Totul despre freze de zăpadă pe benzină

Îndepărtarea zăpezii nu este o sarcină ușoară și, de fapt, în majoritatea covârșitoare a regiunilor țării noastre, iarna durează câteva luni pe an și se caracterizează prin ninsori abundente. În timpul iernii, lupta împotriva zăpezii se transformă într-o problemă globală, pentru a-i rezolva un efort uriaș. În cele mai multe cazuri, o persoană pur și simplu nu poate face față fără ajutorul unui echipament special. Mașinile de suflat de zăpadă mari au rezolvat la început probleme pentru utilități, lucrători rutieri și întreprinderi mari, dar acum sunt deja produse modele ușoare de uz casnic pe care orice locuitor de vară și le poate permite. În același timp, un segment semnificativ de piață este ocupat de modelele electrice, în timp ce unitățile pe benzină sunt adesea uitate, și nemeritat.

Frezele de zăpadă serioase care circulă pe străzile de iarnă și pe autostrăzile înzăpezite sunt alimentate în mare parte cu gaz, deoarece se bazează pe designul vehiculului, dar să nu credeți că toate frezele de zăpadă în miniatură sunt neapărat alimentate de o baterie electrică. Chiar și modelele de uz casnic pot fi alimentate pe benzină de un mic motor cu ardere internă, iar acest design poate avea atât avantaje, cât și dezavantaje.

Primul avantaj evident al unui motor pe benzină față de unul electric este puterea. - afectează direct productivitatea, prin urmare o freză de zăpadă pe benzină relativ mică este capabilă să curețe zăpada chiar și dintr-o zonă mare în cel mai scurt timp posibil.

O freză de zăpadă alimentată cu combustibil lichid măcina zăpada mult mai eficient și este capabilă să o arunce până la o distanță de 10-12 metri, ceea ce este foarte convenabil dacă trebuie să curățați nu o potecă îngustă, ci un drum lat. În același timp, modelele mai scumpe sunt adesea echipate nu cu roți, ci cu omizi - acest lucru nu este util pe un teren personal, dar va fi foarte util pentru curățarea unui patinoar sau pe un deal. Inutil să spun că o freză de zăpadă pe benzină nu are nici cea mai mică legătură cu o priză, iar utilizarea sa este posibilă absolut în orice condiții, inclusiv departe de civilizație - cu condiția să existe suficiente rezerve de benzină.

Cu toate acestea, este imposibil să nu remarcăm unele dintre deficiențele care obligă un anumit cerc de consumatori să facă o alegere în favoarea ingineriei electrice. O unitate cu adevărat puternică, alimentată cu benzină, va cântări destul de mult, iar versiunea pe șenile este, de asemenea, uriașă ca dimensiuni, așa că este destul de problematică să transportați sau să folosiți versiunea neautopropulsată în unele situații. Prețurile pentru echipamentele cu motor pe benzină sunt, de asemenea, mult mai mari decât pentru mașinile cu tracțiune electrică. În cele din urmă, orice motor pe benzină este întotdeauna inferior unuia electric în ceea ce privește zgomotul și emisiile de gaze, prin urmare, într-o zonă mică din apropierea casei, mulți pot considera utilizarea unei astfel de tehnologii o soluție nepotrivită.

Așa cum se potrivește unei unități utilizate în mod obișnuit, o freză de zăpadă este un mecanism destul de simplu, dar îi permite totuși să îndepărteze zăpada foarte eficient în orice condiții. Luați în considerare principalele componente care alcătuiesc o astfel de mașină pentru a înțelege principiile generale ale funcționării acesteia.

Motorul pe benzină este inima mecanismului, datorită căruia este capabil să îndeplinească sarcinile care îi sunt atribuite. Frezele de zăpadă pot fi bazate pe un motor în doi sau patru timpi, dar, în orice caz, antrenează melcul, adică un cuțit special, datorită căruia structura densă a zăpezii este zdrobită. Snecul în sine este amplasat, așa cum ar fi, în interiorul găleții din față, care, la rândul său, vă permite să colectați partea principală a stratului de zăpadă din zona defrișată fără a forma gunoi pe părțile laterale ale zonei defrișate. Zăpada, luată de găleată și zdrobită cu ajutorul melcului, cade într-un jgheab, adică într-o țeavă specială alungită, pusă oarecum deoparte pentru aruncarea maselor de zăpadă zdrobită mult dincolo de locul defrișării. Întreaga structură este montată pe roți sau șenile, permițând unității să se miște. Tot controlul mecanismului este concentrat pe mânere, care sunt ținute în mâinile operatorului.

