Care sunt vitezele minime și maxime ale tractorului cu mers pe jos și cum să le reglezi?

Astăzi, tractoarele cu mers pe jos sunt poate cel mai comun tip de mini-echipament pentru scopuri agricole. Se întâmplă ca utilizatorii unor modele să nu mai satisfacă viteza și performanța unității. Cumpărarea unui model nou este destul de costisitoare. În acest caz, puteți încerca să vă actualizați dispozitivul.

Un tractor cu mers pe jos este un fel de mini-tractor, ascuțit pentru o varietate de operațiuni agricole pe suprafețe relativ mici de sol.

Scopul său este de a efectua lucrări arabile pe terenuri de dimensiuni mici și mijlocii, cultivarea terenului cu grapă, cultivator, tăietor. De asemenea, dispozitivele motoblock se pot ocupa de plantarea cartofilor și sfeclei, cosirea iarbă, transportul mărfurilor (când se utilizează o remorcă).

Există soiuri de dispozitive motobloc pe benzină și diesel. În cea mai mare parte, unitățile diesel sunt mai puternice decât omologii lor pe benzină. În categoria de preț, dispozitivele pe benzină câștigă - sunt mai ieftine. Dar alegerea depinde în mare măsură de dimensiunea terenului și de frecvența de utilizare a acestei tehnici, deoarece motorina este mai accesibilă decât benzina.

Dispozitivele Motoblock sunt disponibile în configurații cu două și patru roți. Nu toate dispozitivele au o funcție inversă-inversare.

În primul rând, să aflăm care tractoare sunt considerate cele mai rapide? Există avantaje pentru producătorii autohtoni sau palma aparține necondiționat concurenților străini?

Apropo, este destul de dificil să determinați câștigătorul necondiționat în ceea ce privește viteza maximă, deoarece nu numai că există pur și simplu o mulțime de modele de tractoare cu mers pe jos de la diferiți producători și este posibilă modernizarea independentă a acestei unități agricole multifuncționale.

La motoblocuri MTZ-05, MTZ-12 Sunt furnizate 4 viteze la deplasarea înainte și 2 - înapoi. Vitezele minime corespund primei trepte de viteză, la trecerea la următoarea viteză aceasta crește. Pentru modelele de mai sus, viteza minimă de deplasare înainte este de 2,15 km/h, pentru deplasarea înapoi - 2,5 km/h; maximul cu mișcarea înainte este de 9,6 km/h, cu cea din spate - 4,46 km/h.

La tractorul plimbat „Mobile-K G85 D CH395” / Grillo viteza maximă de mișcare înainte este de 11 km / h, înapoi - 3 km / h. În același timp, cutia de viteze oferă posibilitatea de a comuta între trei viteze înainte și două viteze înapoi. Rețineți că toate aceste cifre sunt valabile pentru modelele neîmbunătățite.

„Mobile-K Ghepard CH395” - un tractor cu mers pe jos de fabricație rusă, are o cutie de viteze 4 + 1, poate accelera până la 12 km / h.

Tractor ucrainean cu mers pe jos „Motor Sich MB-6D” poate atinge o viteză de 16 km/h, cutie de viteze cu șase trepte (4 + 2).

Unitate „Centaur MB 1081D” Rusă, dar produsă în fabrici chineze. Este considerat cel mai rapid tractor cu mers pe jos din clasa grea.Viteza maximă de deplasare a acestuia este de până la 25 km/h! Se referă la motoblocurile diesel, spre deosebire de modelele enumerate mai sus - funcționează pe benzină.

Uneori se dovedește că doriți să schimbați viteza de deplasare a tractorului dvs. de mers pe jos: creșteți sau, ceea ce se întâmplă destul de rar, micșorați-o.

Pentru a crește viteza de mișcare a unităților motobloc, se utilizează de obicei una dintre următoarele două metode:

• înlocuirea roților cu roți mari;
• înlocuirea unei perechi de viteze ale reductorului.

