Facem un cărucior pentru un tractor de mers cu mâinile noastre

Un cărucior pentru un tractor cu mers pe jos este un lucru indispensabil atât pentru proprietarii de terenuri mari, cât și pentru grădini modeste. Desigur, îl poți cumpăra în aproape orice magazin de specialitate, dar poți încerca să îl faci singur.

Acest dispozitiv va simplifica procesarea unei cabane de vară și, de asemenea, va ajuta la transportul diverselor mărfuri, de la fân și culturi până la gunoiul rămas. Fabricarea sa nu necesită materiale scumpe și complexe, mai degrabă, cele mai multe dintre ele vor fi găsite într-un atelier de acasă. În acest caz, un cărucior de casă va fi mult mai economic decât unul achiziționat, deoarece acesta din urmă va costa de la 12 mii de ruble în cazul unui design nou și de la 8 mii la alegerea unuia folosit. Dimensiunile remorcii proiectate depind de tipul de sarcină cu care trebuie să lucreze. De exemplu, pentru a transporta 2,5 cenți de marfă, căruciorul trebuie să aibă o lățime egală cu 1150 de milimetri, o lungime de 1500 de milimetri și o înălțime de 280 de milimetri.

Când se decide ce parametri corespunde căruciorului planificat, merită să faceți desene și apoi să calculați cantitatea de material necesară, inclusiv canalul. Meșterii recomandă să vă bazați pe acele detalii care sunt deja la îndemână și, dacă este necesar, să cumpărați ceva. Conducta profil de sectiune dreptunghiulara sau patrata poate fi inlocuita cu usurinta cu cea rotunda disponibila. Toate piesele detectate trebuie curățate de petele de coroziune și acoperite cu un convertor de rugină cu funcție de amorsare. În conformitate cu desenele, unele dintre ele vor trebui corectate prin eliminarea elementelor inutile. Apoi, tot ce rămâne este să le ajustați și să le combinați.

Dintre instrumentele care pot fi utile la locul de muncă, experții numesc un aparat de sudură, un burghiu sau o mașină de găurit cu drepturi depline, o polizor cu discuri de degroșare și tăiere, precum și un dispozitiv special echipat cu nituri.

Cea mai simplă remorcă poate transporta de la 450 la 500 de kilograme de marfă și poate ține aproximativ 8 saci plini de cartofi. Dacă studiezi desenul, devine clar că căruciorul autopropulsat va consta din elemente tipice precum un corp, un suport, un cadru, roți și altele. Cadrul va fi cel mai bine sudat din tuburi tăiate cu o secțiune transversală rotundă sau dreptunghiulară, precum și colțuri de fier. Acest lucru trebuie făcut pe o suprafață plană și folosind sudarea cu arc electric. În timpul lucrului, este necesar ca cusătura să fie uniformă la toate îmbinările, care sunt apoi șlefuite cu o polizor. Structura rezultată va putea funcționa în zone cu nereguli și mici diferențe de înălțime. Un corp cu un schelet este de obicei fixat folosind știfturi.

În plus, se recomandă instalarea de arcuri pentru a minimiza tremuratul care apare la conducerea prin gropi.Un cărucior de basculantă nu poate funcționa fără ajutorul unei axe a roții, care are un știft de 1 metru lungime, al cărui diametru nu depășește trei centimetri. Este important să vă asigurați că atunci când alegeți o lansetă, astfel încât roțile acesteia să nu depășească limitele corpului. Se va putea asambla piesele prin sudura prin colturile de sustinere, precum si grinzile cadrului cu batiste cu balamale longitudinale. Apropo, deoarece sarcina principală va cădea în punctul în care remorca este conectată direct, precum și în zona de viraj, acestea ar trebui consolidate suplimentar.

