Cum să faci o freză de zăpadă dintr-un ferăstrău cu lanț cu propriile mâini?

În sezonul de iarnă, problema curățării teritoriului este deosebit de acută pentru proprietarii de parcele. O freză de zăpadă nu este ieftină, iar designul său nu este foarte complex. Dacă aveți desene precise, precum și materialele și instrumentele necesare, este foarte posibil să asamblați o mini-suflătoare de zăpadă eficientă cu propriile mâini.

Înainte de a continua cu asamblarea, este important să înțelegeți de ce are sens să acordați preferință unei freze de zăpadă de casă.

În primul rând, să ne uităm la avantajele unei freze de zăpadă de casă.

• În comparație cu cumpărarea unui model de fabrică, asamblarea unei freze de zăpadă de casă va costa mult mai puțin.
• Toate materialele și uneltele care pot fi necesare în proces, cu excepția motorului pe benzină, sunt ușor disponibile. Tablele metalice, țevile cu diametrul necesar și alte piese, a căror listă este dată mai jos, pot fi achiziționate în orice piață de piese de schimb sau chiar găsite pur și simplu în garaj sau atelier.
• Dimensiunile unei freze de zăpadă asamblate pe baza unui ferăstrău cu lanț sunt mai mici decât cele ale uneia cumpărate din magazin. Un astfel de dispozitiv este capabil să facă față deszăpezirii în locurile cele mai inaccesibile.

Aici, totuși, merită să ne amintim că subiectul acestui articol este crearea unei freze de zăpadă pentru uz personal (de exemplu, pe un teren personal). Pentru a atinge capacitatea industrială, vor fi necesare alte resurse și scheme.

Pentru asamblarea unei freze de zăpadă de casă este necesară următoarea listă de piese:

• un motor cu ardere internă de la un ferăstrău cu lanț;

• țevi din oțel și aluminiu de diferite dimensiuni;

• arbore forjat;

• rulmenti;

• Foaie de otel;

• cauciuc gros;

• aparat de sudura;

• instrumente improvizate.

Designul unei freze de zăpadă autopropulsată include următoarele componente.

• Elementul de conducere. În acest caz, este un motor de la un motoferăstrău Druzhba, Ural sau Stihl.

• O oală. Situat în partea din față a mașinii. Fabricat din foi de metal sau plastic rezistent.

• Şurub. Modul de admisie a zăpezii situat în cavitatea cupei. Responsabil pentru ridicarea, zdrobirea și mutarea maselor de zăpadă de-a lungul jgheabului de evacuare. Alimentat de un motor.

• Jgheab de evacuare. Fabricat din aceleași materiale ca și găleata. Direcționează fluxul de zăpadă către freza de zăpadă (spre ieșire).

• Şasiu. Vehicul unitar. Roți, derapaje sau șenile - merită să fie alese în funcție de caracteristicile condițiilor de funcționare, resursele disponibile și capacitățile tehnice ale producătorului.

• Mânere. Oferiți operatorului posibilitatea de a controla dispozitivul și de a schimba modurile de funcționare ale acestuia.

Înainte de a continua cu proiectarea, este necesar să se aprobe desenele în conformitate cu parametrii selectați. În diagramă, trebuie să indicați în mod clar dimensiunile pieselor și modul în care sunt conectate. Procesul de auto-fabricare a unei freze de zăpadă de uz casnic poate fi împărțit în următoarele etape.

Integritatea dispozitivului intern și, ca urmare, durata de viață a acestuia depind direct de rezistența, rezistența la șocuri și echilibrarea cadrului. Se recomandă asamblarea bazei cadrului din țevi metalice de aceeași grosime. În plus, țevile cu un diametru mai mic vor fi atașate de cadrul de susținere. La sudarea cadrului, o atenție deosebită trebuie acordată țevilor longitudinale, peste care va fi amplasată ulterior cutia. Aceștia, pe lângă funcția de rulment, joacă rolul de rulare pentru deplasarea produsului. Toate găurile din ele trebuie sudate.

Pentru a crea o platformă pe care va fi fixată centrala electrică, trebuie să atașați o bară transversală la marginile din spate ale tuburilor de rulare longitudinale și o alta mai aproape de marginile lor din față, la 20 de centimetri de primul. În plus, aceste traverse sunt conectate printr-o pereche de țevi longitudinale cu un diametru mai mic, pe care este fixată ulterior dispozitivul de antrenare. Pinionul din fabrică pentru transmisia rotației este înlocuit cu un pinion mic (de exemplu, de la o motocicletă veche). Pentru a asigura alunecarea ușoară a frezei de zăpadă pe suprafață, este logic să sudați o placă de aluminiu de-a lungul lățimii ghidajelor la baza acesteia, de care trebuie atașat un strat de polietilenă pe nituri.

