Motoblocuri „Neva MB 2”: descriere și sfaturi de utilizare

Primul bloc al firmei Neva a fost produs în 1984 la Leningrad la uzina Krasny Oktyabr. Calități distinctive ale acestor unități: ușor de operat, chiar și un începător poate face față controlului lor. Unitățile sunt nepretențioase în funcționare și sunt foarte fiabile.

Practic, unitățile „Neva” sunt concepute pentru a afana orice sol de pe terenurile personale, pentru a efectua lucrări unde sunt necesare încărcături semnificative (transport de mărfuri, grapă, curățare a teritoriului).

Motoblock „Neva MB 2” este una dintre cele mai populare unități de acest tip. Diferă în versatilitate, are caracteristici tehnice excelente. Ideal pentru lucrul în parcele personale subsidiare, grădini de legume, livezi.

Există motoare cu marcaje:

• 2K;
• 2B;
• 2C;
• Motoblock Neva M-2K;
• Modelul 2K.

Litera „2K” înseamnă că tractorul cu mers pe jos are un motor fabricat în Rusia, are o resursă bună și un preț mediu. Motorul cu un singur cilindru are o capacitate de 6,1 și 7,6 litri. cu.

Depinde mult de cât valorează unitatea: DS 1 sau DS 2. Primul poate funcționa cu benzina al 76-lea, DS 2 necesită combustibil al 95-lea. În medie, consumul de benzină este de aproximativ trei litri pe oră dacă tractorul este încărcat aproape 100%.

Motoblock cu litera „2B” are o centrală electrică importată (cel mai adesea Briggs & Stratton). Astfel de mecanisme sunt considerate a fi cele mai fiabile. Modelul „2C” pe astfel de modele există un motor japonez „Subaru” putere de până la 7,1 litri. cu. Versiunile diesel sunt mai puternice.

Tehnologia japoneză necesită setări corecte, abia atunci va funcționa fără erori. Înainte de a cumpăra un tractor cu mers pe jos Neva, ar trebui să înțelegeți ce fel de muncă va face.

„Neva MB-2” este fixat pe cadru, iar acolo pot fi asamblate diverse echipamente. Centrala este echipată cu o cutie de viteze cu șase trepte, acesta fiind un ajutor semnificativ în prelucrarea chiar și a celor mai dense soluri.

Mașina se poate deplasa cu o viteză de până la 10 km pe oră, chiar și încărcături grele supradimensionate pot fi transportate. Tractorul cu mers în spate are patru viteze, dintre care 2 sunt în spate. Controlul este foarte comod, este montat pe mânerul volanului.

Transmisia cu curele trapezoidale poate rearanja rapid scripetele, maneta și cureaua. Unitatea este bine echipata, sunt in stoc freze pentru diverse scopuri.

Aparatul cântărește doar 99 kg, dimensiunile sale sunt compacte. Poate fi transportat pe distanțe lungi în portbagajul unei mașini.

Aparatul poate face o lucrare ca aceasta:

• ara;
• scroafă;
• a recolta;
• deservesc în utilități publice;
• functioneaza ca o pompa.

Parametri principali:

• adâncimea de pătrundere în pământ până la 21 cm;
• prinderea poate fi realizata pana la 130 cm;
• setul include 6 freze;
• raza de virare 112 cm;
• diametru freza 37 cm;
• efort de tracțiune 172 N;
• dimensiuni LxLxH, metru - 1,75 pe 0,66 pe 1,4;
• lucrul este permis la temperaturi de la -26 la +39 grade Celsius.

Pachetul de servicii al unității include:

• rularea motorului și setarea acestuia;
• reglarea cutiei de viteze și a transmisiei;
• reglarea atașamentelor;
• întreținere preventivă și testare;
• schimbarea la timp a uleiului.

Centrala electrică are un aranjament cu supapă deasupra capului, arborele cotit este situat într-o poziție orizontală, ceea ce vă permite să creați un cuplu semnificativ. Motoblocurile „Neva” în cea mai mare parte sunt echipate cu această unitate specială fabricată în Sankt Petersburg. A doua cea mai populară unitate este de la Subaru (Robin-Subari EX21), care are și o capacitate de 6,6 litri. cu. Motoblocurile „Neva” sunt montate cu motoare Briggs Stratton (putere 5,6 CP).