Corpul remorcii de basculantă este realizat fie din metal, fie din lemn - scânduri sau placaj. În orice caz, grosimea materialului ar trebui să fie de cel puțin 20 de milimetri și ar fi mai bine să-l întăriți cu colțuri de oțel. Sunt necesare elemente de recuzită pentru a conecta cadrul și corpul. În capacitatea lor, apropo, în fermă pot fi disponibile bare puternice de 50 pe 50 mm. Centrul de greutate nu trebuie să traverseze linia dreaptă a știftului roții, iar rigidizările sunt necesare de jos și din lateral.

În plus, este important să se ia în considerare scopul pentru care va fi folosit căruciorul. Dacă sacii cu încărcătură vor fi transportați în el, atunci părțile laterale pliabile nu sunt deloc necesare. Cu toate acestea, pentru descărcare, merită să asigurați un perete din spate deschis al corpului sau mecanisme de răsturnare pentru întoarcerea dispozitivului. Desigur, toate părțile au voie să fie fixate. În plus, trebuie să fie netede la interior.

Pentru ca remorca rezultată să se alăture tractorului existent, aveți nevoie de o piesă specială numită consolă. În acest caz, mecanismul de conectare trebuie scos în corpul cilindric al balamalei longitudinale și fixat cu un inel de împingere special. Acest lucru va face posibilă crearea independenței roților căruciorului față de roțile unui tractor cu mers pe jos sau ale altor mașini agricole, ceea ce înseamnă simplificarea procesului de conducere a unui vehicul în mișcare. Cârligul este format din orice piesă metalică adecvată, a cărei lungime este determinată astfel încât dispozitivul de transport să fie convenabil de acționat.

Roțile sunt de obicei asamblate din materiale vechi. - anvelopele unui sidecar motorizat, combinate cu partea centrală luată din alte piese de schimb. Ambele osii sunt ascuțite la diametrul rulmenților butucului motocicletei luate din sidecar. Pentru axa roții este necesar un cerc de oțel, al cărui diametru ajunge la cel puțin trei centimetri, care va fi apoi sudat împreună cu o balama longitudinală și suporturi de colț.

Partea inferioară a căruciorului în sine este mai convenabil de proiectat dintr-o placă metalică, a cărei grosime variază de la 2 la 3 milimetri. Placa cu margini, care este mai accesibilă, dar mai puțin stabilă, va funcționa și ea.

Fără îndoială, merită adăugat un sistem de frânare la o remorcă de casă. Altfel, orice coborâre de pe deal se poate sfârși în tragedie. Frânele de pe cărucior sunt de obicei îndepărtate dintr-un alt vehicul, de exemplu, o mașină obișnuită sau un tractor cu mers pe jos. Mecanismul de parcare este considerat cel mai potrivit: poate fi folosit pentru a fixa remorca într-o stare imobilă pentru o perioadă lungă de timp, pentru a o opri în timpul conducerii sau chiar pentru a o lăsa înclinată. Puteți folosi frâna apăsând maneta sau pedala.

Pentru a oferi remorcii funcția de mai sus, sunt necesare un tambur și plăcuțe de frână pentru motociclete opționale., precum și spițele, din nou, ale unei roți de motocicletă. Implementarea alterarii directe se va face cu ajutorul unui aparat de sudura si clesti. Discurile pre-utilizate sunt eliberate de cabluri și tije și ascuțite de un specialist. Apoi, tamburele sunt puse pe butuci și fixate în spate.Spațiul gol rezultat dintre nervuri va trebui să fie umplut prin înfășurarea nervurilor în sine cu sârmă de metal obișnuită.

În etapa următoare, discurile sunt dispuse pe ax și fixate cu bucșe. În plus, merită să sudați un mic fragment dintr-o piesă metalică, de exemplu, un colț, pe ax pentru a împiedica mișcarea discului. Cablurile sunt montate pe tamburi și ajung în locul unde șoferul poate activa frâna, de obicei o pârghie sau o pedală.

Pentru informații despre cum să faci un cărucior pentru un tractor cu mâna pe jos cu propriile mâini, vezi următorul videoclip.