Garaj pe teren

Garajul de pe șantier este o structură convenabilă care vă permite să vă protejați vehiculul personal de influențele vremii, să depozitați unelte pentru reparații și produse de îngrijire a mașinii. Tipul de clădire și amplasarea corectă a acesteia depind de mai multe circumstanțe, începând de la comoditatea locuitorilor casei și terminând cu amplasarea altor obiecte pe terenurile proprii și învecinate. Există standarde, a căror respectare este obligatorie pentru o clădire de garaj, dacă aceasta este situată separat de o clădire de locuit.

Există întotdeauna tentația de a construi un garaj separat pe șantier, dar aceasta înseamnă nu numai o soluție la problema tehnologiilor de construcție, ci și problema amplasării acestuia. Standardele pentru distanțele indicate în SNiP sunt prevăzute pentru comoditatea intrării și ieșirii, obstacolele în calea deplasării pe teritoriul teritoriului, distanța față de stradă, linia roșie și clădirile vecinilor. Este deosebit de dificil să se respecte normele prescrise pe terenurile de o suprafață mică - de exemplu, într-o cabană de vară, cu un standard de 6 sute de metri pătrați.

1. Potrivit SNiP, distanța până la gard nu trebuie să fie mai mică de un metru. Dar această regulă trebuie clarificată: o astfel de îndepărtare este posibilă cu condiția ca vecinul să nu aibă clădiri vizavi de locul ales sau să nu existe încă deloc.

2. Este posibil să se convină asupra clădirilor similare situate în paralel (perete din spate cu peretele din spate), dar cu condiția să nu existe orificii de ventilație pe ele, iar apa din panta acoperișului să nu curgă în jos către vecin.

3. Oportunitatea de a ocoli regula apare dacă luați o permisiune scrisă de la proprietarul unui teren învecinat pentru a construi aproape de gardul său - și o legalizați. Atunci nu vor fi reclamații dacă proprietarul parcelei învecinate se schimbă.

4. Fără a cere permisiunea și fără a depăși distanța de metru prescrisă de SNiP, este posibil dacă se menține o distanță de foc de 6 m până la cea mai apropiată clădire învecinată.

Aprobarea planului de dezvoltare va permite evitarea greșelilor comune făcute în planificare, plângeri de la vecini, amenzi și adesea cerințe de transfer de la autoritățile de supraveghere.

După modificările aduse legislației, dezvoltatorul trebuie să aprobe dispunerea obiectelor de pe terenul său. Schema de planificare a teritoriului depinde în mare măsură de locația clădirii rezidențiale, de respectarea distanțelor prescrise de reglementările de construcție, de cerințele de incendiu și sanitare. Administrația locală are un departament de arhitectură special creat pentru a verifica dacă distanțele sunt menținute și dacă aspectul este corect.

După aprobarea documentației și a instrucțiunilor privind greșelile care trebuie corectate, puteți corecta inexactitățile pe hârtie și nu vă ocupați de demolarea și transferul clădirilor gata făcute. Surse incompetente susțin că garajul aparține unor anexe și nu necesită acte suplimentare. Cu toate acestea, această regulă funcționează doar atunci când vine vorba de o clădire temporară care poate fi ușor demontată și mutată în alt loc, sau plasată sub același acoperiș cu casa.

În cazul în care se preconizează construirea unui garaj de tip capital, pe fundație, va fi necesară acordul autorităților de supraveghere. De aceea atunci când proiectați un site, ar trebui să determinați în prealabil locația garajului.

Constructia unei cladiri rezidentiale lasa un spatiu larg imaginatiei dezvoltatorului, mai ales daca terenul are o suprafata buna. Permisiunea de a construi case de capital pe 6 acri standard înseamnă că construcția este asociată cu o lipsă de spațiu, astfel încât planificarea este dificilă și necesită un proiect finalizat sau o gândire cuprinzătoare. Dacă utilizați un proiect individual sau unul dintre cele gratuite postate în spațiul global de informare, se deschide o gamă largă pentru imaginație, o soluție nebanală sau constructivă la lipsa spațiului disponibil.

• Pentru o casă cu un etaj, o opțiune excelentă este o cutie atașată care are un perete comun cu casa. Se consideră justificat dacă clădirea rezidențială este situată în apropierea intrării în șantier, atunci puteți combina intrarea în garaj cu calea care duce la intrarea în clădirea rezidențială.

• Puteți construi o casă cu garaj încorporat și 2 mașini - este ușor de amplasat pe șantier și este potrivit pentru rezidență permanentă. Simplitatea proiectului, absența dificultăților în construcție, captivează.

• Pentru o zonă îngustă este potrivită o clădire cu două etaje cu subsol, unde orice cameră poate fi amplasată deasupra casetei de garaj, cu excepția unui dormitor - de la o grădină de iarnă și băi până la o sală de sport și o sală de biliard.

