Cum să faci un mini tractor dintr-un tractor cu mers pe jos?

Mini-tractoarele sunt un tip de mașini agricole care este utilizat pe scară largă în parcelele subsidiare personale. Cu toate acestea, modelele gata făcute pe care industria le poate oferi nu se potrivesc întotdeauna consumatorilor. Și apoi dispozitivele de casă vin în ajutor.

Pentru a realiza un mini-tractor dintr-un tractor cu mers pe jos, trebuie să țineți cont de caracteristicile sale caracteristice. Marea majoritate a structurilor utilizate în practică sunt completate de atașamente de diferite tipuri - în primul rând săgeți, găleți și pluguri. În același timp, mini-tractoarele se caracterizează printr-o capacitate mare de cross-country, ele pot funcționa la fel de eficient în parcuri, pe gazon și peluze, pe asfalt, într-o grădină și așa mai departe.

Avantajul mini-tractoarelor este și consumul minim de combustibil și lubrifianți.

Spre deosebire de tractoarele cu mers pe jos, un mini-tractor necesită o cameră specială de depozitare.

O transmisie mecanică cu drepturi depline este întotdeauna instalată pe mini-tractoare - nu este nevoie specială de a instala diferite tipuri de șasiu. Unitățile de putere instalate implicit pe tractorul cu mers pe jos sunt garantate că vor trebui schimbate. Capacitatea lor nu îndeplinește cerințele necesare.

Dar doar înlocuirea motorului nu va funcționa. Este imperativ să schimbați transmisia..

Niciunul dintre tipurile care sunt utilizate pe tractoare cu mers pe jos nu este potrivit. Este necesar să instalați un ambreiaj de frecare - acesta este ceea ce recomandă dezvoltatorii tractoarelor moderne în miniatură. Particularitatea unui astfel de dispozitiv este că rotația are loc datorită frecării dintre elementele de antrenare și cele conduse ale ambreiajului.

Structuri de omizi sunt întâlnite ocazional. Diferențele se manifestă în organele de conducere. Dacă la tractoarele cu mers în spatele se concentrează pe mâner pentru a-l face mai convenabil pentru utilizatori, atunci pe mini-tractoare este instalat un volan cu drepturi depline. În același timp, nu trebuie să uităm asta tabloul de bord conține și butoane și pârghii care îndeplinesc funcții auxiliare.

Dezvoltatorii de tractoare cu mers pe jos asigură suporturi speciale sau arbori de priză de putere pentru atașarea dispozitivelor auxiliare. Dar pentru un mini-tractor, această soluție nu va funcționa. Trebuie proiectat diferit, astfel încât amplasarea oricăror componente suplimentare să nu cauzeze probleme.

Chiar dacă nu vă aprofundați în diferențele tehnice dintre tractorul cu mers în spate și tractor, este imposibil să ignorați încă un punct - mini-tractorul trebuie să aibă un scaun de operator; nu este întotdeauna pe bloc. Dar totuși, pentru oamenii pregătiți tehnic, toate aceste corecții nu sunt dificile.

Cu toate acestea, nu toate motoblocurile vă permit să faceți acest lucru cu același succes.Uneori trebuie fie să-ți abandonezi ideea, fie să degradezi semnificativ caracteristicile tehnice ale dispozitivului. Nu este vorba doar de puterea corectă a motorului. Șanse mult mai mari de succes dacă funcționează pe motorină... Aceste motoare vă permit să procesați cu succes suprafețe mari, folosind mai puțin combustibil.

De asemenea, trebuie acordată atenție masei tractorului original. Sarcinile mari necesită un dispozitiv mult mai greu. Stabilitatea elementară depinde de aceasta. Deoarece cei care convertesc mașini agricole se străduiesc să economisească bani, nu are rost să achiziționeze modele bloc foarte scumpe. De aceea ar trebui să se acorde preferință modificărilor de mare putere accesibile, care sunt echipate cu un minim de opțiuni... Cu toate acestea, aceste adăugiri vor fi adăugate în timpul reluării în sine.

Diferențele menționate mai sus complică oarecum conversia motoblocurilor în mini-tractoare. Un modul special de conversie vine în ajutor. Folosind-o, nu trebuie să cauți piese unice, nu trebuie să te gândești la cum să faci elemente individuale ale tractorului.

