Totul despre motocultivatoarele Salyut

Dacă dețineți un teren de gospodărie de dimensiuni relativ mici, dar doriți să vă ușurați munca și să obțineți recolte mai mari, ar trebui să vă gândiți la achiziționarea unui cultivator. În același timp, nu va fi de prisos să luați în considerare caracteristicile și gama de modele ale motocultivatoarelor Salyut, precum și să vă familiarizați cu sfaturile fermierilor cu experiență privind alegerea și funcționarea lor.

Cultivatorul Salut este produs de Centrul de Cercetare pentru Inginerie a Turbinelor de Gaz Salyut situat la Moscova. Compania a fost fondată în 1912 și a fost inițial angajată în producția de motoare de avioane. În anii de existență a URSS, fabrica a continuat să se angajeze în aviație și abia la sfârșitul anilor 1980, în cursul programului de conversie, întreprinderea a fost parțial reorientată către producția de bunuri de uz casnic, inclusiv mașini agricole. .

Toate cultivatoarele oferite de Moscow SPC se caracterizează prin utilizarea unui ambreiaj cu centură și prezența unei funcții inverse, care facilitează semnificativ manevrarea pe șantier. Ca centrală electrică, se folosesc motoare pe benzină de diferite capacități și de la diferiți producători. Volumul rezervorului de gaz instalat pe unități este de 3,6 litri.

Prezența unui arbore de priză de putere permite utilizarea nu numai a tăietorilor, ci și a altor atașamente pe cultivatoarele rusești, ceea ce extinde semnificativ domeniul de aplicare a acestor unități. Cu ajutorul produselor companiei Salut, este posibil să se efectueze nu numai cultivarea, ci și aratul solului, plantarea de dealuri, curățarea zonei de grădină și transportul mărfurilor. În plus, volanul reglabil, care are două poziții standard, vă va ajuta să reglați unitatea la înălțimea dumneavoastră.

Compania oferă trei modele de bază de cultivatoare.

• „Salyut-K2 (Sh-01)” - cel mai simplu si bugetar model de motocultor, echipat cu motor Shineray SR210 cu o capacitate de 7 litri. cu. Greutatea asamblată a instalației este de 65 kg, iar lățimea de prelucrare datorită instalării diverselor tăietoare poate fi de 30, 60 și 90 cm.Spre deosebire de modelele mai scumpe echipate cu reductor de viteze, această versiune folosește structura în lanț a acestei unități. Transmisia instalată oferă 1 treaptă înainte și 1 marșarier.
• „Saliut-5” - diferă de modelul anterior cu o masă de 75 kg, utilizarea unui reductor de viteză și instalarea unei cutii de viteze, care asigură prezența a două trepte înainte și 1 înapoi. În funcție de versiunea motorului instalat, puterea acestui cultivator poate fi de la 5,5 până la 6,5 ​​litri. cu.
• Salyut-100 - cea mai scumpa versiune grea (78 kg) si moderna, echipata cu o cutie de viteze cu 4 viteze inainte si 2 inapoi. Este posibil să instalați un cărucior care vă permite să transportați încărcături de până la 100 kg.

Pe lângă configurația de bază, compania oferă numeroase modificări ale cultivatorului Salyut-100, care diferă prin puterea și originea motorului instalat pe ele:

• 100 L-6.5 cu un motor Lifan 168F-2B de fabricație chinezească, cu o capacitate de 6,5 litri. cu;
• 100 HVS-01 cu un motor chinezesc Hwasdan cu o capacitate de 7 „cai”;
• 100 К-М1 cu motor canadian Kohler SH-265, a cărui putere este de 6,5 litri. cu.;
• 100 BS-6,5 cu motorul american Briggs & Stratton RS 950 sau Briggs & Stratton Intek I/C (puterea ambelor motoare este de 6,5 CP, diferența lor principală este greutatea, modelul Intek I/C este cu 3 kg mai ușor) ;
• 100 X-M1 cu un motor Honda GX 200 de fabricație japoneză de 6,5 cai putere;
• 100 Р-М1 cu motor japonez Subaru EX-17, a cărui putere este de 6 litri. cu.

Parametrii motorului instalat sunt cea mai importantă caracteristică pentru orice cultivator. Atunci când alegeți, trebuie să luați în considerare nu numai proprietățile declarate ale motorului, ci și țara în care a fost produs. Experiența fermierilor și a furnizorilor de produse Salut sugerează că cele mai puțin fiabile opțiuni sunt cele cu un motor de fabricație rusă., prin urmare, până în prezent, modele noi cu o centrală rusească nu sunt produse și pot fi găsite doar pe piața de echipamente second hand. O resursă semnificativ mai mare este observată la cultivatoare, a căror centrală electrică a fost fabricată în China. În cele din urmă, unitățile cu motoare canadiene, americane și mai ales japoneze s-au dovedit a fi cele mai fiabile. Prin urmare, atunci când alegeți, de exemplu, între modelele 100 HVS-01 și 100 X-M1, merită să acordați prioritate versiunii cu motor japonez, deși este mai mică cu 0,5 litri. cu. putere declarată.

Imediat după instalarea unității, rulați-l timp de cel puțin 25 de ore. În timpul spargerii, trebuie să lucrați cu mare atenție, fără a supune dispozitivul la sarcini excesive.

Pentru a asigura o durată lungă de viață a mașinilor agricole, păstrarea în timpul iernii este foarte importantă. Nerespectarea regulilor de depozitare a cultivatorului în timpul sezonului rece este plină de apariția unor defecțiuni grave și de necesitatea revizuirii acestuia. La sfârșitul lucrărilor de grădină și înainte de apariția vremii reci cu un cultivator, trebuie să faceți următoarele:

• goliți combustibilul rămas din rezervor;
• dezasamblați dispozitivul și verificați toate piesele sale, înlocuiți-le pe cele deteriorate cu altele noi;
• goliți uleiul din cutia de viteze și din motor, filtrați-l și umpleți-l înapoi (dacă există o cantitate mare de reziduuri în ulei, este mai bine să îl înlocuiți cu unul nou, deoarece prezența uleiului este critică în luptă împotriva coroziunii);
• curățați bine cultivatorul de murdărie, apoi uscați-l astfel încât să nu rămână umezeală pe părțile sale;
• ascuțiți piesele de tăiere ale atașamentelor motocultorului dvs.;
• daca echipamentul tau are baterie, scoate-l si depoziteaza-l toata iarna intr-un loc cald;
• asamblați cultivatorul, puneți-l acolo unde va fi depozitat și acoperiți-l cu prelată sau folie de plastic.

Unii fermieri sfătuiesc să nu lăsați rezervorul gol în timpul conservării, ci, dimpotrivă, plin la capacitate. Pe de o parte, prezența combustibilului în rezervor îl va proteja complet de coroziune, pe de altă parte, în primăvară, combustibilul va trebui în continuare înlocuit cu unul proaspăt, așa că alegerea opțiunii optime de iernare vă aparține.

La începutul sezonului, este necesară inspectarea unității, curățarea sau înlocuirea tuturor pieselor care s-au corodat în timpul iernii. Apoi, trebuie să înlocuiți combustibilul din rezervor, să verificați starea bujiei. Apoi deschideți robinetul de combustibil, închideți șocul, porniți motorul.Prezența fumului la prima pornire a motorului indică arderea uleiului și nu o defecțiune.

Revizuirea tractorului de mers în spate Salyut cu un motor american de 6 CP vezi mai departe.