Totul despre canale din aluminiu

Spre deosebire de produsele laminate din oțel, un canal de aluminiu nu are o marjă mare de siguranță. Dar acest lucru nu împiedică utilizarea produselor din aluminiu ca structuri auxiliare, mai degrabă decât ca structuri principale. Descrierea și caracteristicile profilului de aluminiu în formă de U sunt prezentate în acest articol.

Canalul în formă de U din aluminiu este un element indispensabil pentru construcția de structuri metalice pentru aviație și transport maritim. Unul dintre avantajele construcției din aluminiu este relativă ușurință. Acest lucru este de o importanță deosebită pentru capacitatea aeronavelor de a zbura, precum și pentru flotabilitatea navelor.

Canalul de aluminiu este fabricat prin metoda de presare. Luminozitatea sa de trei ori mai mare face posibil să se facă fără pori, goluri în structura internă. După ce tăiați un astfel de produs, vă veți asigura că structura structurii este complet solidă. Analogul canalului U este profilul în formă de H: se distinge prin prezența plăcilor suplimentare pentru rafturi, „căutând” în cealaltă direcție.

Numerotarea profilului respectă următorul model: fiecare dintre elemente, de exemplu, al 20-lea la valoarea nominală, are o distanță între rafturi de 20 mm. Conform standardelor GOST relevante, lungimea segmentului nu depășește 6 m. Acesta este unul dintre elementele care sunt greu de înlocuit în producția de rame de finisare, pe el sunt amplasate și standuri de expoziție. Parametrii la care este utilizat nu depășesc ușurința și rezistența relativă.

O astfel de structură nu rezistă mai multor sarcini de capital - elementele se afundă, ceea ce ar duce la o distorsiune accentuată a întregii structuri. Datorită densității scăzute în comparație cu oțelul - 2,6 față de 7,9 g / cm3 - greutatea unei unități de producție, respectiv, va scădea. Introducerea impurităților de aliere poate crește semnificativ rezistența relativă, dar un astfel de material nu va ajunge la oțel.

Avantajul structurilor din aluminiu este, de asemenea, insensibilitatea completă la apa dulce - o peliculă de oxid de aluminiu are o rezistență vizibil mai mare și se formează instantaneu la suprafață - în câteva secunde, fără a strica aspectul produsului. Cu toate acestea, aluminiul pur, după ce a stat câțiva ani în apă slab acidificată, de exemplu, de ploaie, se sfărâmă treptat.

Produsele din aluminiu, datorita faptului ca acest metal este mai raspandit decat celelalte omologii sai, cat si datorita fuzabilitatii sale relative (si usurinta de a obtine tot felul de aliaje pe baza acestuia), sunt una dintre cele mai ieftine. În ciuda faptului că, ca metal neferos, aluminiul este de câteva ori mai scump decât fierul atunci când este livrat pentru deșeuri, costul ridicat al produselor din oțel inoxidabil în comparație cu aluminiu este evident.

Ușurința procesării unui astfel de canal, instalarea sa ușoară poate reduce semnificativ costul lucrărilor de instalare. Pânzele de ferăstrău simple, ferăstrăile și burghiile fac posibilă scurtarea rapidă a canalului în punctul în care nu se încadra în dimensiunile necesare și depășește limitele sale. Conturul feselor este, de asemenea, ușor de ajustat.

Este destul de ușor să sudați un canal de aluminiu - totuși, o astfel de fixare se realizează la curenți mai mici și folosind electrozi speciali, a căror tijă este din aluminiu, nu aliaj de oțel.

Toate tipurile și varietățile de produse pentru canale din aluminiu sunt extrem de ecologice. În mediile de birou și rezidențiale, acest lucru este extrem de important. Canalul de aluminiu nu arde, nu emite vapori toxici, chiar și atunci când este încălzit. Cu toate acestea, dacă există un incendiu în cameră, astfel de elemente se vor topi pur și simplu - încălzirea la 700-800 de grade le va face lichide. Conductivitatea electrică a aluminiului comercial obișnuit nu este atât de mare încât să poată stoca și transmite o sarcină, de exemplu, de la câmpuri electrice intense și fulgere cu bile.

Tensiunea de până la sute de volți este relativ sigură pentru structurile din aluminiu. Structurile din canale din aluminiu și aliajele acestuia, datorită elasticității lor scăzute, nu acumulează tensiuni de oboseală pentru o perioadă lungă de timp - stresul excesiv poate îndoi grinzile și suporturile. Dreptunghiularea canalului elimină parțial acest defect, dar nu este capabil să-l niveleze complet. Cu toate acestea, aluminiul conduce căldura în mare măsură, ceea ce face necesară izolarea suplimentară a acestui material de sursele de căldură.

Aluminiul este departe de a fi inert - aproape toate sărurile, alcaliile și acizii sunt capabili să reacționeze cu el, în special cele anorganice. Acizii minerali, de exemplu, percloric, sulfuric și clorhidric, îl distrug, chiar și atunci când sunt diluați semnificativ, într-un ritm catastrofal.

Punctul de topire al aluminiului pur este de 660 Celsius. Folosind aditivi, a fost posibil să se depășească semnificativ această limită. Acest lucru permite construirea de ansambluri structurale care pot fi ulterior încălzite. Dacă nu supuneți canalul de aluminiu la sarcini prea intense (cum se face în legătură cu structurile similare din oțel), atunci acest material va servi fără probleme timp de zeci de ani.

