trebuie să puneți roți prea mari, pentru că atunci controlul se va deteriora.

Ieșirea din situație poate fi sistemele de control hidraulic. Ele sunt complet (fără nicio modificare) îndepărtate din mașinile agricole inutile. Axa din față este asamblată folosind o bucată de țeavă pe care sunt montați rulmenții. Uneori se ia și gata făcută. Revenind la roți, subliniem că adâncimea modelului lăsat de banda de rulare este foarte importantă pentru acestea.

O absorbție decentă a șocurilor va fi asigurată prin instalarea de roți de 18 inchi pe puntea spate. Pentru a le atașa la butuci, trebuie să folosiți o polizor unghiular sau un cutter. Folosind aceste instrumente, tăiați centrul discului (astfel încât să nu existe găuri de montare). O parte identică scoasă de pe discul ZIL-130 este sudată pe spațiul liber. În această schemă, direcția poate fi orice, dar de dragul controlabilității sporite, merită să utilizați sistemul hidraulic.

Nu trebuie să uităm de instalarea unei pompe de ulei, care trebuie să fie antrenată de un motor. Cel mai bine este dacă roțile arborelui sunt antrenate printr-o cutie de viteze. Sistemul de direcție este echipat cu frână cu tambur. Se folosește o tijă separată pentru a-l conecta la pedală.

Este util să instalați o cabină de vară cu baldachin. Dar dacă această operațiune este lăsată la latitudinea proprietarilor, atunci este strict necesară acoperirea motorului și a altor părți mobile cu o carcasă. Capacul de protecție este adesea pliat din tablă zincată. Dacă intenționați să lucrați mult, inclusiv dimineața devreme și seara târziu, este util să montați farurile. Dar, în acest caz, va trebui să rezervați o secțiune pe cadru pentru baterie și să o conectați cu grijă la sursele de lumină.

Mini-tractoarele sunt adesea fabricate din LuAZ. În acest caz, unitățile de transmisie și de frână sunt luate ca bază. Toate celelalte detalii sunt selectate ținând cont de confortul muncii. Preferința pentru aceste mașini particulare se datorează faptului că tehnologia bazată pe acestea este extrem de stabilă. Ca întotdeauna, trebuie luată în considerare lățimea ampatamentului.

Pentru muncă, puteți folosi mașini de orice grad de funcționare. Fiecare detaliu este revizuit, curățat și pus în ordine. Nu este recomandat să instalați nimic fără inspecție.

Indiferent de care mecanism a fost principalul la asamblarea unui mini-tractor, trebuie să înțelegeți că acesta este un dispozitiv destul de periculos. Nu există instrucțiuni pentru echipamentele de casă și, prin urmare, prima măsură de siguranță este o selecție atentă a designului. Este recomandat să citiți comentariile la desene și la descrieri, cu recenziile celor care au încercat deja să le folosească.Trebuie să alimentați mini-tractorul numai cu combustibilul pentru care este proiectat motorul. O regulă similară se aplică uleiurilor lubrifiante.

Dacă unitatea are un motor pe benzină, nu permiteți pătrunderea uleiului în combustibil. De asemenea, este imposibil să umpleți combustibil până la margine. Dacă stropește în timpul conducerii, pot apărea probleme grave. Este strict interzisă folosirea focului deschis la realimentarea mini-tractorului și, în mod ideal, în orice moment când oamenii se află în apropierea acestuia.

Dacă recipientul curge, acesta trebuie aruncat. Nu este necesar să se creeze rezerve de combustibil care depășesc volumele necesare. Locurile pentru realimentarea și pornirea motorului trebuie să fie la cel puțin 3 m unul de celălalt. Pentru a evita un incendiu, nu porniți motorul în imediata apropiere a copacilor, tufișurilor sau pe iarba uscată. Dacă motorul pornește prost sau pornește cu zgomote ciudate, cel mai bine este să amânați lucrul și să găsiți problema care a apărut.

Nu conduceți un mini-tractor pe unelte de grădină, nu vă ciocniți de pereți, crengi și pietre. Doar cei care înțeleg acest lucru ar trebui să opereze mecanismul. Chiar dacă sunt instalate faruri, este indicat să lucrați mai ales în timpul zilei.

Puteți afla cum să asamblați transmisia și frânele pe un mini-tractor într-o defecțiune, urmărind videoclipul de mai jos.