Facem iluminat în garaj: toate subtilitățile procesului

Ei încearcă să amenajeze garajul cu mare grijă. Dar dacă se acordă suficientă atenție rezistenței sale, protecției împotriva atacurilor, umidității și temperaturilor extreme, atunci dispozitivul de iluminat este adesea subestimat. În același timp, confortul utilizării atât a camerei în ansamblu, cât și a zonelor individuale depinde foarte mult de calitatea luminii de fundal.

În garaj, mașinile nu sunt doar depozitate, ci uneori sunt reparate acolo. Este foarte incomod și consumator de timp să îl scoți de fiecare dată, motiv pentru care mulți șoferi echipează gropi speciale de observare. Dar chiar și într-o zi însorită strălucitoare, când ușile sunt complet deschise, fluxul de lumină în această parte a încăperii este insuficient pentru lucru. Iluminatul din garaj trebuie gândit și astfel încât și în cele mai îndepărtate colțuri totul să fie clar vizibil. Aproape toată lumea va putea pregăti și monta dispozitivele necesare.

În primul rând, ar trebui să decideți tipul de lămpi de care aveți nevoie. Lămpile cu incandescență tradiționale nu ar trebui folosite, fie și doar pentru că eficiența lor este scăzută și se generează prea multă căldură în timpul funcționării. În plus, spectrul de radiații de la lămpile vechi este reprezentat de tonuri galbene și roșii, care distrag atenția de la lucru. Iar riscul de incendiu atunci când lampa incandescentă se arde este foarte mare.

Becurile cu halogen sunt destul de aproape de becurile incandescente, dar balonul este umplut cu vapori de brom. Datorită acestora, filamentele de wolfram sunt încălzite mai eficient, oferă un flux luminos mai mare și pot funcționa până la 4 mii de ore. Lămpile fluorescente sunt becuri în care electrozii sunt înconjurați de gaze inerte. Suprafața interioară este acoperită cu fosfor care strălucesc atunci când sunt expuse la iradierea ultravioletă. Se recomanda selectarea surselor de lumina care indeplinesc clasa de protectie IP-65, acestea fiind foarte rezistente la praf si murdarie.

Iluminatul cu LED este foarte popular și este considerat de mulți o adevărată descoperire în tehnologia iluminatului. Astfel de dispozitive sunt destul de scumpe, dar cu condiția să fie de înaltă calitate, pot funcționa 50 de mii de ore. În comparație cu lămpile fluorescente, LED-urile consumă mai puțin curent și produc lumină mai atractivă. Iluminatul cu diode este versatil, iluminatul fluorescent este mai eficient într-o cameră încălzită, iar iluminatul cu halogen într-o cameră rece.

Este necesar să folosiți proiectoare pe bază de LED pentru a ilumina părți individuale ale încăperii - mai ales atunci când lucrați sub mașină și în interiorul gropilor de inspecție. Iluminarea autonomă este, de asemenea, cel mai bine realizată cu LED-uri. Se realizează întotdeauna pe bază de panglici în nuanțe (300 de unități pe nuanță). Firele duc la tavan, comutarea este asigurată prin scut. Când garajul rămâne fără electricitate, se vor asigura pentru o perioadă 12 volți de la baterie. Când alimentarea este restabilită, bateria va începe să se încarce din nou.

Șoferii care țin pasul cu progresele tehnologice moderne folosesc adesea un alt dispozitiv care le permite să fie mai puțin dependenți de întreruperile rețelelor principale. Vorbim despre o baterie solară care generează energie electrică în timpul zilei, iar pe întuneric, bateria dă încărcarea primită. Singura problemă este că fie trebuie să fii în garaj toată ziua, fie să plătești pentru securitatea sa solidă.La urma urmei, numărul celor care vor să fure baterii este foarte mare, sunt scumpe.

Pe lângă alegerea tipului de corpuri de iluminat și completarea sistemului de iluminat, este necesar să se calculeze corect puterea acestora. Cel mai simplu mod este de a folosi surse de lumină cu o putere de 16 - 20 W pe 1 mp. m.

