Motoare mașini de spălat: caracteristici, soiuri, sfaturi pentru alegere

Atunci când aleg o mașină de spălat, cumpărătorii sunt ghidați nu numai de parametrii externi, ci și de caracteristicile tehnice. Tipul de motor și performanța acestuia sunt de o importanță capitală. Ce motoare sunt instalate pe „mașinile de spălat” moderne, care este mai bună și de ce - trebuie să analizăm toate aceste întrebări.

Motorul de antrenare al tamburului mașinii de spălat este de obicei fixat în partea de jos a structurii. Un singur tip de motor este instalat direct pe tambur. Unitatea de putere rotește tamburul, transformând electricitatea în energie mecanică.

Să luăm în considerare principiul de funcționare al acestui dispozitiv folosind exemplul unui motor de colector, care în acest moment este cel mai comun.

• Distribuitorul este un tambur de cupru, a cărui structură este împărțită în rânduri egale sau secțiuni prin „deflectoare” izolatoare. Contactele secțiunilor cu circuite electrice externe sunt amplasate diametral.
• Periile ating concluziile, care acționează ca contacte glisante. Cu ajutorul lor, rotorul interacționează cu motorul. Când o secțiune este sub tensiune, în bobină este generat un câmp magnetic.
• Angajarea directă a statorului și rotorului forțează câmpul magnetic să rotească arborele motorului în sensul acelor de ceasornic. În același timp, periile se deplasează prin secțiuni, iar mișcarea continuă. Acest proces nu va fi întrerupt atâta timp cât se aplică tensiune motorului.
• Pentru a schimba direcția de mișcare a arborelui pe rotor, distribuția sarcinilor trebuie să se schimbe. Periile sunt pornite în direcția opusă datorită demaroarelor electromagnetice sau releelor ​​de putere.

Toate motoarele găsite în mașinile de spălat automate moderne sunt împărțite în trei tipuri.

Acest motor este cel mai des întâlnit astăzi. Majoritatea „mașinilor de spălat” sunt echipate cu acest dispozitiv special.

Proiectarea motorului colectorului constă din următoarele elemente:

• corp din aluminiu;
• rotor, turometru;
• stator;
• o pereche de perii.

Motoarele cu perii pot avea un număr diferit de pini: 4, 5 și chiar 8. Designul periei este necesar pentru a crea contact între rotor și motor. Unitățile de alimentare colectoare sunt situate în partea de jos a mașinii de spălat. O curea este utilizată pentru a conecta motorul și scripetele tamburului.

Motoarele cu perii nu sunt atât de rele pe cât ar părea. Ele sunt, de asemenea, caracterizate prin parametri pozitivi:

• funcționare stabilă din curent continuu și alternativ;
• mărime mică;
• reparație simplă;
• schema clară a motorului electric.

Acest tip de motor a apărut pentru prima dată în mașini de spălat abia în 2005. Această dezvoltare aparține LG, care de câțiva ani și-a păstrat poziția de lider pe piața mondială. Apoi, această inovație a fost folosită la modelele Samsung și Whirlpool, Bosch, AEG și Haier.

Motoarele cu invertor sunt încorporate direct în tambur... Designul lor constă dintr-un rotor (capac cu magnet permanent) și un manșon cu bobine numită stator. Motorul invertor fără perii se distinge prin absența nu numai a periilor, ci și a unei curele de transmisie.

Ancora este asamblată cu magneți. În timpul funcționării, tensiunea este aplicată înfășurărilor statorului, suferind o transformare preliminară într-o formă de invertor.

Unitățile de alimentare cu invertor au multe avantaje:

• simplitate și compactitate;
• consumul economic de energie electrică;
• producție de zgomot foarte scăzut;
• durată lungă de viață datorită absenței periilor, curelei și a altor piese de uzură;
• vibrații reduse în timpul centrifugării chiar și la turații mari, selectabile pentru lucru.

