Cum funcționează o mașină de spălat?

O mașină de spălat automată poate fi găsită în aproape fiecare casă, deoarece acest tip de echipament este considerat cel mai popular și de neînlocuit articol din viață. În ciuda faptului că acest dispozitiv de uz casnic poate funcționa în mod fiabil pentru o lungă perioadă de timp, mai devreme sau mai târziu îi apar probleme - una sau alta eșuează. Majoritatea defecțiunilor la mașinile de spălat nu sunt grave și pot fi eliminate cu ușurință cu propriile mâini, dar pentru aceasta trebuie să știți cum funcționează unitatea de uz casnic și care este principiul funcționării acesteia.

Există două tipuri principale de mașini de spălat rufe pe piață astăzi: automată și semiautomată. Prima opțiune se distinge prin designul modern, versatilitatea și controlul software-ului. Modelele simple sunt destinate numai spălării în anumite moduri, iar cele mai complexe sunt capabile să seteze independent temperatura apei, să selecteze volumul necesar al acesteia, o porție de pulbere și viteza de centrifugare. La mașinile automate, principalul element de lucru este tamburul, acesta se caracterizează printr-o sensibilitate crescută la deteriorare. Avantajele mașinilor includ economii semnificative de pulbere, apă și energie electrică, acestea diferă ca volum (de la 3,5 la 7 kg) și, conform metodei de încărcare, sunt împărțite în verticală și frontală.

Mașinile de spălat cu încărcare superioară au un design complex și, prin urmare, sunt mult mai scumpe decât cele cu încărcare frontală. În timpul funcționării lor, clapele tamburului se deschid adesea, ceea ce, la rândul său, poate duce la defecțiuni și reparații ulterioare. O problemă similară se întâmplă cel mai adesea cu modelele de buget fabricate în China.

În ceea ce privește unitățile cu tip de încărcare frontală, achiziția lor este mai ieftină decât modelele cu încărcare de sus. Această tehnică se caracterizează prin operare nepretențioasă și rareori necesită reparații... O trapă transparentă, situată în partea din față a structurii, vă permite să observați în mod convenabil procesul de spălare. Este produs cu o buză de etanșare, care asigură structurii o bună etanșeitate. Tamburul în astfel de șaibe este fixat pe o axă (pentru modelele verticale - pe două), acestea sunt ideale pentru apartamente mici, deoarece corpul superior al structurii, dacă se dorește, poate fi folosit ca noptieră.

Mașinile de spălat semi-automate nu au module de control, de obicei sunt echipate doar cu un cronometru. În comparație cu mașinile automate, în astfel de modele, activatorul acționează ca un element de lucru, care este un container vertical special cu o acționare electrică. În plus, designul unor astfel de modele include un disc, care este responsabil pentru amestecarea rufelor în recipient. Principalul avantaj al dispozitivelor semiautomate este greutatea lor redusă, care vă permite să transferați echipamente în orice loc, fără a fi nevoie să vă conectați la un sistem de alimentare cu apă și la un preț accesibil.

Absolut toate mașinile de spălat automate, indiferent de model și marcă, au o structură internă identică. Pentru a alege o unitate de calitate în momentul achiziției, trebuie să cunoașteți structura acesteia. Orice mașină de spălat în interior constă dintr-un motor, sisteme de scurgere și umplere, un modul de control, un element rotativ (tambur), un rezervor, un element de încălzire și tot felul de senzori. Pentru a facilita înțelegerea modului în care funcționează de fapt o mașină automată și pentru a evita dificultățile de instalare, trebuie să reprezentați vizual secțiunea acesteia. Efectuând repararea unor astfel de aparate de uz casnic acasă, veți avea nevoie în plus de o diagramă electrică.

Acest element poate fi executat atât din oțel inoxidabil de înaltă calitate, cât și din plastic durabil. În interiorul rezervorului există un tambur perforat, când acesta se rotește, datorită nervurilor speciale, efectul asupra rufelor este sporit și este distribuit uniform înainte de modul de centrifugare. Tancurile sunt împărțite în nepliabil și pliabil. Există și versiuni cu șuruburi.

Aceasta este una dintre componentele principale ale mașinii de spălat, care are vedere a unui cilindru imens cu numeroase găuri, realizat din oțel inoxidabil de înaltă calitate. Partea frontală a tamburului este fixată de rezervor prin intermediul unei manșete de cauciuc, iar pe spate există o traversă, de care se atașează direct arborele. Elementele care leagă tamburul și arborele sunt garnituri și rulmenți.

Acestea sunt greutăți din beton sau plastic, care sunt plasate în partea de jos a spatelui carcasei. În timpul funcționării pe termen lung, contragreutatea frontală se poate crăpa sau rupe. De aceea greutatea rufelor încărcate trebuie monitorizată constant.

Acest element antrenează (face să se rotească) tamburul. Obișnuit, modelele mașina este echipată cu un motor colector, fixându-l direct pe tambur. În plus, motoarele asincrone și cu invertor cu acționare directă pot fi găsite în multe modele.

Această piesă este necesară pentru a transmite cuplul de la motorul electric la tambur. De obicei, curelele de transmisie sunt din cauciuc, uneori există și produse din poliuretan, neopren rezistent sau nailon. Ele sunt împărțite în mai multe tipuri: pentru unități de producție internă și străină și pentru mașini de dimensiuni mari și mici.

Un scripete de tambur este o roată mică montată pe un arbore. Cu ajutorul acestui element, mișcarea este transmisă centurii. Numărul maxim de rotații în modul de rotație depinde în mare măsură de diametrul scripetelui. Această piesă este turnată din aluminiu. Roata este atașată de arborele tamburului prin intermediul unei conexiuni canelare.