O suflantă de zăpadă pe benzină, s-ar părea, nu este o unitate atât de diversă încât să o clasifice în mod special, și totuși experții disting multe varietăți de astfel de mecanisme, concentrându-se pe unul sau altul. Toate pot fi considerate la nesfârșit, prin urmare vom lua în considerare doar criteriile principale de clasificare - cele care atrag imediat atenția.

• Capacitatea de a se mișca independent. Motorul pe benzină încorporat ar putea avansa unitatea, dar nu a fost cazul - în căutarea unor prețuri mai ieftine, unii producători produc modele extrem de simple, care au o cutie de viteze într-o singură treaptă, care trebuie să fie împinse literalmente în fața ta. Adesea, astfel de mini-eșantioane de echipamente portabile au dimensiuni destul de modeste, ceea ce, desigur, afectează performanța. O unitate autopropulsată, de obicei, nu mai este atât de mică - motorul său este cu siguranță mai mare, cu o capacitate de 8 litri sau mai mult. cu., dar în cele mai serioase copii, unitatea este capabilă chiar să-și ia operatorul.

• Gospodăresc sau profesional. Puteți chiar clasifica mașinile de suflă de zăpadă în aceste două categorii după ochi - după dimensiune. Dar în cazul modelelor relativ mici, acest lucru se face adesea prin evaluarea șasiului. O unitate profesională este concepută pentru a face față celor mai grave zăpadă și este complet inacceptabil ca o astfel de tehnică să se blocheze în zăpadă, prin urmare este adesea făcută omidă, ceea ce o transformă într-un vehicul de teren în timpul iernii. Pentru nevoile interne, astfel de unități nu sunt produse - capacitatea lor este întotdeauna excesivă, iar costul nu este accesibil pentru oamenii obișnuiți.

• Performanţă. Acest indicator indică ce zonă poate elimina unitatea și în ce timp, iar unul dintre factorii determinanți aici va fi lățimea găleții. Evident, o lățime a găleții de până la un metru poate fi suficientă pentru curățarea curții - chiar și pentru a curăța o ieșire a mașinii, trebuie să mergeți de-a lungul drumului de numai 2-3 ori.Când vine vorba de curățarea unei piste mari sau a unei suprafețe mari cu o lățime semnificativă, nu numai lățimea găleții este importantă, ci și o freză puternică de zăpadă capabilă să arunce zăpada mult dincolo de zona defrișată.

• Funcționalitate. Cea mai simplă unitate pentru curte, cel mai probabil, face doar o potecă, nepermițând pietonilor sau mașinilor să se înece în zăpadă - îndepărtează stratul principal de zăpadă, fără a urmări scopul de a îndepărta cel mai mic praf de zăpadă. O unitate multifuncțională cu perie sau alt echipament special poate fi utilizată în cazuri speciale când este necesară o îngrijire specială a zonei.

Compilarea oricărei evaluări este întotdeauna plină de părtinire, în plus, fiecare paradă de succes tinde să devină depășită destul de repede. Pentru a preveni acest lucru cu ratingul nostru, nu vom distribui locuri sau nu vom agăța etichete fără ambiguitate, ci vom face imediat o rezervare că modelele prezentate sunt doar unul dintre cele mai bune și cele mai solicitate în acest moment.

Categoria de încredere include acele freze de zăpadă care s-au dovedit a fi durabile și capabile să facă față sarcinilor de orice complexitate. Costul modelelor prezentate poate șoca un cumpărător neexperimentat, dar trebuie să plătiți pentru calitate bună.

• Husqvarna ST 5524 cu un cost de aproximativ 100 de mii de ruble, surprinde prin compactitatea sa. Unitatea autopropulsată este „încălțată” în anvelope cu banda de rulare adâncă și economisește bine combustibil, iar pentru lucrul pe întuneric, designul are faruri.

• Wolf-Garten SF 66TE este considerat a fi aproape cel mai comun în țara noastră - la un anumit moment a fost utilizat pe scară largă de proprietarii privați, utilități și întreprinderi mari. Cu o aruncare de zăpadă de 8-10 m, această mașină este bună pentru curățarea spațiilor deschise. Deși captează o fâșie de numai 60 cm lățime, se îngroapă în năvală de până la jumătate de metru înălțime. Prețul începe de la 120 de mii de ruble.

• Daewoo DAST 1080 - singura unitate chinezească din recenzia noastră care a ajuns aici datorită performanței sale ridicate - găleata sa capturează imediat 72 cm în lățime. Calitatea semnificativă, în ciuda regiunii dubioase de origine, este indicată de un preț destul de ridicat pentru China, pornind de la aceleași 120 de mii de ruble.

Costul scăzut al tehnologiei pentru un număr semnificativ de consumatori este unul dintre principalele criterii de selecție. Brandul în acest caz nu mai este atât de important - în principiu, doar că proprietarul curții își poate permite o astfel de unitate.

