Reductor pentru tractor cu mers pe jos: tipuri și auto-asamblare

Una dintre părțile principale ale motorului tractorului este cutia de viteze. Dacă înțelegeți structura sa și dețineți abilitățile elementare ale unui lăcătuș, atunci această unitate poate fi construită independent.

Mai întâi trebuie să vă dați seama ce este o cutie de viteze. Este un mecanism care asigura miscarea cultivatorului. O cutie de viteze a tractorului cu mers în spatele transformă cuplul în forță motrice. Dispozitivul este uneori denumit traductor. Viața de funcționare a motoblocurilor depinde, prin urmare, de aceasta este foarte important să acordați atenție calității pieselor atunci când alegeți.

Dimensiunile cutiei de viteze depind de dimensiunile autovehiculelor mecanizate.

Convertorul poate fi pliabil și nepliabil. De regulă, modificările bugetare ale tractoarelor cu mers pe jos sunt echipate cu ultima opțiune. Diferența lor este în piesele mai puțin costisitoare care nu pot fi înlocuite. În cazul unei avarii, va trebui să schimbați întreaga cutie de viteze. Producătorii determină durata de viață a unor astfel de modele de la unul la două sezoane, nu mai mult, cu condiția ca dispozitivul să fie utilizat corect.

Următoarele articole sunt incluse în pachetul convertorului.

• Cadru... În funcție de tipul cutiei de viteze, aceasta poate fi pliabilă sau nu.
• Arborele rotoruluicare asigură cuplul.
• Unelte marimi diferite.
• Lanț sau centură in functie de tipul cutiei de viteze.
• Cu o transmisie cu lanț, mișcarea se realizează folosind pinioane - discuri dintate.
• Cu o curea de transmisie, mecanismul este echipat cu scripetelepe care se poartă centura.
• Rulmenți... Deoarece toate piesele se rotesc, este necesar să se reducă frecarea și să se permită elementelor să se rotească liber. Rulmentul este proiectat pentru a face față acestei sarcini.

Toate piesele sunt in interiorul carcasei. Pe lângă setul standard de accesorii, în interiorul dispozitivului pot fi adăugate elemente pentru lubrifierea rulmenților, de exemplu, o pompă de ulei sau un dispozitiv de răcire.

În funcție de tipul de transmisie utilizat în cutia de viteze, convertoarele sunt împărțite în mai multe tipuri. În mecanismele diferitelor domenii de activitate sunt utilizate diferite dispozitive.

Numele se datorează designului cutiei de viteze, care se bazează pe un lanț ca element de transmisie. Într-un singur dispozitiv, poate fi mai mult de unul. Mișcarea este asigurată de asteriscuri, cel mic este cel condus, cel mare este cel condus. Principiul este similar cu cel al unui sistem pe o bicicletă.... Performanța și fiabilitatea depind în mare măsură de calitatea materialelor utilizate pentru fabricarea pieselor principale de antrenare.

Dintre punctele negative trebuie evidențiată necesitatea întreținerii regulate: strângerea lanțului, lubrifierea. Spre deosebire de transmisia cu curea, transmisia cu lanț nu permite alunecarea și durează mai mult.

Mecanismul de inversare oferă tehnicii capacitatea de a inversa. În acest caz, ambreiajul de rotație inversă este instalat între angrenajele conice, care sunt situate pe arborele principal.

Cea mai simpla cutie de viteze disponibila pe piata este de tip curea. De regulă, modelele bugetare de cutii de viteze folosesc doar un astfel de dispozitiv. Cureaua servește ca element de transmisie care este atașat de scripete.Sub sarcini grele, centura alunecă sau se rupe.

Convertizoarele cu curele reduc acțiunea agresivă asupra sistemului de propulsie prin reducerea smucirilor. În plus, construcția lor este simplă, iar reparațiile sunt ușoare.

Printre minusuri, din păcate, există mai mulți factori.

• Centura se întinde la temperaturi ridicate. Acesta este ceea ce reduce aderența.
• Uzură rapidă (se abrazi).
• Ruperea transmisiei curea din cauza îndoirii sau răsucirilor.
• Pe măsură ce viteza crește, cureaua începe să alunece.
• Scripeții trebuie să fie în același plan.

Reductoarele de viteze sunt cele mai des folosite la motoarele de echipamente grele. Transmisia constă dintr-o cutie de viteze, diferențiale și regulator, angrenaje și curele. Designul dispozitivului este simplu.

Transmisia cu roți dințate conține roți dințate conice sau drepte. Datorită faptului că mai multe dintre ele pot fi amplasate simultan pe un arbore, dimensiunile convertorului sunt reduse.

Printre avantaje, se poate evidenția și zgomotul motorului pe tipul specificat de cutie de viteze.

Invertorul cu angrenaj melcat se caracterizează printr-o durată lungă de viață și un grad ridicat de fiabilitate. Designul este considerat nu foarte complex, necesitând întreținere calificată. Angrenajul melcat este deja unghiular. În plus, are un revers, care permite tehnicii să se miște nu numai înainte, ci și înapoi.

Cutia de viteze și-a primit numele de la prezența în compoziția sa a unei roți dințate melcate speciale, care se mișcă de-a lungul unui șurub având un filet trapezoidal cu patru sau două porniri. Variind numărul de dinți, puteți modifica viteza de rotație... Toate componentele sunt realizate din oțel anti-fricțiune, care se caracterizează printr-o rezistență crescută.

Convertorul este format din doar două componente principale. În plus, rulează liniștit și lină.

