Cum să faci un cârlig pentru un tractor cu mers pe jos?

Cârligul pentru tractorul cu mers în spate este o componentă importantă a întregii sale structuri. Prin intermediul unui cârlig, aproape toate atașamentele disponibile sunt conectate la autovehicule, ceea ce reduce serios costurile cu forța de muncă atunci când se efectuează lucrări agricole. Designul acestei componente de la diferiți producători poate avea propriile caracteristici și diferențe, cu toate acestea, cel mai comun este cârligul universal în formă de U.

Vom vorbi despre cum să o facem independent și competent și să o atașăm în această publicație.

Orice remorcă sau atașament pentru autovehicule, fie că este vorba despre o remorcă-remorcă, o cositoare, un deal, o grapă sau orice alt echipament se fixează cu ajutorul unui cârlig. Dacă elementul de bază nu se potrivește, proprietarul are de ales - să cumpere unul potrivit sau să facă un cuplaj pentru unitate cu propriile mâini.

Oricum ar fi, atunci când decideți care dintre opțiunile de mecanism este capabilă să îndeplinească funcțiile pe care unitatea le îndeplinește la maximum, este necesar să se ia în considerare o serie de factori, în lista cărora:

• caracteristici distinctive ale unui cultivator sau ale unui tractor cu mers în spate;

• domeniul de utilizare al unității - atribuțiile pe care le îndeplinește;
• echipamente care se vor integra cu acesta;
• încărcături;

• nevoia de versatilitate.

Atunci când alegeți un cârlig pentru o unitate, ar trebui să luați ca bază un tip de element mai relevant.

Există mai multe soiuri.

• Single și dublu - se foloseste in prezenta diferitelor modele de greutati. Totul depinde de care sunt practicate și în ce număr.

• Armat - ideal pentru autovehicule grele. Caracteristica sa distinctivă este că este mai impresionant - are o lungime și o grosime mai mare, ceea ce face posibil ca echipamentul auxiliar să se scufunde mai adânc în sol.

• Personalizat - sugerând opțiunea de schimbare a unghiului arborelui, prin care puteți regla nivelul de fixare a atașamentelor și, prin urmare, puteți crește productivitatea muncii.

• Cârlig universal - presupune agregarea cu multe modificări.

Dacă dispozitivul de cuplare pentru autovehicule cu modificarea dorită nu este disponibil pentru vânzare sau există cerințe individuale pentru acesta, nu va fi dificil să îl creați singur, deoarece conversația este despre un mecanism destul de nesofisticat.

Meșteri, care realizează majoritatea „accesoriilor” pentru autovehicule cu propriile mâini, construiesc un dispozitiv de cuplare pentru o remorcă „țeavă în țeavă”, dintr-o traversă, dintr-un cardan și alte elemente improvizate păstrate din diverse dispozitive. Proprietarii unor astfel de dispozitive susțin că este posibil să se creeze un astfel de nod fără probleme, împărtășind experiența personală și desenele dispozitivului de cuplare pe Internet.

Atunci când își îndeplinește funcțiile, cârligul pentru tractorul cu mers pe jos va transporta sarcini grele, ceea ce înseamnă că este necesar să se respecte rezistența și parametrii dimensionali recomandați ai tuturor componentelor de asamblare.

Apoi vor fi asigurate următoarele proprietăți ale cârligului:

• garanția unei asocieri durabile cu tractorul de mers în spate;
• atașament la atașamente;
• garanția proprietăților operaționale declarate ale produsului;
• pret acceptabil;
• calitate, durată lungă de viață.

Atunci când alegeți o modificare, este necesar să verificați dimensiunile dispozitivului de remorcare (atârgul) al tractorului și accesoriile (grapă, remorcă, plug etc.).

Componenta principală a cârligului multifuncțional este suportul în formă de U. Prin orificiile de pe o parte, se fixeaza de motocicleta prin intermediul unor pini, pe de alta parte, rack-ul atasamentelor necesare este fixat de carcasa dispozitivului.

Există un set specific de instrumente care sunt necesare pentru a crea un cârlig. Practic, tot ceea ce este necesar pentru a asambla astfel de elemente este disponibil în ferma tuturor celor care își cultivă propriul teren.

Veți avea nevoie de următoarele instrumente:

• polizor unghiular;
• mașină de găurit sau de găurit electric;
• instrumente de măsură: pătrat, bandă de măsurare, riglă;
• aparat de sudura;
• set de chei;
• elemente de fixare (ace, șuruburi).

În același timp, în timpul lucrului, este important să faceți mai întâi găuri în elementul cu cel mai mic diametru (de la 5 milimetri), apoi să găuriți cu burghie mai mari (până la 12-16 milimetri, în conformitate cu diametrele șuruburilor). Această metodă accelerează și simplifică această parte a lucrării, în același timp, vă permite să măsurați găurile cât mai precis posibil. Pentru a crea un schelet, puteți folosi un canal de dimensiune adecvată, iar dacă nu este disponibil, puteți asambla un element dintr-o foaie de fier.

