Varietăți de blocuri motoare „Ural” și caracteristicile funcționării lor

Motoblocurile mărcii „Ural” rămân la audiere tot timpul datorită calității bune a echipamentului și a duratei de viață lungi. Aparatul este destinat efectuarii diverselor lucrari in gradini, gradini de legume si in general in afara orasului.

Motoblock "Ural", echipat cu diverse atașamente, vă permite să efectuați o gamă destul de largă de lucrări, de la transportul de mărfuri până la hărtura de cartofi. În același timp, dispozitivul este capabil să funcționeze pe diferite tipuri de sol, chiar și pietros și argilos. „Ural” folosește combustibil cu moderație, indiferent de condițiile meteorologice existente, este puternic și de cele mai multe ori chiar se descurcă fără reparații, fără a suferi defecțiuni.

Mai precis, caracteristicile tehnice ale echipamentului pot fi luate în considerare pe exemplul unui tractor cu motor cu motor UMZ-5V. Un astfel de tractor cu mers pe jos este universal și uniaxial. Greutatea sa ajunge la 140 de kilograme, iar masa de încărcătură posibilă pentru transport ajunge la 350 de kilograme.

Volumul de ulei care umple cutia de viteze este de 1,5 litri. Dimensiunile tractorului cu mers pe jos sunt următoarele: lungimea este de 1700 milimetri plus sau minus 50 mm, lățimea ajunge la 690 milimetri plus sau minus 20 mm, iar înălțimea este de 12800 milimetri plus sau minus 50 mm. Viteza de deplasare a dispozitivului, în funcție de treapta de viteză la deplasarea înainte, variază de la 0,55 la 2,8 metri pe secundă, ceea ce este echivalent cu 1,9 până la 10,1 kilometri pe oră. Când conduceți înapoi, viteza de mișcare variază de la 0,34 la 1,6 metri pe secundă, ceea ce este echivalent cu 1,2 până la 5,7 kilometri pe oră. Motorul unui astfel de model este un carburator în patru timpi cu răcire forțată cu aer al mărcii UM3-5V.

În acest moment, tractorul Ural poate fi achiziționat la un cost de 10 până la 30 de mii de ruble.

Baza blocurilor de motor "Ural" are numele "Ural UMB-K", iar pentru aceasta sunt potrivite diferite motoare. Cel mai popular este tractorul cu mers în spate „Ural UMP-5V”, al cărui motor este produs la fabrică - creatorul motoblocurilor înșiși.

Motobloc „Ural ZID-4.5” funcționează în același mod ca Ural UMZ-5V, dar nu poate folosi combustibil AI-72. În acest caz, cilindrii și bujiile sunt acoperite cu depuneri de carbon, iar performanța dispozitivului se deteriorează. Recent, modelele de blocuri de motor „Ural” cu motoare de buget chinezesc câștigă popularitate. În ciuda costului scăzut, echipamentul nu este în niciun fel inferior în calitate față de omologii săi. Este relevant un tractor cu motor Lifan 168F, fabricat din fier fortificat de înaltă calitate și capabil să transporte o cantitate mare de marfă. În general, Lifan este adesea numit un înlocuitor bugetar pentru un motor Honda scump, ceea ce explică popularitatea largă a motoarelor chinezești.

Motorul pentru tractorul cu mers pe jos „Ural” poate fi schimbat periodic, deoarece producătorul mulțumește adesea consumatorii cu noutăți îmbunătățite. În plus, apar situații când cea precedentă eșuează și trebuie să efectuați o înlocuire bruscă. Cele mai populare motoare sunt ZiD, UMZ-5V, UMZ5 și Lifan - se va putea înlocui pe oricare dintre ele.Motorul este echipat cu un carburator, de exemplu, "K16N". Sistemul său de aprindere este responsabil pentru aprinderea necesară a amestecului prezent în cilindru. Stocarea energiei este fie o bobină, fie un condensator.

În general, atât designul, cât și schema de funcționare a dispozitivului sunt simple și directe. Ambreiajul cu disc transferă cuplul cutiei de viteze. Acesta din urmă, prin marșarier, activează funcționarea tractorului cu mers în spate. În continuare, este lansat lanțul cutiei de viteze, care este responsabil pentru roțile de călătorie, care sunt o combinație de trepte. În plus, curelele joacă un rol important în dispozitiv.

Piesele de schimb pentru Ural sunt destul de comune, iar găsirea și achiziționarea lor nu este o sarcină dificilă.

Alegerea acestui sau aceluia model de tractor cu mers pe jos „Ural” ar trebui făcută în funcție de sarcinile stabilite. Acordați atenție, în primul rând, motorului, a cărui înlocuire în viitor poate fi foarte costisitoare. Atunci când achiziționați un dispozitiv folosit, ar trebui să cereți documente proprietarului pentru a vă asigura că nu este un fals.

Manualul de instrucțiuni, care este atașat la tractorul cu mers pe jos, vă permite să aflați toate problemele legate de utilizarea acestuia. Documentul conține informații privind asamblarea dispozitivului, rodarea, utilizarea, întreținerea și depozitarea pe termen lung. Este important să asamblați un tractor cu mers pe jos conform schemei propuse de producător.

Apoi, rezervorul este umplut cu combustibil, se adaugă lubrifiant și rularea este utilizată cu jumătate din puterea maximă a tractorului. Ungerea pieselor este foarte importantă, deoarece tractorul cu mers pe jos vine din fabrică nelubrifiat, în urma căreia se formează o frecare excesivă. Apropo, din același motiv, se recomandă să efectuați primele opt ore de funcționare într-un mod ușor, iar la sfârșit să schimbați uleiul. Alte informații importante conținute în instrucțiuni explică cum să reglați corect supapele și în ce cazuri merită să scoateți scripetele.