Folosind kitul „KIT”, puteți obține trei avantaje precum:

• abandonați prinderea pieselor cu balamale;
• evitați vibrațiile puternice de vibrații;
• Simplificați-vă munca pe teren la limită.

O caracteristică specială a „KIT” este conectarea cârmei printr-o cutie de viteze tip melc. Și, de asemenea, pentru control, se folosesc tije de direcție cu vârfuri standard.

Setul include un set de frâne în format tambur, acționat de lichid hidraulic. Accelerația este acționată manual, iar complexul frână / ambreiaj este coordonat de pedale. Dezvoltatorii modulului de conversie au prevăzut orientarea cutiei de viteze spre șofer, aceasta este așezată pe cadru.

Dispozitivele atașate și atașate sunt atașate folosind un atașament separat. Setul „KIT # 1” include un suport care vă permite să instalați o mașină de tuns iarba și o lopată (lamă de zăpadă). Include, de asemenea, roțile Zhiguli față.

Trebuie să menționez și detalii precum:

• cadru;
• baza pentru scaun;

• scaunul în sine;
• protecția șoferului;
• înapoi;
• aripi de mini tractor;
• pârghii care blochează și deblochează unul dintre arborii osiilor;
• cilindru de frana;
• rezervor hidraulic;
• tobă și platou.

Axa spate și accesoriile auxiliare, precum și roțile din față nu sunt incluse în KIT. În ceea ce privește instrumentele, acestea sunt selectate individual.

Dar, în orice caz, sunt necesare următoarele:

• ciocane;
• burghie electrice;
• chei;
• mașină de sudură și electrozi la acesta;
• Polizor unghiular;
• elemente de fixare;
• cleme;
• pătrat;
• burghie pentru prelucrarea otelului;
• cercuri pentru metal.

Alegerea roților este la discreția dvs. Puteți utiliza atât roțile de mașină, cât și roțile instalate pe un tractor cu mers în spatele unui format similar.

Costul truselor gata făcute pentru transformarea motoblocurilor în mini-tractoare variază în medie de la 60 la 65 de mii de ruble. Desigur, dispozitivele achiziționate suplimentar pot crește semnificativ această sumă. Variind setul de componente auxiliare, este posibilă modificarea sumei totale a costurilor.

Dacă decideți să creați un mini-tractor cu propriile mâini pe baza tractorului Crosser CR-M 8 sau "Agro", trebuie să utilizați următorul set de echipamente:

• cadru de rulment;
• pârghii de blocare a semiaxelor;
• scaun cu suport;
• volan;
• o husă care împiedică șoferul să se rănească prin contactul cu centurile rotative;
• proeminențe ale aripilor care împiedică aruncarea murdăriei de sub roți;
• cilindru și tambur de frână;
• rezervor pentru lichid de frana;
• pârghii de blocare a semiaxelor;
• dispozitiv de ridicare (în spate);
• instalație pentru fixarea tăietorului de pământ.

Când dispozitivul este echipat cu un demaror electric, trebuie să pregătiți un cablu de 200 cm cu o secțiune transversală de 1 cm.

Din tractorul cu mers în spatele modelului menționat, puteți realiza un mini-tractor cu parametri precum:

• spațiu liber - 21 cm;
• lungime totală - 240 cm;
• latime totala - 90 cm;
• greutatea totala este de aproximativ 400 kg.

Kitul de conversie în sine cântărește aproximativ 90 kg.

Indiferent de marca aleasă și de caracteristicile viitoarei funcționări a tractorului, este imperativ să se întocmească un desen detaliat, care să reflecte atașarea lopeții și a altor componente auxiliare.

Întocmirea desenelor pe cont propriu nu înseamnă doar desenarea unei imagini grațioase, ci va trebui, de asemenea, să vă gândiți la toate subtilitățile și să efectuați calcule.

Pentru a conecta părțile cadrului, alegeți una dintre următoarele opțiuni:

• sudare;
• atașare la șuruburi și piulițe;
• abordare mixtă.

Întărirea se realizează cu ajutorul unei grinzi transversale. Un astfel de rigidizare improvizat este recomandat pentru utilizare pe vehiculele cu tracțiune integrală supuse unor sarcini semnificative.

În timpul asamblarii, merită să furnizați un mecanism prin care atașamentele vor fi atașate la cadru.

