Motoblocuri „Cascade”: gama de modele și reguli de funcționare

Cultivarea terenurilor este mecanizată de ceva vreme. Dar dacă în fermele mari se folosesc în mod activ tractoare, combine și alte mașini „serioase”, atunci pentru fermierii obișnuiți este nevoie de ceva mai simplu. Și acest „ceva” în multe cazuri se dovedește a fi doar un tractor pe jos.

Concluzia este destul de simplă: un tractor miniatural cu o singură osie lucrează terenul folosind o varietate de echipamente auxiliare. În țara noastră, tractoarele cu mers pe jos au fost utilizate pe scară largă încă din anii 1980. Designerii abordează cu sârguință soluția sarcinilor atribuite. Drept urmare, tractorul cu mers pe jos „Cascade” poate fi controlat, cheltuind un minim de eforturi fizice și intelectuale. El este capabil de:

• plantați diverse culturi;
• ajutor în îngrijirea paturilor de flori și a paturilor;
• culege fructe;
• buruieni buruieni;
• îndepărtați gunoiul;
• colectarea și îndepărtarea zăpezii;
• pentru a transporta diverse mărfuri necesare în ferma subsidiară și așa mai departe.

Desigur, o gamă atât de diversă de sarcini nu poate fi efectuată de niciun dispozitiv. Selectarea atentă a modificării adecvate este esențială; numai atunci va fi posibil să obțineți rezultate mai bune decât pe Neva MB-1 de modă veche.

Specificații tractor cu mers pe jos "Cascade MB61-25-04-01" vă permit să cultivați cu succes pământul. Datorită decompresorului, pornirea motorului după o perioadă lungă de ralanti sau în timpul orelor reci este simplificată. Designerii au echipat acest dispozitiv cu un motor în patru timpi de putere crescută, folosind benzină de clasele 92 și 95.

Modificarea „B6-08-02-01” recomandat pentru prelucrarea unei game largi de soluri (inclusiv virgine). Deoarece designul este adaptat la utilizarea unei varietăți de atașamente, funcționează bine în orice anotimp. Reverse este foarte convenabil în practică. Roțile mari, cu o bandă de rulare bine trasată, permit tractorului de mers pe jos să conducă în liniște chiar și în noroiul de primăvară sau toamnă. Ca și în cazul precedent, puteți instala un dispozitiv care extinde calea la 0,93 m. Distanța de 0,14 m este suficient de mare pentru orice zonă de grădină. Motorul de 6 cai putere este fiabil.

Setul de livrare de bază include:

• prelungiri de cale arătabilă;
• roți;
• cultivatoare (toate - 2 bucăți);
• un set de piese de schimb;
• manual de utilizare.

Cu greu este posibil să descriem în detaliu toate modelele produse sub marca Cascade într-o singură publicație. Dar mult mai important este că o companie care produce piese pentru elicoptere este angajată în producția acestor motoblocuri. O bază solidă de cercetare, producție și proiectare ne permite să rezolvăm cu succes sarcinile atribuite.

Diferența dintre modelele individuale este legată nu numai de dimensiunea lor, ci și de:

• tipul coloanelor de direcție;
• executarea cutiilor de viteze;
• motoarele folosite.

Pe motoblocurile din prima serie a fost instalat motorul DM68. Acest model este produs de peste două decenii și a fost modernizat de mai multe ori.Dar în versiunile mai noi de mini-tractoare, acesta a fost înlocuit în principal cu omologii japonezi, chinezi și americani. Puterea majorității modificărilor este de 6-7 cai putere. Motoblock MB-6, sau mai degrabă, MB 6-06, ca și alte versiuni, este asamblat conform schemei clasice.

Diferența dintre anumite produse se datorează unor puncte, cum ar fi:

• caracteristicile motoarelor;
• cutii de viteze;
• dispozitiv cadru;
• specificatii tehnice.

Toate motoblocurile „Cascade” au dimensiuni destul de asemănătoare:

• lungime 0,83;
• latime 0,48;
• inaltime 0,74;
• spațiu liber de la 0,11 la 0,17 m.

