Caracteristicile suporturilor pentru roți și o prezentare generală a tipurilor acestora

Pentru a menține fiabilitatea și siguranța roților mașinii, precum și pentru a prelungi durata de viață, acestea trebuie depozitate conform anumitor reguli. Mulți șoferi au o cameră mică de garaj și pur și simplu nu există suficient spațiu pentru depozitarea sezonieră a cauciucului. Rafturile pentru anvelope au devenit o cale de ieșire din această situație.

Structurile care îmbunătățesc condițiile de depozitare includ rafturi pentru roți, rafturi sau cârlige de perete. Toate aceste dispozitive sunt fabricate din metal sau lemn, sunt prezentate sub forma unei baze solide - un cadru, iar dispozitivul în sine are de obicei forma unui dreptunghi staționar de cinci cadre conectate între ele.

Pentru a evita căderea accidentală a structurii, pe pereți sunt instalate puncte speciale de prindere. Suportul pentru roată diferă prin faptul că este posibil să îl deplasați prin cameră. În exterior, sunt foarte asemănătoare - suportul arată ca un raft cu picioare sau ca un suport metalic.

Mulți proprietari de mașini, care au timp și bani liberi, instalează în garaj un dulap specializat pentru roți. O astfel de structură poate fi amplasată nu numai pe podea, ci și pe perete, ceea ce va economisi spațiu semnificativ. Tot în dulap, poți crea un microclimat optim pentru cauciuc. Riscul de murdărie și praf sau cutii de ulei răsturnate accidental este minimizat.

Atunci când alegeți o modalitate de depozitare a roților, trebuie să luați în considerare dacă acestea vor fi amplasate fără discuri sau cu discuri.

• Cauciucul fără discuri nu poate fi stivuit unul peste altul, deoarece această poziție deformează anvelopa situată chiar în partea de jos.
• Anvelopele cu discuri sunt stivuite într-o grămadă, aici întreaga sarcină cade pe disc, iar cauciucul nu se va deteriora.
• Roțile cu discuri nu se stivuiesc orizontal deoarece discul va deforma partea inferioară a cauciucului. În acest fel, anvelopele pot fi depozitate fără discuri.
• Schimbarea periodică a punctului de susținere a anvelopelor este, de asemenea, un punct de depozitare important. Trebuie să rotiți roțile o dată la 2-3 luni.

După metoda de instalare, există 3 tipuri de suporturi pentru depozitarea cauciucului în garaj.

• Pe podea - structura este instalată pe podea, iar pentru fiabilitate este furnizată cu elemente de fixare pe suprafața peretelui sau a tavanului. Rafturile de podea pentru anvelope sunt fabricate în două versiuni - staționare și mobile. Cadrele staționare sunt fixate ferm pe bază, mișcarea lor este imposibilă. Cele mobile sunt echipate cu roți speciale, ceea ce vă permite să mutați raftul în jurul garajului, să-l dezvăluiți pe stradă.

• Perete sau agățat, - aici echipamentul este montat pe perete si nu atinge podeaua.

• Combinate - o astfel de structură este prezentată sub forma mai multor secțiuni, dintre care unele sunt instalate pe podea, iar altele sunt montate pe perete.

În funcție de opțiunea de amplasare a anvelopelor, există:

• raft - anvelopele sunt stivuite într-un plan vertical;
• modular - suportul este echipat cu suporturi speciale de care sunt atârnate anvelopele;
• rotire - pe un astfel de dispozitiv roțile sunt depozitate direct cu discurile, se pun pe axa verticală una după alta, se obține un fel de „puț”.

Rafturile diferă și în ceea ce privește materialul de fabricație.

Astfel de structuri sunt instalate în garaj, pe balcon sau în orice încăpere. Pe lângă anvelopele, uneltele sau piesele auto pot fi așezate pe un suport metalic, acest design este universal. Dispozitivele achiziționate din magazin sunt foarte ușor de asamblat și reglat pe înălțime.

Rafturile din lemn sunt de obicei structuri de casă. În cazul modelelor din lemn, trebuie să rețineți că roțile cu discuri sunt grele, deci materialul trebuie să fie suficient de rezistent. Blocurile de lemn pot fi achiziționate atât din magazin, iar materialele disponibile „abandonate” le puteți lua.

Dimensiuni standard pentru rafturi pentru 4 roți din cauciuc:

• înălțime - 200 de centimetri;
• lungime - 150 de centimetri;
• lățime - 80 de centimetri.

Raftul este instalat de pe suprafața peretelui la o distanță de 10-20 de centimetri - acest lucru se face astfel încât cauciucul să nu atingă suprafața. Două grinzi paralele (metal sau lemn, totul depinde de materialul de fabricație) sunt montate la un metru de podea - acesta este un raft pentru anvelope. Partea de sus și de jos a raftului poate fi acoperită cu orice material - de exemplu, scânduri de lemn, placaj. Aceste rafturi sunt convenabile pentru depozitarea diverselor unelte sau piese auto. La instalarea cadrului, trebuie reținut că roțile se sprijină pe grinda longitudinală în timpul depozitării.