De asemenea, se introduc modificări:

• pentru tavane nu mai mari de 250 cm - zero;
• în garaje cu o înălțime de 3 m și mai mult - un suplimentar de 50%;
• cu cât materialul de finisare este mai întunecat, cu atât puterea luminoasă a lămpilor ar trebui să fie mai mare.

Va fi mai ușor să economisiți energie făcând pereții, podeaua și tavanul cât mai ușori posibil.

Când se determină tipurile de surse de lumină și puterea acestora, este rândul alegerii aranjamentului acestora. Cerința de bază este ca distribuția luminii să fie uniformă în întregul garaj. În cele mai multe cazuri, lămpile sunt amplasate așa cum le consideră convenabile și confortabile pentru ele însele. Schema tradițională presupune fixarea corpurilor de iluminat pe perete și pe tavan, în timp ce abordarea mai modernă presupune utilizarea sistemelor de sine stătătoare. Alimentate cu baterii, lanternele pot fi mutate nu numai în orice loc convenabil, ci și complet independente de rețeaua de alimentare.

Iluminatul în garaj este recomandat să fie pe mai multe niveluri: o lampă mare este plasată în partea de sus și lămpi laterale mai mici sunt instalate pentru fiecare zonă de lucru.

O distribuție tipică este următoarea:

• primul nivel este tavanul;
• al doilea nivel este la o înălțime de 1,8 m;
• al treilea nivel (de lucru) - la o înălțime de 0,75 m;
• al patrulea nivel - 40 cm de podea.

Iluminarea garajului cu drepturi depline se face astfel încât umbra mașinii să nu cadă pe lămpi. Lămpile laterale sunt montate pe console, ceea ce le permite să fie rotite în direcția dorită. Sursele de lumină staționare sunt poziționate astfel încât să nu orbească ochii în timpul intrării, ieșirii și lucrului normal. O altă condiție prealabilă pentru succes este utilizarea nuanțelor. Acest lucru previne efectele negative ale strălucirii și pâlpâirii. Lampa principală este plasată nu doar pe tavan, ci și acolo unde va ilumina hota fără a crea o umbră.

Este deosebit de important să pregătiți iluminatul în groapa de observație, unde ceva se poate rostogoli în orice moment. În acest caz, este permisă utilizarea numai a surselor de lumină cu putere redusă - LED-uri și lămpi cu halogen. La urma urmei, umiditatea ridicată, de care este greu de scăpat, crește riscul de electrocutare. Corpurile de iluminat se așează în sticle acoperite cu plase de oțel, de-a lungul marginilor gropii, în nișe special pregătite. Drept urmare, lămpile nu vor interfera cu munca și vor rămâne intacte chiar dacă un obiect greu sau un instrument ascuțit cade de sus.

Cablajul se face cel mai bine într-un mod ascuns - dar rețineți că după tencuirea pereților nu se va mai putea face acest lucru. Calculați totul cât mai atent posibil, astfel încât materialul de finisare să nu fie distrus în curând. Firele sunt realizate paralel cu tavanul, iar înainte de a începe lucrul, se consultă cu specialiști cu experiență. Dacă nu ești sigur de cunoștințele și abilitățile tale, este mai bine să angajezi un electrician calificat, mai ales atunci când garajul este situat într-un subsol sau alt loc în care se acumulează apă.

Când lucrați independent, este necesar să se formeze o schemă clară, care va indica:

• surse de alimentare sau intrări externe;
• lămpi;
• alte dispozitive staționare;
• trasee de cablare;
• prize și întrerupătoare.

Întotdeauna trebuie să mergeți la magazin cu această schemă - așa că va fi mai ușor pentru vânzători să înțeleagă, să sugereze ceva și există mai puțin risc de a uita punctele necesare, confundând anumite puncte. Cutiile de joncțiune trebuie instalate deasupra tuturor prizelor și întrerupătoarelor.Când instalarea și conectarea sunt finalizate, este recomandabil să verificați imediat funcționalitatea componentelor și a comutatoarelor. Și dacă găsiți cele mai mici probleme, trebuie să le remediați imediat.

