Sfaturi pentru selectarea și funcționarea motoarelor pentru un tractor cu mers pe jos

Motoblocurile sunt în zilele noastre necesare în toate sferele de activitate economică. Astfel de mașini sunt solicitate în mod deosebit de fermieri, deoarece pot înlocui mai multe tipuri de echipamente diferite simultan.

Astfel de unități se disting prin putere bună, economie și performanță ridicată. Adesea, un tractor cu mers pe jos este confundat cu un cultivator, dar este mai versatil și mai productiv. Poate fi folosit pentru cosirea iarbă, transportul mărfurilor, curățarea zăpezii, recoltarea cartofilor și sfeclei și așa mai departe.

Motorul sau motorul pentru tractorul cu mers pe jos este unitatea principală. Toate lucrările agricole se fac în vremea noastră cu ajutorul mecanizării mici și mari, munca manuală este neproductivă.

Motoarele pe benzină sunt foarte populare, avantajul lor este următorul:

• fiabilitate;
• cost scăzut;
• ușor de reparat și configurat;
• nu la fel de zgomotos ca unitățile diesel.

Primele unități sunt de calitate și fiabilitate excelente, dar prețurile sunt de obicei peste medie. Motoarele chinezești sunt ieftine, dar suficient de fiabile, deși calitatea lor lasă uneori de dorit. Cele mai populare motoare din Țara Soarelui Răsare sunt Honda și Subaru. Dintre motoarele chinezești, Dinking, Lifan și Lianlong s-au dovedit cele mai bune.

Motoarele acestei corporații, concepute pentru motoblocuri, sunt solicitate pe toate cele cinci continente. Unitățile cu un volum de 12,5 până la 25,2 cm³ sunt vândute în milioane de bucăți anual (4 milioane pe an). Aceste motoare au putere redusă (7 CP)

Cel mai adesea pe piața rusă puteți găsi astfel de serii precum:

• GX - motoare pentru nevoi generale;
• GP - motoare de uz casnic;
• GC - centrale electrice universale;
• IGX - motoare complexe echipate cu unitati electronice; sunt capabili să rezolve probleme complexe, inclusiv prelucrarea solurilor „grele”.

Motoarele sunt compacte, robuste, ușoare și potrivite pentru utilaje agricole de o mare varietate de formate. Acestea sunt de obicei răcite cu aer, au un arbore vertical (uneori orizontal) și sunt adesea furnizate cu o cutie de viteze.

Motoarele sunt instalate pe dispozitive precum:

• motopompe;
• generatoare;
• tractoare de mers pe jos;
• cositoare.

Motoarele acestei companii sunt realizate la nivelul standardelor mondiale de calitate. În total, există trei tipuri de unități de putere în patru timpi de la acest producător, și anume:

• EY;
• EH;
• EX.

Primele două tipuri sunt similare, diferă doar prin aranjamentul supapelor.

Motoare foarte bune, deoarece nu sunt inferioare calitativ celor japoneze. Sunt compacte și fiabile. Compania din Regatul Mijlociu își extinde activ linia de produse. Datorită valorii reduse și calității bune, motoarele sunt la mare căutare.

De obicei, Dinking sunt unități în patru timpi care au o putere bună și un consum redus de gaz. Sistemul are un complex de filtre fiabile, răcire cu aer, care îi permite să funcționeze mult timp fără întreținere preventivă. Variații de putere - de la 5,6 la 11,1 litri. cu.

Un alt motor din Regatul Mijlociu, care este la mare căutare în Rusia. Această corporație se dezvoltă progresiv, introducând activ diverse inovații.Toate motoarele sunt în patru timpi cu o acționare cu două supape (modelele cu patru supape sunt rare). Toate sistemele de răcire ale unităților sunt răcite cu aer.

Motoarele pot fi pornite manual sau cu demaror. Puterea centralei este cuprinsă între 2 și 14 cai putere.

Acesta este un alt producător din China. Toate produsele respectă standardele adoptate în Uniunea Europeană. Întreprinderea lucrează, de asemenea, în mod activ pentru industria chineză de apărare, prin urmare are tehnologii moderne. Cumpărarea motoarelor de la Lianlong este decizia corectă, deoarece sunt de încredere. Multe modele au fost proiectate cu participarea specialiștilor japonezi.