Acest motor poate fi bifazat și trifazat. Motoarele cu două faze nu mai sunt folosite, deoarece au fost întrerupte de mult timp. Motoarele asincrone trifazate încă funcționează pe primele modele de la Bosch și Candy, Miele și Ardo. Această unitate de putere este instalată în partea de jos, conectată la tambur prin intermediul unei curele.

Structura este formată dintr-un rotor și un stator staționar. Cureaua este responsabilă pentru transmiterea cuplului.

Avantajele motoarelor cu inducție sunt următoarele:

• întreținere ușoară;
• munca linistita;
• preț accesibil;
• reparație rapidă și simplă.

Esența îngrijirii este înlocuirea rulmenților și reînnoirea lubrifiantului de pe motor. Dezavantajele includ următoarele puncte:

• nivel scăzut de putere;
• probabilitatea unei slăbiri a cuplului în orice moment;
• control complex al circuitelor electrice.

Am aflat ce fel de motoare de mașină de spălat sunt, dar problema alegerii celei mai bune opțiuni a rămas deschisă.

La prima vedere, poate părea că avantajele unui motor cu invertor sunt mai mari și sunt mai semnificative. Dar să nu ne grăbim să tragem concluzii și să ne gândim puțin.

• În ceea ce privește eficiența energetică, motoarele cu invertor sunt pe primul loc... În acest proces, ei nu trebuie să facă față forței de frecare. Adevărat, aceste economii nu sunt suficient de semnificative pentru a fi considerate un avantaj cu drepturi depline și semnificative.
• În ceea ce privește nivelul de zgomot, unitățile de putere cu invertor sunt și ele la înălțime... Dar trebuie să țineți cont de faptul că zgomotul principal apare în timpul învârtirii și de la scurgerea / colectarea apei. Dacă la motoarele cu perii zgomotul este asociat cu frecarea periilor, atunci se va auzi un scârțâit subțire la motoarele cu invertor universal.
• În sistemele cu invertor, viteza mașinii automate poate ajunge până la 2000 pe minut.... Cifra este impresionantă, dar are sens? Într-adevăr, nu orice material poate rezista la astfel de sarcini, prin urmare o astfel de viteză de rotație este de fapt inutilă.

Este dificil să răspundem fără echivoc care motor pentru o mașină de spălat va fi mai bun. După cum se poate observa din concluziile noastre, puterea mare a motorului electric și caracteristicile sale supraestimate nu sunt întotdeauna relevante.

Dacă bugetul pentru achiziționarea unei mașini de spălat este limitat și încadrat în cadre înguste, atunci puteți alege în siguranță un model cu motor colector. Cu un buget mai larg, este logic să cumpărați o mașină de spălat cu invertor scumpă, silențioasă și fiabilă.

Dacă se alege un motor pentru o mașină existentă, atunci în primul rând trebuie să studiați cu atenție problema compatibilității unităților de putere.

Există motoare colectoare și invertor la vânzare, așa că în continuare vom vorbi doar despre aceste două soiuri.

Este destul de dificil să verifici acasă performanța unui motor cu acționare directă sau cu invertor fără implicarea specialiștilor.Cea mai ușoară modalitate ar fi activarea autodiagnosticării, în urma căreia sistemul însuși va detecta defecțiunea și va anunța utilizatorul prin evidențierea codului corespunzător pe afișaj.

Dacă, totuși, devine necesară demontarea și verificarea motorului, atunci aceste acțiuni trebuie efectuate corect:

• deconectați „șaiba” și scoateți capacul din spate deșuruband elementele de fixare pentru aceasta;
• sub rotor, puteți vedea șuruburile care țin cablurile, care trebuie de asemenea îndepărtate;
• scoateți șurubul central care fixează rotorul;
• demontați ansamblul rotorului și statorului;
• scoateți conectorii cablajului din stator.