Roțile din față sunt realizate folosind butuci gata făcute, atașați la un tub de aceeași lățime cu axa. Când această etapă de lucru este finalizată, se face o gaură în centru, iar apoi conducta este atașată la cadru. Pentru a conecta tijele de direcție la acesta, trebuie să utilizați un angrenaj melcat, care vă va permite să controlați rotațiile roților.

După cutia de viteze, este doar rândul ansamblului volanului. Apoi, trebuie să abordați puntea spate, care este instalată folosind o bucșă cu rulmenți. Această bucșă este utilizată pentru a instala scripetele. Prin intermediul acestuia, energia generată de motor este furnizată osiei.

Această valoare face posibilă garantarea atât a stabilității mișcării, cât și a manevrabilității ridicate.

În cele mai multe cazuri, motoarele sunt instalate în fața cadrului sau chiar în fața acestuia. Această soluție ajută la echilibrarea părților structurii mini-tractorului.

De îndată ce partea principală a structurii este asamblată, sistemul de frânare și linia hidraulică sunt conectate. Este de remarcat faptul că atunci când utilizați mini-tractoare pe drumurile publice sau pe întuneric, echiparea mașinilor cu faruri și lumini laterale joacă un rol important. Dar parasolarele speciale nu vor juca un rol special. Montați-le sau nu - fiecare decide singur.

Este demn de remarcat faptul că o modificare atât de gravă nu se face întotdeauna. De obicei apelează la el pentru a face un mini-tractor dintr-un tractor diesel cu mers pe jos. Este deja destul de puternic în design pentru a rezista la toată sarcina care este creată. Si aici dacă nu este suficientă putere, utilizați un adaptor suplimentar pentru remorcă... Este realizat pe baza unui cadru uniaxial.

Adesea, suspensia este un sidecar dezasamblat.

După ce au pus roțile, încep să se angajeze în elemente de fixare. După ce așezat tractorul pe jos în apropierea axei, ei măsoară distanțele pentru tăierea țevii.Este mai bine să completați punctul de atașare cu un cadru auxiliar nu mai mare de 30x30 cm.

Dacă aveți doar un astfel de tractor cu mers pe jos, vor fi necesare următoarele elemente pentru a-l rafina:

• volanul (demontat dintr-o mașină veche este util);
• 2 roti de rulare;
• fotoliu;
• profil metalic;
• table de otel.

Pentru a efectua exclusiv lucrări de teren, puteți face cu un cadru solid. Dar dacă intenționați să conduceți un mini-tractor, este recomandat să faceți un cadru care poate fi spart.

Un moment foarte crucial este alegerea locației motorului. Așezându-l în față, poți crește manevrabilitatea aparatului. Cu toate acestea, presiunea asupra roților va crește, iar problemele cu transmisia nu sunt excluse. Deoarece în majoritatea cazurilor se folosesc mini-tractoare pentru conducere, acestea sunt realizate în principal cu cadre de rupere. Asamblarea unor astfel de rame se face din profile și foi (sau țevi). Ca și în alte cazuri, se recomandă ca partea principală a tractorului să fie mai grea.

Butucii roților sunt atașați printr-un orificiu găurit în cadrul din față.

Coloana de direcție este instalată numai după ce angrenajul melcat a fost instalat. Pentru a instala puntea spate, se folosesc rulmenți care sunt prepresați în bucșe. Un scripete este atașat la axa în sine. Când toate acestea sunt făcute, și pe lângă roți, montați motorul.

Dintre produsele acestui brand, este cel mai ușor să refaceți tractoarele cu mers pe jos Salyut-100. Dar cu alte modele, munca este puțin mai dificilă. Chiar dacă intenționați să transferați dispozitivul pe o unitate pe șenile, ar trebui să studiați cu atenție desenele din fabrică și diagrama cinematică.

Este mai bine ca meșterii fără experiență și fără experiență să renunțe la fabricarea fracturilor complexe. Nu se recomandă realizarea unei axe antrenate înguste. Dacă lățimea sa este mai mică de 1 m, există un risc mare de răsturnare a mini-tractorului la o viraj strâns.

O parte importantă a lucrării este creșterea lățimii ampatamentului. Achiziționând bucșe gata făcute, o puteți realiza fără să vă întoarceți. În absența diferențelor, se folosesc extensii de blocare rotative.

Alegerea tipului de șasiu și unitate este întotdeauna la latitudinea proprietarilor echipamentului. Când cadrul este pregătit, părțile laterale ale traseului transversal și longitudinal sunt tăiate cu polizorul unghiular.