Trebuie acordată atenție următoarelor calități distinctive:

• recipientele de combustibil sunt bine sigilate;
• cadrul din fontă mărește resursele motorului;

• reglarea carburatorului este convenabilă;
• unitatea se remarcă prin simplitatea dispozitivului, în timp ce prețul este în segmentul de mijloc.

Aceasta este o companie din State care s-a dovedit bine. Unitățile sunt fără probleme, funcționează mult timp fără întreținere preventivă. Seria I/C este deosebit de renumită. Motoarele se remarcă prin consum redus de combustibil, performanțe bune, pot fi găsite pe aproape orice echipament de grădină.

Aceste motoare sunt populare printre proprietarii de terenuri agricole mari. Echipamentele care funcționează pe astfel de centrale electrice aparțin clasei profesionale, îndeplinesc toate standardele internaționale, în timp ce zgomotul de fond și nivelul de vibrații în timpul funcționării sunt minime.

Orice motor al unui tractor cu mers pe jos constă din elemente precum:

• motor;
• transmisie;
• bloc de rulare;
• Control;
• butonul de sunet.

Centrala electrică este un motor cu combustie internă pe benzină.

Ca exemplu, luați în considerare structura unui motor Honda.

Se compune din următoarele componente:

• filtre de combustibil;
• arbore cotit;
• filtru de aer;
• bloc de aprindere;
• cilindru;
• supapă;
• rulmentul arborelui cotit.

Unitatea de alimentare cu combustibil formează amestecul combustibil necesar funcționării, iar unitatea de ulei asigură frecarea normală a pieselor. Mecanismul de pornire a motorului face posibilă rotirea arborelui cotit. Adesea, motoarele sunt echipate cu un dispozitiv special care ușurează pornirea lor. Motoblocurile mai mari sunt adesea echipate cu demaroare electrice suplimentare... Și există și modele care pornesc în modul manual.

Sistemul de răcire face posibilă îndepărtarea căldurii în exces din blocul cilindri folosind fluxul de aer, care este forțat de rotorul de la volantul atașat arborelui cotit. Sistemul de aprindere fiabil asigură o bună aprindere, care se realizează prin funcționarea volantului, care are un bloc magnetic care generează impulsuri electrice în magneto EMF. Astfel, se generează semnale electrice care intră în lumânare folosind un sistem electronic. Se generează o scânteie între contacte și aprinde amestecul de combustibil.

Unitatea de aprindere conține astfel de blocuri precum:

• magneto;
• șurub;
• ansamblu magnetic;
• bloc de aprindere;
• ventilator;
• maneta demarorului;
• huse de protecție;
• cilindri;
• volant.

Unitatea, care este responsabilă pentru prepararea amestecului de gaz combustibil, furnizează combustibil în camera de ardere în timp util și asigură, de asemenea, eliberarea gazelor de eșapament.

Motorul include și o tobă de eșapament. Cu ajutorul acestuia, gazele reziduale sunt utilizate cu efect de zgomot minim. Piesele de schimb pentru motoare pentru motoblocuri sunt prezente pe piata in cantitati mari. Sunt ieftine, așa că puteți găsi întotdeauna ceva potrivit.

Importanta motorului este greu de subestimat. Unitățile de putere de cea mai înaltă calitate sunt produse de următoarele companii:

• GreenField;
• Subaru;
• Honda;
• Forza;
• Briggs & Stratton.

În Rusia, unitățile cu doi cilindri pe benzină în patru timpi ale companiei Lifan din China sunt foarte populare. În cea mai mare parte, sunt produse modele în patru timpi, deoarece sunt mai productive și mai fiabile decât omologii lor în doi timpi.... Ele vin adesea cu demaror electric, arbore canelat și răcit cu apă.

Cutia de viteze și blocul de ambreiaj sunt partea principală a motorului. Ambreiajul poate fi cu un singur disc sau multidisc. Ele sunt mai fiabile în funcționare decât transmisia cu curea. O cutie de viteze antrenată de angrenaje trebuie să fie realizată din material durabil (fontă sau oțel). Cutia de viteze din aluminiu se defectează rapid... Dezavantajul ansamblului melcat este că se încălzește rapid, timpul de funcționare al motorului în astfel de cazuri nu depășește jumătate de oră.