Atât în ​​garajele mari, cât și în cele mici, cablarea deschisă va necesita utilizarea de conducte (plastic sau metal). O țeavă ondulată poate acționa ca înlocuitor pentru cutii. Atunci când alegeți o opțiune, este indicat să vă ghidați după recomandările electricienilor profesioniști. În orice caz, o componentă obligatorie este un comutator general situat la intrarea sau intrarea în garaj. Vă permite să aprindeți imediat lumina de deasupra capului la intrarea în cameră sau să o stingeți la ieșire.

Pentru iluminarea gropilor de inspecție, aveți nevoie de lămpi de 12 sau 36 de volți (alegerea dintre ele este în mare măsură o chestiune de gust personal). Alimentarea cu energie a surselor de lumină trebuie să se facă cu ajutorul unui cablu torsadat cu o secțiune transversală de 1,5 - 2 mp. mm. Se recomandă să alegeți lămpi cu o temperatură de culoare de 4000 până la 5500 K. Tipul de capac este E27 și E40.

Dispozitivele LED trebuie să aibă dimensiuni standard:

• SMD 5730;
• SMD 5630;
• SMD 3014;
• matricea COB.

Pentru a reduce costul achiziționării corpurilor de iluminat și consumul de energie, o oglindă poate fi instalată în cele mai întunecate locuri. Prin reflectarea razelor, vă va permite să măriți iluminarea în garaj fără costuri suplimentare.

Cerințele de siguranță electrică prescriu împământarea intrărilor la tablourile de distribuție, iar rezistența la pământ este realizată la maximum 4 ohmi. Indiferent de organizarea specifică a alimentării cu energie, un contor electric este instalat într-un garaj separat, iar dacă garajul este conectat la o rețea electrică de acasă, atunci nu este necesar. Curentul mașinii de intrare este determinat de valoarea care este tehnic acceptabilă într-o anumită rețea electrică sau permisă de consiliul de administrație al cooperativei de garaj.

De asemenea, orice schemă ar trebui să conțină:

• dispozitiv de curent rezidual;
• transformatoare coborâtoare;
• masini detasate pentru incarcatoare si aparate de sudura.

Liniile de iluminat trebuie create corect pe baza cablului VVG 3x1,5. Circuitele de alimentare monofazate sunt realizate dintr-un fir VVG 3x2,5 și trifazat - dintr-un fir VVG 5x2,5. Cablurile VVGng 3x1,5 sunt utilizate în interiorul țevilor și cutiilor din PVC. O instalație deschisă deasupra unei baze combustibile necesită utilizarea soluției VVGng LS 3x1,5, care, datorită izolației sale complexe, face posibil să se facă fără protecție întărită. Puteți rula pista atât pe verticală, cât și pe orizontală. Alegeți cel mai scurt distanțier în diagonală ori de câte ori este posibil.

Important: virajele sunt permise numai la un unghi de 90 de grade, cu o distanță de cel puțin 0,1 - 0,15 m față de podele și tavane. Nu așezați firele la mai puțin de 150 mm de conductele de încălzire și alte structuri de încălzire, cel puțin periodic. Deoarece apa și praful sunt prezente invariabil în garaje, toate echipamentele electrice trebuie protejate de ambii factori. Este interzisă aducerea întrerupătoarelor mai aproape de porți, stâlpi și ferestre. Înălțimea minimă de montare pentru prize este de 0,6 m.

Dispozitivul de iluminat din garaj și instalarea cablajului electric necesită utilizarea:

• tester;
• un set de șurubelnițe izolate;
• banda izolatoare;
• mănuși dielectrice;
• ochelari de protecție;
• clești izolați;
• un cuțit de construcție sau tăietori de sârmă (se taie sârma și o decupează).

Montarea cablajelor, instalarea dulapurilor de distribuție și a altor componente este imposibilă fără ciocane rotopercuțe, burghie și șuruburi de perete.

De asemenea, merită gătit:

• spatule de constructii;
• puzzle-uri;
• ferăstraie pentru metal și lemn;
• ciocane, chei;
• burghie pentru anumite materiale;
• ferăstraie circulare;
• niveluri de clădire și bandă de măsurare.

