Totul despre motoblocuri "Kutaisi"

Motoblock „Kutaisi” este prezent pe piața internă a utilajelor agricole de 30 de ani. Popularitatea de durată și cererea stabilă pentru unitate se datorează performanței sale ridicate și disponibilității mari pentru consumatori.

Motoblocurile „Kutaisi” au început să fie produse la fabrica de mașini din orașul georgian cu același nume și au fost produse sub licența companiei italiene AKME. Această companie era binecunoscută în întreaga lume și era angajată în producția de mașini agricole mici și de grădină Goldoni.

După amplasarea instalațiilor de producție ale fabricii din Georgia, specialiștii locali au finalizat tractorul cu mers pe jos și l-au adaptat la condițiile naturale dificile inerente în cea mai mare parte a țării. În special, sistemul de aprindere a motorului a fost schimbat, arborele cu came a fost îmbunătățit și ambreiajul a fost rafinat, după care prefixul „super” a fost adăugat la numele mărcii. Inginerii au dezvoltat o întreagă linie de unități, reprezentată de modelele Kutaisi Super ale modificărilor 600, 608, 610 și 612. Cu toate acestea, al zecelea model s-a dovedit a fi cel mai perfect dintre toate, care a încorporat cele mai bune caracteristici atât ale italienilor. prototipul în sine și modificările acestuia.

Domeniul de aplicare al tractorului cu mers pe jos „Kutaisi Super 610” este destul de larg.

Cu ajutorul acestuia, puteți efectua multe măsuri agrotehnice:

• arat pământul;
• semănat cereale;
• recoltarea și recoltarea zăpezii;
• slăbire;
• udare;
• transport de mărfuri;
• colinare;
• cosind iarba.

Unitatea poate fi folosită la temperaturi de la -20 la +35 de grade, ceea ce îi permite să fie operat nu numai pe vreme caldă, ci și pe timp de iarnă. Datorită roților puternice din cauciuc, cu o banda de rulare adâncă, tractorul cu mers pe jos se caracterizează printr-o capacitate ridicată de cross-country, motiv pentru care este capabil să lucreze pe orice tip de sol. Designul special și prezența unui angrenaj melcat permit unității să reziste oricăror sarcini și să se miște suficient de rapid în același timp. Avantajele motoblocurilor acestui brand sunt fiabilitatea ridicată a motorului, transmisiei și șasiului, un cadru puternic și compatibilitatea deplină cu toate tipurile de atașamente. Avantajele includ, de asemenea, costul redus și simplitatea designului. În plus, dispozitivul a fost produs în conformitate cu standardul de stat și s-a impus ca unul dintre cele mai fiabile mijloace de mecanizare la scară mică. Dezavantajele includ disponibilitatea redusă a multor piese de schimb și dificultatea de a găsi instrucțiuni de utilizare.

Motoblock "Kutaisi" este considerat a fi un echipament practic fără probleme și, cu întreținere la timp, poate funcționa foarte mult timp. Caracteristicile de înaltă performanță ale echipamentului se datorează combinării a trei sisteme puternice și fiabile: motor, transmisie și șasiu.

• Motor. Unitatea Kutaisi Super 610 este echipată cu un motor pe benzină ALN-330 în patru timpi cu un volum de 327 cm3 și o putere de 5,4 litri. cu. În echivalent, acesta este 4,8 kW, ceea ce este un indicator destul de bun pentru echipamentele din această clasă. Motorul are un sistem de răcire cu aer, motiv pentru care, atunci când se lucrează pe vreme caldă, se recomandă să se facă pauze regulate și să se lase motorul să se răcească. În caz contrar, echipamentul va funcționa pentru uzură și va eșua rapid. Motorul este pornit cu un demaror cu recul.

• Transmisie. Pe tractorul cu mers pe jos este instalată o cutie de viteze, care are trei trepte înainte și una înapoi. Acest lucru distinge favorabil „Kutaisi” de majoritatea analogilor, care au doar 3 viteze - 2 față și spate. Viteza maximă a tractorului cu mers pe jos este de 10 km / h, ceea ce face posibilă utilizarea unității ca un tractor cu drepturi depline de o clasă mică pentru transportul diferitelor mărfuri agricole cu o greutate de până la 0,5 tone. Schimbarea vitezelor, precum și includerea marșarierului se realizează folosind un sistem de pârghii.

• Şasiu reprezentat de un cadru puternic din oțel care poate rezista la sarcini grele și este adaptat pentru toate tipurile de echipamente suplimentare. Motocultorul este echipat cu roți 4x10 cu profil larg, care oferă capacitatea de a lucra pe soluri dificile și împiedică blocarea mașinii sau îngroparea în pământ. Ca urechi, pe roțile native ale unității sunt instalate jante speciale de lanț cu plăci amplasate pe ele. Datorită unor astfel de dispozitive, nu este nevoie să înlocuiți complet roțile native cu roți metalice, ceea ce simplifică foarte mult lucrul cu tractorul cu mers pe jos.

Unitatea are un tip de antrenare dependent și control al tijei, care permite reglarea până la 180 de grade în planurile vertical și orizontal. Capacitatea rezervorului de lucru al tractorului cu mers pe jos este de 0,75 l, lățimea de lucru în timpul lucrării solului variază de la 56 la 61 cm, iar greutatea este de 105 kg. Arborele prizei de putere are un control prin pârghie, care vă permite să atașați orice atașamente la unitate. O placă puternică din fontă cu o greutate de 20 kg și situată sub blocul motor acționează ca un agent de greutate.

