Cum să faci un tractor pe șenile cu propriile mâini?

Mulți meșteri preferă să-și îmbunătățească tractorul de mers în spate și să-l facă mai funcțional prin instalarea unor dispozitive speciale cu omidă. Desigur, pot fi achiziționate gata făcute în magazin, dar ar fi mult mai bugetar și mai înțelept să o faci singur.

Senile pentru un tractor cu mers pe jos simplifică foarte mult atât transportul mărfurilor, cât și mișcarea dispozitivului în sine. Datorita faptului ca mecanismul omida acopera o suprafata destul de mare, tractorul cu mers in spate se misca mult mai uniform, exercita o presiune mai mica asupra suprafetei si nu se blocheaza pe soluri dificile. Motocultorul pe șenile este capabil să funcționeze chiar și pe vreme rea, iar pe vreme bună devine și mai manevrabil.

Întreținerea și utilizarea modulului urmărit nu provoacă dificultăți deosebite proprietarilor și nu este dificil să o faceți singur. Trebuie avut în vedere faptul că atunci când tractorul cu mers pe jos este echipat cu un modul pe șenile, viteza acestuia scade. Cu toate acestea, capacitatea dispozitivului de a naviga pe teren dificil, de a transporta mărfuri și chiar de a curăța zăpada din zonă este în creștere.

Motoblocurile cu module pe șenile, altfel coincid complet cu tractoarele convenționale. Motorul trebuie să fie în patru timpi, cu capacitatea de a bloca osiile, astfel încât dispozitivul să se poată întoarce fără a face un cerc complet. Există, de asemenea, o cerință ca răcirea cu apă să facă față sarcinilor mari care provoacă supraîncălzirea motorului. Acest tip este mai eficient decât aerul. Sistemul de ambreiaj, cutia de viteze si cutia de viteze pentru mecanisme pe senile sunt prezentate in varianta traditionala. Tractorul cu mers pe jos este controlat pe șenile cu mâner.

Când creați șine pe cont propriu, este important să înțelegeți că, dacă le proiectați prea sus, atunci centrul de greutate al tractorului cu mers pe jos se va schimbași va începe să întâmpine dificultăți de întoarcere și chiar să se încline într-o parte sau alta. Pentru a preveni o astfel de situație, a doua axă antrenată va trebui să fie mai lungă cu câțiva centimetri. De asemenea, cu ajutorul bucșei, se va putea extinde ampatamentul care există deja pe tractorul cu mers pe jos.

Atunci când alegeți un material pentru șenile, este important să aveți în vedere că acesta nu trebuie să fie excesiv de greu. Deoarece tractorul în sine nu are un motor puternic, pur și simplu nu poate face față materialelor grele și, cel mai probabil, se va rupe. Mecanismul omidă, de regulă, este alcătuit din anvelope de motociclete, lanțuri, țevi, curele sau o bandă transportoare în combinație cu un lanț cu role-manec.

Majoritatea meșterilor creează șine din anvelope - aceste piese sunt ușor de transformat la designul dorit. Este necesar să alegeți anvelope pentru camioanele mari, ținând cont de modelul și forma existentă a benzii de rulare, deoarece modelul corect va îmbunătăți aderența. Este mai bine dacă acestea sunt piese de schimb care aparțineau anterior tractoarelor sau altor modele de dimensiuni mari.

O bandă de rulare selectată corespunzător va putea face un contact bun cu pământul umed, suprafețele acoperite cu gheață și cu zăpadă. Pe lângă materialele pentru șenile, pentru a proiecta un dispozitiv cu drepturi depline, veți avea nevoie de un tractor de mers în spate cu o cutie de viteze, precum și de o pereche de roți suplimentare. Dacă este necesar, un cărucior suplimentar este atașat la tractorul de mers în spate și, dacă se dorește, chiar și pe derape pentru a transporta mărfuri prin zăpadă adâncă.

Pentru a realiza un mecanism de omidă pentru un tractor cu mâna pe jos cu propriile mâini, pe lângă materialele utilizate, veți avea nevoie de anumite instrumente: o râșniță și, uneori, un burghiu, un cuțit de cizmă și un set de șurubelnițe, șuruburi, piulițe și chei, un aparat de sudură, sârmă, lanțuri și o bandă de șlefuit. Desigur, vor fi necesare și desene, care sunt ușor de găsit pe Internet în domeniul public.

Dacă șenile de casă sunt făcute din anvelope de mașină, atunci primul lucru este eliberat de anvelopele laterale în starea unei centuri de alergare - o pistă pentru omizi. Acest lucru este mai ușor de făcut cu un cuțit bine ascuțit, de exemplu, conceput pentru lucrul cu cizme. Procesul de ajustare este lung, dar poate fi accelerat prin ungerea periodică a lamei cu o substanță săpunoasă.

