Reparații mașini de spălat cu bomboane DIY

Pentru o combinație moderată de preț și calitate, mașinile de spălat de la producătorul italian Candy au reușit să-și câștige publicul. Dar chiar și cele mai fiabile și durabile mecanisme eșuează mai devreme sau mai târziu. Vestea bună este că majoritatea defecțiunilor pot fi remediate acasă. Vom vorbi despre cum să reparați o mașină de spălat Candy cu propriile mâini în acest articol.

Primul produs al companiei descrise a fost exact o mașină de spălat numită „Model 50”, lansată în anul 45 al secolului trecut. Acest simplu aparat de uz casnic și-a făcut bine treaba, pentru care a primit recunoaștere universală. În anul următor, după lansarea cu succes a produselor sale, compania a primit numele „Candy”, iar 10 ani mai târziu compania și-a vândut produsele pe întreg teritoriul european.

Următoarele calități pozitive ale acestor dispozitive pot fi remarcate:

• economisirea energiei, majoritatea aparatelor au o clasa de consum energetic A++ sau A +++;
• calitate bună a spălării indiferent de procesul și temperatura selectate;
• utilizarea tehnologiilor moderne, cum ar fi NFC - capacitatea de a controla mașina de spălat prin intermediul unui smartphone;
• o selecție largă de modele cu diferite seturi de funcționalități și moduri;
• capacitatea de a selecta un dispozitiv în dimensiune, dintre care există o mulțime;
• aspectul este și el plăcut - designul atrage atenția prin laconismul și eleganța sa.

O atenție deosebită trebuie acordată dezvoltării inginerilor companiei, care introduc constant noi soluții tehnice și le îmbunătățesc pe cele existente.

Modelele cu încărcare frontală au un ecran de control îmbunătățit, pe care toate indicațiile și codurile au un font luminos și mare, iar componenta lor informativă este intuitivă. Acest ecran afișează informații complete despre programul de rulare, temperatura apei și alți parametri. Dacă cumpărătorul nu are nevoie de un astfel de set de opțiuni și suplimente, atunci sortimentul va include întotdeauna modele cu un set minim de funcții.

Majoritatea modelelor de mașini de spălat Candy sunt echipate cu o cuvă de plastic. Obișnuit, este neseparabil, prin urmare, la dezasamblarea mașinii, acesta trebuie tăiat. De asemenea, în designul mașinilor Candy există tamburi de înaltă calitate, cu o suprafață texturată pentru o mai bună îngrijire a lucrurilor.

După cum am menționat mai devreme, mașinile de spălat ale mărcii descrise au un set mare de funcții. Se întâmplă că echipamentul nu poate face față sarcinilor și, prin urmare, se defectează sau pur și simplu nu îndeplinește pe deplin o anumită sarcină. „Spălare rapidă” nu își justifică calitatea și pierde în etapa de clătire.

Producătorii economisesc și la componente, astfel încât apar adesea următoarele defecțiuni:

• defecțiuni în partea electrică din cauza căderilor de tensiune (este necesară instalarea suplimentară a unui stabilizator și a unui filtru);
• apar defecțiuni ale pieselor mobile individuale (trapă, cuvă, capac);
• datorita faptului ca unele modele nu au presostat, baia se poate inunda.

Ocazional, poate apărea o blocare a selectorului de programe, dar aceasta este rezolvată prin repornirea dispozitivului.

Mașinile companiei sunt echipate cu o facilitate de autodiagnosticare. Un astfel de sistem găsește probleme, poate ajuta la remedierea lor și, de asemenea, verifică corectitudinea execuției comenzii. Pentru a începe această operațiune, va trebui să efectuați următorii pași:

• asigurați-vă că nu există apă sau rufe în tambur, apoi închideți ușa;
• în timpul autotestării, funcția de echilibrare a tamburului va fi dezactivată;
• acum butonul de pornire al mașinii de spălat trebuie rearanjat la „OFF”;
• butonul pentru comutarea programelor trebuie de asemenea rearanjat pentru a se opri.

După finalizarea pașilor, puteți activa modul de autodiagnosticare, circuitul de comutare este următorul:

• apăsați și mențineți apăsat primul buton care începe spălarea;
• acum trebuie să rotiți butonul cu 2 clicuri înainte pentru a-l seta la 60 de grade și prespălare;
• acum toată atenția este pe ecran: dacă numărul 1 este evidențiat pe el, înseamnă că totul a fost făcut corect și poți elibera butonul.

Activarea autotestului va avea succes chiar dacă toți indicatorii încep să lumineze. În partea dreaptă a panoului, LED-urile triunghiulare ar trebui să alterne. Apoi, numărul 60 ar trebui să apară pe ecran. După un timp, veți vedea următoarele simboluri:

• g 01 - aceasta este o indicație a ordinii butoanelor de setare;
• 1.49 - această valoare este un indicator de dată, spune când a fost scris firmware-ul (prima cifră indică anul, iar cele din oțel - săptămâna).

