Totul despre carporturi din policarbonat
Nu orice pasionat de mașini are posibilitatea de a-și construi propriul garaj pentru o mașină. Un baldachin din policarbonat este un înlocuitor practic. Acest design va proteja echipamentul de efectele negative ale fenomenelor atmosferice: ploaie, zăpadă, grindină și lumina soarelui.
Particularități
Pentru a construi un baldachin în țară, nu trebuie să obțineți autorizații speciale - trebuie doar să alegeți un loc potrivit în care structura să nu arunce o umbră asupra zonei învecinate sau să o umbrească puternic pe propria sa.
Pentru a instala un baldachin, este suficient să alocați 3-4 metri de teritoriu. Poate fi de orice formă, adiacent sau de sine stătător.
Un carport din policarbonat are calități pozitive precum:
- uşura;
- putere;
- elasticitate;
- rezistenta la fenomene atmosferice (ploaie, zapada, razele solare);
- rezistenta la uzura;
- materialul este translucid (nivel ridicat de iluminare), nu arde, ușor de curățat.
Nu există efect de seră sub un baldachin din policarbonat, deoarece aerul nu se încălzește. În timpul zilei, nu este necesară nici iluminarea - datorită transparenței materialului, acesta transmite bine lumina.
Pe langa plusuri, policarbonatul are și dezavantaje, primul fiind instalarea. În timpul prinderii, trebuie să priviți în spatele filmului care acoperă materialul. Nu poate fi deteriorat, deoarece servește ca protecție împotriva factorilor externi.
Ce sunt ei?
După cum sa menționat mai sus, un carport este o opțiune alternativă de garaj. Se poate instala singur in curtea casei sau la tara, copertina nu ocupa mult spatiu si nu necesita investitii mari.
Policarbonatul este un polimer termoplastic modern care nu are analogi. Este un material fiabil, rezistent la ardere, care nu se teme de impact, iar coroziunea nu are loc la suprafață.
Există, de asemenea, un tip destul de nou pe piața rusă - policarbonat monolit profilat sau val. Cea mai populară zonă de aplicare este construcția de copertine sau copertine.
În total, există mai multe tipuri de copertine: arcuite sau semicirculare, cu acoperiș drept șopron sau în fronton, atașat sau de sine stătător. Copertina autonomă are 4 suporturi, cea atașată are 2. Există și un nou design special - copertine cantilever. Astfel de structuri au doar două suporturi pe o parte. Principala lor comoditate este că mașina poate fi parcata din trei părți. Cel mai adesea, copertinele cantilever sunt vândute gata făcute, dar le puteți construi și singur.
Pentru cei care nu doresc să transforme baldachinul în categoria de imobile, există structuri pliabile. De obicei, această opțiune constă dintr-un cadru prefabricat, iar o țesătură specială tratată cu agenți hidrofugă acționează ca un acoperiș. Policarbonatul în această formă mobilă este utilizat datorită ușurinței, flexibilității și portabilității sale.
Construcția unui carport pentru o mașină nu provoacă probleme - este suficient să alocați o suprafață de 3x4 metri. Pentru a economisi materiale, este mai bine să faceți un loc de parcare lângă peretele casei. O astfel de structură va fi închisă pe o parte de ploaie, vânt și zăpadă.
Un carport pentru două mașini trebuie să îndeplinească următorii parametri:
- o suprafață de 5x6 metri este suficientă pentru două mașini mici;
- pentru SUV-uri - 6x6 metri;
- dacă acesta este un șopron pentru oaspeți, atunci 7x11 metri.
Important! Când instalați baldachinul lângă perete, trebuie să respectați unghiul de înclinare al acoperișului - 12-14 grade.Iarna, când zăpada cade de pe acoperișul clădirii pe baldachin, o astfel de pantă va împiedica spargerea acesteia.
După locație
După locație, copertina poate fi autonomă sau atașată. Pentru o structură staționară, va fi necesar mai mult spațiu. Un baldachin de sine stătător trebuie să aibă cel puțin patru suporturi, acestea fiind instalate la o distanță de până la un metru.
Cel atasat va ocupa un minim de suprafata. Structura arată ca o extensie la o casă privată sau un garaj, restul este atașat la două sau mai multe suporturi.
Pentru ca suportul să fie mai stabil, acesta este turnat cu beton sau se pregătește o platformă specială din beton.