Motoblocurile autohtone cu motorul DM-1K pot avea o modificare de 6.2 și 7.5. Primul se concentrează pe combustibil 76, benzină fără plumb, al doilea este conceput pentru mărcile de benzină 92.

Timp de 35 de ani, au fost produse multe modificări diferite ale tractoarelor Neva, cu toate acestea, principalele părți ale unității sunt standard, ceea ce face întreținerea mai ușoară, piese de schimb pot fi găsite întotdeauna pe piață. Rulmenții sunt fiabili și mențin angrenajul să funcționeze fără probleme. Decompresorul funcționează în mod automat, este parte integrantă a unității. Filtrul de aer are două unități ambalate.

Motorul consumă o cantitate mică de combustibil și produce o cantitate neglijabilă de zgomot. Lumanarile asigura functionarea neintrerupta a aprinderii, motorul putand fi pornit chiar si in conditii de umiditate ridicata la orice temperatura.

„Neva MB 2” are dimensiuni:

• lungime 1742 mm;
• latime 652 mm;
• inaltime 1310 mm.

Calea are o lățime de 322 mm, dacă luăm în considerare prelungirile arborilor de osie, atunci dimensiunea poate ajunge la 570 mm. Garda la sol a tractorului cu mers în spate este de 142 mm. Frezele au un diametru de 36,2 cm, adâncimea de prelucrare a solului poate ajunge la 22 cm.

Volumul rezervorului de gaz are un robinet și este de 3,5 litri. Consumul mediu de combustibil este de 1,5 litri pe oră. Motorul este in patru timpi, un cilindru. Centrala electrică începe să funcționeze de la demaror. Cu atașamente, comunicarea este asigurată printr-un scripete cu trei rânduri, la începutul funcționării motorului, controlul se efectuează folosind un amortizor de aer.

Motorul este fixat pe cadru, anvelopele sunt pneumatice. Elementele și accesoriile atașate extind în mod semnificativ gama funcțională a tractorului cu mers pe jos, crescând eficiența unității. Uneori, greutățile sunt folosite pentru a echilibra mai bine și pentru a îmbunătăți eficiența muncii..

În total, există mai mult de două duzini de soiuri ale acestei unități; pentru o cuplare mai eficientă cu atașamente non-standard, se folosesc adaptoare speciale.

Acesta este un model nou care poate fi numit pe bună dreptate unul dintre cele mai de succes. Unitatea se remarcă din linie pentru funcționalitatea sa bogată, precum și pentru un motor Briggs & Stratton bun, care aparține unei serii separate Vanguard. Completat de o cutie de viteze excelentă cu caracteristici originale.

Resursa motorului este proiectată pentru cinci mii de ore, ceea ce reprezintă un record între centralele electrice din această clasă.... Tractorul cu mers în spatele are două trepte de viteză înainte, una este înapoi. Forța de tracțiune este de aproximativ 142 N, ceea ce face posibilă lucrul pe sol virgin și transportul de încărcături grele.

A stabilit:

• tractor cu mers pe jos "Neva MB-2B-6.5" 1 buc .;
• freze 4 buc.;
• roți (4,6x10) 2 buc.;
• atașamente pentru axe 2 buc.

6,5 l. cu. potrivite pentru o mare varietate de locuri de muncă. O astfel de unitate este indispensabilă în utilitățile subsidiare. Acest tractor cu mers pe jos este echipat cu un motor Vanguard în patru timpi, în care există o serie de îmbunătățiri originale:

• aspect mai modern al carburatorului;
• reductorul are mai multe trepte suplimentare;
• sunt roți mari.

Face posibilă cultivarea solului și curățarea străzilor și piețelor. Puterea unității este suficientă pentru a cultiva pământuri virgine.

Motorul pe benzina de la firma Honda are corp din fonta, puterea este de 4,2 kW. Mașina se distinge prin parametrii de tracțiune sporiți.

