Ce dimensiune ar trebui să alegi pentru garajul tău? Opțiuni standard și optime

Fiecare proprietar de mașină știe cât de important este să aibă o husă sigură pentru mașină. Structurile de garaj rezolvă multe dintre problemele asociate cu depozitarea și parcarea mașinilor. Pereții și acoperișul garajului protejează mașina de ploaie și vânt, prevenind ruginirea metalului. Dacă garajul este izolat, mașina nu se teme de îngheț și îngheț, iar pentru proprietar primele minute în cabină vor fi confortabile în orice vreme rea de afară.

Un garaj spațios vă permite să efectuați singur reparații minore auto, are un loc pentru toate uneltele necesare. Un avantaj la fel de important al garajului este protecția mașinii de criminali, vandali și huligani.

Înainte de a planifica construcția unui garaj, ar trebui să vă familiarizați cu regulile și reglementările dezvoltate pentru construcție (SNiP). Acest lucru este necesar pentru ca pe viitor să nu existe pretenții din legislația actuală. Standardele obligatorii includ regulile de construire a zonei, precum și securitatea la incendiu a structurilor.

Deci, dacă intenționați să construiți un garaj nu pe propriul site, atunci ar trebui să obțineți o autorizație de construire de la administrația locală. Standardele de securitate la incendiu reglementează distanța optimă față de garaj și limita șantierului, față de garaj și clădiri rezidențiale. Standardele de construcție sunt de natură consultativă, dar nu va fi de prisos să vă familiarizați cu ele în niciun caz.

În perioada sovietică, a fost adoptat un standard unificat pentru același tip de garaje și cooperative de garaje. Cutia de garaj avea 3x6 metri și era concepută pentru sosirea și depozitarea unei mașini de dimensiuni standard pentru acea perioadă.

În condițiile moderne, situația s-a schimbat: dimensiunile mașinilor s-au schimbat, șoferii pot avea mai multe vehicule pe familie, sau o mașină este folosită în afaceri private și este mare. Deci, de exemplu, pentru construcția unui garaj pentru o Gazelle, dimensiunile standard vor fi prea incomode.

Astăzi, dimensiunea minimă a unui garaj este un dreptunghi de 4x6 metri, acest volum este suficient pentru depozitarea unei mașini, dar prea mic pentru manevrele în garaj în sine. Dacă intenționați să vă construiți singur un garaj, atunci ar trebui să luați în considerare opțiuni mai bune.

Atunci când proiectați un garaj, ghidați-vă după dimensiunile unei mașini existente, dar nu uitați că spațiul de garaj este construit pentru mulți ani de acum încolo, iar mașinile se schimbă și, în timp, puteți decide să cumpărați o mașină mai mare sau să cumpărați alta. unu. Dacă site-ul permite, atunci garajul poate fi proiectat pentru 3 sau 4 mașini... Astfel, casa ta de tara va avea o parcare acoperita pentru toti membrii familiei sau oaspetii, iar spatiul poate fi folosit si ca atelier si camera de utilitate pentru nevoile casnice.

Parametrii medii ai mașinilor moderne sunt de aproximativ 2,8 m lățime și 4,5 m lungime.... Pentru dimensiunea minimă a garajului, va fi suficient un metru și jumătate pe părțile laterale ale mașinii, astfel încât să fie convenabil să deschideți ușile și să rămâneți posibil să ocoliți mașina, să deschideți capota și portbagajul.

Astfel, ținând cont de spațiul necesar și de dimensiunile standard ale unei mașini moderne, opțiunea optimă de garaj va fi de 4x6 metri în suprafață. Aceasta este o cameră destul de spațioasă, care vă permite să:

• deschideți în siguranță ușile mașinii;
• este convenabil să descărcați portbagajul fără a fi afară pe vreme rea;
• efectuați reparații minore auto;
• dotați un loc pentru rafturi cu unelte și piese de schimb.

Înălțimea tavanului este calculată fie de la înălțimea proprietarului însuși, fie de la marginea trunchiului deschis cu adăugarea a aproximativ jumătate de metru în înălțime în ambele versiuni. Nivelul minim al tavanului va fi de aproximativ 2,5 metri... Dacă în garaj este planificat un lift, atunci parametrii acestuia trebuie incluși și în calculul înălțimii tavanului.

În mod optim, lățimea deschiderii de intrare va fi de cel puțin un metru de fiecare parte a mașinii, altfel intrarea în garaj va fi însoțită de anxietate față de mașină și stres de fiecare dată.

In cazul autoconstructiei unui garaj, trebuie avut in vedere ca dimensiunile acestuia sunt doar spatiul interior. Un anumit număr de centimetri ar trebui adăugat la calculele optime pentru instalarea grinzilor de susținere și hidroizolații dacă amplasamentul are un nivel ridicat al apei subterane.

SUV-urile, crossoverele și microbuzele diferă de mașinile mici prin dimensiuni, așa că la dimensiunile standard ale clădirii garaj trebuie adăugat cel puțin un metru. Total dimensiunea optimă a cutiei pentru o astfel de mașină va fi de 5x8 metri, iar înălțimea - cel puțin 3 metri.