Această etapă este menită să testeze funcționarea blocurilor și a afișajelor. Când apăsați orice buton, toți indicatorii ar trebui să se stingă, apăsând din nou va reveni procesul în același loc. După o verificare completă, lumina de fundal trebuie lăsată aprinsă.

Pentru a continua diagnosticarea, trebuie să apăsați pe includerea mașinii de spălat, după care ultimele cifre se vor aprinde pe ecran. După aceea, va începe autotestarea. Acest proces poate fi întrerupt în orice moment. Pentru a face acest lucru, apăsați butonul de alimentare și rotiți comutatorul în poziția „OPRIT”.

La sfârșitul procesului, codurile de defecțiune pot apărea pe ecran. Pentru a le descifra, va trebui să utilizați tabelul de defecțiuni din instrucțiunile de utilizare pentru o anumită mașină. În ea veți găsi nu numai desemnarea problemei, ci și modalitățile de a o remedia.

Pentru reparații, veți avea nevoie de un set minim de unelte care pot fi găsite în aproape orice garaj și, bineînțeles, de piese noi care trebuie instalate în locul celor vechi. În funcție de problemă, veți avea nevoie de un instrument specific - veți avea nevoie de șurubelnițe și clești pentru a înlocui pompa și doar o șurubelniță pentru a înlocui cureaua. Există un instrument pentru fiecare situație.

Să desemnăm un set complet de inventar cu care puteți dezasambla și repara întreaga mașină de spălat:

• set de chei;
• set de capete prize;
• șurubelnițe plate și Phillips;
• clește sau clește;
• ciocan;
• deriva sau dalta;
• extractor de rulmenți.

Înainte de a începe reparația, pregătiți tot ce aveți nevoie pentru aceasta, și anume sculele și piesele de schimb care trebuie schimbate. Înainte de a începe orice lucrări de reparații legate de aparatele electrocasnice, acesta trebuie deconectat de la toate comunicațiile (alimentare, furtun de alimentare, canalizare). După aceea, puteți începe dezasamblarea.

• Primul pas este să scoateți capacul superior. Se fixează cu 2 șuruburi cu o cheie 7. Elementele de fixare sunt situate pe panoul din spate al dispozitivului. După ce am scos capacul, putem vedea bara metalică de care atârnă rezervorul. Acum deșurubam toate șuruburile care fixează panoul din spate și îl scoatem.Avem acces la principalele componente și ansambluri ale acestui dispozitiv, puteți începe să le opriți unul câte unul.

• Scoateți cureaua de transmisie. În caz de uzură severă, se recomandă înlocuirea acestuia. Deconectam toate bornele de la motor, elementul de încălzire și tahometru. Elementul de încălzire poate fi demontat imediat pentru a nu-l deteriora în timpul demontării ulterioare. Este fixat cu un șurub și piuliță.

• Acum puteți deșuruba scripetele de pe arborele tamburului. Folosind o cheie de 24, deșurubați piulița de fixare, apoi scoateți fulia de pe arbore cu mișcări de balansare. Apoi, trebuie să deconectați firul de împământare de la arbore. Dificultatea constă în faptul că firul este lipit în rezervor și nu îl puteți elimina pur și simplu. Va trebui să „mușcă” pentru ca mai târziu să vă puteți conecta înapoi.

• Deconectați pompa de scurgere și conducta de scurgere. Ele sunt conectate între ele cu o clemă de auto-prindere. Trebuie strâns cu un clește. Când pompa de scurgere este îndepărtată, există spațiu sub rezervor - va fi suficient spațiu pentru a deșuruba amortizoarele. Sunt situate pe ambele părți ale rezervorului.

• Acum trebuie să dezasamblați partea din față a mașinii. Să începem cu panoul de control. Pentru a-l demonta, va trebui să deșurubați șuruburile de montare și, cel mai important, nu uitați să deșurubați șurubul mic de sub comutatorul de temperatură.

• Când totul este deșurubat, începem să scoatem panoul. Este destul de dificil de îndepărtat - plasticul care se cuplează trebuie să fie îndepărtat cu grijă cu o șurubelniță plată la îmbinări, în special în zona buncărului de pulbere. Când panoul este detașat, butoanele rămân atașate de el. Firele de pe ele sunt asamblate în terminale și pot fi îndepărtate cu ușurință.

• După demontarea cu succes a panoului, scoateți furtunul de alimentare cu apă și supapa. Deconectați-l de la compartimentul pentru pulbere și scoateți-l împreună cu supapa. Acum deșurubam recipientul de detergent în sine. Se ataseaza cu 2 suruburi. După deșurubare, îl scoatem din carcasă.