Deservirea tractorului „Ural” nu este dificilă. Fiecare utilizare trebuie să înceapă cu verificarea detaliilor. Dacă elementele de fixare și noduri nu sunt strânse suficient, acestea sunt îndepărtate manual. În plus, cablajul este inspectat - prezența cablajului liber indică faptul că funcționarea ulterioară a tractorului este inacceptabilă. Se evaluează și starea curelelor, prezența scurgerilor de ulei sau benzină.

De regulă, posibilele defecțiuni în funcționarea tractorului cu mers în spatele sunt indicate în instrucțiunile atașate. De exemplu, dacă nu există o mișcare înapoi sau înainte, atunci acest lucru se poate întâmpla fie din cauza unei curele sparte sau a unei tensiuni insuficiente, fie a unei cutii de viteze rupte, ca urmare a căreia treapta de viteză nu se cuplează. În primul caz, pentru a rezolva problema, cureaua ar trebui înlocuită, în al doilea - pentru a regla tensiunea, iar în al treilea - pentru a contacta atelierul, deoarece dezasamblarea dispozitivului fără experiență adecvată ar fi o idee proastă. Uneori se întâmplă ca cureaua de transmisie a curelei trapezoidale să se delamineze - atunci va trebui înlocuită.

Când uleiul curge prin conectorul cutiei de viteze, acest lucru se datorează fie unei garnituri deteriorate, fie din cauza șuruburilor insuficient strânse. Puteți strânge singur șuruburile, dar din nou este mai bine să schimbați garnitura de la un specialist. În cele din urmă, uneori uleiul începe să se scurgă de-a lungul axelor blocurilor și de-a lungul etanșărilor arborelui. Există două motive pentru aceasta. Primul este sigiliile distruse, pe care doar un maestru le poate repara. Al doilea este umplut cu ulei într-un volum care depășește un litru și jumătate.Această situație poate fi ușor schimbată: goliți combustibilul existent din cutia de viteze și completați combustibil nou în volumul necesar.

Motoblocurile „Ural” pot fi echipate cu o mare varietate de echipamente, în principal montate și compatibile. În primul rând, acesta este un tăietor - partea de bază necesară pentru prelucrarea stratului de suprafață al solului. Motocul amestecă și sfărâmă solul, rezultând producții mai mari. Apropo, se recomandă utilizarea acestui echipament numai într-o zonă pregătită în prealabil. De asemenea, va fi posibil să atașați un plug la „Ural”, care, după cum știți, este folosit pentru arat terenuri virgine sau pământ dur.

Plugul este scufundat la o adâncime de până la 20 de centimetri, dar în același timp lasă în urmă bulgări de pământ destul de mari., ceea ce este considerat un mare dezavantaj. Cu toate acestea, plugul reversibil, care are o formă specială de „penă” a cotei, rezolvă ușor problema. În acest caz, o bucată de pământ este mai întâi răsturnată de mai multe ori și în același timp zdrobită, după care este deja trimisă în lateral.

În agricultură, o cositoare este indispensabilă, permițându-vă să pregătiți fânul pentru sezonul de iarnă, precum și să îndepărtați iarba.

Cositoarea rotativă are mai multe lame rotative. Datorită faptului că partea este nerăsucită și îndreptată, iarba este tăiată. De regulă, o piesă rotativă este folosită pentru recoltarea ierbii de dimensiuni medii, iar zona acoperită cu buruieni se face cel mai bine cu o mașină de tuns segment. Această piesă este echipată cu două rânduri de lame care se deplasează unul spre celălalt. Astfel, reușesc să facă față chiar și celor mai neglijate fragmente de pământ.

Un alt echipament interesant este excavatorul de cartofi și plantatorul de cartofi. Funcțiile lor pot fi ghicite după nume. În timpul iernii, utilizarea unei freze de zăpadă montată și a unei lame de lopată devine relevantă. Primul este folosit pentru curățarea curții și funcționează chiar și la temperaturi sub zero. Echipamentul ridică zăpada și o îndepărtează în lateral aproximativ opt metri. Lama de lopată vă permite să eliberați poteca, aruncând zăpadă chiar lângă ea.

În cele din urmă, o remorcă capabilă să transporte mărfuri cu o greutate de până la 350 de kilograme este considerată un pachet important pentru motoblocurile Ural. Acest design poate fi de diferite configurații, așa că ar trebui să fie ales în funcție de activitățile planificate. De exemplu, dacă este de așteptat să fie transportat un material lung și greu, de exemplu, bușteni sau țevi lungi, atunci căruciorul trebuie să fie neapărat pe patru roți, ceea ce permite ca greutatea încărcăturii să fie distribuită uniform. Transportul viitor a ceva liber necesită cărucioare basculantă, cu părțile laterale înclinate. Este mai convenabil să transportați articole voluminoase într-o remorcă cu laturi înalte.

Recenziile proprietarilor tractoarelor Ural sunt în general pozitive. Printre avantaje se numără și capacitatea de a utiliza dispozitivul pentru o perioadă lungă de timp, fără a vă face griji cu privire la defecțiuni. Dacă mai sunt necesare piese de schimb, atunci găsirea acestora nu este deosebit de dificilă.

În plus, utilizatorii sunt mulțumiți de posibilitatea de a economisi benzină, dar în același timp de a face față eficient sarcinilor atribuite.

Dacă vorbim despre deficiențe, atunci, poate, putem numi incapacitatea de a folosi „Uralul” atunci când călătorim pe distanțe lungi.

Vezi mai jos pentru detalii.