Lista exactă a instrumentelor este determinată de ce fel de muncă trebuie făcută și care este volumul acestora. O priză ar trebui să aibă 6 mp. m. garaj, iar întrerupătoarele de nivel general și local trebuie separate.Atunci când camera are zone separate, numărul de surse de lumină la nivel general poate fi redus. Dar asta înseamnă că va trebui totuși să conectați sursele de alimentare private la liniile electrice principale de înaltă calitate.

Pereții de cărămidă cu tencuială și tencuială de var permit cablarea ascunsă. Centrul traseului cablului este blocul de distribuție intern. În direcția prizelor, sunt trase stroboscopii pentru cablurile de alimentare. Lucrările stroboscopice de la întrerupătoare la lămpile de tavan trebuie făcute pe verticală. Când se folosește un tavan suspendat sau periculos de incendiu, liniile de iluminat ar trebui să fie îndepărtate într-o ondulare specială, ascunsă de un tavan fals.

Nu se poate aștepta ca amenajarea iluminatului în garaj să fie ieftină și de înaltă calitate în același timp. Este și mai dificil să faci această treabă într-o clădire metalică. Un garaj cadru, izolat la exterior si finisat la interior cu mai multe tipuri de materiale, este dotat cu sisteme de iluminat cu traseu combinat.

Principalele nuanțe sunt următoarele:

• scuturile sunt așezate pe baze incombustibile în dreapta ușii sau porții;
• se recomanda amplasarea liniilor electrice ascunse;
• dacă instalarea ascunsă este imposibilă, se folosesc cutii din plastic sau metal;
• aceste cutii sunt atașate de pereți cât mai fiabil posibil;
• cutiile deschise sunt folosite pentru a instala prize și întrerupătoare;
• corpurile de iluminat sunt amplasate pe console speciale, care sunt selectate în conformitate cu metoda de montare.

Când în garaj, pe lângă mașină, se acumulează accesorii de uz casnic, piese de schimb, unelte, lucruri sau există o serie de segmente de lucru, este necesar să se prevadă mai multe puncte pentru aprinderea luminii, dintre care unul va fi cel principal. Toate dispozitivele din gropile de inspecție trebuie conectate numai printr-un transformator coborâtor. Dacă calculele sunt efectuate corect și nu s-au făcut greșeli la instalarea cablurilor și echipamentelor, funcționarea în siguranță a rețelei electrice este garantată timp de aproximativ 30 de ani.

Este imperativ să asigurați iluminat de urgență în garaj. Cea mai simplă opțiune este o pereche de benzi LED care sunt conectate direct la baterii. Nu este necesar să luați o baterie de mașină, o unitate de alimentare neîntreruptibilă a computerului este de asemenea potrivită pentru a rezolva această problemă. Ca sursă autonomă de alimentare cu energie, un generator eolian poate fi utilizat numai în zonele muntoase sau pe coastele mării, unde viteza vântului depășește foarte des 6 m/s. La acest debit, un dispozitiv standard generează 1 kW de energie electrică pe oră - suficient pentru corpuri de iluminat.

Dacă panoul solar și bateria nu sunt potrivite, trebuie să alegeți „lanterna filipină”. Aceasta este o sticlă de plastic transparentă cu ecran galvanizat sau din oțel inoxidabil. Forma ecranului este rotundă sau dreptunghiulară. Se toarnă apă pură în recipient și se diluează cu înălbitor. Dispozitivul este plasat în acoperiș, iar îmbinările sunt umplute cu etanșant sau silicon. Pentru a avea suficientă lumină în cameră, trebuie să folosiți mai multe lămpi.

Lampa stradală ar trebui să fie echipată cu un senzor de mișcare. Atunci el nu va petrece toată noaptea pe baterie și nu va înfășura contra-discul. Nici cea mai mică parte a cablului nu poate fi utilizată fără împământare. Este extrem de periculos să economisiți la lămpi, RCD-uri și cabluri. Dacă nu este planificată repararea mașinii în garaj sau se va întâmpla doar ocazional, atunci puteți economisi bani renunțând la iluminatul de urgență. Persoanele care vizitează rar garajul ar trebui să monteze doar o lampă și să o folosească după cum este necesar.

Pentru un mic sfat despre cablarea iluminatului în garaj, vedeți videoclipul de mai jos.