Snecul este o axă pe care sunt fixate cuțitele răsucite în spirală. Sarcina lor este să zdrobească zăpada și să o mute în mijlocul cutiei. Acolo, masa de zăpadă zdrobită este trimisă în cavitatea plugului de zăpadă prin lame rotative. Pentru fabricarea unui arbore, puteți lua o țeavă de grosime mică. Lungimea sa este selectată în funcție de dimensiunile găleții pe baza desenelor întocmite mai devreme.

Două plăci dreptunghiulare ale lamei sunt sudate la mijlocul arborelui.

Pentru fabricarea lamelor, este necesar să tăiați patru cercuri de aceeași dimensiune din foi de oțel. O gaură este tăiată în centrul fiecărui cerc pentru grosimea arborelui, apoi inelul rezultat este tăiat de-a lungul razei și întins în lateral. Figurile rezultate (spire spiralate) sunt sudate pe arbore spre lame. Vă rugăm să rețineți: lamele cuțitelor trebuie așezate pe ax la aceeași distanță. În caz contrar, echilibrul va fi perturbat, iar dispozitivul se va clătina dintr-o parte în alta în timpul funcționării.

Cavitatea găleții este realizată dintr-o foaie de metal îndoită astfel încât raza de îndoire o depășește cu câțiva centimetri pe cea a lamelor. În partea superioară a foii, se face o tăietură pentru țeava de zăpadă, în spate - o gaură pentru lanț. De asemenea, se recomandă realizarea pereților laterali din metal, totuși se pot folosi și foi de placaj. Butucii sunt amplasați în mijlocul pereților laterali, este instalat un arbore cu un șurub. Înainte de aceasta, este necesar să puneți scripetele de antrenare temporară pe trunion. Un asterisc este instalat pe marginea arborelui, conectându-l la unitate cu un lanț printr-un orificiu din cutie.

Se recomandă vopsirea pieselor metalice înainte de asamblarea finală pentru a le proteja de coroziune. Pe platforma cadrului se află un motor, o găleată cu șurub. Lanțul este instalat. Unitatea este conectată la comutatoarele de pe mâner.

Ferăstrăile cu lanț de diferite mărci și modele sunt echipate cu motoare cu caracteristici diferite. Pentru cea mai eficientă muncă, la asamblarea unei freze de zăpadă de casă, trebuie luate în considerare aceste caracteristici. De exemplu, drujba „Druzhba” și „Ural” se remarcă printre alte modele cu o putere mare a motorului, care provoacă vibrații și zgomot în timpul funcționării.

Pe lângă instalarea garniturii pe carcasă, motorul poate fi echipat cu o tobă de eșapament. Pentru a face acest lucru, cavitatea din interiorul conductei metalice dintr-o singură bucată trebuie umplută cu o garnitură de cauciuc, iar întreaga structură rezultată trebuie atașată la motor cu șuruburi sau prin sudură. Acest lucru va reduce nivelul de zgomot în timpul funcționării continue a dispozitivului. În plus, sarcinile structurale mari sunt asociate cu o putere mare de operare. Pentru a preveni defecțiunea iminentă a plugului de zăpadă bazat pe ferăstraie Druzhba și Ural, va fi necesar să-l echipați cu un lanț de rezistență sporită.

Rezerva crescută de cuplu și forță a motoarelor dispozitivelor mărcilor „Ural” și „Druzhba” permite, dacă se dorește, creșterea volumului găleții și a puterii melcului, crescând astfel performanța generală a unității. Motorul de la drujba de uz casnic marca Stihl nu diferă prin puterea mare. Datorită acestui lucru, o freză de zăpadă bazată pe ea va avea o dimensiune relativ mică și o manevrabilitate crescută. Dimensiunile găleții pentru un astfel de aparat nu trebuie să depășească 50 cm înălțime și 60 cm în lățime. Dispozitivul asamblat astfel poate îndepărta zăpada de până la jumătate de metru atât din zăpada uscată, cât și din zăpadă lipicioasă.

Următoarele sunt o serie de recomandări, aderenta la care va reduce riscul de accidentare in timpul muncii.

• Este recomandat să purtați ochelari de protecție și mănuși în timpul lucrului pentru a preveni rănirea.

• Este foarte descurajat să folosiți aparatul de sudură fără mască de protecție.

• Înainte de a instala melcul pe cadru, mecanismul este rotit manual. Axul trebuie să se rotească fără dificultate, iar lamele cuțitelor nu trebuie să atingă cadrul. Doar în acest caz mecanismul poate fi fixat pe cadru.

Pentru mai multe despre cum să faci o freză de zăpadă dintr-un ferăstrău cu lanț cu propriile mâini, vezi videoclipul de mai jos.