• Rămâne să deconectați placa de control și alte componente electronice care pot interfera cu scoaterea rezervorului din carcasă. Nu uitați să scoateți garnitura din trapa ușii. Se fixează cu o clemă, care trebuie scoasă cu o șurubelniță plată și îndepărtată. După aceea, îndreptăm cauciucul de pe scaun și îl îndoim în interiorul rezervorului.

• Pentru a demonta rezervorul trebuie doar să deșurubam bara transversală de care atârnă. Este înșurubat în partea de sus. Când totul este deconectat și deșurubat, puteți începe să obțineți rezervorul. Deoarece nu va fi posibilă îndepărtarea contragreutăților din carcasă, va trebui să treceți întreaga structură (multă greutate) prin partea superioară. În același timp, greutatea în sine nu va fi principala problemă la scoaterea acesteia din caroserie - arborele tamburului se va sprijini de bara din spate, iar rezervorul va trebui să fie manevrat pe greutate, astfel încât să-și lase în continuare locul. Această procedură se face cel mai bine cu două persoane pentru a nu deteriora sau scăpa nimic.

• Acum rămâne cel mai important lucru și anume să scoți tamburul. Pentru a face acest lucru, trebuie să dezasamblați rezervorul în sine. Cele 2 jumătăți din plastic sunt fixate împreună cu șuruburi și zăvoare din plastic. După ce ați deșurubat șuruburile, trebuie să desfaceți toate zăvoarele. Nu vă faceți griji dacă rupeți câteva dintre aceste elemente de fixare în acest timp - după asamblare, strângerea va depinde de gradul de strângere a șuruburilor și de integritatea garniturii rezervorului.

• Când rezervorul este dezasamblat, trebuie să scoateți tamburul. Datorită faptului că rezervorul este din plastic, este foarte nedorit să doborâți tamburul cu un ciocan. Un extractor de rulmenți este o alegere bună pentru aceasta. Mai întâi trebuie să îndepărtați simeringul, apoi toți rulmenții.

Toate mașinile de spălat, indiferent de marcă sau producător, au anumite probleme care vor apărea cândva. Să luăm în considerare cele mai frecvente defecțiuni.

• Aparatul nu pornește. Dacă se întâmplă acest lucru, atunci în primul rând este necesar să verificați sursele de alimentare (ștecher și priză) - poate că defecțiunea se află în ele. În cazul în care totul este în ordine cu ele și aparatul încă nu pornește, apoi sună ușor butonul de pornire. Este posibil ca contactele de pe el să se fi oxidat.
• Apa nu se încălzește. Această defecțiune nu poate fi observată imediat, spre deosebire de cea anterioară. De regulă, se observă cu semne indirecte: dacă calitatea spălării s-a deteriorat și uneori poate apărea o eroare în timpul autodiagnosticării. Dacă apare o astfel de problemă, nu vă grăbiți să schimbați elementul de încălzire. Modulul electronic poate fi, de asemenea, cauza problemei. Pentru a afla, mai întâi trebuie să suneți elementul de încălzire. Pentru a face acest lucru, va trebui să scoateți panoul din spate pentru a ajunge la contactele încălzitorului în sine. Deconectați firele de la acesta înainte de a măsura.
• Un element de încălzire care funcționează va prezenta o rezistență de aproximativ 20-30 ohmi. Dacă da, atunci trebuie să verificați modulul electronic. Dacă dispozitivul a arătat 1, atunci aceasta înseamnă că încălzitorul s-a ars și trebuie înlocuit.
• Ușa nu se va deschide la sfârșitul spălării. O astfel de defecțiune poate avea 2 motive: fie încuietoarea este defectă, fie există apă în rezervor și, prin urmare, ușa nu se va deschide. În primul caz, trebuie să strângeți clapeta mașinii și să introduceți șiretul în gaură. În timp ce îl trageți în jurul perimetrului, trebuie să trageți de ambele capete, astfel încât să apese pe cârlig. După ce ușa se deschide, scoateți manșetele de etanșare și prin spațiul rezultat, puteți schimba încuietoarea ușii fără o analiză globală.
• În a doua opțiune, va trebui să utilizați o scurgere de apă de urgență. De regulă, după aceasta, ușa se deschide și, pentru ca acest lucru să nu se repete, va trebui să eliminați cauza problemei. Cel mai adesea este un filtru de scurgere înfundat.
• Când modul de centrifugare începe să funcționeze prost, acest lucru poate indica că există probleme cu motorul, dar mai întâi trebuie să verificați peria. Cel mai adesea, ea este cauza acestei probleme.

Dacă decideți să vă reparați mașina de spălat acasă, dar nu aveți suficientă experiență în această problemă, atunci orice fotografie sau filmare va fi un bun asistent la dezasamblare și reasamblare. Ea vă va spune cum să puneți totul împreună în ordine inversă.

Pentru complexitatea reparației, vezi mai jos.