Pentru calcule precise, este necesar să se țină cont de dimensiunile mașinii: lungime, lățime și înălțime. Acoperișul șopronului nu trebuie să fie prea înalt, altfel structura garajului ar putea să nu reziste la rafale puternice de vânt, iar precipitațiile vor cădea în interior.
După forma acoperișului
Partea inferioară a șopronelor practic nu diferă ca design una de alta - aceștia sunt stâlpi săpați sau încorporați în beton. Principala diferență este acoperișul. Are trei tipuri principale.
- O singură pantă este cea mai ușoară opțiune. Un acoperiș înclinat este o foaie de policarbonat așezată pe suporturi de diferite dimensiuni. Panta naturala previne acumularea de apa si zapada. De asemenea, este necesar să se construiască jgheaburi lângă baldachin. Tipul de acoperiș înclinat este potrivit pentru un spațiu de parcare mic și este proiectat în funcție de dimensiunea vehiculului. Copertina atașată poate avea și un astfel de acoperiș.
Protecția mașinii va fi mai bună, iar costurile materialelor vor fi mai mici. Construcția nu necesită abilități și pregătire speciale.
- Gable - acoperișul este format din două componente, conectate printr-o coamă. Un acoperiș cu două versiuni este cel mai potrivit pentru suprafețe mari. Structura copertinei vă permite să plasați o mașină mare sub el. Spre deosebire de tipul anterior, structura este cel mai adesea amplasată separat.
Un acoperiș cu două versiuni este mai fiabil și mai rezistent la vânt, dar este mai dificil și mai costisitor să îl instalați - este nevoie de mai mult material.
- Arcuit - un astfel de acoperiș are un cadru special de tip rotund și este acoperit cu material de sus. Pe clădirile obișnuite, un astfel de acoperiș nu este realizat; cel mai adesea este folosit pentru șoprone. Avantajele acestui design sunt integritatea și absența aproape completă a deșeurilor de construcție (policarbonatul este ambalat într-o foaie întreagă). Deoarece materialul pentru instalare nu este tăiat, se creează o sarcină suplimentară din cauza îndoirii - policarbonatul poate izbucni.
Cadrul pentru un acoperiș arcuit este creat conform calculelor preliminare. De obicei, un astfel de acoperiș acționează ca un element de design.
Prin material de rack
Pentru construcția unui baldachin, puteți utiliza aproape orice materiale de construcție: cărămidă, cherestea, profil metalic și multe altele. Cel mai adesea, raftul este construit din lemn sau dintr-o țeavă de profil metalic. Au devenit populare datorită disponibilității, costului redus și ușurinței de utilizare.
Indiferent dacă raftul este construit din lemn sau metal, ambele materiale necesită îngrijire și întreținere. Deoarece baldachinul este situat în aer liber, este expus la stres atmosferic.
Pentru a evita uzura rapidă a materialului, metalul este vopsit, iar lemnul este tratat cu antiseptice speciale.
Ce policarbonat sa alegi?
Policarbonatul este un material de construcție foarte durabil. În aparență, poate părea fragil și lipsit de greutate, dar pur și simplu are indicatori unici de rezistență: este de 7 ori mai puternic decât plasticul simplu și sticla - de 200 de ori.
La prima vedere, policarbonatul pare să fie același. Există un număr mare de mărci care diferă ca grosime și scop. Caracteristicile materialului depind de polimerul inclus în compoziție.
Policarbonatul are multe avantaje:
- Protecție UV;
- durată lungă de viață;
- este ușor de montat și prelucrat materialul, nu necesită mult timp;
- datorită flexibilității acoperișului, puteți da orice formă dorită;
- ignifug - policarbonatul nu arde;
- capabil să reziste la sarcini crescute;
- selecție mare de nuanțe;
- capacitatea de a transmite lumina.
Atunci când alegeți un material de acoperiș, trebuie să luați în considerare grosimea, calitatea, culoarea și capacitatea de a transmite lumină. De asemenea, trebuie să vă amintiți despre sarcina de la zăpadă și vânt.
Pentru un baldachin, trebuie să utilizați policarbonat de cel puțin 4 milimetri - este mai bine dacă grosimea este de 8-10 milimetri. Iar culorile mai închise oferă o mai bună protecție împotriva soarelui.