Una dintre cele mai eficiente și fiabile cutii de viteze. Prin urmare, este utilizat pentru echiparea mașinilor de producție și echipamentelor care funcționează sub sarcini grele. În industria auto, acest tip de convertor este, de asemenea, utilizat în mod activ.

Cutia de viteze unghiulară asigură o conexiune între motor și transmisie, care este proiectată pentru transmisia cu lanț. Vă rugăm să rețineți că magnitudinea sarcinii va depinde de calitatea lubrifianților și de condițiile de temperatură.

Sarcina reductorului este de a reduce numărul de rotații în timp ce crește puterea. Acest lucru se realizează prin utilizarea unui sistem de viteze. De regulă, convertoarele moderne de acest tip sunt echipate cu un sistem de răcire cu aer.

Un convertor pentru un tractor cu mers pe jos poate fi realizat manual, dar dacă nu aveți experiența necesară, atunci este mai bine să-l achiziționați de la magazine specializate. Astăzi, pe piață există o gamă largă de modificări de calitate, al căror cost variază în funcție de diferitele caracteristici tehnice și de calitate.

Următorii factori pot afecta prețul.

• Calitatea materialelor din care sunt realizate componentele.
• Numărul de funcții îndeplinite de invertor.
• Statutul producătorului.
• Mecanism reversibil (prezența sau absența acestuia).
• Putere reproductibilă. Atunci când alegeți, nu ar trebui să urmăriți mai multă putere, ci să vă concentrați pe caracteristicile tehnice ale vehiculului. Pentru că capacitățile cutiei de viteze și ale motorului trebuie să se potrivească.
• Tip de construcție (pliabil sau nepliabil).
• Caracteristici de design. De exemplu, tipul de transmisie sau tipul de ambreiaj.
• Durata de viață. După cum arată practica, un convertor bine ales poate dura de la 7 la 15 ani, în funcție de tipul de transmisie.

Când cumpărați un convertor, nu uitați de dimensiunile motorului. Va fi păcat să cheltuiești bani pe ceva care ulterior nu va fi inclus în corp. Atunci când alegeți o cutie de viteze, trebuie să aveți grijă și de uleiul care este turnat în ea. Joacă un rol important în asigurarea funcționării eficiente și fără probleme a mecanismului.

Există mai mulți factori de care trebuie să luați în considerare atunci când alegeți.

• Condiții climatice... Dacă vehiculul va fi operat în regiunile nordice, atunci acordați preferință acelor vehicule care nu îngheață la temperaturi sub zero. În regiunile sudice, nu ar trebui să cheltuiți bani pentru achiziționarea unor astfel de opțiuni.
• Încărcături... În prezența solului greu sau virgin, tractorul cu mers pe jos va funcționa la sarcini crescute, ceea ce înseamnă că frecarea dintre piese va crește, cuplul va crește. Pentru a crește durata de viață a pieselor, ar trebui să selectați un lubrifiant care ține cont de aceste caracteristici.

Când alegeți o cutie de viteze de la un anumit producător, rețineți că la reparație, este necesar să înlocuiți componentele defectate cu similare... Prin urmare, ar trebui să alegeți un furnizor care are o reprezentanță în zona dvs.

Meșteri entuziaști asigură că o simplă cutie de viteze pentru un tractor cu mers pe jos poate fi îndreptată cu propriile mâini într-un atelier de acasă. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți un anumit set de instrumente și puține abilități pentru a lucra cu ele.

Vei avea nevoie:

• riglă și șubler;
• un set de șurubelnițe diferite;
• ferăstrău;
• cleşti şi tăietori de sârmă;
• viciu;
• ciocan;
• aparat de sudura daca este necesar;
• piese de schimb și consumabile (etanșare de ulei, garnitură de cauciuc, șuruburi, angrenaje, lanț sau curea, rulment, arbori).

Desigur, schițele sunt necesare pentru construcție. Prin urmare, în absența abilităților de a le construi în mod independent, puteți apela la cele gata făcute de pe Internet sau reviste de specialitate.

Dacă convertorul este creat pe baza unuia vechi existent, atunci mai întâi ar trebui să fie dezasamblat, îndepărtat părțile inutile și modificat.

Apropo, angrenajele și arborii pot fi îndepărtate dintr-o motoferăstrău veche.

În continuare, ar trebui să calculați raportul de transmisie. Este necesar să selectați numărul de viteze și lungimea arborilor. De obicei, ei iau ca bază numărul de rotații ale arborelui cotit în gol și adaugă 10 procente la acesta..

O cutie de viteze simplă de casă ocolește doi arbori opuși.Pe de o parte, este instalată un angrenaj, în care trebuie să forați o gaură, pe de altă parte, un arbore complet cu o cușcă și rulmenți. Apoi, arborele de ieșire este împins pe scripete. În acest caz, nu uitați să izolați arborii cu garnituri de ulei, astfel încât uleiul să nu se scurgă.

Structura asamblată este introdusă în carcasă, unde se toarnă lubrifiant sau ulei. Convertorul este conectat la motor. Apoi se efectuează setarea, pentru care mecanismul este pornit.

Dispozitivul nu trebuie să fie supraîncărcat în timpul testării, componentele trebuie să fie purtate, pentru a stabili acțiunea reciprocă. Numai după verificarea și eliminarea tuturor defectelor poate fi folosită cutia de viteze pentru lucru.

Pentru informații despre cum să faci o cutie de viteze pentru un tractor cu mâna pe jos cu propriile mâini, vezi următorul videoclip.