În acest caz, dispozitivele se pot întoarce pe o rază de cel puțin 0,11 m. Diferența în seria MB6-06 se manifestă prin întărirea sau calitatea de bază a cutiei de viteze, volan standard sau rotativ, prezența sau absența roții. functia de deblocare. Masa motoblocurilor este unificată (105 kg), viteza lor cea mai mare este de 10 km/h. Zona de arat poate fi de 0,35 sau 0,61 m. De obicei, dispozitivele din această serie sunt echipate cu motoare pe benzină în patru timpi DM-66 cu o capacitate de 6 litri. cu. si o greutate totala de 25 kg.

Până la 4,5 litri de benzină stropește în rezervorul motoblocurilor MB6. Acestea pot fi pornite cu un starter electric și sunt echipate implicit cu un decompresor. Utilizatorii pot completa benzina de la AI-80 la AI-95. Consumul de combustibil pe oră este de aproximativ 2 litri. Adică, cu o benzinărie plină, puteți lucra în siguranță timp de 2 ore la rând. O alternativă bună este seria MB6-08. Ea se bucură de o popularitate binemeritată în rândul fermierilor. Variațiile de cutie de viteze, cârmă și viteze sunt aceleași ca pentru MB6-06. Masa motoblocurilor este de 103 kg și se pot deplasa cu o viteză de 10,3 km/h. Dar adâncimea de arat nu depășește 0,3 m.

Seria MB61-12 poate ară pământul la o adâncime de 0,26 m; Sunt prevazute 3 benzi de cultivare - 0,45, 0,6 si 0,95 m. Motoblocul cu o greutate de 94 kg este echipat cu angrenaj cu lant, iar ambreiajul este realizat cu curea. Dispozitivul se poate deplasa cu o viteză de până la 13 km/h, energia pentru mișcarea sa este generată de un motor american cu carburator în patru timpi care cântărește 15 kg. Pentru a alimenta rezervorul, veți avea nevoie de 3,6 litri de benzină AI-92 sau AI-95. Consumul de combustibil pe oră ajunge la 1,6 litri; versiunea ranforsata (7,5 CP fata de 6 obisnuiti) are un cuplu mai serios.

Seria MB61-21 include tractoare de mers pe jos capabile să scufunde frezele de cultivare la 0,1 - 0,2 m în sol. Lățimea benzii de cultivare poate fi de până la 0,9 m. Unitățile cu greutatea de 105 kg se pot deplasa cu o viteză de 13 km/h. Dezvoltatorii au preferat să le echipeze cu un motor japonez pe benzină cu o capacitate de 6-7 litri. cu. Transmisia puterii are loc cu o curea specială. Tractoarele MB61-21 au încorporat un generator electric care generează curent continuu. Aparatul poate funcționa doar pe AI-92, capacitatea rezervorului este de 3,6 litri. Unitatea este echipată cu un demaror manual și un inductor cu tranzistor. Uleiul de motor difera in functie de sezon; consumul de combustibil pe oră variază de la 1,6 la 1,8 litri.

Motoblocurile MB61-22 pot ară pământul la o adâncime de 0,32 m; banda cultivată este de 0,45 sau 0,93 m. În marșarier, aceste motoblocuri sunt capabile să conducă cu o viteză de 4 km / h și înainte - 12 km / h. Motorul este răcit prin mișcarea aerului. În rezervorul de gaz se toarnă până la 4,5 litri de AI-92 sau AI-95. Consumul orar de combustibil este de 1,4-1,7 litri pe oră. Puterea totală ajunge la 6-7 litri. cu. Tractoarele cu motoare Lifan merită o atenție deosebită. Aceste unități chinezești sunt considerate pe bună dreptate dispozitive de încredere, oferind o putere de 6 sau 6,5 litri. cu. Motoblocurile cu motoare similare pot circula cu o viteză de 10 km/h, arătând pământul la o adâncime de 0,2 m. Lățimea benzilor cultivate variază de la 0,45 la 0,9 m. Pentru pornirea unității se folosește o frânghie de tragere; consumul orar de benzină de la 1,8 la 2 litri.