Dezavantajul unui canal de aluminiu este distrugerea bruscă sub sarcini extreme: aceste aliaje nu amortizează vibrațiile ca oțelul. Este permisă, dar nedorită, utilizarea aluminiului ca profil în formă de H.

Pentru ca aliajul să dobândească calitățile necesare, va avea nevoie de un tratament termochimic. Practic, pentru producerea canalului se foloseste aliajul AD31, obtinut conform Gosstandart 4784-1997. Compoziția aliajului AD31 este următoarele componente, în plus față de cantitatea de aluminiu din el de cel puțin 97,25%:

• până la 0,5% fier;
• până la 0,7% siliciu;
• până la 1,5 ppm titan;
• până la 1 ppm cupru;
• până la 2 ppm zinc;
• până la 9 ppm mangan.

Markerul „D” este responsabil pentru prezența cuprului („cupru”, la propriu). Toate aceste impurități elimină fragilitatea excesivă a aliajului, îmbunătățindu-i proprietățile de procesare. Formarea canalului de aluminiu se realizează la laminor.

Tehnologiile de presare și embotire adâncă fac posibilă obținerea de produse care îndeplinesc toate cerințele moderne, inclusiv precizia formei și greutatea redusă, combinate cu o rezistență considerabilă (după standardele generale). Denumirea compoziției coincide cu caracteristica generală pentru un anumit aliaj:

• produse care au trecut întărirea și îmbătrânirea naturală externă ("T");
• produse întărite, dar îmbătrânite artificial ("T-1");
• elemente care au suferit întărire parțială, îmbătrânire accelerată ("T5");
• elemente recoapte pentru a le face mai flexibile ("M").

În ceea ce privește puterea, produsele de canal sunt reprezentate de următoarele tipuri:

• produse în mod normal durabile (nu sunt indicate);
• elemente de rezistență crescută ("PP").

Aceste elemente sunt vopsite cu vopsele și lacuri, de asemenea, sunt acoperite cu un strat de electroliză (anodizare) din alt metal. Acest lucru este similar cu aplicarea unui strat de cupru (placare cu cupru) la conductorii de aluminiu conductiv electric. Cu toate acestea, elementele canalului sunt acoperite cu alte metale, mai ieftine decât cuprul și aliajele acestora.

Deoarece canalul este produs prin presare la cald și laminare la rece, sunt produse tipuri inegale, egale și îndoite. Pentru producția lor, există un aliaj de aluminiu AD31T1 (AD31 tratat termic) și AMg5. Acesta din urmă conține:

• magneziu - 4,8 ... 5,8%;
• mangan - 0,3 ... 0,8%;
• fier - până la 0,5%;
• siliciu - aceeași cantitate;
• cupru - până la 0,1%;
• titan - aceeași cantitate;
• beriliu - 0,005%.

Restul este integral din aluminiu.

Dimensiuni tipice întâlnite cel mai frecvent de constructorii casnici și finisorii: 100x50x5, 50x50x4, 35x65x35, 40x40x40, 50x100x50x5, 10x10, dimensiunea raftului de perete 50x30, 30x30x30x2, 50x50x3, 50x50x3, 80x50x3, 80x50x3, 80x40x50, 80x40x50, 50x40x50, 50x50x30, 50x50x3, 50x50x30 Sortimentul este determinat de grosimea raftului și de lățimea acestuia, de grosimea și lățimea benzii principale, care joacă rolul unui perete, precum și de compoziția (aliajul) din care sunt realizate aceste produse.

Cu cât elementul este mai gros și mai lat - în toate dimensiunile sale - cu atât mai multă sarcină de capital va face față. Dar acest lucru nu înseamnă că trebuie să încercați să înlocuiți grinzile de oțel portante cu canale de aluminiu - prăbușirea, strivirea structurii ridicate este inevitabil deja odată cu instalarea activă a suprapunerii și finisării materialelor de construcție. Dacă cerințele de încărcare sunt serioase, renunțați la aluminiu și treceți la oțel.

Industria ingineriei care utilizează un canal de aluminiu este reprezentată de zeci de tipuri de piese. Să începem cu cel mai simplu exemplu - aeronave care zboară joase pentru antrenament și lucrări agricole pe suprafețe mari, avioane de planificare cu sau fără motor. În cele din urmă, un avion de pasageri, chiar și construit din oțel subțire sau aliaj de titan, nu va decola - ar necesita accelerare la viteza unei rachete, ceea ce este nerealist.

Aliajele de aluminiu de înaltă calitate au fost folosite pentru a construi rover-uri. Roverele și roverele lunare conțin carcase, cadre, ampatament din aluminiu - ușurința reduce consumul de energie.

Aluminiul pentru construcție și decorare este un element bun al interiorului. Pentru ecrane și pereți despărțitori lumini, el s-a justificat complet. Cu toate acestea, foile de gips-carton sunt atașate de profile de oțel cu pereți subțiri și nu de un canal de aluminiu cu pereți groși. Tijele de perdele pentru perdele, perdele și jaluzele sunt realizate dintr-un canal îngust de aluminiu.

Producția de ferestre și geamuri termopan, deși utilizează profile și canale din aluminiu, nu este completă fără distanțierele din oțel de armare. Greutatea unei ferestre, uși sau unități de sticlă metal-plastic pentru geam panoramic este redusă semnificativ.