Alegerea și instalarea motorului pe tractorul „Ural“

Toți grădinarii și grădinarii își pregătesc parcelele odată cu începerea lucrului sezonier. Pentru arătura pământului, mulți folosesc tractoare cu mers pe jos. Dar nu toată lumea poate cumpăra cele mai recente modele și poate continua să folosească moștenirea Uniunii Sovietice. O astfel de unitate va fi discutată astăzi.

Motoblocurile „Ural-UMP-5V” au început să fie vândute în țară chiar înainte de redistribuirea globală la începutul anilor 90 ai secolului trecut. Deoarece motoblocurile, ca mijloc tehnic convenabil și ieftin, erau necesare pentru mulți, așa că a devenit foarte popular în URSS. În doar câțiva ani, vânzările sale au ajuns la 150 de mii de unități. Această popularitate a tractorului cu mers în spate a fost facilitată de combinația optimă a caracteristicilor sale.

Tractorul cu mers în spatele are o garda la sol reglabila mare, ceea ce permite ca dispozitivul sa fie operat pe diferite tipuri de amplasamente. Dar trebuie remarcat faptul că modelul de bază al „Uralului” nu este deosebit de versatil. Nu poate transporta decât mărfuri și poate cultiva solul. Cosirea ierbii, îndepărtarea gunoiului sau a zăpezii folosind atașamente nu vor funcționa cu această tehnică - astfel de oportunități nu sunt oferite. Dar dacă refaceți în mod independent structura adăugând nodurile de fixare necesare, atunci îi puteți extinde funcționalitatea.

Modelul este implementat conform schemei de transmitere a puterii la roți prin intermediul unui diferențial. Unele modificări folosesc motoare străine de mare putere, dar versiunile interne sunt cele mai populare datorită disponibilității pieselor de schimb, a documentației adecvate și a durabilității funcționării.

Iată câteva date despre tractorul cu mers pe jos.

• dimensiunile tractorului cu mers în spate: 1560/790/1050 mm;
• garda la sol 270 mm;
• volum cilindr 0,475 l;
• greutate - 125 kg;
• cu un volum al rezervorului de combustibil de 6 litri, consumul de combustibil este mai mic de doi litri de benzină;
• motor în patru timpi cu rotație la dreapta, monocilindru, folosește benzină cu orice cifră octanică, reacționează bine la gaz;
• aer răcit;
• bateria prezintă rate de încărcare ridicate.

Avantajele tractorului cu mers pe jos Ural:

• când unitatea cântărește mai mult de un cent, nu este necesar să apăsați suplimentar mânerele cu propria greutate, ceea ce ușurează cultivarea pământului;
• există numeroase oportunități de auto-îmbunătățire și upgrade de design;
• indicatori mari de resurse ai motorului;
• filtrul de aer nu necesita inlocuirea garniturilor.

În același timp, au fost remarcate și următoarele dezavantaje:

• Scurgeri frecvente de lubrifiant la articulațiile motorului / cutiei de viteze;
• trebuie să verificați frecvent nivelul uleiului;
• mecanismul de distribuție a gazelor duce la o creștere a consumului de benzină și uleiuri de motor datorită caracteristicilor de proiectare;
• nu este recomandat pentru călătorii lungi cu încărcătură (viteză mică).

Motoarele UMZ-5B și varianta sa UMZ-5DU-B au următoarele caracteristici:

• în patru timpi, putere de până la 5,4 litri. cu. (mai mult de 3,5 kW);
• echipat cu o cutie de viteze în două trepte cu un raport de transmisie de 1 la 6 sau 1 la 2,91;
• un cilindru;
• răcire forțată.

Modelul UMZ-5DU-B diferă prin faptul că cutia de viteze este cu o singură treaptă și raportul de transmisie este de la 1 la 6, iar un clichet nu este instalat pe arborele cutiei de viteze.

Ca alternativă la motoarele Ural, dacă devine necesară înlocuirea acestuia, se aleg adesea produse importate de la producătorul chinez Lifan.

