Cauzele defecțiunilor sistemelor split și cum să le remediați

Orice echipament se poate defecta înainte de timpul maxim de funcționare indicat. Și nu este întotdeauna o chestiune de căsătorie, un produs de proastă calitate. Însăși utilizarea tehnicii poate fi incorectă. De asemenea, se întâmplă ca proprietarul pur și simplu să nu mai aibă grijă de el. Defecțiunile sistemului split au loc din diverse motive.

Sistemele split devin din ce în ce mai populare în fiecare zi. Ele vă permit să mențineți stabil temperatura optimă a aerului în casă, diferă în prețuri accesibile și pot fi folosite în orice anotimp. Sistemul se defectează nu atât de des, dar întrucât astfel de dispozitive sunt încă considerate o inovație, în cazul unei defecțiuni, proprietarii nu știu ce să facă.

Un mic program educațional legat de funcționarea sistemului nu va fi de prisos. Sistemul split în sine este reprezentat de o unitate de condensare exterioară, precum și de o unitate de evaporare, care este considerată o unitate interioară. Partea exterioară a sistemului split include un compresor, un condensator, un ventilator, o placă de control și o supapă cu patru căi, un filtru și o carcasă. Unitatea internă include un panou frontal, filtre, panouri de afișare, un evaporator, un ventilator, o placă de control și o tavă de condens.

În timpul funcționării, freonul este în două stări - lichid și gazos, prin urmare tuburile de cupru sunt reprezentate de mai multe diametre.

Să luăm în considerare cele mai frecvente defecțiuni în funcționarea mecanismului prezentat.

• Sistemul split nu pornește/nu pornește. Cel mai probabil, este o defecțiune la cablul electric. Dacă sunteți convins că există tensiune în rețea, atunci defecțiunea trebuie căutată în priză, ștecher sau cablu de alimentare sau în conectorii de alimentare (care se află pe placa de control). Uneori se întâmplă ca tensiunea din rețea să nu fie suficientă pentru ca dispozitivul să funcționeze. Dacă sistemul split nu funcționează, poate exista o supraîncărcare în rețeaua internă.
• Picură apă. Ideea este probabil un blocaj în conducta de drenaj. Dacă blocajul este de tip mecanic, atunci acest lucru se datorează murdăriei care a pătruns în tuburi. Dacă blocajul este climatic, atunci poate fi iarna în cazul înghețului părților individuale ale conductei. dopurile de gheață sunt periculoase și puțin probabile, dar totuși o posibilă cauză a blocării.
• Miros urât. Această problemă internă indică un filtru înfundat. Dacă ventilatorul unității interioare emite un miros respingător, acesta poate fi un indicator al creșterii bacteriilor în unitate. Uneori, spălarea filtrului nu ajută; trebuie să comandați un serviciu complet.
• Compresorul nu funcționează. Această defalcare are mai multe variante de apariție. Compresorul în sine se poate defecta, releul termic se poate rupe. Dacă un anumit compresor s-a defectat, atunci nu va fi posibil să îl reparați singur. Este relativ ușor să reparați doar arborele motor blocat.
• Se oprește rapid sau imediat. Dacă sistemul split a început să se oprească rapid în timpul funcționării normale din exterior, aceasta înseamnă că unul dintre senzorii de temperatură este defect. Puteți verifica funcționarea senzorilor cu un multimetru. Reparațiile senzorilor sunt ieftine și, de obicei, pot fi rezolvate rapid.

Există și defecțiuni ale telecomenzii - în acest caz, trebuie să contactați departamentul de service. Dacă dispozitivul este încă în garanție, telecomanda va fi înlocuită.Dacă garanția a expirat, vă vor spune unde poate fi reparată sau cumpărați una nouă.

Dacă se pare că sistemul split are vreo problemă, dacă nu simțiți că funcționează la capacitate maximă, efectuați o inspecție externă. Apelați specialiști dacă este necesar. Vă puteți aminti dacă sa întâmplat ceva recent care ar putea dezactiva echipamentul.

Una dintre cele mai frecvente cauze ale defecțiunii echipamentului este uzura obișnuită. De exemplu, scurgere de freon... Aparatul de aer condiționat nu mai răcește aerul în mod normal și continuă să pornească. Dar motivul scurgerii de freon poate fi și o linie de freon depresurizată. Nu este un caz atât de rar - întreținere prematură, incompletă a sistemului.

Există și alte motive pentru problemă.

