Realizarea unui mini-tractor cu propriile mâini

Un mini tractor este un instrument extrem de util în sectorul agricol. Ei pot face zeci de locuri de muncă diferite: de la plantarea culturilor de iarnă până la recoltarea și îndepărtarea zăpezii. Dacă fermierul are abilitățile de a manipula echipamente și unelte, atunci asamblarea independentă a unității pentru el nu va fi foarte dificilă. În acest caz, costul dispozitivului principal va fi minim.

Un tractor mic îi ajută foarte mult pe fermieri în munca lor. Ei pot cultiva terenul de cabane personale și de vară, recolta. Marele avantaj al unității este că la ea pot fi conectate o mare varietate de atașamente. O mini-unitate compactă este bună pentru toată lumea, doar că costă o grămadă de bani. Chiar și producătorii chinezi au început să crească prețurile semnificativ în ultimii ani. Prin urmare, unii meșteri fac unități mici cu propriile mâini, iar aceste mecanisme nu sunt inferioare ca calitate (uneori chiar superioare) produselor din fabrică.

Înainte de a începe o astfel de muncă, ar trebui să înțelegeți cum funcționează acest sau acel nod, cum funcționează, ce caracteristici are. Un astfel de echipament de la fermă este necesar, de regulă, pentru 3-4 tipuri de muncă, prin urmare, atunci când creați unitatea, puteți „pune accente”, de exemplu, întăriți cadrul (dacă va avea o sarcină crescută) sau puneti roti mai late daca lucrarea principala se va desfasura in camp.

Grinda / puntea poate fi realizată cu elemente de fixare suplimentare, deoarece adesea omologii din fabrică nu au factorul de rezistență necesar. Un tractor de casă poate fi fără cabină, dar acest lucru nu este întotdeauna justificat, mai ales atunci când se lucrează în anotimpurile calde sau reci. Priza de putere este un arbore de priză de putere care face posibilă operarea atașamentelor. Tipuri de arbore:

• conjuga,
• autonom;
• lucrând sincron.

Cadrul poate fi realizat din colțuri „6” sau țevi cu diametrul de 45 mm. Pentru ca structura să fie mai stabilă și mai durabilă, la colțuri sunt sudate plăci metalice (grosime de 6 mm). Punctul de control poate fi luat de la VAZ. Este important ca în starea sa de funcționare să existe cel puțin trei viteze înainte și o viteză înapoi. Tracțiunea poate fi „împrumutată” de la un cărucior motorizat. Coloana de direcție se va potrivi perfect din tipul auto autohton „Zaporozhets”. De asemenea, este realist să faci un mini-tractor cu diferite motoare - atât cele cu un singur cilindru răcite cu aer, cât și cele cu carburator în patru timpi. Astfel de centrale electrice sunt ideale pentru crearea de mașini agricole.

Beneficiile creării unui tractor în miniatură cu propriile mâini:

• preț scăzut;
• puteți realiza o unitate care se va potrivi cel mai bine nevoilor dumneavoastră personale.

Printre dezavantaje se numără:

• procesul de creare a unui tractor poate părea o afacere laborioasă pentru cei care au lucrat puțin cu echipamente;
• motoarele mașinilor funcționează cu benzină, care este mai scumpă decât motorina;
• este imposibil să conduci pe autostrăzile federale cu astfel de echipamente, poți primi o amendă.

Crearea unui tractor în miniatură începe cu instalarea unui cadru, care poate fi realizat din tuburi. O astfel de structură ar trebui să fie puternică, dar în același timp nu ar trebui să fie foarte grea.Adesea cadrul este dublu. Unitățile cu așa-numitul cadru „de rupere” cu tracțiune integrală de la GAZ-52 sunt, de asemenea, populare. Cadrul „de rupere” face posibilă întoarcerea tractorului pe o rază mică, ceea ce crește manevrabilitatea dispozitivului. Cele mai importante blocuri ale unui mini tractor:

• roți;
• poduri;
• transmisie;
• Power Point.

Un mini-tractor, realizat independent acasă, începe să fie creat cu studiul desenelor și al unui plan schematic. Luând un proiect „înrudit” ca punct de plecare, îl puteți edita, face propriile ajustări. După ce un proiect individual a fost pregătit, acesta este desenat pe o bucată de hârtie Whatman. Apoi, trebuie să colectați toate componentele necesare, să faceți baza viitoarei unități. Dimensiunile cadrului pot varia în funcție de scopul mașinii - poate avea 1,5-2,5 metri lungime, 1,3-1,8 metri lățime.

O unitate foarte importantă este acționarea hidraulică, oferă multe avantaje în funcționare și face posibilă controlul unei varietăți de echipamente. Unitatea hidraulică este deosebit de valoroasă în acest sens. Prezența sa va permite utilizarea unei game largi de atașamente - de la KUHN la o perie de zăpadă. Hidraulica este formata din:

• cilindru hidraulic 76x80;
• distribuitor P82;
• pompa NSh12.

