Freze de zăpadă "Caliber": soiuri și reguli de funcționare

Îndepărtarea unor cantități mari de zăpadă dintr-o zonă mare este o muncă grea. Conforturile de zăpadă neînlăturate la timp nu sunt doar inestetice, ci și împiedică circulația vehiculelor și a oamenilor, iar după încălzire pot provoca o inundație. Prin urmare, merită să luați în considerare soiurile de suflă de zăpadă "Caliber" și regulile de bază ale funcționării acestora.

Frezele de zăpadă „Kalibr” sunt produse de compania cu același nume din orașul Moscova, înființată în 2001. În același timp, majoritatea unităților de producție ale companiei sunt situate în China. După asamblare, fiecare produs este supus unui control al calității în mai multe etape, cu participarea specialiștilor ruși.

Compania produce în principal modele manuale cu două roți autopropulsate de freze de zăpadă cu motor pe benzină, funcționând pe principiul unui tractor cu mers pe jos. De asemenea, gama de produse a companiei a inclus mai multe modele electrice neautopropulsate pentru o lungă perioadă de timp, dar din iarna lui 2018, majoritatea au fost scoase din producție, cu excepția modelului SNBE-1700. Toate modelele pe benzină sunt echipate cu roți destul de largi, cu benzi de rulare de înaltă calitate, care asigură un nivel bun de aderență pe orice suprafață de curățat.

Aproape toate modelele de freze de zăpadă Kalibr sunt echipate cu o transmisie care vă permite să călătoriți cu una dintre mai multe viteze. Toate sunt echipate cu faruri, ceea ce permite lucrările de curățare pe timp de noapte. Toate modelele sunt echipate cu un melc din oțel rezistent, care permite îndepărtarea nu numai proaspăt căzută, ci și a zăpezii împachetate și chiar a gheții. De asemenea, pe dispozitive poate fi instalat un accesoriu de perie. Jgheabul de evacuare este reglabil, ceea ce vă permite să setați direcția și distanța de evacuare a zăpezii îndepărtate.

Compania produce unități de diferite capacități, destinate atât utilizării în viața de zi cu zi, cât și ca parte a unui parc de utilități. Gama actuală de modele de vehicule pe benzină include mai multe produse.

• SNUB -6,5 / 570 - un model de buget cu motor 168F cu o capacitate de 6,5 "cai" si demaror manual. Are 6 viteze înainte și 2 înapoi. Lățimea suprafeței de curățat este de 570 mm. Raza de aruncare a zăpezii - până la 11 m.
• SNUB-6.5 / 560/405 - un model anterior ușor modificat, caracterizat prin prezența unui magneto electronic fără contact, a unui melc cu antrenare melc și o lățime de lucru de 560 mm cu o înălțime de 405 mm.

• SNUB-6.5 / 535/510 - se deosebește de versiunea anterioară prin înălțimea de prindere crescută până la 510 mm și lățimea sa de 535 mm, ceea ce face posibilă utilizarea acestui dispozitiv pentru curățarea suprafețelor de zăpadă relativ înalte.
• SNUB-6.5 / 620EPF - diferă prin instalarea motorului 168 FE, care folosește mai degrabă un demaror electric decât manual. Lățimea de captare a acestei modificări este deja de 620 mm, iar distanța maximă de aruncare ajunge la 12 m, ceea ce face posibilă recomandarea dispozitivului pentru curățarea suprafețelor de o suprafață relativ mare.

• SNUB-9 / 720EPF - acest model este echipat cu un motor de 9 CP. cu., în care este instalat un demaror electric. Combinația acestei puteri cu o lățime de lucru de 720 mm face ca acest dispozitiv să fie indispensabil pentru curățarea parcurilor, curților, drumurilor și a altor suprafețe mari.
• SNUB-11 / 720EPF - cel mai puternic dintre modelele de freze de zapada "Caliber" cu un motor de 11 litri. cu. Datorită unui astfel de motor și lățimii de lucru de 720 mm, acest dispozitiv poate fi recomandat pentru achiziționare de către utilitățile publice și proprietarii de terenuri mari.

Dezavantajele comune ale tuturor modelelor pe benzină sunt nivelurile ridicate de vibrații și prezența gazelor de eșapament, a căror evacuare nu este suficient de departe de operator. Greutatea tuturor modelelor este de aproximativ 100 kg.

Începând din iarna anului 2018, gama de freze de zăpadă electrice de la Kalibr include un singur model și anume SNBE-1700. Acest dispozitiv este alimentat de o rețea casnică de 220 V și consumă 1,7 kW de putere. Se deosebește de mașinile pe benzină printr-o lățime de prindere mai mică (doar 460 mm), o rază scurtă de aruncare a zăpezii (doar 8 m) și necesitatea de a folosi forța musculară pentru mișcare. Dar această mașină electrică cântărește doar 14 kg și este aproape silentioasă și costă de aproape 3 ori mai ieftin decât cel mai bugetar model pe benzină. Prin urmare, SNBE-1700 este o alegere bună pentru proprietarii de case private mici.

Înainte de fiecare utilizare, inspectați-vă vizual mașina și reparați orice deteriorare evidentă. După terminarea lucrărilor cu freza de zăpadă, melcul și lamele sale de cauciuc trebuie curățate temeinic de zăpada care aderă. Nu opriți motorul mașinii imediat după curățare - lăsați-l la ralanti câteva minute pentru a topi zăpada care lipește piesele. După oprirea motorului, lăsați unitatea să stea afară pentru un timp, altfel poate apărea rugina.

Una dintre cele mai frecvente defecțiuni atât ale frezelor de zăpadă Kalibr, cât și ale produselor altor companii este uzura stratului de cauciuc al inelului de frecare. Acest lucru se datorează faptului că, spre deosebire de majoritatea motoblocurilor, treptele de viteză pe care sunt cuplate doar când motorul este oprit, la frezele de zăpadă acest lucru se poate face „la cald”. Pentru a înlocui inelul de frecare aveți nevoie de:

• achiziționați un inel nou la un centru de service, indicând modelul unității dvs.;
• goliți combustibilul din rezervor;
• demontați lumânarea;
• scoateți roțile și demontați știfturile din opritor;
• dezasamblați partea superioară a punctului de control;
• demontați ambreiajul și scoateți flanșa de sprijin;
• găsiți inelul deteriorat, demontați-l și instalați unul nou în locul lui;
• reasamblați în ordinea inversă a demontării.

O altă problemă comună este ruperea cheilor pe care sunt atașate melcurile. Acest lucru se întâmplă cel mai adesea atunci când partea de lucru lovește borduri, pietre și alte obstacole solide. Prin urmare, în primul rând, monitorizați cu atenție unde vă conduceți mașina și, în al doilea rând, ar trebui să aveți întotdeauna un set de chei de rezervă. Pentru a evita ruperea curelelor și ruperea ambreiajelor, evitați alunecarea mașinii sau curățarea zăpezii acumulate la viteză maximă.

Uleiul de motor trebuie schimbat la 5 ore de la prima pornire, apoi după alte 25 de ore de funcționare. După aceea, consumabilul va trebui înlocuit după fiecare 50 de ore de funcționare. Este mai ușor să goliți uleiul după ce unitatea a stat la ralanti timp de 5 minute. După orice lucrare de reparație, dispozitivul trebuie verificat în primul rând în modul inactiv. Nu începeți niciodată să îndepărtați zăpada imediat după repararea unității.

În videoclipul următor veți găsi o prezentare generală a frezei electrice de zăpadă SNBE 1600 „Caliber”.