Motoblocuri Caiman Vario: tipuri și caracteristici de funcționare

În prezent, mulți oameni cumpără cabane de vară. Astăzi există multe dispozitive și dispozitive diferite pentru a efectua rapid toate lucrările necesare pe teren. Unul dintre ele este un tractor cu mers pe jos. Astăzi vom vorbi despre o astfel de tehnică a mărcii Caiman Vario.

Tractorul cu mers pe jos pe benzină Caiman Vario are mânere confortabile standard, a căror direcție poate fi schimbată în trei versiuni diferite. Și, de asemenea, acest dispozitiv are o structură excelentă de pliere, astfel încât să poată fi pliat și transportat cu ușurință. Selectorul de schimbare al acestui tractor cu mers în spate este realizat astfel încât viteza de marșarier să fie situată între treptele de viteză înainte. Acest lucru vă permite să procesați eficient și rapid aproape toate tipurile de sol de pe teren.

Datorită prezenței unei trepte joase speciale, acest dispozitiv poate manipula cu ușurință toate tipurile de sol, inclusiv suprafețele stâncoase. Adesea, folosind tractorul Caiman Vario, grădinarii din căsuțele lor de vară tund iarba, pregătesc solul pentru plantarea răsadurilor și transportă mărfuri cu o masă relativ mică. Și, de asemenea, această tehnică poate fi folosită și în cazul deszăpezirii pe timp de iarnă.

Tractoarele Caiman Vario pe benzină au motoare japoneze puternice și fiabile (cel mai adesea Subaru sau Honda). Mai mult, ele diferă prin dimensiunea și greutatea lor relativ mică. Acest lucru are un efect mare asupra nivelului de control și manevrabilitate a dispozitivului. Aceste motoare sunt versiuni cu un singur arbore cu came în patru timpi. Sunt echipate cu o funcție de răcire forțată cu aer, care protejează mecanismul de supraîncălzire în timpul funcționării. Motorul tractorului cu mers în spate include un carburator, care asigură arderea normală în mecanism, segmente de piston, supape.

Unitatea de putere a echipamentului include o cutie de viteze standard împreună cu un cablu special pentru schimbarea vitezelor. Are un tip în două trepte care permite unității să se miște înainte și înapoi. Transmisia dispozitivului este realizata din otel inoxidabil. Vă permite să mutați fără probleme echipamentul de-a lungul căii dorite pe site. Curelele speciale de transmisie sunt un element important. Sunt proiectate pentru a transfera mișcarea de la motor la atașament. Dimensiunea curelei pentru tractorul cu mers pe jos Caiman Vario poate fi diferită.

Designul tractorului cu mers în spate include un sistem de alimentare cu combustibil. Volumul rezervorului de combustibil la aceste tractoare cu mers pe jos poate fi de 3-4 litri. Această sumă este suficientă pentru câteva ore de funcționare completă a echipamentului. Trebuie amintit că iarna este necesară utilizarea anumitor tipuri de uleiuri speciale de motor pentru lucrul în sezonul rece.

Astăzi, acest producător poate oferi o serie de motoblocuri diferite.

Acest dispozitiv este conceput pentru prelucrarea pământului virgin. Este echipat cu o transmisie cu cutie de viteze automată, care asigură o funcționare lină a unității de-a lungul traseului. Acest model are doar trei viteze. Mai mult, ele sunt amplasate liniar (față jos, înapoi, față sus).

Puterea motorului acestui eșantion este de 6 litri. cu. Adâncimea sa de arat poate ajunge la 30 de centimetri. Volumul rezervorului de combustibil nu depășește 3,4 litri.

Această unitate este mai compactă ca dimensiuni și o greutate relativ mică (57 de kilograme), datorită cărora poate fi transportată cu ușurință chiar și în portbagajul unei mașini. De regulă, modelul Caiman Vario 60H este utilizat pentru arat suprafețe cu o suprafață care nu depășește 25 de acri. Este conceput pentru prelucrarea terenurilor virgine dense. Eșantionul are o a treia roată de transport suplimentară. Facilitează foarte mult deplasarea dispozitivului pe teritoriul site-ului. Acest tractor cu mers pe jos este echipat cu un motor japonez Honda.

Transmisia modelului vine cu variator. În total, unitatea are trei viteze de rotație. Acest tip de motoblocuri este produs cu mânere reglabile convenabile, ceea ce vă permite să lucrați în cabana dvs. de vară cu confort maxim.

Această unitate vine cu un motor Subaru fiabil și puternic, care poate fi pornit doar manual. Tractorul cu mers în spate are două viteze înainte și una înapoi. Caiman Vario 70S TWK + este cel mai des folosit pentru cultivarea suprafețelor dense de teren virgin. Această unitate poate lucra pe terenuri de cel mult 30 de acri.

Acest eșantion este disponibil cu un motor Honda (5,5 CP). Este echipat cu un variator și trei viteze, ceea ce vă permite să alegeți valoarea optimă pentru fiecare dintre magazii. Caiman Vario 60s TWK+ are un compartiment de combustibil de 3,6 litri. Adâncimea de prelucrare a solului în timpul funcționării acestuia nu depășește 32 de centimetri.