Grosimea și densitatea policarbonatului
Grosimea foilor este următoarea:
- 4 milimetri - folosit pentru sere și standuri publicitare;
- 6-8 milimetri - această grosime este potrivită pentru acoperișuri simple și instalarea pereților despărțitori;
- 10 milimetri - potrivit pentru instalații verticale.
- 16 milimetri - este mai bine să acoperiți acoperișurile cu o suprafață foarte mare cu policarbonat cu această grosime.
Utilizarea unei grosimi prea mari pentru acoperișul copertinei este neeconomică. Și datorită grosimii mici, foaia se poate îndoi.
Cu cât densitatea policarbonatului este mai mare, cu atât foile vor fi mai grele. Un acoperiș monolitic va fi mai scump: după caracteristicile sale, are o densitate mai mare decât un fagure, se îndoaie mai rău - prin urmare, prețul este mai mare. Densitatea policarbonatului celular trebuie să fie mai mare de 0,72 g / m3. Un material cu un indice mai mic poate să nu reziste nici măcar la grindină.
Culoare policarbonat
Doar producătorii de încredere pot garanta că policarbonatul nu va transmite razele ultraviolete. Un astfel de material este produs ținând cont de toate cerințele și standardele de calitate, iar suprafața este protejată de o peliculă polimerică specială. Policarbonatul astfel produs are o durată de viață lungă, nu își pierde culoarea, nu emite substanțe nocive, iar structura nu se deteriorează în timp.
Nuanța de policarbonat este selectată ținând cont de propriile preferințe. Există un singur sfat care poate fi dat aici - culorile ar trebui să fie combinate cu restul arhitecturii site-ului.
Este mai bine să montați un carport dintr-un material cu finisaj mat, astfel încât soarele să nu încălzească mașina.
Cum să o faci singur?
Parametrii aproximativi pentru un carport ar trebui să fie următorii: lățimea cu 1-2 metri și lungimea cu 1 metru mai mult decât mașina în sine. Dacă este nevoie de acoperire pentru două mașini, atunci este necesar să adăugați 80 de centimetri la lățimea dintre vehicule și încă 1 metru de laturi. Înălțimea structurii din policarbonat este de până la 2,5 metri.
Dacă acoperișul clădirii este mai înalt decât acest nivel, atunci mașina nu va fi protejată de vreme rea.
Ce materiale vor fi necesare?
Structură de susținere sau arc. Dacă există un astfel de instrument „în stoc” - un îndoit de țevi, îl puteți construi singur. Dacă nu, atunci toate piesele necesare pot fi comandate de la o companie de construcții:
- profil metalic 20x40 mm - pentru strung;
- profil metalic 60x40 sau 60x60 milimetri - pentru pane;
- profil metalic 80x80, 60x60 si 100x100 milimetri - pentru stalpi de sustinere;
- piatră zdrobită, pietriș sau un amestec de ciment și nisip;
- masini de spalat presate;
- șuruburi autofiletante;
- dacă copertina va fi instalată pe o platformă solidă, atunci vor fi necesare șuruburi de ancorare;
- policarbonat gros de 10 milimetri.
Chiar și fără experiență și abilități speciale, este realist să construiești un carport din policarbonat cu propriile mâini. Pentru a face acest lucru, trebuie să urmați sfaturile și instrucțiunile profesioniștilor, apoi structura își va îndeplini pe deplin funcțiile și va servi foarte mult timp.
Unde sa încep?
Construcția unui baldachin, ca orice alt obiect, trebuie realizată după un plan special. Chiar și pentru un vizor mic din policarbonat, trebuie să planificați în avans secvența acțiunilor. Acest lucru vă va ajuta să nu faceți greșeli, să nu săriți peste nicio etapă și, de asemenea, nu va trebui să petreceți timp analizând structura și fondurile pentru a cumpăra materiale deteriorate.
Important! Este necesar să luați în considerare și să vă amintiți toate nuanțele: dimensiunea estimată, forma clădirii, grosimea și tipul de material, nuanța dorită, transmisia luminii a policarbonatului, vremea care predomină într-o anumită regiune, direcția și puterea vântului.
În primul rând, toate ideile și planurile dvs. trebuie să fie reprezentate în imagine, adică să întocmiți un desen schematic al unui carport pentru mașină. Desigur, se va dovedi a fi aproximativ, dar va deveni deja clar ce doriți și dacă există o oportunitate reală de a aduce proiectul la viață.