Judecând după experiența de operare, orice tractoare cu mers pe jos Kaskad nu sunt inferioare modelelor străine de top. Fiabilitatea lor satisface pe deplin așteptările consumatorilor. În ciuda prețului scăzut, acest echipament este destul de funcțional și dezvoltă performanțe ridicate.Datorită varietatii de versiuni, alegerea celui mai potrivit dispozitiv nu este o problemă. Utilizatorii pot rezolva cu succes diverse sarcini:

• pregătiți găuri;
• a planta plante;
• mutarea sarcinilor grele;
• dezgropați culturi de rădăcină;
• ară pământul.

Trebuie să spun că unii utilizatori se confruntă și cu probleme obiective. Dificultățile cu funcționarea unităților, cu „conflicte” de curele între ele sunt destul de frecvente. Problema este adesea rezolvată prin îndepărtarea uneia dintre curele, dar acest lucru duce invariabil la o pierdere a performanței. Uneori există plângeri cu privire la slăbiciunea materialului cazului. Prin urmare, operarea unui tractor cu mers pe jos pe teren pietros nu este pe deplin justificată.

Deoarece toate tractoarele cu mers pe jos sunt relativ mari, va trebui să vă gândiți imediat cum să le depozitați. Transportul cu mașina personală (dacă nu este o marfă Gazelle sau ceva asemănător) este imposibil. De obicei, trebuie să comandați un transport special la dacha sau la o casă de țară, deoarece nu puteți conduce singur un tractor cu mers pe jos. Cu toate acestea, această problemă este comună tuturor tractoarelor cu transport pe jos. Dacă sunt instalate accesorii, carburatorul trebuie reglat cu atenție.

Din punct de vedere structural, tractoarele Kaskad sunt construite în jurul unei centrale electrice în patru timpi. Motorul DM-6 sau alte motoare ale liniei DM, motoarele Lifan sunt adesea instalate. Tija de direcție este folosită exclusiv pentru direcție. Transmisia este situată sub motor, conectată la acesta, împreună cu următoarele piese:

• arborele prizei de putere;
• diferenţial;
• ambreiaj.

Într-o configurație standard, tractoarele „Cascade” rulează pe anvelope pneumatice de format 4x11. Pentru a le permite să conducă, carburatorul formează și furnizează un amestec de combustibil și aer. Pe lângă motor, în centrală sunt integrate și alte sisteme aferente. Sistemul de rulare include:

• cadru armat;
• roți (obișnuite sau din oțel cu adaos de urechi);
• componente de legătură (curele, scripete).

Transmisia este asamblată dintr-un reductor de lanț, cutie de viteze și ambreiaj. Cutia de viteze cu patru trepte este capabilă să ofere o pereche de viteze înainte și o pereche de viteze înapoi. Această schemă este cea care permite cea mai mare manevrabilitate. Cutia de viteze este proiectată pentru o rezistență maximă la vibrații și alte influențe mecanice. Aceasta protectie este asigurata prin racordarea la arborele de iesire, care este montat pe rulmenti mari.

Pentru ca motorul să funcționeze corect, clapetele supapelor (atât de intrare, cât și de evacuare) trebuie instalate fără distorsiuni. Dacă se face o astfel de greșeală în producție, este imperativ să înlocuiți piesele cu probleme. Suportul susține rezervorul de gaz într-o poziție bine definită. Un suport pentru un alt suport conceput pentru a asigura echipamente suplimentare poate fi realizat chiar și manual. Dar în acest caz, trebuie să urmați clar desenele standard. Când tractorul cu mers pe jos pleacă în grădină, frezele concepute pentru a îndepărta buruienile sunt adesea conectate la acesta. Dar aceste dispozitive sunt necesare și pentru:

• zdrobește pământul și amestecă-l;
• nivelați suprafața;
• introduceți îngrășământ în stratul de sol.

Diametrul scripetelui este determinat în așa fel încât să transfere cel mai eficient cuplul de la motor la angrenajul (și care va transfera energie către freze și alte părți de lucru). Doar în această condiție este asigurată cea mai bună rată de mișcare și o eficiență ridicată a muncii. Trebuie remarcat faptul că scripetele separate sunt utilizate pentru înainte și înapoi. Fiecare probă dintr-o astfel de piesă, cu rare excepții, poate fi utilizată pe tractoare de diferite mărci. Demarorul electric, care pornește tractorul cu mers pe jos, funcționează destul de fiabil, dar, în același timp, este dificil de instalat; mulți chiar preferă să folosească omologi manual sau hidraulic.