Lifan a fost fondată la începutul anilor 90 ai secolului XX și astăzi este una dintre cele mai cunoscute companii mari de pe piața noastră de automobile. Pe lângă motoare, Lifan produce și alte autovehicule cu un raport optim preț-calitate. Produsele sunt certificate, iar fiecare produs trebuie să fie însoțit de pașaport tehnic și instrucțiuni de utilizare.

Lifan prezintă pe piața rusă diferite tipuri de motoare. Una dintre cele mai importante caracteristici atunci când alegeți un motor este dimensiunile de montare, deoarece acestea nu corespund întotdeauna standardelor rusești.

O altă caracteristică importantă este puterea motorului, deoarece în majoritatea cazurilor motoarele Lifan au 6,5 litri. cu. fata de 5 litri. cu. la „Ural”.

Dezasamblarea în sine nu este deosebit de dificilă și este efectuată în câteva etape chiar și de un specialist cu puțină sau deloc experiență.

1. Vechiul motor este îndepărtat de la conectorii de montare folosind chei standard deschise.
2. Mai întâi, deconectați conductele de combustibil și ulei, dacă există.
3. Apoi, scoateți regulatorul centrifugal.
4. Uneori, în etapa instalării unui nou motor, este necesar să se utilizeze garnituri, dar cu selecția corectă a dimensiunilor, acest lucru nu este necesar. Cel mai simplu mod este să instalați o placă adaptoare cu găuri pentru fixare.

Lifan oferă mai multe linii de motoare pe benzină: 168F, 168F-2, 177F și 2V77F.

Rigla 168F:

• în patru timpi;
• putere - până la 5,4 litri. cu. (mai mult de 3,5 kW);
• 1 cilindru;
• răcire - forțată;
• arborele cotit este situat la un unghi de 25 de grade;
• cilindru - 163 cmc;
• rezervor de combustibil - 3,6 litri;
• cilindru cu diametrul de 68 mm;
• arbore cu diametrul de 19 mm;
• pornit manual;
• dimensiuni 312х365х334 mm;
• greutate - 15 kg.

Motorul 168F-2 este de interes pentru cumpărători prin faptul că diferă de versiunea anterioară prin resursele mari și parametrii mai mari - este mai puternic (6,5 CP), are un cilindru mai mare (196 cc).

Motoare in 9 litri. cu. reprezentat de modelele Lifan 177F:

• în patru timpi;
• putere - până la 9 litri. cu. (mai mult de 5,6 kW);
• un cilindru;
• răcire forțată cu aer;
• arborele cotit este orizontal;
• cilindru - 270 cmc;
• rezervor de combustibil - 10 litri;
• pornit manual;
• dimensiuni 378x428x408 mm;
• greutate - 27 kg.

Modelul Lifan 2V77F are caracteristici și mai mari și mai multă putere, conform caracteristicilor sale - cel mai bun motor greu din clasa sa:

• în patru timpi;
• putere de până la 17 CP. cu. (mai mult de 12,4 kW);
• două pistoane;
• regulator mecanic de viteza;
• răcire - forțată, aer;
• arborele cotit este orizontal;
• cilindru - 615 cmc;
• combustibil - 27,5 litri;
• lansare - manual;
• dimensiuni 455x396x447 mm;
• greutate - 42 kg.

În funcție de caracteristicile lor de tracțiune, tractoarele cu mers pe jos sunt împărțite în clase.

1. Clasa ușoară include dispozitivele cu motoare mai mici de 5 litri. cu. - sunt folosite pentru tratarea suprafețelor mai mici de 0,02 hectare.
2. Motoblocuri medii cu motoare mai mici de 9 litri. cu. - folosit pe parcele de pana la un hectar.
3. Greu, cu o capacitate de până la 18 litri. cu. - cultivati ​​solul pe parcele de pana la patru hectare.

Cum se instalează motorul Lifan 168f-2 pe tractorul Ural, vezi videoclipul.