Cum să configurați și să utilizați corect avionul?
Setarea competentă a avionului garantează o muncă de înaltă calitate și sigură. Pentru a obține un rezultat bun, este important să urmați toate etapele de pregătire pentru lucru, să reglați unghiul cuțitului de mână și alți parametri. Despre asta vom vorbi astăzi.
Dispozitiv și scop
În ciuda numărului mare de scule electrice pentru prelucrarea lemnului, dulgherii și tâmplarii nu se grăbesc să renunțe la o unealtă atât de simplă și de încredere precum un avion. Într-adevăr, în comparație cu o râșniță, are avantaje incontestabile:
- fără praf de lemn în timpul funcționării - principalul, dar nu singurul avantaj;
- lama nu are nevoie de înlocuiri frecvente, spre deosebire de șmirghel;
- nu este necesar acces la curent - este de asemenea importantă, mai ales în atelierele mici.
Și, cel mai important, experiența și dexteritatea atunci când utilizați un plan de mână obișnuit dau un rezultat excelent, care este greu de distins de șlefuire. Doar avionul trebuie asamblat și reglat corect.
Principalele detalii ale acestui instrument.
- Cadru... Toate celelalte elemente se bazează pe acesta. Poate fi din lemn sau metal, principalul lucru este că talpa sa (partea inferioară) trebuie să fie strict plată.
- Cuţit... Acesta este un corp de lucru. Trebuie să aibă o bună ascuțire unilaterală la un anumit unghi.
- Clemă pentru cuțit („broască”)... Oferă depășirea necesară a lamei și, ca urmare, viteza și calitatea muncii.
- Mâner frontal... Folosit pentru a ține unealta și a seta direcția de mișcare. Se tine cu mana stanga.
- Mâner din spate. Proiectat pentru a transmite forțele de împingere. În unele modele, rolul său este jucat de organism.
- Spărgător de așchii... Instalat ușor deasupra cuțitului. Este conceput pentru a reduce tensiunile interne din materialul piesei de prelucrat și pentru a preveni așchierea pe suprafața prelucrată.
- Surub de reglare poziţia cuţitului.
- Despicătură în talpăprin care cuțitul interacționează cu piesa de prelucrat („gura”). La modelele scumpe, dimensiunea acestui decalaj este reglabilă.
La rindelele simple din lemn, ultimele 2 elemente pot să nu fie prezente. Există multe varietăți ale acestui instrument. Acestea sunt simple, și duble, și sherhebel și râșnițe și multe altele. În consecință, trebuie să lucrați cu aceste instrumente în moduri diferite. Dar, în principiu, modelele nu sunt diferite. Prin urmare, configurarea lor se realizează într-un mod similar.
Etapele pregătirii instrumentului pentru lucru
Pentru a pregăti avionul pentru muncă, trebuie să faceți următoarele:
- reglați proeminența cuțitului;
- reglați poziția spargetorului de așchii (dacă există);
- reglați decalajul gurii.
Contopirea cuțitului afectează grosimea așchiilor îndepărtate, viteza de lucru și curățenia suprafeței rezultate. Pentru prelucrarea brută ar trebui să fie de aproximativ 0,5 mm, pentru finisare ar trebui să fie mai mică. Procesul de instalare a unui avion metalic nu este dificil, dar este foarte diferit în diferite modele. Oricum reglarea se face prin rotirea șurubului de reglare. De obicei, șurubul are un filet pe stânga, iar atunci când este rotit în sensul acelor de ceasornic, proeminența crește.
Urmați pașii de mai jos pentru a configura corect raionul de lemn.
- Loviți partea din spate a carcasei cu un ciocan de câteva ori. Acest lucru va slăbi pana care ține lama. Apoi trebuie îndepărtat.
- Reglați proeminența cuțitului la o adâncime mai mică decât este necesar. Este recomandabil să priviți capătul sculei pentru a controla vizual poziția lamei.
- Cuțitul are ascuțire pe o singură față. La majoritatea modelelor, este teșit înapoi în corp.
- Instalați pana.
- Corectați poziția cuțitului. Pentru a crește atingerea, loviți cu ciocanul de marginea superioară, neascuțită a cuțitului. Pentru a o reduce, loviturile trebuie făcute la capătul avionului. Loviți părțile laterale pentru a obține cuțitul și paa dreaptă. Marginea cuțitului trebuie să fie clar paralelă cu talpa rindelui.