Nu poate fi numită pe bună dreptate o unitate grea. Manevrabilitatea, abilitatea de cross-country și puterea sunt vizibil mai mari decât media.

Unitatea se distinge prin nepretențiozitate și performanță ridicată. Manevrabilitatea se realizează prin blocarea roții. Poti pune opt freze, latimea pistei poate fi de pana la 172 cm.Poate fi combinata cu orice atasamente.

Specificații:

• masa dispozitivului este puțin peste o sută de kilograme;
• rezervorul de combustibil conține până la 3,2 litri de benzină (92 sau 95);
• sunt două trepte de viteză;
• puteți cultiva solul la o adâncime de 21 cm;
• rotația arborelui în treapta întâi 22-43;
• rotația arborelui în treapta a doua 88-161;
• cutia de viteze este închisă într-o carcasă din aluminiu.

Un alt model popular de tractor pe jos. Mașina se distinge prin capacitatea sa de a lucra în orice vreme și temperatură. Reductorul are un lanț și roți dințate, în care există un scripete cu două caneluri. Aparatul este foarte manevrabil, rotile din el functioneaza autonom. Există o funcție pentru a opri una dintre roți. Terenul poate fi cultivat cu opt freze, latime de lucru 171 cm.

Tehnica este capabilă să efectueze aproape orice muncă, caracteristici și tipuri de muncă:

• curățarea teritoriului;
• transport;
• recoltarea rădăcinilor;
• cosit;
• cu motorul Subaru;
• cantitatea de combustibil din recipient este de 3,5 litri;

• greutate totala 101 kg;
• corp din aluminiu;
• lățimea solului cultivat este de 171 cm;
• adâncime de prelucrare 21 cm;
• turații arborelui 22-43 (treapta 1) 88-161 (treapta a 2-a).

Aceasta este o unitate clasică care s-a dovedit din partea cea mai bună. „MB 2S-6.5PRO” este versatil, poate funcționa cu orice sol. Puterea este de 4,7 kW (6,4 CP). Se pot pune până la opt freze, lățimea benzii de pământ cultivat poate ajunge la 172 cm.Se remarcă prin manevrabilitate ridicată chiar și sub sarcini mari.

Caracteristici principale:

• potrivit pentru transport;
• prelucrarea tuturor tipurilor de sol;
• lucrări comunale;
• cai putere 6,1 (4,5);
• rezervorul conține 3,5 litri de benzină;
• dispozitivul cântărește aproximativ un cent;
• treptele sunt două înainte și una în spate;
• benzina 92 ​​si 95.

Acest tractor cu mers pe jos este furnizat cu un motor pe benzină de la Briggs & Stratton din seria I/C. Aceasta este una dintre cele mai bune unități care poate face față cu succes celor mai dificile sarcini, efectuând aproape orice tip de muncă agricolă, solurile pot fi diferite. Proiectat pentru prelucrarea suprafețelor medii până la mari. În plus, tractorul cu mers în spatele are un demaror electric și faruri. Diferă prin performanță sporită, motorul are 6,21 litri. cu. (4,5 kW).

Unitatea se distinge prin funcționalitate bună, fiabilitate, mecanismul poate rezista la sarcini grele.

Principalele avantaje:

• puteți lucra în diferite trepte, scripetele este pur și simplu redirecționat către a doua celulă;
• exista deblocante, sunt prevazute cu mecanism de manevrabilitate;
• există o sursă de lumină care vă permite să lucrați noaptea;
• capacitate combustibil 3,9 litri;
• greutate 98,5 kg;
• două trepte - față, una spate;
• cilindreea motorului 204 cmc cm;
• combustibil - benzină 92 și 95;
• lățimea fâșiei cultivate este de 85-128 cm;
• numărul de rotații ale arborelui 22-43 și 88-162;
• scufundare în pământ până la 21 cm.

Poate fi folosit cu:

• lucrări publice;
• recoltarea;
• transport de mărfuri;
• irigare.

Cele mai populare atașamente sunt dealul și plugul. Primul este necesar să adăugați pământ. De asemenea, este necesar un plug pentru prelucrarea șantierului.