• Înghețarea rotoarelor. Dacă sistemul este utilizat cu un mod termic activ, rotoarele încep cu adevărat să înghețe. Ventilatorul se defectează în cele din urmă. Este necesar să înlocuiți ventilatorul din dispozitiv, altfel problema nu poate fi rezolvată. Din același motiv, condensatorul de pornire se poate defecta.
• Defectarea circuitului electric. Acest motiv poate duce la faptul că dispozitivul pur și simplu nu pornește. Înlocuirea tabloului electric poate ajuta. Dar dacă acest lucru nu ajută, trebuie să luați dispozitivul pentru service.
• Puterea este selectată incorect. Și acest motiv nu este, de asemenea, foarte rar. Dacă ați reglat incorect aparatul de aer condiționat, atunci dispozitivul va funcționa cu o sarcină mare. Dacă cumpărați un sistem într-un magazin bun, experții vă vor sfătui cum să calculați puterea. Dar atunci când o achiziție nu face aceste calcule, nu ar trebui să încercați să calculați singur puterea dacă nu înțelegeți nimic despre aceasta. Contactați comandanții: un calcul incorect va duce rapid la o supraîncărcare a dispozitivului.
• Condiții de temperatură incorecte. Pentru ca sistemul split să funcționeze în siguranță, acesta trebuie să se încadreze în limitele anumitor valori de temperatură. De exemplu, limita de temperatură sub zero este de -5 grade Celsius. Dacă a apărut o situație nestandard, utilizați funcția „pornire iarnă”.
• Utilizare incorectă în extrasezon. Unele defecțiuni apar după iarnă. Nopțile reci dau loc unor zile condiționat calde, iar acest lucru duce la condens. La temperaturi minus, îngheață, iar la plus, dezgheță din nou. Și fiecare includere ulterioară a sistemului divizat încarcă condensatorul și, prin urmare, apar defecte de funcționare.

Asigurați-vă că cauza defecțiunii este determinată cu exactitate și continuați să o remediați. Multe defecte pot fi eliminate singur.

Majoritatea utilizatorilor sunt interesați de modalități specifice de eliminare a defecțiunilor.

Să descriem cele mai frecvente probleme și modalități de a le rezolva.

• A apărut apa. Dacă găsiți această problemă, ar trebui să încetați mai întâi să utilizați dispozitivul. Lichidul va începe să curgă din carcasa sistemului: dispozitivul în sine se va deteriora și, de asemenea, puteți dăuna decorațiunii camerei.

Dacă sistemul începe să curgă în sezonul rece, atunci canalul trebuie încălzit. Temperatura optimă de încălzire poate fi considerată +7 grade. Dar dacă s-a format deja un dop de gheață, atunci va trebui să așteptați încălzirea naturală, doar în acest fel dopul se va dizolva în siguranță. De asemenea, puteți aranja spălarea apei de drenaj folosind un compresor sau o pompă.

• Filtre înfundate. Este necesară curățarea componentelor de filtrare din unitatea interioară a dispozitivului. Diverse scame și praf nu sunt adunate atât de rar pe ele. Covoarele și lucrurile din lână sunt de vină.

Filtrele de sistem split pot fi îndepărtate prin deschiderea panoului frontal. Trebuie doar clătite sub jet de apă. O perie poate fi utilă pentru murdăria încăpățânată.

• Aparatul de aer condiționat a încetat să mai încălzească aerul. Evaluați starea supapei cu patru căi sau a sistemului de control.Elementele vor trebui înlocuite, după care trebuie să încărcați agentul frigorific și, de asemenea, să instalați un nou receptor-uscător.

• Sistemul split nu răcește aerul vara. Cel mai probabil, standardele operaționale au fost încălcate. La instalarea sistemului, așezați elementul exterior al dispozitivului la umbră. Deci nu se va supraîncălzi la căldură, iar acest lucru va salva echipamentul de defecțiuni.

• Răcire excesivă cu aer. Termostatul este probabil defect. Fie senzorul, fie o zonă a circuitului electric s-a rupt. Va trebui să le înlocuim.

În plus, auto-repararea poate fi un motiv pentru refuzul serviciului de garanție.

Potrivit experților, problemele cu un sistem split încep de obicei în momentul instalării acestuia, dacă acest lucru nu se face conform regulilor.

Dacă acest lucru nu este făcut corect, freonul va părăsi încet sistemul.

Operarea incorectă, nu foarte precisă, nu este nicidecum o situație rară.

Când treceți de la sezon la sezon, astfel de diagnostice sunt deosebit de importante. Specialistul va alimenta unitatea, o va curăța, va verifica presiunea.

Dacă decideți să efectuați singur reparația, luați în considerare următoarele puncte:

• curățarea sistemului este posibilă numai după ce acesta este deconectat de la sursa de alimentare;
• orice proces este efectuat cu atenție, cu referire la recomandările producătorului;
• dacă trebuie să verificați scurgerile de freon, utilizați un manometru pe galeria de alimentare.

Nu porniți modul de încălzire dacă temperatura exterioară a scăzut sub cea prescrisă ca maximă în instrucțiunile de utilizare. Verificați presiunea freonului din sistem cel puțin o dată pe an. De asemenea, ambele părți ale sistemului trebuie curățate cel puțin o dată pe an. Și nu uitați, numai specialiștii pot monta dispozitivul. Lăsați sistemul split să funcționeze fără probleme și mai mult decât perioada de garanție!

Următorul videoclip vă va spune cum puteți economisi timp și bani dacă aveți brusc o scurgere de sistem divizată.