Este foarte practic să modificați un cârlig reglabil - un astfel de design va face posibilă legarea atașamentelor de diferite generații, clase și mărci. În ciuda faptului că un astfel de design nu este solicitat pentru perioada actuală, nu trebuie să uităm că diferite dispozitive vor apărea treptat în fermă, iar posibilitatea de agregare convenabilă a fiecăruia dintre ele va crește serios alegerea, făcând posibilă procedați numai de la caracteristicile funcționale necesare ale echipamentului.

Asamblarea unui cârlig pentru autovehicule pe cont propriu implică utilizarea materialelor de desen. Există multe opțiuni diferite, dar este mai bine să o luați pe cea mai potrivită ca bază și să o corectați, ținând cont de caracteristicile propriei tehnici.

Desenul trebuie să reflecte următoarele elemente:

• 2 piese în formă de U, egale în toate caracteristicile, dar cu un număr diferit de găuri - în primele 6, în a doua 8;
• un corp ce contine 2 filete cu diametrele M12 si M16 si prevazut cu structura de montaj pentru fixarea cu una dintre unitati;
• element de reglare - un mâner plasat pe corpul elementului, structura sa include un șurub conectat la suport și având un mâner pentru confort (este important să se calculeze direcția exactă a suportului - doar în sus sau în jos și astfel încât să nu interfereze cu funcţionarea motocicletei).

Pentru a realiza o conexiune multifuncțională, aveți nevoie de un plan extrem de plat - o masă de lucru specială. Planul pentru fabricarea unui dispozitiv de cuplare pentru un tractor cu mers pe jos este următorul.

• Marcați conform desenului: marcați contururile elementelor pe piesa de prelucrat.
• Folosind un burghiu electric sau o mașină de găurit, faceți găuri conform semnelor... Asigurați-vă că sunt corecte folosind un șubler vernier și un știft (șurub), cu care veți fixa. Obțineți un diametru adecvat al alezajului unde nu există joc și elementele de fixare nu se înclină.
• Conexiuni sudate... Este de preferat să folosiți sudarea cu arc electric, în care încălzirea are loc exclusiv în zonele de îmbinare, fără a afecta proprietățile de lucru ale oțelului.
• Asamblați piesa... Legați suportul și canalul cu șuruburi. Dacă structura dvs. are un instrument de personalizare, asigurați-l și el.

Amintește-ți pentru a doua oară că piesa este realizată astfel încât versatilitatea tractorului cu mers pe jos să fie maximă... În prezența unui dispozitiv de cuplare ideal, este posibilă agregarea confortabilă și funcționarea eficientă pe termen lung a fiecărui echipament suspendat sau remorcat, incluzând: adaptor, deal, grapă, plug, remorcă, toate tipurile de cositoare, plantatoare de cartofi și orice alte dispozitive .

Și din cauza faptului că componentele de fixare pe diferite echipamente pot diferi, ceea ce face de obicei dificilă interacțiunea cu tractorul cu mers în spate, proiectarea cu succes a dispozitivului de cuplare și capacitatea de a-l configura rezolvă această problemă.

După ce ați finalizat asamblarea piesei, principalul lucru este să o atașați corect. Tehnicile de instalare sunt destul de simple, dar este important să le urmați. În esență, andocarea echipamentului la tractorul cu mers în spate se reduce la o acțiune destul de ingenuă: este necesar să vă asigurați că orificiile cârligului și ale cârligului coincid și să le fixați cu șuruburi sau știfturi. Găurile radiale fac posibilă reglarea poziției conectorului în timpul funcționării.

La finalizarea instalării, este necesar să strângeți componentele de fixare cu filet a dispozitivului cu autovehicule. Apoi atașamentele sunt atașate.

După agregarea inițială a dispozitivelor, va urma fixarea finală, care trebuie făcută chiar înainte de începerea lucrului. Elementele de reglare (șuruburi) trebuie slăbite, trebuie găsit nivelul ideal de fixare și apoi strânse cu chei.

Mai sunt câteva sfaturi de oferit. Pentru a păstra proprietățile funcționale ale oțelului și pentru a crește rezistența legăturii după asamblare, este necesar să îl acoperiți cu o soluție anticoroziune sau vopsea pentru fier. Ținând cont de posibilitatea de personalizare a designului auto-realizat în diferite game, este posibil să instalați fante radiale și să le fixați la zero.

Prezența unui mâner de reglare face posibilă schimbarea nivelului de fixare și fixarea mecanismului cu balamale.

Veți învăța cum să faceți un cârlig pentru un tractor cu mers pe jos în videoclipul de mai jos.