Totul despre remorci pentru un tractor cu mers pe jos

Folosirea unui tractor cu mers pe jos într-o gospodărie este aproape imposibilă fără o remorcă. Un astfel de cărucior vă permite să extindeți semnificativ gama de aplicații pentru dispozitiv. Practic, vă permite să transportați o mare varietate de mărfuri.

Remorca, care este foarte des numită cărucior, este folosită pentru transportul de mărfuri, precum și cu un tractor cu mers pe jos ca vehicul. Viteza de deplasare a căruciorului cuplat la tractorul cu mers pe jos este de 10 kilometri pe oră. Acest dispozitiv nu numai că vă permite să transportați mărfuri pe terenuri dificile, dar îmbunătățește și stabilitatea tractorului. În general, dimensiunile standard ale corpurilor de boghiuri sunt următoarele: 1,5 m lungime, 1 m și 15 cm lățime, precum și o înălțime de 27-28 cm. pentru care există patru modele principale de dispozitive.

• Poate fi un autobasculant cu o singură axăcapabil să transporte până la 250 de kilograme de marfă. Remorca cântărește 56 de kilograme, lungimea ei corespunde cu 110 de centimetri, iar lățimea este de 90 de centimetri. Înălțimea laturilor unui astfel de cărucior ajunge la 35 de centimetri.
• Este disponibil un boghiu cu șasiu cu două osiitransportând 500 de kilograme de marfă. Ea însăși cântărește 40 de kilograme. Înălțimea părților laterale ale căruciorului este aceeași cu cea a unuia uniaxial, totuși, ca toți ceilalți parametri.
• Căruciorul TMP este potrivit pentru „Neva”, care va reuși să ia 250 de kilograme. Structura în sine cântărește cel mai mult - până la 150 de kilograme. Căruciorul are 133 de centimetri lungime, 110 de centimetri lățime, iar părțile laterale au treizeci de centimetri înălțime.
• Există un cărucior TMP-M. Ea însăși cântărește 85 de kilograme, iar capacitatea de transport este de 150 de kilograme. Laturile ating în acest caz o înălțime de 25 de centimetri, o lungime de 140 de centimetri și o lățime de 82,5 centimetri.

Remorcile constau, de obicei, dintr-un set specific de părți, care includ caroseria, aripile, frâne, scaune, bare de tracțiune și roți butuc. Cele mai potrivite corpuri sunt din oțel galvanizat, care nu se va deteriora în condiții meteorologice negative. De asemenea, este important să aveți părți laterale pliabile pentru a depozita și prelua mărfurile transportate. În principiu, corpurile sunt destul de voluminoase, așadar, pentru a transporta 500 de kilograme, va fi suficientă o structură a cărei lățime nu depășește 1,2 metri. Este important să înțelegeți că va depinde de caracteristicile corpului câtă marfă și în ce cantitate poate fi transportată.

Dimensiunile optime ale roților sunt de 4 pe 10 inci - aceștia se vor putea deplasa pe teren dificil, chiar și cu sarcini grele. În cazul în care remorca urmează să fie utilizată în mod activ pentru lucrări agricole, este necesar să se selecteze roți ranforsate care se pot deplasa chiar și pe un sol lipicios. Bara de remorcare este o parte datorită căreia remorca este atașată la tractorul în sine. Este important de menționat că cârligul de remorcă nu este potrivit pentru fiecare remorcă, așa că atunci când cumpărați este important să vă consultați cu un specialist sau să alegeți inițial un model universal.

Apărătoarele de remorcă sunt montate deasupra roților și le protejează de pietricele și moșteniri mari de murdărie. Prezența unui scaun cu o cutie vă permite să depozitați în mod permanent orice articole în remorcă. În ceea ce privește frânele, prezența acestora în cărucior este obligatorie în cazul în care se plănuiește transportarea unei cantități mari de sarcină grea. Acest detaliu va oferi nu numai confort, ci și siguranța transportului pentru șofer și alții. De obicei, o remorcă necesită două tipuri de frâne: o frână de mână în picioare și o frână cu bandă. Descărcarea, de regulă, are loc la utilizarea primului tip.

Cărucioarele pentru un tractor cu mers pe jos diferă ca dimensiune și design.

• Poate fi o remorcă cu o singură axă și cu două axe, cu două sau patru roți.
• Caruciorul vine cu un corp rabatabil sau laterale rabatabile. Modelele mai sofisticate sunt echipate cu o ridicare automată a caroseriei.
• Astăzi, există structuri indestructibile dintr-o singură bucată și cele pliabile, care sunt foarte convenabile pentru proprietarii de terenuri agricole mici.

După cum am menționat mai sus, remorca este realizată din diverse materiale, o probă galvanizată fiind considerată cea mai bună. Cărucioarele diferă prin scop: poate fi o remorcă de basculantă, în care este permisă transportul absolut orice marfă, sau un dispozitiv fără fund solid, capabil să manipuleze doar obiecte neslăbite. Remorca de basculantă vine în diferite dimensiuni, există chiar și o mini-remorcă. Iarna, cu siguranță nu te poți lipsi de o remorcă capabilă să schieze. Specialiștii evidențiază și remorca.