Motor destul de bun UD 25. Aceasta este o unitate cu doi cilindri cu o capacitate de 12,2 litri. sec., volumul motorului este de 0,43 litri. Modelul are mare succes, deși nu se mai produce, dar există un număr foarte mare de astfel de unități pe piața secundară. Un astfel de model nu costă mai mult de 8 mii de ruble. Punctul de control poate fi luat de la un VAZ sau ICE „Ant”. Dacă tractorul este folosit pe câmp, atunci este rațional să luați roți de 20-24 inci. Faza frontală este ușor de pregătit:

• sunt asamblate două „came”, care pot fi luate de la „Zhiguli”;
• se face un pătrat dintr-o țeavă (45x45 mm) prin sudare;
• de cadru se atașează prin sudură stâlpi de colț „4”, la ei se montează și se fixează „camele” de viraje, se pun direcția.

Este important să țineți cont de faptul că la instalarea unui rapel hidraulic, o anumită putere a motorului este cheltuită pentru întreținerea acestuia. Dacă motorul are o putere redusă, atunci este mai bine să nu instalați corpul supapei. Priza de putere începe să se rotească de la arborele cotit al motorului, respectiv, depinde de numărul de rotații ale centralei electrice. Există, de asemenea, o priză de putere de tip sincron, raportul său de rotație este legat de cantitatea raportului de viteză al mecanismului. Această funcție este solicitată, de exemplu, atunci când se desfășoară o campanie de semănat.

Crearea unei suspensii punctuale permite utilizarea unor echipamente suplimentare pentru tehnică. Foarte importantă este și suspensia în trei puncte, trebuie să fie dinamică atât pe orizontală, cât și pe verticală, pentru a putea controla mai bine mașina. Este indicat sa puneti frana pe rotile din spate. Puteți lua unități gata făcute de la VAZ, puteți, de asemenea, să „împrumutați” plăcuțe de frână acolo. Ambreiajul poate fi scos de pe orice vechi Zhiguli sau GAZ. Direcția este luată și de la VAZ. Este mai bine să oferiți o cabină pentru unitate, atunci va fi mai confortabil să lucrați, productivitatea muncii va crește semnificativ. Acest nod poate fi realizat din țevi cu diametrul de 20-25 mm, care sunt sudate sub formă de cadru. Apoi poate fi tapițată:

• placaj;
• cu tablă;
• plastic.

Fiecare unitate are propriile sale caracteristici, așa că desenul ar trebui să fie întotdeauna asociat cu un anumit dispozitiv. De exemplu, este adesea necesar să se monteze mecanisme:

• placă rotativă;
• tracțiune spate;
• mic mecanism de derapaj.

De obicei, înălțimea cabinei nu depășește un metru și jumătate, tavanul deasupra capului lucrătorului ar trebui să fie la o distanță de 20-30 cm. Înainte de a face cabină, „scheletul” produsului trebuie asamblat din lemn. blocuri. După ce totul este clar cu dimensiunile, puteți tăia tuburile. Fixările cadrului sunt realizate prin sudură. După ce cadrul este gata, acesta este acoperit, sunt instalate rame de sticlă etc. Cea mai consumatoare parte a lucrării este crearea ușilor. Va trebui să montați următoarele elemente:

• tuburi subțiri;
• entorse;
• fixare.

Structura trebuie să fie ușoară și puternică în același timp. Lifturile de gaz pot fi instalate pentru a face ușa să se închidă automat. Din interior, cabina poate fi acoperită cu folie din piele sau spumă dacă trebuie să lucrați în sezonul rece. De asemenea, puteți face un tractor cu omidă cu propriile mâini. Această tehnică este foarte dinamică și agilă. Omizile au un efect blând asupra solului, așa că folosirea unui astfel de mecanism este benefică din multe puncte de vedere.

Cadrul este realizat din colțuri, țevi sau canale. Motorul este de preferat sa instaleze unul diesel. Axele față și spate pot fi, de asemenea, „luate” de la VAZ. Un punct de control bun este în GAZ-53. Omizile sunt făcute din anvelope, sunt tăiate cu ajutorul unei polizoare laterale. Roțile sunt montate pe semifabricatele de cauciuc identice rezultate. Pentru ca mașina să efectueze dinamic manevre (viraj, etc.), este imperativ să instalați un diferențial care să poată dezactiva roțile din spate și din față dacă este necesar. Acest lucru se face astfel: pedala de frână este apăsată, diferenţialul este comutat. O roată îngheață, a doua continuă să se miște, unitatea se întoarce în acest caz.