Este mai convenabil să tăiați părțile laterale ale anvelopelor cu un ferăstrău electric, care are dinți mici. În următoarea etapă, se corectează și partea greșită a anvelopei: straturile în exces sunt îndepărtate de pe aceasta. Acest lucru ar trebui făcut atunci când banda este prea densă în interior. Un astfel de atașament al șenilei din piese auto se dovedește a fi destul de durabil, deoarece anvelopa este inițial închisă, ceea ce înseamnă că va fi mai dificil să deteriorați șenile în timpul funcționării. Din păcate, lățimea disponibilă a anvelopei nu va oferi utilizatorului posibilitatea de a folosi o suprafață mare. Cu toate acestea, unii meșteri rezolvă această problemă folosind mai multe anvelope.

Cel mai simplu modul de cale poate fi realizat dintr-o bandă transportoare și lanțuri cu role-manșon. În primul rând, în funcție de cât de puternic este motorul, este selectată grosimea necesară a curelei folosite. Aceasta este urmată de prelucrarea marginilor, care pot începe să se ușureze și, din această cauză, eșuează mai devreme. Pentru aceasta, se folosește o linie de pescuit cu un pas de zece milimetri. Marginile finite sunt apoi cusute într-un inel, cu o balama specială, sau pur și simplu de-a lungul părților de capăt.

În ciuda caracterului primitiv al mecanismului, acesta va servi foarte mult timp. Este important de adăugat că grosimea benzii trebuie să depășească șapte milimetri, altfel dispozitivul nu va putea rezista la sarcinile necesare. Intervalul optim este considerat a fi de la opt până la zece milimetri.

Modulul de cale poate fi realizat din curele dacă au un profil în formă de pană. Cel mai bine este să conectați piesele cu un ureche, care este fixată pe curele cu șuruburi sau nituri. O altă soluție comună este de a construi șine din lanțuri de dimensiuni egale. O astfel de piesă versatilă, de regulă, este abundentă în orice atelier de acasă, așa că această metodă este și economică. Pentru a face omizi, trebuie să luați o pereche de lanțuri egale și să le desfaceți verigile extreme.

Acum cele două lanțuri pot fi conectate într-un singur circuit, legăturile pot fi prinse înapoi și pentru fiabilitate totul poate fi sudat. Pentru o rezistență mai mare, lanțurile pot fi fixate din nou cu urechi, care, apropo, sunt, de asemenea, pur și simplu fabricate din materiale vechi - foi de metal de grosimea necesară. În general, această piesă poate fi nu numai din oțel, ci și din lemn și chiar din plastic. În acest din urmă caz, sunt folosite bare de lemn sau tuburi de plastic. Ce material va fi cel mai potrivit poate fi determinat în funcție de scopurile utilizării tractorului.

În cazul în care încărcătura așteptată pentru transport nu diferă în greutate mare, urechile ar trebui să fie din plastic. Același lucru este valabil și pentru dispozitivele în mișcare echipate cu motoare slabe. Atunci când un tractor cu mers în spatele este planificat să fie folosit ca tractor și are un motor destul de puternic, ar trebui să fie preferate piesele din oțel.

Uneori, omizile de casă sunt întărite cu țevi, care sunt sudate între ele. Piesele în acest caz sunt realizate din metal și au o secțiune transversală dreptunghiulară. În acest caz, se recomandă să scoateți arborii de antrenare din "Oka" și să luați partea canelară din "Buran". Echipamentul trebuie sa fie echipat cu frane care sunt montate pe arborii din fata. Acest plus vă permite să obțineți dispozitivul cu capacități maxime.

Merită menționat faptul că, pentru a transforma un tractor obișnuit cu mers pe jos într-unul pe șenile din mers, mai întâi trebuie să-i puneți două roți suplimentare, câte una pe fiecare parte. Rezultatul ar trebui să fie o structură cu patru roți, pe care șenile sunt deja puse. Unii meșteri preferă să facă aceste roți suplimentare detașabile decât să sude pe suporturi noi. Acest lucru poate fi realizat prin atașarea roților la ax folosind o transmisie flexibilă sau rigidă. Este imposibil să nu menționăm că nu este necesar să faceți singur piesele - o soluție nu mai puțin economică ar fi să folosiți piese din echipamente vechi, de exemplu, „Buran”.

Folosind șenile tractorului cu mers pe jos, este necesar să se verifice în mod constant cât de bine este tensionat lanțul și, de asemenea, să se lubrifieze în mod regulat piesele a căror frecare are loc în timpul conducerii. În plus, se recomandă de fiecare dată înainte de utilizare pentru a verifica dacă au apărut deteriorări și rupturi pe lanț. După călătorie, trebuie efectuată și o inspecție de rutină pentru a detecta la timp orice deteriorare sau cârlige rupte. Atunci când utilizați un tractor cu mers pe jos, ar trebui să evitați să conduceți peste rădăcini și masive de piatră, precum și cânepă, altfel modulul de cale va fi rupt foarte repede.

Pentru o prezentare generală a motoblocului pentru toate terenurile pe șenile, vedeți următorul videoclip.