În consecință, pentru transportul de mărfuri, parametrii garajului vor crește în calcule, în funcție de creșterea dimensiunii mașinii.

La proiectarea unei clădiri de garaj, planul ia în considerare adăugarea de centimetri pentru așezarea comunicațiilor (iluminat, materiale de izolare), adăugările individuale sunt calculate suplimentar (sanatorie, materiale de finisare, cablaj de încălzire).

Prin design și materiale, garajele pot fi capitale și pliabile. Structurile capitale includ structuri din beton și cărămidă care vor sta mulți ani în același loc.

Structurile de garaj pliabile sunt realizate din metal sau lemn. Chiar dacă garajul nu poate fi dezasamblat, atunci acesta este transportat cu o macara. Astfel de structuri de garaj sunt considerate mobile. Cu toate avantajele mobilității, aceste structuri prezintă anumite dezavantaje. În primul rând, aceasta este susceptibilitatea metalului la coroziune și a lemnului la degradare.

De regulă, garajele sunt adesea folosite nu numai pentru parcarea mașinii și a accesoriilor sale, ci și ca atelier și loc pentru depozitarea lucrurilor mici și chiar a obiectelor de uz casnic de vară necesare în gospodărie.

Pentru a face garajul cât mai funcțional, este necesar să vă gândiți în avans și să includeți în plan elemente precum o alocație pentru filmare pe rafturi, amenajarea unui subsol, a unei mansardă sau grinzi sub acoperiș. Chiar și într-o cutie mică de garaj, puteți depozita lucrurile de care aveți nevoie fără a sacrifica spațiul.

Rafturile de casă cu mai multe niveluri de-a lungul pereților garajului sunt folosite pentru a depozita lichidul de motor, uneltele esențiale și accesoriile auto. Pe peretele de sub tavan se pot amplasa cauciucuri de vara si de iarna pentru a nu iti sta in cale sub picioare. Pe o parte a peretelui, puteți instala o mașină sau o masă de lucru.

Subsolul nu va fi de prisos în nicio gospodărie și nu este greu să te gândești și să-l faci în avans. În etapa de așezare a fundației, faceți un pas înapoi cu o jumătate de metru de la granița viitoarei structuri și săpați o groapă.Adâncirea va trebui consolidată împotriva prăbușirii și trebuie asigurată ventilație. Dacă pânza freatică curge sus de la suprafață, atunci subsolul va trebui să fie armat cu pereți de beton și o podea, caz în care va fi necesară mai multă forță de muncă și investiții.

Vă puteți limita la o groapă de inspecție pentru reparații auto.

Cea mai bună opțiune ar fi o podea de beton în cutia de garaj. Este ușor să-l umpleți după instalarea fundației și finalizarea lucrărilor cu subsolul. Betonul este un material durabil, este ușor de curățat și rezistent la deteriorarea mecanică și distrugerea în timp. Dacă aveți un subsol, trebuie să luați în considerare o trapă de intrare. Pentru un plus de estetică, pe podeaua din beton pot fi instalate plăci din gresie tehnică.

Pentru pereții garajului, frumusețea nu este necesară, dar siguranța la incendiu vine în prim-plan. Dacă garajul este din lemn, merită să tratați pereții cu o soluție specială de stingere a incendiilor. Dacă garajul este adiacent casei, atunci ușa dintre garaj și zona de locuit interioară trebuie finisată cu materiale ignifuge.

Trebuie să aveți grijă de alee în avans. Cea mai bună opțiune este o zonă largă confortabilă pentru manevre, iar spațiul pentru foile de poartă deschise ar trebui să fie de cel puțin 2 metri.

De regulă, ușile de garaj standard au o configurație batantă, dar pentru a economisi spațiu, puteți alege un alt tip de ușă:

• rulouri... Când este pliată, pânza de lamele dense este retrasă într-o cutie instalată sub acoperiș. Un astfel de sistem economisește spațiu cât mai mult posibil;
• "carte"... Secțiunile pânzei sunt pliate una peste alta și retrase în compartimentul de perete;
• compartiment... La deschidere, foaia ușii alunecă de-a lungul peretelui de-a lungul ghidajelor datorită rolelor din partea de sus și de jos a canatului.

Sistemele de încălzire sunt rareori instalate în garaje, deoarece acest lucru implică costuri prea mari. Cu toate acestea, în clima noastră, nu se poate face fără izolarea garajului, deoarece condițiile meteorologice pot cauza multe probleme proprietarului atunci când reparați și plantați o mașină în îngheț sever. Materialele moderne de izolație sunt prezentate pe piață într-o mare varietate, atunci când le alegeți, principalul lucru este că sunt neinflamabile și netoxice.

Izolația poate fi ascunsă cu o foaie de fațare (placaj), care este decorată cu siding sau folie autoadezivă. Sidingul va ascunde un spațiu prețios, dar va crea în același timp o izolare termică suplimentară.

Amintiți-vă că clădirea garajului pentru mașina dvs. nu este o unitate de depozitare temporară, ci o anexă cu drepturi depline.

Vedeți următorul videoclip pentru sfaturi utile de la un constructor de garaje.