Cum să întocmești un desen?
Principala sarcină de construire a unui carport începe cu un plan. Acțiunile ulterioare și rezultatul final, precum și fiabilitatea și siguranța structurii, vor depinde de precizia calculelor.
Policarbonatul este un material de construcție destul de popular, iar această faimă a jucat un rol important. Pe net sunt multe fotografii și desene pentru copertinele auto. Nu este nevoie să dobândiți cunoștințe speciale de inginerie și tehnică - este suficient să alegeți opțiunea care satisface cererea.
De asemenea, nu strica să acordați atenție condițiilor climatice ale unei anumite regiuni și schemei alese (pentru ce vreme a fost destinată baldachinul).
Cum sa alegi marimile?
Schema găsită poate conține și calcule gata făcute pentru materiale. Într-un alt caz, va trebui să fie corectat de la sine, aici merită să luați în considerare faptul că baldachinul nu are pereți, ceea ce înseamnă că acoperișul ar trebui să fie „cu o marjă”:
- pentru o structură atașată, acoperișul ar trebui să iasă cu 30 de centimetri dincolo de suport;
- pentru un baldachin staționar este necesară și o marjă de 30-40 de centimetri;
- înălțimea optimă este de 2,2 metri, dar nu mai mult de 2,5, iar punctul cel mai de jos al structurii nu este mai mic de 1,8 metri.
Cum să asamblați un cadru de baldachin și un strung?
Mai întâi trebuie să faceți un marcaj unde vor fi amplasate suporturile verticale. De exemplu, dacă un gard este situat în apropiere, care va deveni o parte a baldachinului, iar stâlpii gardului sunt amplasați la o distanță de doi metri, atunci pe partea opusă suporturile vor fi amplasate la aceeași distanță.
La marcajele extreme, trebuie să conduceți în cuie mici de lemn și să trageți un fir sau o frânghie între ele.
Apoi, trebuie să faceți găuri pentru suporturi. Există un instrument special pentru aceasta - un motor-burghiu. Cu el, munca va fi mai ușoară și mai rapidă, dar din moment ce are un preț mare, nu este rentabil să cumpărați echipamente pentru mai multe gropi. Mașina de găurit poate fi închiriată sau împrumutată de la prieteni. Adâncimea gropii pentru suport ar trebui să fie de aproximativ 1,2 metri, iar lățimea ar trebui să fie de 10 centimetri. Orificiul trebuie să fie într-o poziție strict verticală. Pentru a ușura procesul de „găurire”, experții recomandă să scoateți unealta de mai multe ori pentru a o curăța de pământ.
Stâlpii metalici sunt instalați în gropile finite, este mai bine să verificați instalația folosind o linie de nivel sau plumb, apoi sunt turnați cu beton și păstrați aproximativ 10 zile până când masa devine mai puternică și se întărește.
Sfat! Puteți alinia stâlpii cu o frânghie. Marcajul este aplicat pe suporturile extreme și o frânghie este trasă de-a lungul ei, apoi toate celelalte suporturi sunt tăiate de-a lungul ei.
După ce betonul s-a întărit, se poate începe montarea cadrului. Profilul metalic pentru banda superioară este sudat mai întâi.
După ce cadrul este asamblat, arcurile sunt instalate sub acoperiș. Puteți îndoi singur profilul metalic sau contactați profesioniștii. Firmele specializate in astfel de servicii dispun de utilaje speciale, astfel ca productia se va desfasura rapid si precis, cu respectarea tuturor parametrilor specificati. Astfel de arce pot fi sudate imediat, fără montare prealabilă.
Următorul pas este crearea strungului. Cea mai optimă este locația arcurilor la aceeași distanță unele de altele, munca devine mai ușoară, deoarece jumperii sunt tăiați după același model.
Cum se repară policarbonatul?
După ce toate țevile metalice sunt sudate, acestea sunt tratate cu o soluție care previne coroziunea, amorsate și vopsite.După ce toate straturile s-au uscat, puteți începe instalarea policarbonatului.
Important! Dacă alegerea a căzut pe policarbonatul celular, materialul trebuie așezat astfel încât să nu pătrundă apă înăuntru. Nerespectarea acestui sfat va duce la formarea de bule în interiorul foii. Din punct de vedere estetic, va arăta neatractiv. Ca urmare, curățarea va necesita mult timp și efort.