Un astfel de dispozitiv este echipat cu un variator special. Este conceput pentru a regla cu ușurință viteza de deplasare. Caiman Vario 60s D3 este construit cu puternicul motor japonez Subaru (6 CP).

Această unitate compactă este alimentată de un motor Honda (5,5 CP). Are un variator incorporat si trei viteze. Coloana de direcție a unui astfel de eșantion poate fi reglată cu ușurință în două poziții. Volumul rezervorului de combustibil pentru această probă nu depășește 3,6 litri. Adâncimea maximă de cultivare a terenurilor virgine este de 32 de centimetri.

Acest model este considerat cel mai high-tech dispozitiv pentru prelucrarea cabanelor de vară. Are o formă specială și freze rezistente din oțel călit. Acest design permite tehnicianului să taie cu ușurință chiar și cele mai dense soluri de pe șantier. Acest tractor cu mers pe jos poate fi folosit pentru suprafețe de teren de 30-40 de acri. Adâncimea de prelucrare a solului cu un astfel de aparat nu depășește 32 de centimetri.

Se remarcă prin greutatea sa considerabilă (1234 de kilograme), deci este destul de dificil de transportat. Caiman Vario 70S PLOW TWK+ este fabricat cu un motor Subaru (7 CP). Mânerul de probă este reglabil și pliabil, ceea ce face munca mult mai ușoară.

Puterea motorului poate varia ușor de la model la model.De regulă, este în intervalul 5,5-7 litri. cu., capacitatea rezervorului de combustibil poate varia, de asemenea, ușor - de la 3,1 la 3,6 litri. Atunci când alegeți un dispozitiv potrivit, ar trebui să acordați atenție masei acestuia, deoarece poate varia foarte mult. În gama de modele a unor astfel de motoblocuri, puteți găsi unități de greutate relativ mică (57-70 de kilograme) și dispozitive mai grele (90-124 de kilograme).

Cilindrata motorului variaza semnificativ intre modele. Poate fi relativ mic și atinge doar 163, 169 cm3. Dar, în același timp, există modele cu valori de 211, 269, 404 cm3.

Motoblocurile Caiman Vario sunt realizate cu un arbore special, care vă permite să instalați atașamente suplimentare la dispozitiv.

Acesta ar putea fi:

• ara;
• cositoare;
• freză de zăpadă sau atașament special pentru freza de zăpadă;
• gunoi;
• tocator;
• mașină de plivit;
• deal;
• cart.

De regulă, într-un set cu tractorul de mers în spate în sine, există câteva elemente suplimentare care acționează ca atașamente. Acestea includ o motocultoare, un excavator și un cârlig. Cutterele sunt, de asemenea, un tip de atașament. Vin în același set cu tehnica. Instalarea tăietorilor vă permite să faceți mult mai ușor și mai rapid prelucrarea zonelor virgine prea dense. Cel mai adesea, cu ajutorul acestor părți, se efectuează arătura, buruienile sunt distruse și se aplică diferite îngrășăminte pe sol.

Pentru a prelungi cât mai mult posibil funcționarea tractorului cu mers pe jos, ar trebui să respectați unele dintre regulile de funcționare ale acestuia specificate în instrucțiuni. Deci, nu uitați să schimbați uleiul din unitate în timp util. Nivelul uleiului din carter trebuie monitorizat constant. De asemenea, nu uitați să vă curățați în mod regulat filtrele de aer și de combustibil. Ajustările carburatorului trebuie, de asemenea, efectuate periodic.

Adesea, motoblocurile acestui brand au probleme cu cutia de viteze. De-a lungul timpului, puteți auzi sunete străine în el. În unele cazuri, acest mecanism încetează să funcționeze imediat după pornire. În cazul unei astfel de defecțiuni grave, piesa defectă trebuie înlocuită imediat. Piesele de schimb necesare pentru aceasta pot fi găsite în aproape fiecare magazin de produse pentru grădină. În același timp, pot fi utilizați analogi chinezi mai ieftini de elemente. În plus, nu uitați să respectați regulile de bază de funcționare. Asigurați-vă că schimbați uleiul din carterul motorului în mod regulat, curățați piesele.

De asemenea, aceste motoblocuri au adesea probleme cu filtrul de combustibil. Cel mai adesea, acestea sunt asociate cu o simplă contaminare a elementului în sine, așa că nu uitați să curățați periodic mecanismul. Dacă nici măcar acest lucru nu ajută, atunci piesa trebuie înlocuită cu una nouă. În timpul funcționării tractoarelor de mers pe jos Caiman Vario, uneori puteți observa încălzirea constantă a unităților. Acest lucru se întâmplă cel mai adesea din cauza uzurii excesive a rulmenților, din cauza nivelului prea mic de ulei în carter. Prin urmare, în acest caz, trebuie fie să adăugați puțin ulei, fie să înlocuiți complet rulmenții.

În următorul videoclip, vă așteaptă să plantați cartofi cu un tractor de mers pe jos Caiman Vario.