• Kawashima KCM24-F Este una dintre cele mai populare sufletoare de zăpadă „acasă” din Rusia. În comparație cu alte modele similare, această mașină costă un ban - o puteți găsi pentru aproximativ 40 de mii de ruble.
• DENZEL GSB-53 - un dispozitiv alternativ din aceeași categorie de preț, caracterizat prin dimensiuni reduse și economie de combustibil, cu deszăpezire de înaltă calitate și zgomot minim. Ceea ce a economisit producătorul a fost la far - seara nu vei lucra cu această unitate în zăpadă.

• RedVerg RD24065 - doar o mostră de freză de zăpadă de buget, care, dacă doriți cu adevărat, poate fi achiziționată chiar și pentru 30 de mii de ruble. Spre deosebire de temerile populare larg răspândite cu privire la produsele ieftine, această unitate îndeplinește cu succes funcții minime - aruncă zăpada departe și învinge gheața și chiar mulțumește cu calitatea construcției.

Greutatea redusă este o altă caracteristică fundamentală pentru frezele de zăpadă, deoarece acest indicator determină cât de ușor pot fi mutate de eforturile umane, fără a porni motorul încorporat. Pentru uz casnic, modelele ușoare sunt de obicei binevenite.

• GSTSS 163 cm - departe de cea mai ușoară freză de zăpadă, deoarece greutatea sa este de până la 60 kg, dar pentru o unitate autopropulsată aceasta este încă o cifră foarte modestă.Apropo, indicarea centimetrilor în numele modelului nu ar trebui să fie surprinzătoare - aceste cifre indică volumul motorului și deloc lățimea găleții (56 cm), așa cum s-ar putea crede.

• Grădina de acasă PHG 61 - un alt model compact, deja ceva mai usor - cu o greutate de 57 kg. Cu greutatea nu este cea mai mică, dispozitivul încă se preface a fi numit copil, deoarece majoritatea parametrilor săi sunt destul de modesti - puterea este de doar 5,5 litri. cu., dar manevrabilitatea este destul de mare pentru curățarea peisajelor dificile.

• Intertool SN-4000 cu greutatea sa de 45 kg, pretinde a fi unul dintre cele mai ușoare dintre omologii pe benzină, în timp ce capacitățile sale se dovedesc a fi destul de modeste, deoarece motorul produce nu mai mult de 1,7 kW de putere. În același timp, este destul de capabil să elibereze o potecă de 46 cm lățime pentru o plimbare convenabilă în jurul curții.

Alegerea corectă a unei freze de zăpadă de uz casnic sau industrial este imposibilă fără o înțelegere clară a sarcinilor care îi sunt atribuite, precum și a caracteristicilor teritoriului în care va lucra.

Deci, pentru uz casnic într-o zonă care nu depășește 100 de metri pătrați. metri, un dispozitiv compact cu roți neautopropulsat este de obicei suficient, care este ieftin, dar va face față pe deplin la deszăpezirea. Puteți stoca un astfel de mecanism chiar și în interiorul casei, iar cu curățarea în timp util a zăpezii proaspete, curățarea potecilor și parcarea adiacentă nu va părea o mare problemă.

Echipamentele scumpe și de înaltă calitate, în special pe piste, sunt alese doar pentru curățarea suprafețelor mari și a cantităților semnificative de zăpadă. O unitate capabilă să facă față rapid unei astfel de sarcini nu poate fi ușoară prin definiție, așa că va trebui să cheltuiți bani pe o opțiune scumpă autopropulsată. Dacă condițiile dificile cauzate de zăpadă nu sunt neobișnuite pe șantier, merită să acordați atenție prezenței mai multor viteze de lucru (un indicator important pentru curățarea stratului de zăpadă neuniform, care este tipic cu curățarea neregulată). Pentru teren accidentat, alege un model cu un nivel ridicat de manevrabilitate.

Pentru a preveni formarea de zăpadă din zăpada îndepărtată anterior de-a lungul căii curățate, consumatorii acordă adesea atenție intervalului de descărcare a masei de zăpadă, dar experții subliniază că acest indicator nu are o importanță fundamentală. Zăpada zdrobită poate fi destul de ușoară, iar dacă curățarea se efectuează și pe vreme vântoasă, atunci indicatorul real poate fi foarte diferit de cel indicat în documentația tehnică în orice direcție.