Există mai multe metode de fixare a policarbonatului, prima este cu șuruburi. După ce marcajele necesare sunt aplicate pe foaie, aceasta este tăiată. Acest lucru se face fără îndepărtarea foliei de protecție, iar foaia este așezată pe cadrul metalic cu partea protejată în sus. La ridicarea unui acoperiș arcuit, policarbonatul este îndoit numai de-a lungul canalelor. Acoperișul este atașat de cadru cu șuruburi autofiletante. Pentru a nu deteriora materialul, trebuie să pregătiți găurile în avans, dimensiunea lor ar trebui să fie mai mare decât diametrul elementelor de fixare. Dacă nu respectați această regulă, ca urmare a diferenței de temperatură, policarbonatul se va extinde sau se va contracta, iar la suprafață vor apărea fisuri. Pasul dintre șuruburi trebuie să fie între 35 și 45 de centimetri. Pentru rezistența și etanșarea conexiunii pot fi utilizate șaibe acoperite cu silicon cu un diametru de 30 de milimetri.
De asemenea, pentru instalarea policarbonatului pe diferite materiale (lemn, plastic, metal), se folosește un adeziv special. Lipiciul epoxidic este utilizat pentru conectarea la profilul metalic. Dacă structura va fi afectată de schimbări bruște de temperatură, lipiciul siliconic va fi potrivit. Intervalul său de temperatură este -45 - +125 grade.
Producătorii produc multe mărci de lipici, dar pentru policarbonat este mai bine să se utilizeze formulări fără solvenți, deoarece deteriorează suprafața materialului.
Iată câteva sfaturi pentru a lucra cu policarbonat.
- Dacă grosimea foii nu depășește 8 milimetri, se recomandă utilizarea unui cuțit de construcție pentru tăiere, pentru o valoare mai mare a acestui parametru - un ferăstrău circular cu dinți mici.
- Pentru ca zăpada să se rostogolească de pe baldachin, foile sunt montate de-a lungul pantei, iar pentru o structură arcuită, acestea sunt îndoite în direcția nervurilor din policarbonat.
- Pentru ca după tăiere să nu existe așchii, iar marginile să fie uniforme, este necesar să tăiați foaia pe o suprafață dură.
- Pentru a crea o gaură pentru șuruburi, este mai bine să luați un burghiu cu un burghiu de metal. Acestea trebuie plasate numai între nervurile care rigidizează policarbonatul. Acest lucru va permite condensului să se scurgă mai bine din foaie.
- Policarbonatul celular trebuie poziționat astfel încât fagurele să fie vertical. Acest lucru se face astfel încât apa să nu se acumuleze în interiorul materialului și ulterior să nu „înflorească”. Banda termorezistentă nu este potrivită pentru acest caz: umezeala se va acumula în continuare în interior.
- Pentru policarbonat de 10 mm, elementele de fixare trebuie să fie distanțate la cel mult 50 de centimetri. Pentru material mai gros, distanța crește la 85 de centimetri.
- Strungul acoperișului pe care va fi așezat policarbonatul trebuie să îndeplinească mai multe condiții. Cu cât acoperișul este mai plat, cu atât distanța dintre buiandrugi este mai mică. Acest lucru trebuie făcut pentru a evita împingerea prin policarbonat, deoarece la suprafață se poate acumula nu numai apa după ploaie, ci și zăpada. Panta optimă este de 50 de grade.
Dacă este posibil, este mai bine să acordați preferință unei structuri arcuite: are capacitatea de a rezista la sarcini grele. Dacă se folosește policarbonat de 16 milimetri grosime pentru baldachinul arcuit, puteți face fără strung. Dar stâlpii de susținere ar trebui să fie amplasați la cel mult 2,3 metri unul de celălalt.
Policarbonatul poate înlocui multe materiale, este durabil, protejează de razele ultraviolete, este plastic și poate fi folosit pentru protecție termică. După ce ați prevăzut și calculat toate nuanțele, puteți evita costurile serioase și puteți crea un design unic.
La construirea unui carport pentru o mașină, trebuie respectate trei reguli principale: acuratețea calculelor, acceptabilitatea materialelor și imaginația.
Pentru informații despre cum să faci un baldachin din policarbonat, vezi următorul videoclip.
Comentariul a fost trimis cu succes.