Acest lucru finalizează dezasamblarea, puteți trece la inspectarea și testarea performanței unității de alimentare.

Cu motoarele cu perii, situația este mai simplă. Există mai multe modalități de a verifica funcționarea lor, dar, în orice caz, trebuie mai întâi să o demontați. Pentru a face acest lucru, va trebui să efectuați o serie de acțiuni:

• opriți alimentarea mașinii, scoateți capacul din spate;
• deconectăm firele de la motor, scoatem elementele de fixare și scoatem unitatea de alimentare;
• conectăm firele de înfășurare de la stator și rotor;
• conectăm înfășurarea la rețeaua de 220 V;
• rotația rotorului va indica starea de sănătate a dispozitivului.

Cu o manipulare atentă și adecvată, mașina de spălat poate dura mult mai mult și necesită mai puține reparații. Pentru aceasta trebuie să respectați câteva reguli simple.

• Când vă conectați, trebuie să selectați cu atenție firele în ceea ce privește puterea, marca și secțiunea. Cablurile din aluminiu cu două fire nu pot fi folosite, dar pot fi utilizate cablurile din cupru, cu trei fire.
• Pentru protecție, trebuie să utilizați un întrerupător cu un curent nominal de 16 A.
• Împământarea nu este întotdeauna disponibilă în case, așa că trebuie să aveți grijă singur de ea. Pentru a face acest lucru, va trebui să separați conductorul PEN și să instalați o priză cu împământare. Este mai bine să alegeți un model cu fitinguri ceramice și o clasă înaltă de protecție, mai ales dacă „mașina de spălat” este în baie.
• Nu utilizați teuri, adaptoare și prelungitoare în conexiune.
• Cu căderi frecvente de tensiune, este necesar să conectați mașina de spălat printr-un convertor special. O opțiune bună este un RCD cu parametri nu mai mari de 30 mA. Soluția ideală ar fi organizarea meselor dintr-un grup separat.
• Copiii nu ar trebui să aibă voie în apropierea mașinii de jucărie cu butoane de pe panoul de control.

Motoarele cu invertor de acasă nu pot fi reparate. Pentru a le repara, trebuie să utilizați o tehnică complexă, profesională. Si aici motorul colectorului poate fi readus la viață cu propriile mâini.

Pentru a face acest lucru, mai întâi trebuie să verificați fiecare parte a motorului pentru a identifica adevărata cauză a defecțiunii.

1. Perii electrice situat pe părțile laterale ale corpului. Sunt realizate dintr-un material moale care se uzează în timp. Periile trebuie scoase și evaluate vizual starea lor. Și puteți conecta și motorul la rețea - dacă scânteie, atunci problema este cu siguranță la perii.
2. Lamele cu participarea periilor, acestea transferă electricitatea rotorului. Lamelele stau pe lipici, care, atunci când motorul este blocat, poate rămâne în urma suprafeței. Detașările mici sunt îndepărtate cu un strung - trebuie doar să șlefuiți colectorii. Așchii sunt îndepărtați prin prelucrarea piesei cu șmirghel fin.
3. Tulburări în înfășurările rotorului și statorului afectează puterea motorului sau chiar provoacă oprirea acestuia. Pentru a verifica înfășurările de pe rotor, se folosește un multimetru în modul de testare a rezistenței. Sondele multimetrului trebuie aplicate pe lamele și trebuie verificate citirile, care în stare normală ar trebui să fie în intervalul de la 20 la 200 ohmi. O rezistență mai mică va indica un scurtcircuit, iar cu rate mari, putem vorbi despre o întrerupere a înfășurării.

De asemenea, puteți verifica înfășurarea statorului cu un multimetru, dar deja în modul sonerie. Sondele trebuie aplicate alternativ la capetele cablajului. În stare normală, multimetrul va fi silențios.

Puteți afla mai jos care motor este mai bun sau care este diferența dintre motoarele mașinilor de spălat.