În Rusia, nu numai motoblocurile japoneze, italiene sau americane sunt populare. Modelele autohtone sunt, de asemenea, foarte populare. Modelele rusești sunt adesea echipate cu motoare Honda, Iron Angel sau Yamaha.

Merită să acordați atenție mai multor modele destul de populare.

• Motorul Honda a funcționat bine, care este amplasat pe tractoare de mers pe jos „Agat” cu lățimea suprafeței cultivate de 32 cm. Motorul este echipat cu motor cu ardere internă. Volumul său este de 205 metri cubi. cm, se consumă doar 300 de grame de combustibil pe oră. Capacitatea rezervorului este de 3,5 litri, ceea ce este suficient pentru 6 ore de funcționare continuă. Motorul are cutie de viteze (6 trepte).
• Motoare populare de la Chongqing Shineray Agricultural Machinery Co., Ltd din China. Acestea sunt instalate pe tractoare cu mers pe jos Aurora care funcționează pe benzină, în timp ce puterea variază de la 6 la 15 cai putere. Motorul este realizat prin analogie cu varianta Honda din seria GX460, precum și cu Yamaha. Mecanismul diferă în ceea ce privește fiabilitatea și nepretenția în funcționare. Compania produce anual peste un milion de exemplare ale unor astfel de unități.

Modelele moderne de motoare îndeplinesc mai multe funcții. Arborele de priză de putere este foarte important, deoarece este realizat în așa fel încât să transfere o parte din impulsul util către echipamentul atașat.

Pentru a alege mecanismul potrivit, ar trebui să cunoașteți câteva criterii, în special:

• puterea motorului;
• greutate unitară.

Înainte de a cumpăra echipament, ar trebui să înțelegeți: cât de multă muncă va efectua centrala electrică. Dacă sarcina principală este aratul solului, atunci trebuie luată în considerare densitatea solului. Odată cu creșterea densității solului, puterea necesară procesării acestuia crește direct proporțional.

Motorul diesel este mai potrivit pentru prelucrarea solurilor „grele”.... Un astfel de mecanism are mai multă putere și resurse decât o unitate care funcționează pe benzină. Dacă terenul are mai puțin de 1 hectar, atunci va fi nevoie de o unitate cu o capacitate de 10 litri. cu.

Următoarele sfaturi pentru funcționarea motorului trebuie respectate:

• înainte de a începe lucrul, ar trebui să încălziți întotdeauna motorul la turație mică timp de aproximativ 10 minute;
• o unitate nouă trebuie neapărat să fie rulată, adică rulată timp de câteva zile cu o sarcină minimă (nu mai mult de 50% din proiect);
• dacă motorul este lubrifiat la timp, atunci va funcționa mult timp fără nicio reclamație.

Motoblocurile chinezești sunt cele mai populare; motoarele europene și americane sunt adesea instalate pe ele. În ceea ce privește calitatea și prețul, aceste dispozitive sunt destul de competitive.

Înainte de a cumpăra un model chinezesc, ar trebui să studiați bine caracteristicile de performanță ale acestuia... Motoblocurile chinezești nu diferă mult de centralele europene.

Durata de funcționare a motorului depinde de puterea acestuia. Un sistem de propulsie puternic poate transporta sarcini mai bine, ceea ce înseamnă că durează mai mult.

Motorul pe benzină are astfel de avantaje precum:

• consum economic de combustibil;
• aderență mai bună datorită masei mari;
• unitate mai fiabilă.

Motoblocurile pot fi echipate cu un motor în doi timpi, care are astfel de avantaje precum:

• putere bună;
• greutate minima;
• Dimensiune compactă.

Luați în considerare: ce materiale sunt utilizate în rotor și stator.

O înfășurare din cupru are o rezistență mai mică, așa că nu se încălzește la fel de intens ca o înfășurare din aluminiu. Înfășurările de cupru sunt mai fiabile și durează mai mult, au o rezistență mai bună la schimbările de umiditate și temperatură... Cuprul are, de asemenea, un factor de rezistență mai mare.

Pentru informații despre cum să alegeți motorul potrivit pentru un tractor cu mers pe jos, vedeți următorul videoclip.