Subtilități ale reparației aspiratoarelor Bosch

Aparatele electrocasnice complexe, inclusiv cele ale mărcii Bosch de renume mondial, necesită o atenție deosebită, deoarece la utilizarea prelungită pot apărea abateri de la funcționarea normală și defecțiuni ale anumitor mecanisme și părți componente ale dispozitivelor. În acest sens, problema producției de întreținere și reparații la domiciliu devine relevantă. Acest articol discută etapele reparării aspiratoarelor Bosch acasă.

Inițial, pentru întreținerea și repararea aspiratoarelor, este important să aveți documentație, unde trebuie să existe un circuit electric. Aceste atribute fac parte integrantă din repararea aparatelor electrocasnice complexe. O condiție prealabilă pentru efectuarea lucrărilor de reparații cu aspiratoare este prezența unui instrument special. În acest caz pentru a repara echipamentele Bosh veți avea nevoie de: șurubelnițe (plate și în formă de cruce), chei Torx, clești, clești cu vârf rotund, un set de capete de diferite dimensiuni, un fier de lipit cu lipit. În plus față de unealtă, trebuie să pregătiți o cantitate suficientă de ulei de mașină (de uz casnic), unsoare de grafit, unsoare pentru circuitele electrice.

Pentru a dezasambla aspiratorul, trebuie să pregătiți locul. O masă plată, un banc de lucru, care ar trebui să fie curat și fără obiecte care nu vor fi folosite, sunt foarte potrivite pentru asta.

În timpul diagnosticului inițial, merită să acordați atenție următoarelor aspecte:

• verificați performanța unor elemente precum butoanele de control și bobina de sârmă;
• asamblați extensia telescopică și verificați etanșeitatea acesteia;
• la pornire, verificați dacă motorul funcționează, dacă se încălzește foarte mult (determinat de capacitatea de a ține dosul mâinii pe corp lângă motor);
• inspectați carcasa pentru daune externe.

Când începeți diagnosticarea și reparațiile, este important să acordați atenție procedurii de dezasamblare, care ar trebui să înceapă cu deconectarea tuturor tuburilor, periilor, extensiilor telescopice, care, după îndepărtare, trebuie inspectate pentru fisuri, rupturi, lovituri etc.

Dacă găsiți o problemă cu echipamentul opțional specificat, trebuie să luați măsuri pentru a-l înlocui folosind piesele de schimb pregătite. În plus, dacă aspiratorul nu pornește, adică motorul nu funcționează, determinăm dacă partea electrică sau mecanică este cauza, pentru care dezasamblam carcasa (este important să deconectați dispozitivul de la circuitul electric). ), inspectați motorul din interior. Toate firele trebuie să fie fixe, nu trebuie să aibă contacte de culoare închisă (de la maro la negru), contacte arse. În acest caz, cu siguranță ar trebui să acordați atenție prezenței sau absenței unui miros chimic caracteristic de ars. Dacă este prezent, atunci undeva există o încălzire puternică a circuitului electric. În consecință, verificăm cu atenție toate conexiunile electrice, firele, înfășurarea motorului. Dacă se găsește un loc de carbonizare, luăm măsuri pentru a scoate acest fir, buton etc. din circuitul electric și a le înlocui.La inspectare, este important să îndepărtați praful, murdăria și alte obiecte, dacă există, din compartimentul motor.

Când inspectați motorul, ar trebui să acordați atenție stării rulmenților, blocurilor de conectori, plăcii de control. Înainte de montarea rulmenților, atât cei noi, cât și cei uzați, trebuie lubrifiați, inclusiv locașul rulmenților, arborii motorului etc.

În cazurile în care aspiratorul pornește, dar trage prost, nu suge, acordam o atentie initiala starii periei, iar la unele modele (de exemplu Roxx'x sau Maxima 41) - peria turbo inclusa in kit. Îl curățăm de eventuale obiecte străine, praf, păr, lână etc. Verificăm țeava, prelungitor, dacă se găsesc obiecte străine, le scoatem. Apoi repetam verificarea.

In cazurile in care se defecteaza un buton sau un reostat de reglare, care sunt conectate la placa de comanda, inspectam arcul de retur, starea acestuia si starea scaunelor. Dacă se topește, se constată deteriorări mecanice, înlocuim butonul cu unul nou. Ea și reostatul sistemului de control nu pot fi reparate.

Dacă partea electrică a motorului în sine (statorul sau rotorul) se defectează, întregul ansamblu trebuie înlocuit. Rebobinarea înfășurărilor câmpului, de regulă, nu duce la un rezultat pozitiv. După un timp scurt, aspiratorul eșuează din nou din același motiv. De asemenea, dacă această defecțiune este detectată, merită să decideți dacă este necesar să reparați acest dispozitiv sau să cumpărați unul nou, deoarece costul unității motorului este adesea comparabil cu un nou aspirator.

Experții recomandă utilizarea pieselor de schimb achiziționate din magazinele specializate aprobate de producătorul echipamentelor Bosh., a căror listă poate fi găsită pe site-ul oficial al campaniei.

De asemenea, profesioniștii notează că este rentabil din punct de vedere economic să efectuați reparații minore pe cont propriu. Dacă întâmpinați probleme serioase, trebuie să contactați un centru tehnic specializat sau să luați decizia de a cumpăra echipamente noi - desigur, Bosh.

Ce să faci dacă aspiratorul Bosch nu pornește, vezi videoclipul de mai jos.