Set complet de bază al tractorului cu transport pe jos „Kutaisi”. constă din unitatea în sine, un cârlig universal, un set de tăietori de sabie, o remorcă și urechi.

• Freze de sabie au un diametru de 30 cm și sunt concepute pentru afânarea pământului, îndepărtarea buruienilor și arătura terenurilor virgine. În același timp, adâncimea de pătrundere în pământ ajunge la 12 cm, iar lățimea de lucru este de 100 cm. În plus față de frezele cu sabie, puteți instala tăietoare cu picioare de corbie pe tractorul cu mers în spate, care sunt potrivite pentru arăturile dificile. soluri si sapa mult mai adanc in pamant. Inițial, tractoarele cu mers pe jos au fost echipate cu tăietoare în formă de L în formă de sabie ale mărcii 21M, dar în acest moment este aproape imposibil să le găsești la vânzare. Cu toate acestea, datorită designului universal, frezele de orice marcă pot fi instalate pe unitate.

• Tractorul cu mers pe jos este echipat cu un plug reversibil cu un singur corp conceput pentru arătura pe terenuri virgine și cultivarea sezonieră a solului. Adâncimea de arat ajunge la 30 cm, ceea ce face posibilă utilizarea plugului pentru îndepărtarea buruienilor și tăierea rădăcinilor medii și subțiri care cresc în zona arbustului.
• Mașini de tuns iarba, există trei tipuri: frontală, rotativă și segmentară. Iar daca cele rotative sunt mai potrivite pentru cosirea gazonului si a zonelor plane, atunci cu ajutorul modelelor frontale si segmentate poti recolta fan si tunde iarba pe zonele stancoase cu teren dificil.
• Căpători de cartofi și dealuri conceput pentru a facilita munca fizică grea asociată cu denivelarea, plivitul și recoltarea cartofilor. Și cu ajutorul unui deal, puteți tăia și brazde de lățimea dorită.

• Cotașe pentru tractorul „Kutaisi“ prezentat sub formă de plăcuțe de lanț pentru roți native, totuși, dacă doriți, puteți utiliza roți metalice reale. Acestea sunt instalate în locul celor obișnuite și măresc semnificativ aderența tractorului cu mers în spatele la sol. Urechile împiedică alunecarea mașinii atunci când se ară pământuri virgine și se prelucrează solurile argiloase grele.
• Remorci sunt, de asemenea, utilizate pe scară largă cu tractoare de mers pe jos și sunt proiectate pentru transportul de încărcături în vrac și solide cu o greutate de până la 500 kg. Remorca este fixată de unitate cu ajutorul unui cârlig universal, care este inclus în pachetul de bază al tractorului cu mers pe jos.
• Plug de zăpadă folosite pentru deszăpezire şi sunt realizate sub formă de scut-lopeţi mari. Acestea sunt montate în fața tractorului și sunt capabile să curețe rapid și eficient zăpada de pe șenile.

• Adaptor, adesea folosit și cu un tractor cu mers în spate, este un cadru rigid echipat cu un scaun. Acest design permite operatorului să controleze tractorul cu mers în spatele în timp ce stă așezat, ceea ce este deosebit de convenabil atunci când se utilizează mașina ca dispozitiv autopropulsat și când se prelucrează suprafețe mari.
• Pompa cu motor si pulverizator permite hrănirea foliară a plantelor, udarea straturilor și pomparea apei din șanțurile de drenaj.
• Cuplaj universal STs-15 este cel mai important element al echipamentului unității și servește la conectarea tuturor dispozitivelor de mai sus. Cârligul se fixează pe capacul rulmentului montat pe arborele prizei de putere, iar fixarea are loc prin intermediul unor piulițe și știfturi speciale.

Înainte de a porni unitatea pentru prima dată, acesta trebuie pregătit corespunzător. Pentru a face acest lucru, ar trebui să vă familiarizați cu diagrama dispozitivului, să citiți instrucțiunile de utilizare, să verificați nivelul uleiului și să turnați combustibil în rezervorul de benzină. Apoi motorul este pornit și lăsat să funcționeze la turație mică timp de 8 ore. După perioada specificată, motorul este oprit, lăsat să se răcească și uleiul de motor este golit. După aceea, se toarnă o nouă porție, motorul este pornit și începe să funcționeze.

Unitățile Kutaisi se caracterizează printr-o întreținere bună. Și dacă nu este posibil să reparați întrerupătorul electronic sau să comutați pe cont propriu, atunci este foarte posibil să eliminați cele mai simple defecțiuni mecanice. Deci, dacă motorul unității se blochează în mod constant, atunci trebuie efectuate următoarele manipulări:

• verificați nivelul combustibilului și al uleiului (adăugați dacă este necesar);
• verificați bujiile pentru depuneri de carbon (dacă este necesar, înlocuiți-le);
• vezi dacă scânteia trece de la borne la bujie;
• verificați filtrele de combustibil și de aer (dacă este necesar, înlocuiți-le);
• reglați saturația amestecului de combustibil din carburator.

Cum să reparați tractorul „Kutaisi”, vezi următorul videoclip.