Deoarece mașina poate genera vibrații în timp ce se rotește la viteză mare, rezervorul este suspendat de arcuri speciale. Astfel de amortizoare sunt fixate pe peretele lateral și arată ca un piston care intră în cilindru.

Acesta este un element de încălzire instalat în partea de jos a rezervorului, poate fi controlat folosind un senzor de temperatură special. Adesea, datorită utilizării apei de calitate scăzută în alimentarea cu apă, elementul de încălzire este acoperit cu scară. Pentru a prelungi durata de viață a elementului de încălzire, mulți producători îl acoperă cu un strat ceramic care îl protejează de placă sau coroziune.

Pentru a controla nivelul apei, în fiecare unitate este instalat un releu special (presostat), care arată ca o cutie cilindrică cu contacte pentru comutare și terminale.... Un tub de presiune și firele electrice sunt conectate separat la comutatorul de presiune, nivelul începe să funcționeze când indicatorul coloanei de apă este de 500 mm.Imediat ce coloana de apă a atins înălțimea necesară, presiunea este transmisă senzorului de nivel, iar modulul electronic al unității începe să reacționeze la aceasta, pornind imediat următorul ciclu de funcționare.

În fiecare model de mașini de spălat, se folosește o supapă specifică, care poate fi fie una, două sau trei secțiuni. De îndată ce tensiunea este aplicată bobinei de la unitatea de comandă, se declanșează un câmp electromagnetic, iar supapa începe instantaneu să se deschidă. Apoi, jetul este livrat conform programului setat anterior în fiecare compartiment al dozatorului.

Este o cutie compactă, la ea pot fi conectate mai multe conducte separate. Partea superioară a buncărului are multe orificii, prin care pătrunde apa, care spăla praful de spălat. In afara de asta, dozatorul are de la 1 la 5 compartimente, fiecare dintre acestea fiind indicat prin simbolul său specific.

Orice spălare se termină cu o scurgere a apei uzate, care necesită o pompă de scurgere. Acest element este situat pe partea frontală a carcasei și este echipat cu un filtru. Pompa de scurgere este de obicei echipată cu un motor rotativ ieftin. În modelele moderne de mașini de spălat, puteți găsi și un motor de circulație.

Pe lângă detaliile de mai sus, designul oricărei mașini automate include și un panou de control, un modul electronic, care sunt responsabil pentru pornirea tuturor modurilor de operare din unitate. Acesta este așa-numitul creier al echipamentului, care arată ca o placă. Toate procesele de spălare sunt controlate prin comenzi speciale. Feedback-ul utilizatorului cu unitatea electronică are loc prin intermediul panoului de control sub formă de indicatoare luminoase pe afișaje.

Un element important este manșetele trapei - aceasta este o garnitură de cauciuc, care asigură etanșeitatea completă a unității. Partea sa interioară este fixată cu o clemă de rezervor, iar partea exterioară este fixată de caroseria vehiculului. Manșetele pot fi amplasate între peretele frontal și cadă (pentru modelele cu încărcare frontală) și între cadă și panoul superior (pentru mașinile de spălat cu o metodă de încărcare verticală).

Toate mașinile automate, indiferent de caracteristicile tehnice, funcționează după același principiu: mai întâi, panoul de comandă este furnizat cu energie conform programului selectat, apoi panoul dă comenzile corespunzătoare, colectând toate informațiile de la senzori. Apoi se întâmplă următoarele:

• ușa este încuiată și apa este atrasă în recipientul cu pulbere și în rezervor;
• apoi se reglează temperatura și se încălzește apa cu ajutorul elementului de încălzire;
• la temperatura optimă pornește modul de spălare, iar motorul începe să funcționeze, pune în mișcare tamburul în sine.

În practică, pentru a utiliza o mașină de spălat automată, trebuie să urmați acești pași:

• primul pas este să porniți unitatea și să umpleți tamburul cu lenjerie, apoi se toarnă praf de spălat în tavă și se selectează modul de funcționare dorit, ușa aparatului se închide;
• pulberea din celule este spălată cu jet de apă și trimisă direct în tambur, ale căror mișcări contribuie la distribuirea uniformă și udarea rufelor;
• apoi apa uzată se scurge și se clătește (este de remarcat faptul că se întâmplă de mai multe ori), care este însoțită de eliberarea apei în scurgere și injectarea de apă curată din alimentarea cu apă;
• etapa finală a spălării este centrifugarea rufelor când tamburul este la viteză mare, care face 1200 sau mai multe rotații pe minut, începe rotația.

După aceea, lichidul pleacă prin orificiile rezervorului, se adună în partea de jos a mașinii și de acolo este pompat cu sedimente, căzând în furtunul de scurgere și evacuarea direct în canalizare. Uscarea rufelor spălate depinde în mare măsură de viteza de rotație a unui anumit model de mașină automată. Trebuie remarcat faptul că pentru fiecare mod de spălare, viteza de centrifugare este diferită. De exemplu, pentru o spălare delicată, nu depășește 800 de rotații în 60 de secunde. La sfârșitul lucrării, unitatea se oprește de la sine, utilizatorul trebuie doar să o deconecteze de la sursa de alimentare.

Un punct important după spălare este că ușa mașinii va rămâne blocată o anumită perioadă de timp și nu trebuie să încercați să o deschideți forțat. De îndată ce trapa se deschide singură, puteți scoate rufele spălate și le puteți usca. După spălare, lăsați mașina deschisă pentru aerisire. Dacă respectați toate regulile de bază pentru utilizarea mașinii de spălat, nu o supraîncărcați cu lenjerie, asigurați-i apă curată și alimentare constantă cu energie electrică, aceasta va dura mult timp și nu își va dezamăgi utilizatorii cu defecțiuni frecvente.

În următorul videoclip, veți găsi principiul mașinii de spălat.