După ce s-a ocupat de rolul fiecăreia dintre componentele tractorului „Cascade”, încă trebuie să aflați detaliile despre instalarea atașamentelor. În primul rând, pentru lucru este recomandat un plug reversibil model PN-1-20-MB. Această unitate este montată pe un singur cârlig. Cu acest plug, puteți pregăti cu ușurință terenul pentru perioada de iarnă. Ultimele versiuni au îmbunătățit calitatea metalului și au crescut grosimea acestuia.

Atașamentele urmărite sunt adesea folosite. Acestea îmbunătățesc performanța de conducere a tractorului cu mers în spate și îl fac mai stabil. Atașamentele sunt conectate folosind cuplaje cu o greutate medie de 5 kg. Un cârlig tipic vă permite să conectați blocul nu numai la plug, ci și la grapă și chiar la deal. Pe motoblocurile folosite în țară se montează adesea un săpător de cartofi. În cele mai multe cazuri, se folosesc excavatoare de cartofi de la modelele KM sau KMT. Dar sunt potrivite și dispozitivele cu cuțite active și săpători vibratori de cartofi. Principalul lucru este că masa și dimensiunile excavatorului sunt în limitele puterii motorului. Mașinile de tuns iarbă destul de diferite, inclusiv tipul cu bandă, sunt compatibile cu tractoarele Kaskad. Pentru a tunde iarba cât mai ușor posibil, se folosesc mașini de tuns iarbă.

Instrucțiunile pentru orice model de tractor cu mers pe jos „Cascade” informează că funcționează stabil în intervalul de temperatură de la -5 la +35 de grade. Dacă este utilizat cu încălcarea acestei limitări, producătorul își declină responsabilitatea pentru daune. La rulare, este necesar să schimbați uleiul din motor după 5 ore. În această perioadă, funcționarea motoblocurilor este permisă numai în treapta întâi; este interzisă rularea lui la viteză minimă și maximă. Când lucrați în treapta a doua, asigurați-vă că deschideți accelerația la maximum. Când se cultivă soluri pietroase, aceștia conduc tractorul doar în treapta întâi. Acest lucru este pentru a reduce riscul de rupere a cuțitului. Nu este permisă supraîncărcarea tractoarelor. Utilizați numai combustibil și ulei lubrifiant adecvat pentru modelul dvs.

Înainte de a începe lucrul, asigurați-vă că verificați:

• nivelul uleiului în toate părțile dispozitivului;
• calitatea cuplarii si a asamblarii;
• presiunea cauciucului.

Este imperativ să verificați funcționalitatea lumânărilor, golurile circuitului magnetic și bobinele de aprindere. Proprietarii cu experiență ai tractoarelor cu mers pe jos curăță în mod regulat filtrele de combustibil și de aer, reglează carburatorul. Este inacceptabil să atingeți părțile motorului în timpul funcționării și imediat după terminarea acestuia. Utilizați numai ulei lubrifiant care este vâscos la temperatura mediului ambiant. În motoblocurile cu transmisie prin curea, este necesar să se verifice în mod regulat tensiunea curelelor; atât curelele în sine, cât și piesele de schimb dobândesc exact aceeași lungime care a fost instalată inițial pe dispozitiv în condițiile fabricii de producție.

Motoblocurile „Cascade” se potrivesc chiar și celor care aleg tehnica pentru o lungă perioadă de timp și cu grijă. Chiar și în noroi lipicios, acești ajutoare credincioși se arată bine.Dispozitivele sunt puternice și fără pretenții. Cu toate acestea, uneori există dificultăți în a începe după sfârșitul iernii. Adevărat, acest lucru se aplică în principal mașinilor vechi.

Cum se schimbă uleiul în cutia de viteze a tractorului cu mers pe jos „Cascade”, vezi următorul videoclip.