Diametrul obișnuit al roților la aproape toate motoblocurile este de 570 mm. Cel mai adesea, la înlocuire, anvelopele sunt selectate cu un diametru de aproximativ 1,25 ori mai mare decât acesta - 704 mm. Deși diferența de mărime este relativ mică (doar 13,4 cm), viteza de mișcare crește semnificativ. Desigur, dacă designul permite anvelope mai mari, puteți încerca să creșteți creșterea vitezei.

Perechea de angrenaje instalată în reductorul roții constă de obicei din două roți dințate cu 12 dinți pentru una mică și 61 pentru una mare. Puteți modifica acest indicator cu 18, respectiv 55 (doar pentru specialiștii din centrele de service mașini agricole), atunci câștigul de viteză va fi de aproximativ 1,7 ori. Nu încercați să efectuați singur operația de înlocuire a angrenajelor: aici este foarte important să selectați nu numai piese de înaltă calitate cu erori minime, ci și scripetele adecvate. Placa de reținere a arborelui cutiei de viteze joacă, de asemenea, un rol important.

O posibilă soluție pentru creșterea vitezei este reglarea comutatorului de accelerație: când dispozitivul pornește, mutați-l din prima poziție în a doua. Pentru a reduce viteza de deplasare, reveniți la poziția de pornire. Desigur, pentru a schimba viteza în jos, nu sunt necesare reductoare speciale - este suficient să nu treceți la trepte înalte.

De asemenea, soluțiile posibile la problema creșterii vitezei tractorului cu mers în spate sunt înlocuirea motorului cu unul mai puternic și modernizarea sau instalarea unui sistem de ambreiaj (la unele modele învechite nu este furnizat).

Poate ajuta la creșterea vitezei (în special pe terenuri denivelate sau pe soluri grele, unde alunecarea echipamentului este frecventă din cauza greutății insuficiente a unității) și la instalarea greutăților. Ele pot fi realizate cu propriile mâini din piese metalice. Structurile de cântărire sunt instalate pe cadrul și roțile tractorului. Pentru cadru, veți avea nevoie de colțuri metalice, din care se formează o structură detașabilă auto-realizată, adică o puteți îndepărta cu ușurință dacă nu este nevoie. Greutăți suplimentare de balast sunt atașate acestui cadru suplimentar detașabil. Roțile au nevoie de discuri din oțel și semifabricate din fier solid, cu o secțiune transversală sub formă de hexagon. Aceste piese sunt sudate și introduse în butuci. Pentru o fixare fiabilă, se folosesc știfturi, care sunt instalate în găuri special pregătite.

Desigur, dacă nu există elemente rotunde din oțel la îndemână, le puteți înlocui cu aproape orice material la îndemână: produse din beton armat sau chiar baloane rotunde de plastic turtite, în interiorul cărora se toarnă nisip.

Pentru a accelera un tractor cu cărucior cu cărucior în condiții meteorologice nefavorabile - zăpadă, noroi, sol acru din cauza ploilor torenţiale - puteți pune omizi (dacă designul permite). Această metodă necesită instalarea unui set de roți suplimentar și achiziționarea de șenile de cauciuc de o lățime destul de mare. Pe partea interioară a căii șenile, sunt atașate limitatoare pentru a fixa în siguranță cauciucul și a împiedica să sară de pe perechea de roți.

Tot în acest scop, puteți înlocui cutia de viteze originală cu un dispozitiv similar cu o treaptă joasă - pentru a facilita depășirea obstacolelor.

Dacă aveți grijă de unitate, urmați toate recomandările pentru operarea dispozitivului, efectuați întreținere preventivă regulată, atunci tractorul cu mers pe jos va oferi maximul capacităților sale în ceea ce privește viteza și performanța.

Pentru reglarea vitezei motocultorului tractorului cu mers pe jos, vedeți videoclipul de mai jos.