Dacă faceți un tractor dintr-un scuter (de exemplu, "Tula 210"), atunci acesta nu va cântări mai mult de 90 kg. Dacă unitățile principale sunt luate dintr-o „sursă” (poate fi „GAZ”, „VAZ” sau „Oka”), atunci va dura mai puțin timp pentru a revizui și monta piesele. Un magneto cu un pol este plasat pe arborele motorului. La instalarea transmisiilor finale (1: 4), mecanismul va putea funcționa la viteze minime, în timp ce efortul de tracțiune nu se va modifica. Acest factor este foarte important atât în ​​timpul recoltării, cât și în timpul însămânțării.

Se poate realiza un mini-tractor luând piese de schimb de la Oka. O mașină mică poate potrivi cu succes parametrii unei unități agricole mici. În orice caz, roți, motor, rezervor de combustibil, transmisie - toate aceste componente se potrivesc bine. O astfel de unitate va diferi în ceea ce privește puterea și consumul economic de combustibil și lubrifianți. Un astfel de mecanism va face față următoarelor tipuri de muncă:

• colinare;
• prelucrarea solului;
• arat;
• transportul mărfurilor.

Din "Oka" sunt utilizate următoarele noduri:

• Power Point;
• transmisie;
• poduri;
• Punct de control;
• roți;
• tije de direcție;
• şasiu.

Fabricarea va necesita instrumente și unele materiale:

• aparat de sudura;
• șurubelnițe;
• turbină;
• table metalice.

Pentru realizarea cadrului, veți avea nevoie de o pereche de lame (facute din 10 canale), precum și de două traverse (12 și 16). Pentru fixarea laterală, puteți folosi colțul „6”. Este mai bine să puneți motorul într-un patru cilindri, cu o capacitate de 45 de litri. cu., deoarece are sistem de racire cu aer. Nu este necesară remodelarea podului, acesta poate fi lăsat neschimbat. Pentru a realiza transmisia, trebuie să atașați cutia de viteze la cadrul de bază. În volantul motorului, peretele din spate este tăiat, o gaură este tăiată în centru.

Pentru a menține presiunea corectă în sistemul hidraulic, este necesară o pompă, care este plasată lângă arbore. Fiecare roată a arborelui este antrenată de o cutie de viteze.Dacă se va lucra mult pe teren accidentat și pe câmp, este mai bine să puneți roți mai mari (până la 24 de inci). De obicei, astfel de unități sunt asamblate fără arcuri. Este mai bine să întăriți membrele laterale atât în ​​față, cât și în spate. Este permis să luați punctul de control de la Oka. Dacă instalăm motorul de la „UD2” (este mai puternic), atunci va fi posibil să lucrăm cu secțiuni mari și să transportăm încărcături grele. Sunt instalate cabina, iluminatul, rezervorul de combustibil.

Unitatea fabricată din „LuAZ” poate fi cu tracțiune integrală, iar tracțiunea spate poate fi oprită dacă este necesar. Este nevoie de puțin efort și timp de muncă pentru a face un astfel de tractor. Motorul poate fi furnizat de Sadko DE-310, îi pot fi furnizate două cutii de viteze. Cadrul este format din colțuri sau canale. Pentru funcționarea sistemului hidraulic se folosește pompa H12, în ea funcționează un cilindru hidraulic 78x110 și un distribuitor P82. Pompa este folosită doar în unele cazuri. Arborele, precum și cutia de viteze, pot fi luate de pe orice motocicletă, uneori arborele este tăiat (sau prelungit), i se pune un nou „asterisc”. Arborele de priză de putere este, de asemenea, ușor de realizat, nu va depăși 1,5 mii de rotații pe minut.

Cel mai simplu mod este de a crea un tractor de la Zhiguli, aceasta este cea mai acceptabilă opțiune. Puteți găsi întotdeauna o varietate de blocuri de rezervă pentru el. Din păcate, centrala electrică din Zhiguli funcționează cu benzină, care nu este ieftină în zilele noastre. Cea mai mare parte a mașinilor agricole funcționează cu motorină. Atunci când planificați un proiect de creare a unui mini-tractor de la Zhiguli, ar trebui rezolvate mai multe probleme. Motorul este plasat în fața șoferului și trebuie să aibă un ecran de protecție. Rama este realizată din colțuri „4”, dimensiunea sa este de 1,2 x 2,1 metri. Rezervorul de combustibil este situat în spate, îl puteți face singur din tablă sau îl puteți lua din orice mașină.

Suspensia fata este neaparat intarita. Conducerea se face pe 4 roti. Toate lucrările sunt efectuate conform următorului algoritm:

• se pregătește un desen schematic;
• rama este realizata;
• se creează un corp;
• toate nodurile sunt legate;
• direcția este instalată.