• Construirea unei case cu garaj la subsol justificat dacă amplasamentul este în pantă, teren dificil, cu pantă care facilitează construcția. Singura dificultate este că cutia subterană va necesita participarea topografilor, ținând cont de apariția apelor subterane.

• Casa cu două etaje poate fi dotată în interior cu o zonă de relaxaresituat direct deasupra extensiei garajului. Dar un astfel de aranjament este justificat dacă sunt disponibile contoare gratuite.

• Dacă construcția se realizează lângă stradă, este convenabil să se facă o ieșire, ocolind terenul, imediat pe carosabil. Cu toate acestea, aici sunt necesare calcule și permisiuni suplimentare.

Construcția unui metal pliabil nu este practic limitată în locație, dacă poate fi dezasamblat rapid și mutat într-un alt loc, dar unul din cărămidă, pe o fundație și cu un acoperiș capital, va necesita permis, costul materialelor de construcție și construcției. timp.

Un garaj major construit pe șantier și dotat cu fundație, acoperiș, jgheaburi, nu este doar supus înregistrării, ci și impozitat. Trebuie legalizat in Rosreestr prin ridicarea actelor necesare. Dacă construiți o astfel de structură cu încălcarea regulilor, puteți întâmpina dificultăți cu vânzarea, iar în cazul încălcării standardelor sanitare sau de siguranță la incendiu - recunoașterea unei clădiri neautorizate care este supusă demolării. Dacă vorbim de metal, atunci, ca orice provizoriu, fără fundație, structură, nu vă puteți face griji cu privire la înregistrare, să nu plătiți impozit și să vă deplasați fără mare dificultate dacă este necesar.

O tendință de modă care este solicitată în soluțiile arhitecturale moderne. Vă permite să evitați anumite dificultăți, arată plăcut din punct de vedere estetic și este un element integrant al casei. Există opțiuni care oferă beneficii suplimentare dacă vremea este rea sau salvează o zonă mică de proprietate asupra terenului.

Construcția cabanelor de vară, precum și construcția de locuințe individuale pe terenuri mici de proprietate, au avut loc întotdeauna cu litigii sau conflicte cauzate de nerespectarea distanței prescrise până la limita șantierului sau până la casa vecină, aflând care ar trebui să fie distanța de la gard, anexe,instalatii sanitare si igienice. Din momentul acordării autorizației oficiale pentru construcția cabanelor de vară ale caselor capitale pentru reședință permanentă, amplasarea corectă a clădirilor de diferite tipuri a devenit deosebit de importantă.

1. Aprobarea unui plan cu departamentul de arhitectură înseamnă mai mult decât obținerea permisului legal, unde este mai bine să localizați legal clădirile planificate.

2. Întocmirea unei diagrame se poate face cu erori din cauza necunoașterii complexităților legislative. Experții vă vor spune cum să poziționați corect clădirile propuse, ce indentare trebuie făcută conform regulilor de construcție, care ar trebui să fie distanța minimă care poate fi plasată una lângă alta.

3. Pentru a evita litigiile și conflictele cu un vecin, puteți conveni în prealabil să puneți garaje la același nivel, așezându-le cu pereții din spate unul față de celălalt - atunci nu va trebui să vă dați înapoi de la gard.

Există mai multe opțiuni, iar în fiecare dintre ele norma de distanță depinde de nuanțe suplimentare. De exemplu, dacă o faci la 1 m, apa din pantă nu trebuie să se scurgă în zona vecinului și ar trebui să existe un loc pentru trecerea liberă între garaj și gard. După cum sa menționat deja, aderența laterală este posibilă cu un acord comun, certificat de notar, în aceeași condiție de scurgere a apelor pluviale. În orice caz, clădirea garajului nu ar trebui să închidă grădina vecinului de la soare.

Distanța de la drum variază de la 3 la 5 m și depinde de ce tip de drum este - lateral sau central. De la linia roșie, conducta și linia de transport a energiei electrice - cel puțin 5 m. De la copacii mari, este necesară o distanță de 4 m, iar de la arbuști - cel puțin 2 m. Această circumstanță trebuie luată în considerare nu numai cu arborii existenți, ci și dacă sunt planificate spații verzi.

În ciuda diferențelor dintre proiectul ales, atașat sau separat, pliabil sau capital, construcția unui garaj începe cu întocmirea unui aspect al viitoarelor clădiri principale sau auxiliare și cu permisiunea departamentului de arhitectură local. În continuare, începe construcția casei, în care garajul este una dintre etapele importante.

În primul rând, fundația este turnată într-un loc marcat anterior cu cuie, sau asamblarea unuia temporar de fier, pentru care nu trebuie să plătiți taxe și să vă ocupați de înregistrare. Etapele de construcție, numărul și durata acestora depind de proiectul selectat. Și el, la rândul său, este determinat de diverse circumstanțe - de la zona sitului până la bunăstarea financiară a proprietarului terenului.