Dacă înălțimea cuțitului este prea mică, lama nu se va tăia, ci va aluneca de-a lungul suprafeței. Apoi, setați poziția spargetorului de așchii. Ar trebui să fie la o distanță de 1-5 mm de marginea ascuțită a cuțitului. Cu cât este mai mult - cu atât este mai ușor de planificat, cu atât așchiile sunt mai groase și calitatea suprafeței prelucrate este mai proastă. Se fixează cu un șurub sau o clemă excentrică. Reglați decalajul gurii. Cu cât este mai mic, cu atât calitatea produsului este mai mare, dar productivitatea este mai mică.
Dacă decalajul este prea mic, avionul se va înfunda rapid cu așchii. La rindelele cu bloc metalic, acest decalaj este reglat prin glisarea „broaștei”.
Unele modele vă permit să reglați unghiul cuțitului. Este diferit pentru lucrul cu diferite tipuri de lemn.
- 45 de grade - pentru rindeluit lemn de rasinoase. Majoritatea rindelelor au un astfel de unghi de înclinare.
- 50 - pentru lemn masiv.
- 55 - folosit la rindele de profil pentru prelucrarea materialelor moi.
- 60 - in rindele de profil pentru lemn de esenta tare.
Talpa rindelei este verificată periodic. Ar trebui să fie plat. Pentru a verifica, atașați o riglă în mai multe direcții și priviți golul. Sunt permise goluri mici, dar nu la „gura”, nu la începutul sau la sfârșitul tălpii. Ar trebui luat în considerare faptul că aceste goluri pe un plan metalic par mai mari datorită reflectării luminii de pe o suprafață strălucitoare. În realitate, sunt de mai puțin de 2 ori.
Dacă talpa este neuniformă, procedați în felul următor:
- scoateți lama din rindea;
- fixați șmirghel pe o suprafață absolut plană;
- șlefuiți talpa până când se obține rezultatul corect.
Calitatea tălpii este definită după cum urmează:
- dacă există multe pete mici strălucitoare distribuite uniform pe talpă, este plată;
- dacă petele strălucitoare sunt mari și puține, șlefuirea trebuie continuată.
Principala metodă de verificare este îndepărtarea cipurilor de testare. Așchiile trebuie să aibă aceeași grosime pe toată lățimea rindelui. Mâinile pricepute sunt principalul lucru atunci când lucrezi. Prin urmare, vă vom spune cum să utilizați corect avionul.
Cum se utilizează?
Fiecare maestru are propriul stil de lucru, dar caracteristicile generale sunt aceleași.
- Trebuie să planificați fără probleme, evitând smuciturile... Trebuie să stai lângă bancul de lucru cu un picior înainte.
- Trebuie să planificați de-a lungul direcției cerealelor. Dacă piesa de prelucrat este lată, cel mai bine este să ghidați mai întâi planul în diagonală și apoi să-l nivelați. Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați o riglă specială.
- Piesa de prelucrat trebuie să fie staționară. Vibrația nu este permisă.
- Dacă unealta este înfundată cu așchii, atunci trebuie împins în jos prin „gura”. Dacă acest lucru nu funcționează, jetoanele sunt împinse în sus cu un cip. Nu folosiți în acest scop obiecte metalice, deoarece acestea vor deteriora ascuțirea lamei. Din acest motiv, avionul nu trebuie așezat pe bancul de lucru cu talpa.
- Unii meșteri țin avionul într-un unghi ușor în direcția de rindeluire. Acest lucru îmbunătățește finisajul, dar accelerează uzura tălpii.
Principalul lucru atunci când lucrați este să respectați măsurile de siguranță.
Norme de siguranță
Fii atent când lucrezi. Urmați câteva reguli simple.
- Acordați o atenție deosebită calității piesei de prelucrat. Nu se recomandă lucrul pe lemn umed.
- Nu împingeți jetoanele afară cu mâinile.... Acest lucru vă poate face să vă tăiați sau să vă așchiați.
- Trebuie să configurați unealta înainte de a planifica pe un banc de lucru., puneți-l pe o parte cu o lamă în direcția opusă lucrătorului.
- Trebuie să transferați instrumentul unei alte persoane lama spre tine.
- Nu se recomandă scăparea instrumentului.
Pentru informații despre cum să aduceți un avion manual în stare de funcționare, vedeți următorul videoclip.
Comentariul a fost trimis cu succes.