Înainte de a face orice proiect, trebuie mai întâi să întocmiți o schiță preliminară. Desenul indică dimensiunile structurii, distanța dintre părțile structurii, diametrul anvelopelor, precum și lungimea profilelor longitudinale și numărul acestora. (în funcție de câte roți vor fi depozitate). Rafturile din fabrică sunt de obicei realizate din profile metalice cu montanti care pot fi ajustați pentru a se potrivi roților. Grinzile în sine sunt atașate de cadru folosind cârlige speciale.

Dacă s-ar decide să facă singur un design pentru anvelope, atunci cel mai optim material ar fi lemnul. Pentru a face acest lucru, nu trebuie să aveți instrumente și echipamente speciale, precum și abilități speciale.

Înainte de asamblare, se stabilește locul unde va fi instalat rack-ul. Suprafața este nivelată cu atenție; dacă este necesar, puteți umple o șapă de beton. Se pregateste lemnul, trebuie sa fie bine uscat, daca este necesar, trebuie cusut. De asemenea, ar trebui să cumpărați compuși pentru tratarea lemnului de dăunători, putregai și umiditate. Pe lângă materiale și spațiu, trebuie să pregătiți toate instrumentele necesare pentru lucru:

• ferăstrău-ferăstrău;
• ciocan;
• ruletă;
• nivel;
• colţ;
• şurubelniţă.

Pentru cadru, rafturile și traversele sunt tăiate. Pentru a face acest lucru, luați o bară de 50x50 sau 50x70 milimetri sau o placă de 150x40 sau 150x50 milimetri. Rafturile pot fi realizate din scânduri rindeluite, placaj sau PAL. Rafturile sunt pregătite în 4 bucăți pentru fiecare secțiune separată. Lățimea dintre ele nu trebuie să depășească 1 metru - acest lucru se face pentru a evita devierea gravitației. Dacă este planificată o lungime mai mare, trebuie să adăugați rafturi suplimentare.

În continuare, se decupează barele orizontale pentru partea de capăt și partea lungă a structurii, precum și barele transversale pentru legătura dintre stâlpi (vor fi și partea de susținere a rafurilor). Ultimul pas este să dimensionezi rafturile.

Imediat înainte de a începe lucrul, se recomandă efectuarea de marcaje pe perete - structura va fi mai ușor de asamblat. Tehnologia de asamblare este următoarea.

• O structură staționară fără perete din spate este montată direct pe peretele garajului, iar partea frontală principală este deja asamblată din aceasta.
• Dacă viitoarele rafturi sunt planificate să fie realizate pe roți, pentru a crește rigiditatea, structura trebuie completată cu bare în diagonală. Pentru a face acest lucru, luați un cablu metalic cu o grosime de 3-5 milimetri, acesta este întins transversal pe spate. Cu cât greutatea anvelopelor este mai mare, cu atât roțile sunt selectate mai puternice pentru suport.
• Următorul pas este instalarea conductelor de sus și de jos. Se fixează cu șuruburi autofiletante, iar pentru fiabilitate, îmbinările sunt întărite cu colțuri metalice.
• În continuare se montează traversele, tot pe șuruburi autofiletante.
• Ultimul pas este să instalați rafturile. Rafturile pentru depozitarea anvelopelor nu trebuie să fie neapărat furnizate cu rafturi, două benzi sunt suficiente.
• După ce asamblarea cadrului este finalizată, structura este acoperită cu compuși speciali sau impregnări și vopsită cu vopsea.

Spațiul de garaj nu vă permite întotdeauna să plasați un suport acolo; un raft pentru roți va fi o cale de ieșire din această situație. Se monteaza pe perete sub tavan. Pentru o structură din lemn veți avea nevoie de:

• blocuri de lemn;
• şurubelniţă;
• ancore.

Începerea lucrărilor cu raftul urmează același plan ca și asamblarea raftului - desenele și toate materialele și instrumentele necesare sunt pregătite. Apoi, toate părțile raftului sunt conectate între ele cu șuruburi autofiletante, iar structura în sine este atașată de perete cu ancore. Fixarea de înaltă calitate a raftului este unul dintre cele mai importante momente în instalare, nu ar trebui să cadă sub greutatea încărcăturii.

• Cauciucul nu trebuie să atingă peretele garajului; pentru aceasta, în timpul instalării, trebuie să lăsați un spațiu mic între suprafața peretelui și anvelope, de cel puțin 5 centimetri.
• Distanța dintre vehicul și suportul pentru roți trebuie să fie de cel puțin 0,8 metri. Dacă roțile cad accidental, riscul de deteriorare a mașinii va fi minimizat.
• Locul de instalare a rack-ului trebuie ales departe de substanțele agresive (benzină, ulei) și de lumina soarelui.
• Dacă anvelopele urmează să fie depozitate orizontal, de-a lungul marginii exterioare a raftului poate fi montat un mic protector de margine. Împiedică căderea accidentală a roților.

Pentru informații despre cum să faci un suport pentru roți cu propriile mâini, vezi următorul videoclip.