Conectarea ulterioară a acestora este posibilă atât pe șuruburi, cât și folosind o mașină de sudură. În mod ideal, este utilizată o opțiune combinată, deoarece vă permite să obțineți cea mai mare rezistență a îmbinărilor.

Acest design se caracterizează printr-o performanță sporită de condus. Roțile destinate inițial unui tractor cu mers pe jos sunt puse pe puntea din spate, iar pe puntea din față este pusă cauciuc special selectat, cu o bandă de rulare bine trasată.

Dacă „Salut” a fost modificat odată cu instalarea unui motor de aceeași putere ca la început, veți obține un tractor capabil să efectueze orice tip de muncă de câmp pe o suprafață de până la 2-3 hectare. În consecință, dacă urmează să fie cultivată o suprafață mai mare, trebuie să crească și puterea totală a motorului.

Judecând după recenzii, un rezultat bun se obține prin folosirea pieselor din truse gata făcute împreună cu părți ale pompelor de incendiu... O astfel de structură poate urca cu ușurință în sus, chiar și cu o sarcină semnificativă. Unii meșteri amatori folosesc roți de la SUV-uri - se dovedește la fel de bine.

Pentru a transforma un astfel de tractor cu mers pe jos într-un mini-tractor, trebuie să utilizați cutii de viteze cu două trepte cu marșarier. Și, de asemenea, nu puteți face fără reductoare de lanț. Este permisă dotarea cu un cadru prefabricat, împărțit inițial în 2 părți.

Cel mai adesea, dispozitivele pregătite au un aranjament de roți 4x4 (cu tracțiune integrală). Motorul în sine este plasat în față și acoperit cu o capotă standard.

În primul rând, ar trebui să eliminați tot ceea ce nu este necesar din tractorul în sine. Pentru asamblarea în sine, veți avea nevoie de o cutie de viteze, o cutie și un motor.Nu mai sunt necesare componente de la tractorul original cu mers pe jos (dacă există un cadru)..

Acționarea trebuie efectuată folosind un arbore cu două viteze. Platforma superioară include și un rulment de sprijin.

Jocul mare care apare la instalarea hexagonului este eliminat prin adăugarea de pânze de ferăstrău cu bandă. Dacă se folosește o lamă de la un ferăstrău pentru metal, este necesar să tăiați dinții cu o polizor.

Coloana de direcție este luată de la Zhiguli, iar articulațiile de direcție pot fi luate de la Oka. Axa spate este asamblată pe 120 de canale.

În timpul acestei conversii, se folosește un mecanism de direcție de la un VAZ 2106. Articolele de direcție și cruci pot fi furnizate de la camioane vechi, cum ar fi GAZ52. Se recomandă utilizarea hub-urilor de la orice model VAZ... Roțile rămân aceleași ca la tractorul original. De la „Ural” sunt lăsate și scripete, dar dacă nu sunt acolo, comandă o înlocuire specială cu diametrul de 26 cm.

Utilizarea unei legături în trei puncte este opțională. Nu încercați să faceți manetele de viteză cât mai lungi posibil. Mai bine să adăugați un efect de pârghie suplimentar în spațiul liber... O astfel de soluție ar fi însă o soluție pur temporară. Modul plutitor este asigurat de un lanț.

Judecând după experiența de a opera mini-tractoare de casă, cea mai bună opțiune de motor este un motor diesel cu patru cilindri, răcit cu apă, cu o capacitate de la 30 la 40 CP. cu. Această putere este suficientă pentru a procesa chiar și cele mai dificile terenuri de pe terenuri mari. Arborele cardanic pot fi preluați de la orice mașină.

Pentru o capacitate maximă de cross-country, se folosesc roți mari, în timp ce deteriorarea manevrabilității este compensată prin adăugarea unei servodirecție.

Cele mai bune piese hidraulice sunt scoase din mașinile agricole vechi (dezafectate din cauza uzurii).

Acceleratoarele și mecanismele articulate, indiferent de modificarea creată, funcționează sub control manual. Suporturile de direcție și mecanismele conectate la pedale sunt cel mai adesea luate de la mașinile VAZ.

Nu subestimați importanța instalării scaunului șoferului, uneori o schimbare de câțiva centimetri poate face o mare diferență.

Pentru informații despre cum să faci un mini tractor cu propriile mâini, vezi următorul videoclip.