Atunci când alegeți o remorcă, în primul rând, este important să țineți cont de puterea tractorului existent. Apoi, merită să evaluați frânele și capacitatea de transport, dacă există laturi rabatabile disponibile. Cărucioarele sunt de obicei realizate din plastic, oțel obișnuit sau metal galvanizat, acesta din urmă fiind considerat cel mai robust. Toate acestea nu sunt destinate utilizării pe autostrăzile aglomerate și, desigur, pe autostrăzi. Pentru a evita situațiile periculoase, remorcile trebuie folosite în afara drumurilor pe care circulă autoturismele.

Cărucioarele Forza, potrivite pentru motoblocurile Neva, sunt binemeritate populare. Capacitatea lor de transport ajunge la 300 de kilograme, iar greutatea echipamentului în sine variază de la aproximativ 45 la 93 de kilograme. Modelele mai complexe sunt echipate cu un singur scaun și costă aproximativ 10 mii de ruble. Experții recomandă, de asemenea, marca MTZ Belarus, care produce modele de dimensiuni mici, fiabile și versatile. Remorcile mărcii „Centaur”, de regulă, se deplasează pe roți pneumatice și au trei laturi rabatabile, ceea ce simplifică foarte mult încărcarea și descărcarea. În plus, avantajele acestui brand includ frâne mecanice cu tambur.

Pentru a conecta cu ușurință remorca la orice tractor cu mers în mișcare, atașarea acestuia din urmă trebuie să fie universală. În plus, trebuie avut în vedere faptul că, în cazul în care apare un joc, fixarea tractorului poate fi consolidată prin sudarea unui strat de metal suplimentar sau înlocuirea unei părți a barei de tracțiune. Experții recomandă să se acorde preferință cuplajelor mai complexe față de un știft convențional. Există diferite tipuri de elemente de fixare, unele sunt potrivite nu numai pentru fixarea căruciorului în sine, ci și pentru alte echipamente.

Înainte de a utiliza o remorcă deja conectată la tractorul cu mers pe jos, este important să studiați instrucțiunile ambelor echipamente pentru a evita rănirea. Va fi imperativ să verificați cum funcționează frânele și, dacă este necesar, să le reglați. Acest lucru se face după cum urmează: remorca este condusă fără sarcină și se evaluează dacă frânele funcționează. În plus, rămâne de văzut cât de bine este atașat căruciorul de tractorul cu mers pe jos, iar părțile remorcii în sine sunt interconectate. Merită să evaluați gradul de presiune în anvelope, prezența grăsimii în rulmenți și dacă dispozitivul este în stare bună de funcționare.

Când lucrați cu o remorcă, amintiți-vă că este interzis transportul persoanelor sau a încărcăturii în exces în caroserie. După cum am menționat deja mai sus, este inacceptabil să conduceți pe drumurile publice, precum și să vă deplasați cu o viteză crescută. Copiii cu vârsta sub paisprezece ani nu trebuie să lucreze cu remorca și nimeni nu poate aranja o inspecție tehnologică atunci când corpul dispozitivului este în stare ridicată. În sfârșit, este important de menționat că este strict interzisă operarea unei remorci împreună cu un tractor cu mers în spate atunci când vizibilitatea este limitată.

Sarcina poate fi introdusă în remorcă și scoasă numai atunci când căruciorul este asigurat cu o frână. Cabina caroseriei este umplută astfel încât toate cele patru roți să aibă o sarcină egală, iar centrul de greutate este situat pe axele geometrice. Descărcarea ar trebui să aibă loc după un anumit model: în primul rând, placa este fie îndepărtată, fie deschisă, iar tija de prindere este îndepărtată din zăvoare. În continuare, corpul se înclină și, dacă este necesar, este fixat într-o stare confortabilă. La finalizarea extragerii mărfurilor, asamblarea se efectuează în ordine inversă. La sfârșit, remorca este curățată de murdărie și resturi rămase de la încărcătură.

O dată pe an, butucul trebuie dezasamblat, iar rulmenții sunt lubrifiați cu o unsoare specială. Frânele sunt reglate folosind o piuliță specială care modifică lungimea legăturii. Din când în când, va fi necesar să se evalueze starea elementelor de fixare, iar acest lucru ar trebui făcut atât înainte, cât și în timpul funcționării. Dacă este necesar, totul este imediat strâns. Când scoateți căruciorul pentru depozitare pe termen lung (de exemplu, iarnă), este necesar să curățați toate piesele, să le înlocuiți pe cele care nu sunt în funcțiune și să colorați dispozitivul. Anvelopele se dezumflă ușor și remorca este mutată fie sub copertina, fie în interior. Pentru fixare, trebuie să folosiți suporturi speciale sau să instalați căruciorul pe partea din spate, în timp ce coborâți cadrul.

Pentru informații despre cum să atașați o remorcă la un tractor cu mers pe jos, vedeți următorul videoclip.