Daca alegerea intre un model pe roti si pe senile nu pare evidenta, gandeste-te la specificul zonei de curatat. Pentru o zonă cu pante, modelul pe șenile este indispensabil, este și mai practic atunci când se îndepărtează zăpadă la scară mare și depășește mai ușor bordurile. Dar, desigur, au existat câteva dezavantaje. De exemplu, din cauza lipsei roților, este dificil să împingi unitatea chiar și pe o distanță scurtă, așa că fie se va deplasa strict pe propriul curs, fie vei plăti cu eforturi enorme pentru fiecare metru.

Într-un fel, merită să acordați atenție și producătorului. Brandurile bine promovate oferă echipamente ceva mai scumpe decât prețul mediu, dar poți fi sigur de calitatea și durabilitatea acestuia, iar centrele de service sunt întotdeauna undeva în apropiere. În plus, puteți achiziționa piese de schimb noi în locul celor stricate în orice oraș important. În același timp, există lideri din industrie atât în ​​rândul vehiculelor premium (compania americană Husqvarna și japoneza Honda), cât și în segmentul mediu (MTD, Wolf Garten, Craftsman) și clasa economică (Champion și Patriot).

În cele din urmă, nu fiecare consumator înțelege ce este scump și ce este ieftin în acest domeniu. Din păcate, modele absolut ieftine de freze de zăpadă nu există - prețul lor minim începe în medie de la 20 de mii de ruble, iar toate unitățile care costă până la 50 de mii de ruble sunt considerate bugetare.Clasa de mijloc include modele mai puternice, cu performanțe crescute și funcționalitate ușor extinsă, prețul lor poate ajunge până la 120 de mii de ruble.

Fiecare model de freză de zăpadă trebuie să fie furnizat cu instrucțiuni de utilizare, ținând cont de caracteristicile unei anumite piese de echipament, dar există reguli generale care trebuie respectate. De exemplu, nu trebuie să uităm că un plug de zăpadă este o mașină destul de periculoasă, deoarece un melc rotativ, deși nu câștigă niciodată o viteză mare, este capabil să prindă haine sau chiar un membru al unei persoane și va fi problematic să scape din captivitatea sa fără Ajutor. Dacă acest lucru nu se face imediat, probabilitatea unei răni grave crește semnificativ, deoarece unitatea are o putere semnificativă. În acest caz, un model autopropulsat, lăsat nesupravegheat în funcțiune, va continua să se deplaseze în linie dreaptă, ceea ce poate duce și la nenorocire.

Utilizarea mașinii în ansamblu trebuie efectuată cu mare grijă. Este suficient să reamintim că benzina cu care este alimentată freza de zăpadă tinde să se aprindă cu ușurință și chiar să explodeze, prin urmare, este inacceptabilă alimentarea în apropierea surselor deschise de foc și cu motorul pornit. Chiar și un jet de zăpadă aruncat poate reprezenta un alt pericol - puterea sa poate fi suficientă pentru a sparge o fereastră sau pentru a vă deteriora grav vederea dacă îți lovește ochii direct de la o distanță mică.

Chiar dacă nu țineți cont de pericolele de mai sus, trebuie totuși să monitorizați cu atenție respectarea tuturor regulilor comune tuturor echipamentelor. Așadar, înainte de a începe prima operațiune, cu siguranță ar trebui să studiați instrucțiunile, astfel încât manipularea neatentă să nu contribuie la defecțiunea prematură a mecanismului. Auto-repararea unității este aproape întotdeauna descurajată de producători, iar în forma inclusă este strict interzisă.

După ce am studiat comentariile fericiților proprietari ai unor astfel de echipamente pe diferite forumuri de pe internet, ajungem la concluzia că cei mai mulți dintre ei sunt mulțumiți de banii cheltuiți. Chiar și suflătoarele de zăpadă pe benzină mici și compacte simplifică foarte mult sarcina de curățare a zăpezii - împingerea aceluiași model neautopropulsat în fața ta este totuși mult mai ușoară decât să balansezi o lopată. Echipamentul de curățare a zăpezii nu numai că oferă efectul dorit de curățare a teritoriului, dar își asumă și aspectul destul de nobil - toate marginile spațiului defrișat sunt la fel de uniforme și îngrijite, ceea ce nu a putut fi realizat cu o lopată obișnuită.

Critica la adresa frezelor de zăpadă în cele mai multe cazuri se referă la faptul că unitatea nu merită banii care se cer pentru ea. Într-adevăr, chiar și cumpărarea unui plug de zăpadă nu va face zăpada să dispară de la sine - dacă mașina este autopropulsată, atunci ar trebui să fie controlată în timpul funcționării. Într-o situație în care trebuie doar să degajați o potecă îngustă de câțiva metri lungime de la ușa casei până la poartă, cumpărarea chiar și a unui model de buget pentru 20 de mii pare ridicol.

Pentru informații despre cum funcționează o freză de zăpadă pe benzină, vezi următorul videoclip.