Cum se schimbă uleiul în tractorul Neva?

Orice echipament tehnic are un design complex, unde absolut totul este interdependent. Dacă prețuiți propriul echipament, visați că va funcționa cât mai mult posibil, atunci nu trebuie doar să aveți grijă de el, ci și să cumpărați piese de schimb de bună calitate, combustibil și uleiuri. Dar dacă începeți să utilizați ulei de calitate scăzută, atunci în viitor veți întâmpina o serie de complicații și tehnica poate avea nevoie de reparații. În această notă, vom descrie ce uleiuri (lubrifianți) sunt potrivite pentru o anumită unitate și metode de înlocuire a uleiurilor într-un tractor cu mers pe jos.

Există multe dispute cu privire la ce fel de ulei ar trebui turnat în motorul unui cultivator de casă (tractor pe jos). Cineva este sigur că părerile lui sunt corecte, alții le neagă, dar singurul lucru care poate rezolva astfel de discuții este manualul pentru unitate, creat de producătorul produsului. Orice producător din el prescrie un anumit volum de ulei care trebuie turnat, o metodă de măsurare a acestui volum, inclusiv tipul de ulei care poate fi folosit.

Ceea ce au în comun toate pozițiile lor este că lubrifiantul trebuie proiectat special pentru motor. Se pot distinge două tipuri de uleiuri - uleiuri pentru motoarele în 2 timpi și uleiuri pentru motoarele în 4 timpi. Atât unul cât și celălalt eșantioane sunt utilizate pentru motocultivatoare în conformitate cu care anume motor este montat în model. Majoritatea motocultoarelor sunt echipate cu motoare în 4 timpi, însă, pentru a stabili tipul de motor, trebuie să vă familiarizați cu marcajele producătorului.

Utilizarea uleiurilor este distribuită în funcție de sezonalitatea funcționării cultivatorului. Deci, unele modificări pot fi folosite în sezonul de iarnă. Datorită îngroșării elementelor naturale care sunt susceptibile la scăderea temperaturii, lubrifianții semisintetici nu pot fi utilizați, alături de cei minerali, iarna. Cu toate acestea, aceleași uleiuri sunt utilizate în siguranță în sezonul de vară și protejează temeinic echipamentul.

Astfel, lubrifiantul este folosit nu numai ca lubrifiant pentru componentele motorului, ci servește și ca mediu care reține excelent funinginea produsă în timpul arderii combustibilului și particulele de metal care apar în timpul uzurii componentelor. Din acest motiv, cea mai mare parte a uleiurilor are o structură groasă, vâscoasă. Pentru a afla ce fel de ulei este necesar pentru tehnica dumneavoastră particulară, studiați cu atenție instrucțiunile de utilizare ale motocultorului. Producătorul specifică ce fel de ulei aveți nevoie pentru a completa motorul sau cutia de viteze, așa că este recomandat să urmați aceste sfaturi.

În primul rând, trebuie să afli dacă trebuie să schimbi lubrifiantul? Este posibil ca nivelul său să fie încă suficient pentru funcționarea eficientă a cultivatorului. Dacă totuși trebuie să schimbați uleiul, așezați motocultorul pe o suprafață plană și curățați zona din jurul dopului (dopului) al jojei pentru turnarea lubrifiantului în motor. Acest ștecher este situat la capătul inferior al motorului.

Cum se setează nivelul uleiului după schimbare? Pur și simplu: prin intermediul unei sonde de măsurare (sondă). Pentru a stabili nivelul uleiului, este necesar să ștergeți joja uscată și apoi, fără a răsuci dopurile, introduceți-o în gâtul de umplere cu ulei. Amprenta de ulei de pe sondă poate fi folosită pentru a determina la ce nivel se află. Pe o notă! Cantitatea de lubrifiant din motor nu trebuie să se suprapună în niciun fel marcajului limită. Dacă există un exces de ulei în recipient, acesta se va turna. Acest lucru va crește costurile inutile ale lubrifianților și, prin urmare, costurile de exploatare.

Întrebarea cantității de ulei de transmisie este destul de fundamentală. Înainte de a răspunde, va trebui să setați nivelul de lubrifiant. Acest lucru este extrem de ușor de realizat. Așezați cultivatorul pe o platformă orizontală, cu aripile paralele cu acesta. Luați un fir de 70 de centimetri. Va fi folosit în locul sondei. Îndoiți-l într-un arc și apoi introduceți-l până la capăt în gâtul de umplere. Apoi scoateți înapoi. Verificați cu atenție firul: dacă este pătat de grăsime la 30 cm, atunci nivelul lubrifiantului este normal. Când există mai puțin de 30 cm de lubrifiant pe el, acesta trebuie completat. Dacă cutia de viteze este complet uscată, atunci vor fi necesari 2 litri de lubrifiant.