Motorul VAZ are o putere de 59,4 cai putere (există și altele mai puternice). Cilindrată motor - 0,65 litri. Are o eficiență bună și un consum relativ scăzut de combustibil. Când creați un mini-tractor de la "VAZ", ar trebui să desenați cu atenție aspectul și locația tuturor unităților. La început, ar trebui să decideți locația:

• Punct de control;
• containere de combustibil;
• centrală electrică;
• ecran de protecție;
• cabine.

Este rațional să faceți cadrul mai scurt și este mai bine să puneți o suspensie mai puternică. Punctul de control poate fi luat și de la GAZ-53, seturi de roți de la diferite mașini. De la "VAZ" sunt potrivite doar puntea spate și blocul de direcție. Dacă planurile includ instalarea unei tracțiuni integrale, atunci aveți nevoie de un motor de cel puțin 42 de litri. cu. O astfel de unitate va putea trage arborele cardanic hidraulic și va funcționa normal cu sarcină crescută. Este mai bine să faci un tractor cu tracțiune pe patru roți.

Procesul de creare a unui mini-tractor de la VAZ:

• efectuarea lucrărilor de sudare cu cadrul;
• instalarea șasiului;
• montaj de roti si rezervoare de combustibil;
• instalarea centralei electrice și a transmisiilor;
• instalarea cabinei, ecran de protectie (carcasa).

O parte importantă a lucrării este scurtarea axei spate:

• cupa este tăiată, inelul de flanșă este îndepărtat;
• semiaxa este îndepărtată, prelucrată;
• se face o gaură în interiorul cupei;
• arborii de osie sunt aliniați și sudați;
• podul este introdus în locașul finit;
• sunt in desfasurare lucrari de sudare;
• podul este atașat de cadru folosind o structură în V.

Pentru a face un tractor din „Zaporozhets”, ar trebui să lucrați cu nodurile.Axele față și spate pot fi scurtate ușor. Cutia de viteze de pe Zaporozhets nu este foarte puternică, poate fi înlocuită cu o cutie de viteze de la VAZ. Sistemul hidraulic este în regulă, dar furtunurile și fitingurile ar putea trebui înlocuite cu altele mai noi. Cadrul cabinei este realizat din tevi cu diametrul de 2 cm, acoperite cu placaj sau foi PVC. Motorul Zaporozhets este destul de potrivit pentru un tractor, dar puteți pune ceva mai puternic. Dacă instalați punctul de control „VAZ”, atunci va fi posibil să lucrați cu orice atașamente. Toate unitățile folosite trebuie curățate și verificate temeinic.

De asemenea, puteți asambla un tractor de pe motocicleta Ural.

S-a facut asa:

• Cadrul este sudat, care a fost format din două blocuri. Țeava are 2,1 metri lungime și 0,95 metri lățime.
• Transmisia vine de la VAZ. Impulsul cuplului este transmis prin lanț către „pinion”, apoi merge către arborele elicei din axele față și spate.
• Este montată o aprindere electronică, luată de la "VAZ2109".
• Sunt instalate două cutii de viteze - de la o motocicletă și o mașină Moskvich 412.
• Unitatea este plină. Cilindrii sunt raciti cu aer.
• Tijele de direcție sunt luate de la „Moskvich”.

Când lucrați la un tractor, respectați măsurile de siguranță:

• pentru a lucra la un tractor, trebuie să aveți o pregătire specială;
• înainte de a porni motorul, schimbătorul de viteze este în poziția „H”;
• ambreiajul de distribuție hidraulic este plasat în poziția „Neutr”;
• o barieră de apă poate fi traversată dacă nu are mai mult de un metru adâncime;
• este interzis transportul de persoane și animale pe o remorcă;
• doar două persoane pot fi prezente în cabină în timpul conducerii;

• trebuie să existe un covor de cauciuc pe podeaua unității;
• înainte de a începe lucrul, ar trebui să faceți o inspecție preventivă a motorului, cabinei, suporturilor, cutiei de viteze;
• dacă mașina a stat mult timp inactiv, ar trebui să o „conduceți” la ralanti, fără încărcături;
• cursa cârmei nu trebuie să depășească 0,44 rad (26 °), cu un indicator de 0,62 rad (36 °), va fi necesară reglarea balamalelor;
• frânele trebuie verificate regulat și reglate dacă este necesar;
• sistemul pneumatic trebuie să aibă o presiune de aproximativ 0,5 MPa (4,78 kgf/cm2);

• bateriile trebuie să fie bine atașate la bază;
• viteza de deplasare este permisă aproximativ 25 km pe oră;
• atașamentele trebuie să respecte caracteristicile de performanță ale minitractorului;
• la începutul lucrărilor se recomandă verificarea tuturor dispozitivelor de conectare.

Pentru informații despre cum să faci un mini-tractor cu propriile mâini, vezi următorul videoclip.