Sapatorul de cartofi (KHM) poate sapa culturi de radacini pana la o adancime de 225 mm. Latime de prelucrare benzi 26 cm.Dimensiuni 562x372x542 mm Greutate pana la 5,5 kg.

Cârligul CB 1/1 cântărește doar 5,4 kg, dimensiuni 436x132x176 mm funcționează cu următoarele unități:

• deal;
• ara
• săpător de cartofi;
• urechi Ф342х112 mm;
• mașina de tuns iarba pentru tractorul cu mers pe jos Neva poate acoperi o bandă de până la 1200 mm lățime, înălțimea ierbii pe care o poate cosi unitatea este de 42 mm;
• echipamente de deszăpezire;
• plantator de cartofi;
• plug reversibil;
• suflator de zapada;
• grebla largă.

Tractorul cu mers în spatele și accesoriile necesită întreținere preventivă regulată. Majoritatea unităților au centrale electrice importate; acestea ar trebui reparate la centrele de service. Pe cont propriu, puteți rula unitatea doar la ralanti, turnând ulei proaspăt în ea.

În primele zile, tractorul va trebui să fie încărcat doar cu 50%astfel încât toate nodurile să fie frecate corect. După aceste proceduri, uleiul se scurge complet, se spală cu o compoziție specială. După aceea, se toarnă un ulei semisintetic bun 10W30 sau SAE30 în cantitate de 650 ml.

Cantitatea de ulei pentru „Neva” va necesita aproximativ un litru și jumătate... Dacă motorul începe să se oprească, apare fum, atunci unitatea trebuie trimisă la stația de service, este mai bine să nu dezasamblați nimic singur.

Reglarea carburatorului se face pe unitatea Neva din fabrica.

Dacă motorul a funcționat mai mult de un an, atunci aceste acțiuni ar trebui efectuate.

• Șurubul de pe carburator, care este responsabil pentru compoziția amestecului, este strâns până la eșec, ceea ce va duce la o creștere maximă a conținutului de combustibil din amestecul combustibil.
• Motorul pornește, amestecul devine slab, șurubul este întors, ceea ce reglează cantitatea de amestec. În acest fel, poate fi găsit modul optim de funcționare. Toate aceste operațiuni se pot face atunci când mufa tractorului cu mers pe jos este curată, acesta ar trebui să fie în stare normală de funcționare.
• Unitatea ar trebui uneori „condusă” la viteze mari, nu mai mult de zece minute, după efectuarea unor astfel de operațiuni, motorul va funcționa mai bine.
• Dacă există o deplasare a regulatorului centrifugal, atunci acesta va trebui să fie readus în poziția inițială. Pentru a face acest lucru, deșurubați piulița M8, trageți amortizorul până la stânga. Această locație ar trebui apoi să fie ancorată.

Uneori cureaua alunecă de pe scripete. Dacă urmați instrucțiunile, va trebui să reglați mecanismul de tensionare. Adesea, cureaua veche este pur și simplu îndepărtată, una nouă este pusă în locul ei.

Rola este reglată astfel:

• motorul este fixat cu șuruburi;
• prin reglarea șuruburilor, puteți devia cursorul în direcția dorită;
• căutați locația dorită când curelele sunt tensionate corect.

Plugul poate fi de asemenea reglat. Setarea se face în două faze: tractorul cu mers în spate este așezat pe suporturile de încărcare, sub acestea sunt așezate două plăcuțe. Unitatea este asigurată fără abateri. Apoi reglarea plugului „Neva” se face în așa fel încât bara să fie aproape de sol, suportul să fie vertical.

Pentru a realiza un cârlig universal folosind două piulițe, puteți găsi doar empiric unghiul dorit, va trebui să faceți mai multe teste de testare. La final, depanarea se face din unghiul vernisului pământului, care iese de sub muchia de tăiere. O operațiune simplă, se realizează concomitent cu reglarea rack-ului propriu-zis.

Veți învăța cum să înlocuiți cureaua tractorului Neva MB 2 în următorul videoclip.