Procedura este după cum urmează.

• Înainte de a începe să umpleți cu lichid nou, trebuie să îl scurgeți pe cel vechi.
• Așezați cultivatorul pe o platformă ridicată. Acest lucru va facilita scurgerea lubrifiantului.
• Veți găsi 2 dopuri pe cutia de viteze. Unul dintre dopuri este proiectat pentru scurgere, este situat în partea de jos a unității. Celălalt închide gâtul de umplere. Buşonul de umplere este scos mai întâi.
• Luați orice rezervor și puneți-l direct sub dopul de scurgere a uleiului.
• Deșurubați cu grijă dopul de scurgere a uleiului. Uleiul de transmisie va începe să se scurgă în recipient. Așteptați până când s-a scurs absolut tot uleiul, după care puteți înșuruba dopul la loc. Strângeți-l la limită cu cheia cheie.
• Introduceți o pâlnie în gâtul de umplere. Luați un lubrifiant adecvat.
• Umpleți-l până la nivelul necesar. Apoi înlocuiți ștecherul. Acum trebuie să aflați nivelul de lubrifiant. Strângeți complet dopul cu joja. Apoi deșurubați-l din nou și verificați.
• Dacă există lubrifiant la vârful sondei, nu mai trebuie adăugat.

Procedura de schimbare a lubrifiantului de transmisie va depinde de modificarea tractorului. Dar, practic, înlocuirea se face după fiecare 100 de ore de funcționare a unității. În unele episoade, poate fi necesară înlocuirea mai frecventă: ​​după fiecare 50 de ore. Dacă motocultorul este nou, atunci înlocuirea inițială a lubrifiantului după rularea în tractorul cu mers pe jos trebuie efectuată după 25-50 de ore.

O schimbare sistematică a uleiului de transmisie este necesară nu numai pentru că producătorul o sfătuiește, ci și pentru o serie de alte circumstanțe. În timpul funcționării motocultorului, în lubrifiant se formează particule străine de oțel. Ele se formează datorită frecării componentelor cultivatorului, care sunt zdrobite treptat. În cele din urmă, uleiul devine mai gros, ceea ce duce la funcționarea instabilă a tractorului. În unele cazuri, cutia de viteze se poate defecta. Umplut cu lubrifiant proaspăt previne astfel de evenimente neplăcute și elimină reparațiile. Înlocuirea unui lubrifiant este de câteva ori mai ieftină decât achiziționarea și instalarea unei noi cutii de viteze.

Dacă doriți ca echipamentul dumneavoastră tehnic să funcționeze pentru o lungă perioadă de timp și corect, nu ignorați schimbarea la timp a uleiului. Cum se întreține și se curăța filtrul de ulei al unui motocultor Întreținerea filtrelor de aer ale motorului bloc motor trebuie efectuată conform intervalelor de întreținere indicate de producător sau după caz ​​dacă echipamentul tehnic este utilizat în condiții de înaltă praf. Este recomandabil să inspectați starea filtrului de aer la fiecare 5-8 ore de la funcționarea tractorului. După 20-30 de ore de activitate, filtrul de aer trebuie curățat (dacă este deteriorat, schimbați-l).

În marea majoritate a situațiilor, este suficient doar să înmuiați puțin buretele filtrului de aer cu ulei de mașină. Cu toate acestea, filtrele de aer ale anumitor modificări ale motoblocurilor sunt într-o baie de ulei - într-o astfel de situație, lubrifiantul ar trebui adăugat la nivelul marcat pe baia de ulei.

În astfel de scopuri, se recomandă utilizarea aceluiași lubrifiant care se află în carterul motorului. Conform standardului general acceptat, uleiul de mașină pentru motoarele în 4 timpi este utilizat în motorul tractorului cu mers pe jos, precum și în filtrul de aer.

Câteva sfaturi simple.

• Nu utilizați niciodată aditivi sau aditivi pentru ulei.
• Nivelul lubrifiantului trebuie verificat când motocultorul este în poziție orizontală. Trebuie să așteptați până când uleiul este scurs complet în tigaie.
• Dacă decideți să schimbați complet lubrifiantul, goliți-l cu un motor cald.
• Aruncați grăsimea în așa fel încât să nu dăuneze mediului extern, cu alte cuvinte, nu o turnați pe pământ și nici nu o aruncați la gunoi. Pentru aceasta, există puncte de colectare specializate pentru lubrifiantul de motoare uzat.

Cum se schimbă uleiul în tractorul cu mers pe jos „Neva”, vezi următorul videoclip.